Кінематичні розрахунки та розробка кінематичної схеми привод подач

Визначення ряду подач стола та відповідно ряду частот обертання гвинта. Розрахунок передаточних чисел та кількості зубців на колесах. Дійсні частоти обертання та похибку відхилення від стандартного. Порядок побудування кінематичної схеми привода.

Рубрика Физика и энергетика
Вид курсовая работа
Язык украинский
Дата добавления 08.11.2012
Размер файла 560,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Кінематичні розрахунки та розробка кінематичної схеми привод подач

Завдання:

Зробити кінематичні розрахунки привода подач фрезерного верстата (модель та тип подачі, крок гвинта за вибором студента) та виконати кінематичну схему привода.

Вихідні дані:

Верстат: користуючись літературою [1] вибираємо - універсальний консольно-фрезерний 6Р82.

Тип подачі: повздовжня.

Кількість необхідних швидкостей: Z=19.

Знаменник ряду: ц=1,12.

Крок гвинта: t=6 мм.

Мінімальна подача стола: Smin=53 мм/хв.

1. Виконуємо необхідні розрахунки

Для Z=19 будуємо структурну сітку, використавши структурну формулу 4(0)x3(1)x2(2).

Визначаємо ряд подач стола та відповідно ряд частот обертання гвинта за такими формулами:

Розрахунки зводимо до таблиці 1 та уточнюємо зі стандартними значеннями.

Таблиця 1.

№ п.п.

S мм/хв

n хв-1

S таб., мм/хв

n таб., хв-1

1

53

8,83

50

8

2

59,36

9,89

56

9

3

66,48

11,08

63

10

4

74,46

12,4

70

11,2

5

83,39

13,89

80

12,5

6

93,40

15,56

90

14

7

104,61

17,43

100

16

8

117,16

19,52

112

18

9

131,26

21,87

125

20

10

146,97

24,49

140

22,4

11

164,61

27,43

160

25

12

184,36

30,72

180

28

13

206,48

34,41

200

31,5

14

231,26

38,54

224

35,5

15

259,014

43,16

250

40

16

290,09

48,34

280

45

17

324,91

54,15

315

50

18

362,9

60,65

355

56

19

407,56

67,92

400

63

Будуємо уточнену структурну сітку:

Визначаємо передаточні числа та кількість зубців на колесах:

8024

По таблицям [2] вибираємо:

Задаємося Z1=24, тоді Z2=38;

8024

Оскільки Z1+ Z2= Z3+ Z4=62, тоді Z3=26, Z4=36;

Оскільки Z1+ Z2= Z5+ Z6=62, тоді Z5=27, Z6=35;

Оскільки Z1+ Z2= Z7+ Z8=62, тоді Z7=29, Z8=33;

Задаємося Z9=22, тоді Z10=40;

Оскільки Z9+ Z10= Z11+ Z12=62, тоді Z11=29, Z12=33;

Оскільки Z9+ Z10= Z13+ Z14=62, тоді Z13=36, Z14=26;

Задаємося Z15=23, тоді Z16=45;

Оскільки Z15+ Z16= Z17+ Z18=68, тоді Z17=36, Z18=32;

Визначаємо дійсні частоти обертання та похибку відхилення від стандартного:

=7.961 хв-1

Rmax=±(ц-1)?10=±(1.12-1) ?10=±1,2%

= -0.487%

Аналогічно проводимо розрахунки для інших частот і зводимо їх до таблиці 2.

Таблиця 2.

№ п.п.

Дійсна частота обертання, nдійс., хв.-1

Похибка відхилень, r, %

1

7.961

-0.487

2

9.104

1.156

3

9.724

-2.76

4

11.078

0.709

5

12.721

1.842

6

14.546

3.9

7

15.538

-2.887

8

17.7

-1.667

9

20.043

0.215

10

22.919

2.317

11

24.481

-2.076

12

27.888

-0.4

13

32.018

1.644

14

34.2

-3.662

15

38.959

-2.602

16

44.116

-1.964

17

50.448

0.896

18

53.885

-3.777

19

61.384

-2.565

По отриманим результатам видно, що значна кількість швидкостей виходе за межі допустимої похибки, кінематична точність не витримується, отже необхідно збільшити прийняте число зубців і зробити перерозрахунок.

Визначаємо передаточні числа та кількість зубців на колесах:

8024

По таблицям [2] вибираємо:

Задаємося Z1=28, тоді Z2=44;

8024

Оскільки Z1+ Z2= Z3+ Z4=72, тоді Z3=30, Z4=42;

Оскільки Z1+ Z2= Z5+ Z6=72, тоді Z5=32, Z6=40;

Оскільки Z1+ Z2= Z7+ Z8=72, тоді Z7=34, Z8=38;

Задаємося Z9=25, тоді Z10=44;

Оскільки Z9+ Z10= Z11+ Z12=69, тоді Z11=33, Z12=36;

Оскільки Z9+ Z10= Z13+ Z14=69, тоді Z13=40, Z14=29;

Задаємося Z15=23, тоді Z16=45;

Оскільки Z15+ Z16= Z17+ Z18=68, тоді Z17=36, Z18=32;

Визначаємо дійсні частоти обертання та похибку відхилення від стандартного звівши розрахунки до таблиці 3.

Таблиця 3.

№ п.п.

Дійсна частота обертання,

nдійс., хв.-1

Похибка відхилень,

r, %

1

8.287

3.588

2

9.302

3.356

3

10.418

4.18

4

11.652

4.036

З отриманих результатів робемо висновок, що необхідно змінювати структурну сітку.

Уточнюємо структурну сітку:

Визначаємо передаточні числа та кількість зубців на колесах:

По таблицям [2] вибираємо:

Задаємося Z1=25, тоді Z2=35;

Оскільки Z1+ Z2= Z3+ Z4=60, тоді Z3=26, Z4=34;

Оскільки Z1+ Z2= Z5+ Z6=60, тоді Z5=28, Z6=32;

Оскільки Z1+ Z2= Z7+ Z8=60, тоді Z7=30, Z8=30;

Задаємося Z9=20, тоді Z10=28;

Оскільки Z9+ Z10= Z11+ Z12=48, тоді Z11=25, Z12=23;

Оскільки Z9+ Z10= Z13+ Z14=48, тоді Z13=30, Z14=18;

Задаємося Z15=24, тоді Z16=38;

Оскільки Z15+ Z16= Z17+ Z18=62, тоді Z17=36, Z18=26;

Визначаємо дійсні частоти обертання та похибку відхилення від стандартного:

=8.092 хв-1

Rmax=±(ц-1)?10=±(1.12-1) ?10=±1,2%

= 1.15%

Аналогічно проводимо розрахунки для інших частот і зводимо їх до таблиці 4.

Таблиця 4.

№ п.п.

Дійсна частота обертання, nдійс., хв.-1

Похибка відхилень, r, %

1

8.091852

1.148150

2

8.663

-3.744

3

9.913

-0.87

4

11.328593

1.148147

5

12.313688

-1.490500

6

14.104769

0.748352

7

15.084267

-5.723330

8

17.739829

-1.445395

9

20.320168

1.600838

10

21.731290

-2.972043

11

24.835760

-0.656958

12

26.995392

-3.587886

13

30.921994

-1.834939

14

33.069355

-6.846887

15

37.793549

-5.516129

16

41.392934

-8.015702

17

47.413725

-5.172551

18

50.706344

-9.452957

19

57.950108

-8.015702

Як видно з розрахунків, добитися більш високої точності змінивши структурну сітку та збільшивши число зубців не вдалося. Знаменник ряда 1,12 не зовсім задовольняє потреби вихідних даних. В такому випадку, користуючись роботою [1] ст. 21 приймаємо тип привода подач: електричний асинхронний двигун, який дозволяє зміщення ряду частот в сторону зменшення до 5%. Остаточно приймаємо структурну сітку по першому варіанту. Іншим варіантом є збільшення кроку гвинта та знаменника ряду.

Кінцевий вигляд структурної сітки.

гвинт передаточний кінематичний привод

2. Будуємо кінематичну схему привода

По отриманій структурній сітці будуємо кінематичну схему.

Висновки

Отже під час виконання самостійної роботи була проведена робота по розрахунку кінематики повздовжньої подачі фрезерного верстата, побудована структурна сітка та кінематична схема привода.

Також було виявлено, що кінематична точність для знаменника ряда 1,12 при вихідних даних завдання забезпечити важко, якщо дотримуватись стандартних рекомендацій підбору зубчатих коліс.

Використана література

1. Чернов Н.Н. Металлорежущие станки. Машиностроение, 1988. - 416 с.

2. Петрик М.И. и др. Таблици для подбора зубчатих колес. М., 1973. -528 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Опис кінематичної і функціональної схеми установки сільськогосподарського призначення (кормороздавача). Розрахунок і побудова механічної характеристики робочої машини. Визначення потужності і вибір типу електродвигуна. Вибір апаратури керування і захисту.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 25.11.2014

  • Техніко-економічне обґрунтування технічного завдання та структурної схеми пристрою. Електричний розрахунок ключа, випрямляча напруги та надійності за відмовами. Перевірка генератора на основну похибку встановленої частоти, на зменшення напруги живлення.

    дипломная работа [549,3 K], добавлен 21.11.2010

  • Розрахунок на мінімум розхідного матеріалу заданої мережі, розробка її схеми, визначення моменту навантаження на кожній ділянці схеми. Вибір стандартної величини перерізу кабелю головної ділянки. Розрахунок фактичних утрат напруги, перевірка перерізів.

    практическая работа [121,4 K], добавлен 26.06.2010

  • Розробка схеми частотних перетворень сигналу з частотою в аналогових системах передачі, визначення віртуальних несучих частот. Формування схеми розміщення регенераційних пунктів, що обслуговуються. Коректність вибору довжини регенераційної ділянки.

    контрольная работа [488,4 K], добавлен 05.02.2015

  • Розрахунок режиму та застосування методу динамічного програмування для визначення оптимальної схеми електричної мережі. Вибір потужності трансформаторів для підстастанцій, схеми розподільчих пристроїв. Визначення витрат на розвиток електричної мережі.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 10.05.2012

  • Рівняння руху маятникового акселерометра. Визначення похибок від шкідливих моментів. Вибір конструктивної схеми: визначення габаритів та маятниковості, максимального кута відхилення, постійної часу, коефіцієнта згасання коливань. Розрахунок сильфону.

    курсовая работа [139,8 K], добавлен 17.01.2011

  • Визначення теплового навантаження району. Вибір теплоносія та визначення його параметрів. Характеристика котельного агрегату. Розрахунок теплової схеми котельної. Розробка засобів із ремонту і обслуговування димососу. Нагляд за технічним станом у роботі.

    курсовая работа [8,5 M], добавлен 18.02.2013

  • Розробка структурної схеми СЕП відповідно до вихідних даних. Побудова добових і річних по тривалості графіків навантажень для підстанцій об’єктів. Визначення числа і потужності силових трансформаторів і генераторів на підстанціях. Розподільні мережі.

    курсовая работа [537,7 K], добавлен 24.02.2009

  • Вибір оптимальної схеми цехової силової мережі, розрахунок електричних навантажень, вибір кількості та потужності трансформаторів цехової підстанції. Вибір перерізу провідників напругою понад і до 1 кВ, розрахунок струмів короткого замикання і заземлення.

    курсовая работа [844,7 K], добавлен 12.03.2015

  • Швидкіснi та механічнi характеристики двигуна при живленні від тиристорного перетворювача частоти. Регулювальнi властивостi електроприводу. Експерементальнi та розрахунковi данi досліджуємої машини. Головні показники кутової швидкості обертання.

    лабораторная работа [56,4 K], добавлен 28.08.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.