Анализ, оценка и пути стимулирования роста производительности труда и заработной платы в ЗАО "Мостостроительный отряд № 5"

Характеристика материально-технической базы предприятия. Анализ использования производственных фондов и оборотных средств. Прибыль и рентабельность предприятия. Пути повышения производительности труда и совершенствование стимулирования труда работников.

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 18.03.2012
Размер файла 200,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1. Краткая характеристика предприятия

1.1 История предприятия

1.2 Роль предприятия в развитии производственных сил Красноярского края

1.3Организационная структура предприятия

1.4 Характеристика материально-технической базы предприятия

1.5 Характеристика производственной деятельности

2. Современное состояние экономики предприятия

2.1 Анализ производственной деятельности

2.2 Анализ использования производственных фондов и оборотных средств предприятия

2.3. Анализ себестоимости продукции

3.Анализ использования трудовых ресурсов

3.1 Общие понятия трудовых ресурсов

3.2 Анализ численности работников предприятия

3.3 Заработная плата и ее использование

3.4 Производительность труда на предприятии

3.5 Пути повышения производительности труда и совершенствование стимулирования труда работников

3.6 Зарубежный опыт оплаты труда

4. Анализ финансового состояния предприятия

4.1 Методика проведения анализа

4.2 Анализ ликвидности баланса

4.3 Показатели финансовой устойчивости

4.4 Прибыль и рентабельность предприятия

4.5 Комплексная оценка эффективности хозяйственной деятельности

5. Вопросы жизнеобеспечения предприятия

5.1 Охрана труда и техника безопасности

5.2 Охрана окружающей среды

5.3 Работа предприятия в условиях чрезвычайной ситуации

6. Предложения по повышению эффективности работы предприятия

6.1 Прогноз (план) работы на 2003 год

6.2 Бизнес-план предприятия и формирование портфеля заказов

7. Выводы и рекомендации производству.

Эффективность проектных решений

Список использованных источников

Введение

Одной из основных задач современного этапа развития нашей страны является осуществление радикальной реформы, создание целостной, эффективной и гибкой системы управления. В настоящее время все большее значение для интенсификации и повышения эффективности производства приобретает развитие производственной инфраструктуры. Строительство играет совершенно особую роль, роль экономическую, политическую, социальную, являясь частью народного хозяйства.

Строительство мостов на автодорогах и железных дорогах Сибири и Дальнего Востока всегда было и остается решающим фактором освоения этого региона на всех этапах развития хозяйства Российской Федерации. Красноярский край является ведущим экономическим районом Сибири. Здесь размещены крупные промышленные и сельскохозяйственные производства, города, рабочие поселки. Для обеспечения жизнедеятельности этого крупного хозяйства ежегодно требуются миллионы тонн различных грузов, которые на местах не производятся. И не всегда этот груз можно доставить железнодорожным, речным или воздушным транспортом. Поэтому широко используется автотранспорт. А для эффективной работы автотранспорта и своевременной доставки людей и грузов к месту назначения необходимы качественные дороги и мосты, соединяющие различные населенные пункты, порой значительно удаленные друг от друга, а также гидротехнические сооружения (речные причалы, оградительные сооружения речных портов, подводное бетонирование). Весомый вклад в экономику Красноярского края, и в частности в строительство автодорог, вносит Мостостроительный отряд № 5.

ЗАО «Мостоотряд № 5» вместе с другими предприятиями данной отрасли вступил в стадию перехода к рыночной экономике. Этот переход коренным образом меняет содержание экономической работы на предприятиях по сравнению с прежней системой централизованного планирования и административного руководства. Для многих предприятий переход к рынку сопровождается вхождением в зону хозяйственной неопределенности и повышенного риска, и большинство из них впервые оказалось перед необходимостью объективной оценки финансового состояния платежеспособности и надежности своих партнеров. Поэтому в настоящее время все большую роль приобретает анализ финансового состояния предприятия. Это связано с тем, что предприятия приобретают самостоятельность и несут полную ответственность за результаты своей хозяйственно-финансовой деятельности перед акционерами, банком и другими кредиторами, а также перед государством.

В рыночных условиях особо важное значение приобретают вопросы использования трудовых ресурсов, фонда оплаты труда, вопросы роста его производительности.. Цель данного дипломного проекта заключается в том, чтобы на основе использования трудовых ресурсов и фонда заработной платы разработать систему мер и предложений по совершенствованию стимулирования труда и росту его производительности. Этим и объясняется актуальность избранной темы дипломной работы, которая сформулирована так: «Анализ, оценка и пути стимулирования роста производительности труда и заработной платы в ЗАО «Мостостроительный отряд № 5».

Дипломная работа состоит из семи глав, выводов и заключения, а также рекомендаций предприятию, реализация которых будет способствовать более эффективной работе предприятия. В первой главе представлена характеристика предприятия: история, его роль в развитии производственных сил Красноярского края, организационная структура, материально-техническая база и краткая характеристика производственной деятельности. Во второй главе раскрывается современное состояние экономики предприятия: анализ производственной деятельности, использование производственных фондов и оборотных средств предприятия. В третьей главе анализируется численность работников предприятия, пути повышения производительности труда и совершенствование стимулирования труда работников. Четвертая глава дает представление о современном финансовом состоянии предприятия. В пятой главе рассматриваются вопросы жизнеобеспечения: охрана труда и техника безопасности, охрана окружающей среды и работа предприятия в условиях чрезвычайных ситуаций. В шестой главе рассмотрен план-прогноз работы предприятия на 2003 год. В завершении дипломной работы приводятся данные об эффективности проектных решений.

1. Краткая характеристика ЗАО «Мостоотряд № 5»

1.1 История предприятия

Мостостроительный отряд № 5 был создан 8 августа 1942 года на базе существовавшего Мостовосстановительного поезда № 49 как специализированный поезд по строительству и восстановлению мостов. Отряд прошел большой путь по дорогам войны, восстанавливал мосты на Северном Кавказе, в Астраханской, Гурьевской, Ростовской, Днепропетровской областях, в Молдавии и Закарпатье. В середине пятидесятых годов отряд был направлен в Казахстан для строительства мостов на дорогах целины. В 1958 году Мостоотряд № 5 передислоцировался в г.Абакан - первыми объектами были мосты через реки Абакан и Енисей, через Минусинскую протоку. Внесена солидная лепта в строительство мостов железной дороги Абакан-Тайшет и на других железных и автомобильных дорогах юга Красноярского края и Тувы. Всего с 1958 г. по 1973 г. в Хакассии и Красноярском крае отрядом построено 212 больших и малых мостов. В начале 1974 г. Мостоотряд № 5 передислоцировался в г. Усть-Кут Иркутской области для строительства первого бамовского моста через реку Лена. С этого моста отряд и начал отсчет своим БАМовским объектам и закончил на станции Таксимо в 1989 году. Всего на Байкало-Амурской магистрали отряд построил более 80 мостов общей длиной более трех километров. Это такие стратегически и экономически важные объекты, как железнодорожный и автодорожный мосты через р. Лену, мосты через р. Нию, Небель, Улькан, Киренгу, Уоян, Дельбечинду, Кичеру, Муякан. Всего же с 1942 года по 2002 год Мостостроительным отрядом № 5 построено около 700 мостов общей протяженностью более 35 км, 6 речных причалов длиной около 1,5 км. взлетно-посадочная полоса длиной 400м. Участвуя в реконструкции Усть-Кутского Аэропорта, предприятием произведено удлинение взлетно-посадочной полосы на 400 метров для приема самолетов ИЛ-76 и ТУ-154. Параллельно с БАМовскими объектами строились автодорожные мосты в г.Усть-Куте, путепровод на ст. Лена, построено несколько десятков мостов на П пути ж./д. линии Тайшет-Лена, большой железнодорожный мост через Усть-Илимское водохранилище у ст. Среднеилимская. В Осетровском порту построено несколько причалов I-IY очереди, в том числе 800 метров шпунтовой стенки I очереди строительства. Наряду с возведением мостов отряд постоянно занимался строительством собственной базы, а также капитального жилья для своих работников. В 2002 году наш Мостоотряд отметил свой 60-летний юбилей в городе Канске, который стал нашим местом жительства совсем недавно. Менялись эпохи и пейзажи, пересматривалась история страны, но историей нашего предприятия можно гордиться во все времена: за нами мосты.

1.2 Роль предприятия в развитии производственных сил Красноярского края

Дислоцируясь в г. Усть-Куте Иркутской области, Мостоотряд № 5 вахтовым методом с января 1990 года начал строительство большого моста через р.Чадобец в Кодинском районе Красноярского края, в зоне Богучанской ГЭС. Длина моста 262,41 п.м. В нормативные сроки, с хорошим качеством работ, мост был сдан в эксплуатацию. Построеный мост находится на автодороге Тагара-Заледеево-совхоз « Ленина». И если ранее автотранспортная связь многих населенных пунктов, в частности таких,как поселки Чадобец,Тагара,Заледеево с остальной территорией Красноярского края осуществлялась 6-7 месяцев в году в зимнее время, то теперь мост позволяет осуществлять круглогодичное движение по автодороге Тагара - совхоз «Ленина», что играет огромную роль для социально-экономического развития района.

Одновременно со строительством моста через р. Чадобец в период 1991-1992гг. были построены и сданы в эксплуатацию два двухпролетных моста через реки Кувор и Ермак. Благодаря вводу этих мостов в эксплуатацию в Кежемском районе увеличилась интенсивность движения автотранспорта. Мосты помогли связать между собой такие населенные пункты как п. Климино и п. Ленино и явились важным этапом в строительстве участка автодороги Тагара-Заледеево-Ленино. С 1994 года параллельно велось строительство мостов через реки Мура, Карабула, ручьи Большой и Малый Мельничные в Богучанском районе. Ввод в эксплуатацию этих мостов сыграл важную роль в строительстве автодороги Богучаны - Невонка - Кодинск, позволил соединить северные районы края с его центральной частью, что внесло весомый вклад в развитие экономики Красноярского края, в целом, и Богучанского района, в частности.

В январе 1996 г. начато строительство большого автодорожного моста через реку Бирюса, длина которого составила 327,71 м.. Для строительства моста в условиях удаленности от железной дороги и существовавшего бездорожья Мостоотрядом № 5 была построена производственная база и вахтовый поселок, организована духсменная работа, привлечены значительные мощности и трудовые ресурсы отряда и его субподрядных организаций: ООО «Канскмост» и ГП «Богучанское ДРСУ». В результате объект был сдан в эксплуатацию в запланированные сроки с оценкой «отлично». Мостовой переход входит в состав автодороги Канск - Абан - Богучаны, являющейся основным коммуникационным стержнем для ряда северных районов края. В зону ее влияния входит Канский, Абанский, а также часть территории Нижнего Приангарья, Богучанский и Кежемский административные районы. Дорога соединит эти районы между собой, и дает выход на федеральную автомобильную дорогу «Байкал», а также на Транссибирскую железную дорогу.

Сдан в эксплуатацию мост через р. Чиримба в Северо-Енисейском районе, что стало важным событием, как для района, так и для края в целом. В Северо-Енисейском районе из-за разрушения старого моста создалось чрезвычайное положение, следствием чего стала низкая интенсивность движения автотранспорта по автодороге Епишино - Северо-Енисейск. А строительство моста через р. Чиримба помогло наладить пассажиро- и грузопоток по автодороге, что явилось жизненно необходимым для района, добывающего золото, и тем самым пополняющего бюджет Красноярского края.

Важным этапом в развитии экономики Красноярского края считается строительство автодорожного моста через реку Чуна, который был введен в эксплуатацию в октябре 2002 года. Значение этого события для Богучанского района трудно переоценить. Ранее движение автотранспорта осуществлялось лишь по «зимнику» практически 3-4 месяца в году, теперь же открыто сквозное движение от г. Кодинска и Богучанской ГЭС до центральных районов Красноярского края.

В августе 2002 года сдан в эксплуатацию мостовой переход через реку Джебь на автомобильной дороге Кускун-Курагино-Минусинск В октябре 2002 года сдан мост через реку Левая Имбала на 47 км автодороги Богучаны-Невонка в Красноярском крае. На автодорожной трассе Канск-Абан-Богучаны построен мост через ручей Копин. Всего отрядом, начиная с 1990 года, в Красноярском крае построено 23 больших и средних мостов общей протяженностью 2408 п. м.

1.3 Организационная структура предприятия

С выходом Указа Президента РФ от 01 июля 1992 года № 721 «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий в акционерные общества» и «Государственной программы приватизации государственных и муниципальных предприятий в Российской Федерации на 1992г.» в строительстве развернулась большая организационная работа по акционированию и приватизации предприятий, активным участником которой стал и Мостоотряд № 5.

Эта работа проводилась в условиях резкого сокращения объемов строительно-монтажных работ. С одной стороны, к этому времени закончились работы по строительству Байкало-Амурской магистрали - основного Заказчика. С другой стороны, экономический спад в стране, наличие массовых взаимных неплатежей, инфляция, безудержный рост цен на материально-технические ресурсы создавали нестабильное финансовое состояние предприятия. Поэтому первоначально Мостоотряд № 5 акционировался в составе ОАО «Воссибмостострой». С января 1999 года Мостоотряд № 5 ОАО ВСМС преобразован в Закрытое акционерное общество «Мостостроительный отряд № 5», зарегистрирован постановлением № 38 от 18.10.1999г. администрацией г.Канска.

Таким образом, являясь закрытым акционерным обществом, Мостостроительный отряд № 5 имеет статус юридического лица; 99,9 % Уставного капитала имеет Учредитель - ЗАО «Мостострой-9», 0,1 % - физические лица.

Структура предприятия представлена на рис.1.

Высшим органом управления является общее собрание акционеров. Один раз в год проводится годовое общее собрание. К исключительной компетенции общего собрания относится: определение основных направлений деятельности предприятия, а также принятие решения об участии в других объединениях коммерческих организаций; изменение Устава предприятия, в том числе изменение уставного капитала; внесение изменений в учредительный договор; избрание ревизионной комиссии; избрание директора и определение условий оплаты труда директора; утверждение годовых отчетов и годовых бухгалтерских балансов; принятие решения о распределении чистой прибыли предприятия между учредителями; принятие решения о реорганизации или ликвидации предприятия.

Единоличным исполнительным органом предприятия является директор. Он руководит текущей деятельностью общества и решает все вопросы, которые не отнесены к компетенции общего собрания, обеспечивает выполнение решений общего собрания учредителей; распоряжается имуществом предприятия в пределах, установленных общим собранием учредителей, Уставом и действующим законодательством; утверждает штатные расписания предприятия; организует бухгалтерский учет и отчетность; открывает расчетный, валютный и другие счета предприятия в банковских учреждениях, заключает договоры и совершает иные сделки, выдает доверенности от имени предприятия; принимает решения по другим вопросам, связанным с текущей деятельностью предприятия.

Планово-экономический отдел осуществляет работу по экономическому планированию на предприятии и анализу результатов производственно - хозяйственной деятельности с составлением мероприятий по использованию внутрихозяйственных резервов с целью повышения производительности труда, эффективности и рентабельности производства и обеспечения правильных соотношений темпов роста производительности труда и заработной платы. ПЭО обеспечивает предоставление отчетности предприятия по выполнению основных показателей финансовой деятельности.

Главный бухгалтер осуществляет организацию бухгалтерского учета хозяйственно-финансовой деятельности предприятия и контроль за экономным использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов, организует учет поступающих денежных средств, ТМЦ, основных средств, обеспечивает своевременное отражение на счетах бухгалтерского учета операций, связанных с их движением, реализацией, контроль за законностью их оформления; осуществляет контроль за соблюдением порядка оформления первичных и бухгалтерских документов, расчетов и платежных обязательств; принимает меры по предупреждению недостач, незаконного расходования денежных средств и ТМЦ; участвует в проведении экономического анализа хозяйственно-финансовой деятельности по данным бухгалтерского учета и отчетности; руководит работниками бухгалтерии на основании утвержденной директором учетной политики предприятия.

Структура управления ЗАО «Мостостроительный отряд № 5»

ОБЩЕЕ

СОБРАНИЕ АКЦИОНЕРОВ

СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ

ДИРЕКТОР

Главный инженер

Зам директора по производству

Зам. главного инженера

Отдел снабжения

Отдел кадров

Бухгалтерия

Планово-экономический отдел

Производственно-технический отдел

Отдел труда и заработной платы

Инженер по ТБ

Отдел главного энергетика

Отдел главного механика

Строительный участок № 1

Строительный участок № 2

Строительный участок № 3

Строительный участок № 4

Строительный участок № 5

Рис.1

1.4 Характеристика материально-технической базы предприятия

Предприятие имеет в своем составе пять строительных участков, промбазу, гараж, электроцех. Строительные участки № 1- № 5 занимаются непосредственно строительством. Промбаза обеспечивает как свои нужды, так и нужды сторонних организаций железобетонными конструкциями, выпускает товарный бетон, а также имеет в своем составе бригаду такелажников, занимающихся отгрузкой конструкций, стройматериалов и оборудования для строительных участков. Отдел главного механика (гараж) обеспечивает обслуживание строительных участков машинами и механизмами. В отряде имеется мощный автопарк, 10 кранов грузоподъемностью 25- 75 тонн, 3 буровых агрегата импортного производства. Их можно представить в виде таблицы 1.

Таблица 1

Основные фонды предприятия

Виды основных средств

Перечень

Здания

Вагон-столовая, баня-сауна, вагончик

Основные производственные фонды

Кран мостовой- 4 шт., кран козловой, установка передвижная ПКН 2м - 2 шт., тепловоз ТГМ -40, насос глубинный - 2 шт., кран-балка г/п 3 тн., кран гусеничный, передвижная котельная, сварочные аппараты, котел водогрейный КВМ

Силовые машины и оборудование

Трансформаторы КТП-100, щиты управления электрокотла, трансформаторные подстанции, электросварочные трансформаторы

Рабочие машины и оборудование

Бульдозер ДЗ- 4 шт., Б 170 М 101 ЕН -2 шт., автокраны НК. КС, СМК - 8 шт., экскаваторы -5 шт., башенный кран, кран-балка, на ж/д ходу ЕДК - 500, буровой станок ТНС - 50,станки деревообрабатывающие, токарно-винтовые, универсально-фрезерный, настольно-сверлильный, гибочный, пантоны, дизель-молот, колонка топливно-раздаточная -6 шт, парообразователь, электростанция, насосы

Транспортные средства

Автомашины: ЗИЛ - 8 шт., Урал, ГАЗ 5204, КАМАЗ, самосвал, лесовозы -10 шт., МАГ- 2 шт., КРАЗ - 11шт., МАЗ лесовоз, ЗИЛ сед. тягач, УАЗ - 3303 г/пас., трал площадка, прицепы: плитовоз, кегель, трейлер, цистерна, автобусы: ЛАЗ 695 - 2 шт., КВЗ 685, НЗАС-4651 Урал 4320, микроавтобус, автобетоносмесители- 2 шт.

Орг.техника

компьютеры в комплекте - 18 шт., множительные аппараты - 3 шт., радиотелефоны - 2 шт., рация - 2 шт.

1.5 Характеристика производственной деятельности

Согласно Уставу предприятия основной производственной деятельностью предприятия является строительство искусственных сооружений малых, средних и больших железнодорожных и автодорожных мостов, водопропускных труб, подпорных стенок, галерей, селеспусков, противоналедных и гидротехнических сооружений.

В настоящее время строительные работы ведутся в Красноярском крае и Читинской области. Работы выполняются вахтовым методом.

Для осуществления производственной деятельности предприятие имеет следующие лицензии, представленные в таблице 2.

Между строительными участками объекты распределены следующим образом:

Участок № 1 - Богучанский район. Строительство моста через реку Левая Имбала, мост через ручей Копин, мостовой переход через реку Чуна.

Участок № 2 - Северо-Енисейский район. В сентябре 2001 года закончено строительство и сдан в эксплуатацию мост через реку Чиримба - трехпролетный мост с металлическими пролетными строениями длиной 27 метров. Начато строительство через реку Ведуга аналогичной конструкции.

Участок № 3 - Новосибирская область - строительство 15-ти одно- и двухквартирных домов.

Участок № 4 - Читинская область. Строительство автодорожного моста через реку Батакан, мостовой переход через реку Джебь.

Участок № 5 - юг Красноярского Края, Курагинский район - строительство мостов через реку Кизир и Джебь.

Таблица 2

Перечень лицензий, выданных предприятию

№ дата

Вид деятельности

Срок действия

ДА-765

04/05/00г.

Ремонт федеральных автомобильных дорог с правом производства разрешенных работ

04/05/00г.-04/05/03 г.

ДА-764

04/05/00г.

Строительство федеральных автомобильных работ с правом производства разрешенных видов работ

04/05/00 г. -

04/05/03 г.

РТИ-023783

от 05/04/99 г.

Производство материалов, изделий и конструкций для дорожных работ (кроме федеральных), производство металлических, деревянных и железобетонных конструкций мостовых сооружений

05/04/99 г.-

05/04/2004 г.

РТИ-023784

05/04/99 г.

Строительство, реконструкция а/дорог и дорожных сооружений (кроме федеральных), возведение земляного полотна и водоотвода, укрепительные работы, устройство дорожных одежд с покрытием на основе вяжущих, щебеночных, гравийных материалов и грунтов, строительство и реконструкция тоннелей, мостовых и защитных сооружений на а/дорогах, строительство, реконструкция наплавных мостов, паромных и ледяных переправ. Строительство, реконструкция а/дорожных мостов с пролетом 33 м и более путепроводов.

05/04/99 г.-

05/04/2004 г.

РТИ-023781

от 05/04/99 г.

Инженерные изыскания для строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог и сооружений (кроме федеральных), инженерно-геодезические изыскания.

05/04/99 г.

05/04/2004 г.

Конструкция опор моста через реку Кизир - сборно-монолитные на буронабивных столбах диаметром 1,5 м. Пролетные строения схемой 3х42 - сталежелезобетонные разрезной конструкции под совмещенную нагрузку - железнодорожную и автопроездную , так как мост находится на подъездном пути к руднику Краснокаменского рудоуправления.

Основными заказчиками в настоящее время являются: ГУ Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю, ОАО Краснокаменское рудоуправление, ГУ Читаоблуправление.

Для обеспечения строящихся мостов материалами и железобетонными кострукциями, кроме своей промбазы , ЗАО « Мостоотряд № 5» имеет долговременные связи с поставщиками , основными из которых являются :ОАО «Цемент» г.Красноярск, ОАО «Судоремонтный завод», Назаровский завод металлоконструкций, ОАО СПАО «Сибхимстрой» , Красноярская железная дорога, Ангарский нефтеперерабатывающий завод, Канский комбинат строительных материалов, ОАО «Красноярскнефтепродукт» и множество других поставщиков. Ведется активная работа с другими коммерческими и посредническими организациями.

Мы всегда стремились овладевать высокоэффективными, пусть и дорогими, технологиями, качественно пополнять парк техники и запасы оборудования. Например, уже работая в Красноярье, внедрили шведский метод вакуумирования при выполнении бетонных работ. Для этого понадобилась довольно дорогостоящая установка «Тремликс», позволившая значительно повысить прочность конструкций. Мосты построенные с применением этой технологии, будут служить людям века, в буквальном смысле.

У Мостоотряда № 5 - прочные контакты со многими проектными организациями. «Ленгипротрансмост» проектировал мост через Чуну, над многими другими работали иркутские и новосибирские специалисты. В свое время, к слову, объекты мостоотряда проверяли на сейсмоустойчивость ученые иркутского Института земной коры. Даже при имитации 9-бального землетрясения подопытный мост хотя и дал отклонение опор от вертикали, но устоял!

За значительный вклад в развитие Красноярского края что в 2000 году коллективу был вручен Почетный знак Законодательного собрания Красноярского края, а в 2001-м - Памятное знамя администрации края «За ударную работу строителям автомобильной дороги Красноярск - Абан - Богучаны». Словом, Мостоотряд уверенно обживается на новом месте.

2. Современное состояние экономики предприятия

2.1 Анализ производственной деятельности

Основным показателем работы предприятия является объем строительно-монтажных работ и услуг. Годовой план строительно-монтажных работ определяется на основании договоров подряда с Заказчиками, которые в свою очередь, составляются и заключаются исходя из имеющихся мощностей и трудовых ресурсов.

Как видно из таблицы 3, в 2001 году наметился спад производства. Предприятием выполнен объем СМР в 0,8 раза меньше по отношению к 2000 г.

В 2002 году объемы СМР по отношению к 2001 году были снижены в 1,4 раза по объективным причинам: в связи с уменьшением объемов выполняемых работ, с передислокацией строительных участков № 2 и № 5 на новые объекты, но в целом на финансовом положении предприятия это не отразилось. В течение года платежи производились своевременно.

Для проведения анализа темпов роста выполненных объемов СМР, объемы за 2000 и 2002 годы приведены в сопоставимых к 2002 году ценах (табл. 3).

Таблица 3

Объем СМР собственными силами в 2000-2002 году

Объем СМР, тыс. руб.

Темпы прироста %

2000 г.

2001 г.

2002г.

2001 г.

к 2000г.

2002 г.

к 2001 г.

2002 г.

к 2000 г.

В ценах 1991 года

5 865

4 810

4 179

В текущих ценах

78 855

86 808

101 836

10,1

17,3

29,1

В приведенных ценах

к 2002 году

142921

117213

101 836

-18,0

-14,1

-28,8

Коэффициент инфляции,%

24,4

Графически объемы выполненных строительно-монтажных работ в сопоставимых ценах представлены на рис. 2.

Объемы СМР за 2000 - 2002 гг.

Рис. 2

ЗАО «Мостоотряд № 5» имеет собственный завод по выпуску железобетонных конструкций, который удовлетворяет потребности собственного производства. Примерный перечень железобетонных конструкций, выпускаемых предприятием представлен в таблице 4.

Таблица 4

Перечень ЖБК, выпускаемых предприятием за 2000-2002 гг.

Годы

Наименование изделий

Количество за год, м3

2000

Бетон М-400, М-300, М-200, балки, плиты, блоки упора, столб, сигнальные столбики, шкафной блок, переходная плита, плита проезжей части, плита мощения, лестничные ступени, блок ригеля, опорная площадка, плита фундамента

1522,40

2001

Блок звена, блок бордюра, плита проезжей части, плита мощения, лестничные ступени, блоки упора, плита фундамента, переходная плита, тротуарный блок, балка, сваи, столбы, опорная площадка

2347,38

2002

Фундаментный блок, шкафной блок, блок ригеля, сваи,

столбы, бетон М-400, М-300

1675,21

Выпуск ЖБК в 2001 г. по отношению к 2000 году увеличился в связи с увеличением потребности в ЖБК. Рост выпуска продукции составил 2347,38 м3, т.е. увеличился на 824,98 м3.

В 2002 г. потребность в ЖБК снизилась на 672,17 м3 в связи со строительством мостов с применением металлоконструкций пролетных строений, получаемых от поставщиков и в уменьшении выпуска конструкций.

2.2 Анализ использования основных производственных фондов и оборотных средств

Производственные фонды оказывают большое влияние на эффективность работы предприятия, на результаты всей его хозяйственно-финансовой деятельности. Основные производственные фонды (ОПФ) - важнейший элемент материально-технической базы предприятия. В практике хозяйственной деятельности к ним относятся средства труда, которые многократно участвуют в процессе производства, сохраняя первоначальную натурально-вещественную форму. В процессе эксплуатации фонды подвергаются физическому и моральному износу. Материальный (физический) износ означает постепенную утрату средствами труда их полезных первоначальных свойств. По мере физического износа фондов уменьшается их потребительская стоимость. Экономическая сущность износа фондов заключается в передаче ими своей стоимости на создаваемую продукцию или оказываемые услуги. Физический износ происходит как при производственном использовании, так и под влиянием природно-климатических условий. Возмещение морального износа производится путем ремонта, а по истечении срока службы - полной их заменой новыми производственными фондами. Моральный износ основных фондов означает уменьшение полезности и стоимости средств труда независимо от их физического состояния и степени материального износа. Возмещение морального износа производится путем проведения модернизации основных фондов и доведения их характеристик до современного уровня. Обобщенную картину процесса движения и обновления основных средств в разрезе классификационных групп можно представить по данным формы № 5 «Движение основных средств за год» приложения к годовому балансу предприятия. (табл.5).

Таблица 5

Структура основных производственных фондов

Показатели

2000 г.,

тыс.руб.

% к

итогу

2001 г.,

тыс.руб.

% к

итогу

2002г.,

тыс.руб.

% к

итогу

Основные фонды, всего

8 114

100

13 403

100

15841,5

100

1.Фонды основного вида деятельности

из них:

- здания

- сооружения

машины и оборудование

транспортные средства

инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь

другие виды основных фондов

8109,7

65

16

3589

2514,7

323

1602

0,8

0,2

44,2

31

4

19,7

13398,7

481,8

121,2

6485,6

3779

414,1

2117

3,6

0,9

48,4

28,2

3,1

15,7

15841,5

2418,2

11,1

8886,2

3709,1

816,1

0,776

15,26

0,08

56,09

23,04

5,15

0

2.Основные средства, задействованные на производстве ЖБК

4,3

0,1

4,3

0,1

-

-

В структуре основных производственных фондов наибольший удельный вес занимают фонды основного вида деятельности (2000г-99,8%, 2001 г. -99,9%, 2002 г. - 100%). Увеличение основных фондов произошло в связи с приобретением новых машин, механизмов, оборудования и транспортных средств.

Для характеристики качественного состояния основных фондов применяются следующие показатели:

коэффициент износа (Ки):

Ки =

Износ основных средств

* 100%

, (1)

Первоначальная (восстановительная) стоимость основных средств

коэффициент годности (Кг):

Кг = 1 - Ки , (2)

- коэффициент обновления (Кобн) показывает, какую часть от имеющихся на конец отчетного периода основных средств составляют новые основные средства:

Кобн =

Стоимость поступивших основных средств

* 100

, (3)

Первоначальная (восстановительная) стоимость основных средств на конец года

коэффициент выбытия (Кв) показывает, какая часть основных средств в отчетном периоде выбыла из-за ветхости и по другим причинам:

Кв =

Стоимость выбывших основных средств

* 100%

, (4)

Первоначальная (восстановительная) стоимость основных средств на начало года

доля активных производственных фондов (Кактив):

Кактив =

Стоимость активных фондов (машины, оборудование, транспортные средства)

* 100%

. (5)

Стоимость основных фондов

Эти показатели измеряются в процентах или долях единицы.

Рассмотренные показатели исчисляются по данным годовой бухгалтерской отчетности: форма № 5. Характеристика состояния основных средств показана в таблице 6.

Таблица 6

Характеристика состояния основных средств предприятия

Показатели

2000 г.

2001 г.

2002 г.

тыс. руб.

%

тыс. руб.

%

тыс. руб.

%

Первоначальная стоимость основных средств

3 030

8 114

13 403

Износ основных средств

764

2 031

4 413

Поступление основных средств

5 115

5 297

3345

Выбытие основных средств

30

9

906

Коэффициент износа

25,22

25,0

32,9

Коэффициент годности

74,78

75,0

67,1

Коэффициент обновления

168,8

65,3

25,0

Коэффициент выбытия

0,99

0,1

6,7

Доля активных производственных фондов

75,2

76,6

79,5

Приведенные данные показывают, что структура основных производственных фондов изменилась за счет выбытия основных средств, это связано с новым положением по бухгалтерскому учету ПБУ 6/01, согласно которого поступившие основные средства стоимостью менее 10 тыс. рублей списываются на производство в том же месяце в котором они поступили. Коэффициент изношенности на конец 2002 г. составил 32,9%. Наблюдается уменьшение обновления основных средств в 2002 году. Коэффициент обновления в 2002 году снизился по сравнению с 2000 годом в 6,7 раза. Коэффициент выбытия к концу 2002 года составил 6,7%, что выше предыдущего года на 6,6%. В 2002 г. износ основных средств составил 32,9%, доля активных производственных фондов 79,5%.

Обобщающую характеристику использования технических средств предприятия можно дать с помощью показателей использования основных производственных фондов. К таким показателям относятся фондоотдача, удельная фондоемкость и фондовооруженность.

Фондоотдача характеризует выпуск продукции (работ, услуг) на один рубль ОПФ за год:

Fo=

Д

руб.

, (6)

ОПФ

руб.

где: Д - выручка от реализации продукции (работ, услуг);

ОПФ - среднегодовая стоимость основных производственных фондов.

Фондоемкость является величиной, обратной фондоотдаче, и характеризует размер основных производственных фондов, необходимых для выпуска единицы продукции.

Fе=

ОПФ

руб.

, (7)

Д

руб.

Фондовооруженность труда определяется отношением среднегодовой стоимости основных производственных фондов к среднегодовой численности работников

Fв=

ОПФ

тыс.руб.

, (8)

Nсписичн.

чел.

Среднегодовая стоимость основных производственных фондов определяется следующим образом:

ОПФ =

? ОПФ на начало года + ОПФ на 01/04 +ОПФ на 01/07 + ОПФ на 01/09 +

? ОПФ на конец года

тыс. руб.

. (9)

4

Сведения о суммах выручки от реализации продукции (работ, услуг) и среднегодовой стоимости основных производственных фондов представлены в таблице 7.

Таблица 7

Выручка от реализации продукции (работ,услуг) и среднегодовая стоимость ОПФ за 2000-2001 годы, тыс. руб.

2000 г.

2001 г.

2002 г.

Выручка от реализации

80 517

88 566

102645

Среднегодовая стоимость основных производственных фондов

5 880

11 026

15133

Применяя данные таблицы 7 и формулы 6, 7, 8 произведем расчеты показателей использования ОПФ, итоги приведем в таблице 8.

Таблица 8

Показатели использования основных производственных фондов

Показатель

2000 г.

2001 г.

2002 г.

1. Фондоотдача, руб./руб.

13,69

8,03

6,78

2. Фондоемкость, руб./руб.

0,07

0,12

0,15

3. Фондовооруженность, тыс.руб./чел.

19,2

31,2

53,8

Фондовооруженность труда к концу 2002г. имела тенденцию к нарастанию, а фондоотдача в 2002 г. снизилась по отношению к предыдущему году. Это говорит о том, что приобретенные основные фонды не дали ожидаемого результата по увеличению объема выполненных работ. Это произошло в основном из-за того, что большая часть ОПФ работает не в полную мощность, объемы работ уменьшились.

Оборотные средства - это стоимостная оценка ресурсов, авансированных в товарно-материальные запасы и затраты, а также денежные средства и расчеты. В состав оборотных (текущих) активов включают: наличные деньги, ценные бумаги, дебиторскую задолженность, запасы товарно-материальных ценностей и затраты. Эти активы являются оборотными в том понимании, что они находятся в постоянном цикле превращения их в денежные средства.

Основные показатели использования оборотных средств рассмотрим исходя из расчетов, приведенных в таблице 9.

Таблица 9

Динамика показателей использования оборотных средств

Показатель

Расчетная формула

2000 г.

2001 г.

2002 г.

1. Число оборотов за год, раз

Nоб = Д / ОС

1,6

1,7

2,02

2. Продолжительность оборота, сут.

Тоб = 360 / Nоб

225

212

178

3. Коэффициент загрузки, коп./руб.

Кз = ( Д - Э / ОС) *100

18,4

33,5

26,75

4. Коэффициент закрепления, коп./руб.

Кзак = ОС*100 / Д

64,5

57,9

49,36

где: ОС - средняя величина оборотных средств;

Э - издержки.

Увеличение числа оборотов помогает своевременно погашать срочные обязательства. Что приводит к повышению эффективности работы предприятия.

2.3 Анализ себестоимости продукции

Себестоимость продукции (работ, услуг) представляет собой стоимостную оценку используемых в процессе производства продукции (работ, услуг) природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов, а также других затрат на ее производство и реализацию.

Теоретически основу рыночной цены товара составляет величина предельной полезности, которую можно получить при наилучшем использовании ресурсов, затрачиваемых на его изготовление. Поэтому соотношение себестоимости, как фактических издержек на производство продукции, с ее ценой является одной из важных характеристик эффективности работы предприятия. Если фактические издержки превышают возможную полезность их использования, то деятельность убыточна. Чем ниже себестоимость, тем больше прибыльность предприятия, его конкурентоспособность и рентабельность.

Анализ себестоимости отдельных статей затрат дает более полное представление о резервах их снижения, так как в ряде случаев при выполнении задания по общему уровню себестоимость имеет перерасход по отдельным элементам затрат, выявление которых позволяет вскрыть источники для снижения себестоимости. Анализ проводится на основании данных по приложению к бухгалтерскому балансу.

Основные элементы затрат на производство продукции (работ, услуг) представлены в таблице 10.

Таблица 10

Затраты основной деятельности по элементам, тыс. руб.

Показатели

2000 г.

2001 г.

2002 г.

Материальные затраты

46062

36687

54512

Затраты на оплату труда

14527

22986

22685

Отчисления на социальные нужды

5516

7565

7161

Амортизация основных средств

548

1249

2426

Прочие затраты

3163

2845

3372

Итого по элементам затрат

69816

71332

90156

Важную роль в определении издержек производства играет структура затрат. Показатели структуры помогают правильно определить уровень и динамику издержек, выявить источники и факторы их экономии. Данные структуры элементов затрат приведены в таблице 11

Таблица 11

Структура элементов затрат, %

Показатели

2000 г.

2001 г.

2002 г.

Материальные затраты

65,9

51,4

60,5

Затраты на оплату труда

20,8

32,2

25,2

Отчисления на социальные нужды

7,9

10,6

7,9

Амортизация основных средств

0,8

1,8

2,7

Прочие затраты

4,6

4

3,7

Итого по элементам затрат

100

100

100

Структура затрат отражает особенности отрасли. В себестоимости работы предприятия высокий удельный вес занимают материальные затраты.(2000г.-65,9%,2001г.-51,4%,2002г.-60,5%). Снижение уровня издержек производства предполагает опережающий рост производительности труда по сравнению с заработной платой.

На рост себестоимости продукции влияют различные факторы. Это неправильное использование основных производственных фондов, низкий уровень трудовой и производственной дисциплины работников, квалификация, уровень научно-технического прогресса, состояние организационно-экономического планирования и внедрение режима экономии ресурсов, заинтересованность работников в достижении целей организации, их стимулирование.

3. Анализ использования трудовых ресурсов

3.1 Общие понятия трудовых ресурсов

Для уяснения понятия «трудовые ресурсы» необходимо знать, что, во-первых, в зависимости от возраста все население может быть разделено на три группы:

лица моложе трудоспособного возраста (в данное время - от рождения до 15 лет включительно);

лица в трудоспособном (рабочем) возрасте: в России женщины от 16 да 54 лет, мужчины от 16 до 59 лет включительно;

лица старше трудоспособного, т.е. пенсионного возраста, по достижении которого устанавливается пенсия по старости: в России женщины с 55, а мужчины с 60 лет.

Во-вторых, в зависимости от способности к труду различают трудоспособных и нетрудоспособных. Иначе говоря, люди могут быть нетрудоспособны в трудоспособном возрасте (например, инвалиды I и II групп допенсионного возраста) и трудоспособны в нетрудоспособном возрасте (например, работающие подростки и работающие пенсионеры по старости).

Исходя из отмеченного, к трудовым ресурсам относятся:

1) население в трудоспособном возрасте, за исключением инвалидов войны и труда I и II групп и неработающих лиц, получающих пенсии на льготных условиях;

2) работающие лица пенсионного возраста;

3) работающие подростки в возрасте до 16 лет. По российскому законодательству подростки до 16 лет принимаются на работу по достижении ими 15-летнего возраста в исключительных случаях. Допускается также, в целях подготовки молодежи к труду, прием на работу учащихся общеобразовательных школ, профессионально-технических и средних специальных учебных заведений по достижении ими 14-летнего возраста с согласия одного из родителей или заменяющего его лица при условии предоставления им легкого труда, не причиняющего вреда здоровью и не мешающего процессу обучения.

В настоящее время трудовым ресурсам уделяется все большее внимание со стороны работодателей. Объясняется это прежде всего тем, что залог успеха предприятия в целом зависит от успешной работы отдельных его звеньев, которые в конечном счете состоят из трудовых единиц - работников - основы трудовых ресурсов.

Экономически активное население (рабочая сила) - это часть населения, обеспечивающая предложение рабочей силы для производства товаров и услуг. Стоимость рабочей силы определяется рабочим временем, необходимым для ее производства, а следовательно и воспроизводства этого специфического предмета торговли.

Анализ движения кадров, заработной платы и производительности труда выполним в следующей последовательности.

Определяем коэффициенты оборота по поступлению, выбытию и текучести кадров - процентное отношение поступивших, всех выбывших и выбывших по прочим причинам (кроме случаев, предусмотренных законом) к среднесписочной численности.

Средняя заработная плата рассчитывается по формуле:

ФОТ тыс.руб.

ЗП = ____________ , (10)

Псп чел.

где ФОТ - среднегодовой фонд оплаты труда;

Псп - среднесписочный контингент.

Определим производительность труда за анализируемые годы по формуле:

?Д тыс.руб.

Птр = ____________ , (11)

Псп чел.

где ?Д - выручка от реализации продукции (работ, услуг);

Псп - среднесписочный контингент.

На основе индекса работ (три знака после запятой) можно привести среднюю зарплату анализируемых лет к базисному году:

Индекс объема работ:

?G2001/ G2001 в ценах 1991 г.

I1 = _______________________ , (12)

?G2000/ G2000 в ценах 1991 г.

где ?G - объем работ в соответствующем году.

G- объем работ в соответствующем году в сметных ценах 1991г.

Среднемесячную зарплату и производительность труда пересчитываем следующим образом:

ЗП1соп= ЗП0 * I1 , (13)

Птр1соп= ЗП0 * I1 , (14)

где ЗП1соп - среднемесячная зарплата в сопоставимом виде с базой

Птр1соп - производительность труда в сопоставимом виде с базой.

3.2 Анализ численности работников предприятия

Для организации учета труда, выработки и заработной платы, для составления отчетности и контроля за фондом оплаты труда численность работников предприятия распределяется на две группы: рабочих и служащих.

Из группы служащих выделяются следующие категории: руководители, специалисты и другие работники, относящиеся к этой группе. Кроме того, в отчетности по труду предусмотрено деление работников на промышленно-производственный персонал (персонал основной деятельности) и персонал непромышленных организаций, состоящих на балансе предприятия (персонал неосновной деятельности). Учетом личного состава работников предприятия занимается отдел кадров.

Первичными документами по учету численности рабочих и служащих и их движения являются приказы (распоряжения) о приеме, увольнении или переводе на другую работу и о предоставлении отпусков.

На рабочих и служащих, принятых на постоянную или сезонную работу, отдел кадров заполняет карточку, на руководящих работников и специалистов личный листок по учету кадров. Каждому работнику при приеме на работу присваивается табельный номер, который в дальнейшем проставляется на всех документах по учету личного состава , выработки и заработной платы. В случаях увольнения или перевода на другую работу его табельный номер, как правило, не может присваиваться другому работнику в течении одного-двух лет.

Бухгалтерия предприятия на основании первичных документов открывает на каждого работника карточку-справку с указанием справочных данных для накапливания из месяца в месяц сведений о заработке или лицевой счет с последующим использованием их показателей для расчета среднего заработка.

Для наиболее эффективного использования трудовых ресурсов, повышения производительности труда необходимо осуществлять анализ состава кадров, знать его изменения. Для анализа численности работников предприятия отделом кадров составляется справка о текучести кадров. Анализ численности работников предприятия за минувшие три года представлен в таблице 12

Таблица 12

Анализ численности работников за 2000-2002 год

Годы

Всего

Рабоч

ИТР

Служ.

МОП

ПСО

Жен

щин

Состоит на начало года

2000

262

195

26

30

3

8

53

2001

306

239

24

32

3

8

55

2002

349

286

27

27

2

7

54

Прибыло всего

2000

65

58

3

3

1

6

2001

61

56

2

3

2

2002

8

8

По переводу из организаций ЗАО «Мостострой-9»

2000

4

3

1

1

2001

3

3

2002

По переводу из организаций других ведомств

2000

12

12

2001

2

2

2

2002

По вольному найму

2000

17

11

2

3

1

5

2001

23

20

3

2002

8

8

Выбыло всего

2000

21

14

5

1

1

4

2001

13

11

1

1

1

2002

76

64

10

2

На пенсию

2000

3

1

2

2001

3

3

2002

В связи со смертью

2000

2

1

1

2001

1

1

2002

2

2

Уволено по причинам, предусмотренных законом

2000

7

6

1

2001

3

3

2002

45

34

9

2

По собственному желанию

2000

9

7

2

3

2001

6

5

1

2002

29

28

1

Состоит на конец года

2000

306

239

24

32

3

8

55

2001

354

284

26

34

2

8

56

2002

281

230

17

25

2

7

54

Из таблицы видно, что численность работников в 2002 году уменьшилась на 73 человека по сравнению с 2001 г. Это объясняется тем, что 37 человек было переведено в другую организацию, а остальные были уволены по различным причинам.

Определим коэффициенты оборота по поступлению, выбытию и текучести кадров - процентное отношение поступивших, всех выбывших по прочим причинам (кроме случаев, предусмотренных законом) к среднесписочной численности.

Таблица 13

Коэффициенты оборота по поступлению, выбытию и текучести кадров

Показатель

2000 г.

2001 г.

2002 г.

Коэффициент оборота по поступлению

0,20

0,18

0,03

Коэффициент оборота по выбытию

0,07

0,04

0,3

Коэффициент текучести кадров

0,05

0,03

0,1

Численность работников предприятия в 2000-2002 гг.

Рис.3

3.3 Заработная плата и ее использование

Заработная плата есть элемент дохода наемного работника, форма экономической реализации права собственности на принадлежащий ему ресурс труда. Вместе с тем для работодателя, который покупает ресурс труда для использования его в качестве одного из факторов производства, оплата труда наемных работников является одним из элементов издержек производства.

Итак, основной элемент заработной платы - ставка заработной платы. Однако она не учитывает индивидуальных различий в способностях работников, их физической силе и выносливости, быстроте реакции, усердия и т.п., неизбежно влияющих на результаты труда. Поэтому в структуре заработной платы следует выделить еще один элемент - переменную часть, отражающую различия в индивидуальных результатах трудовой деятельности (премии, надбавки, сдельный приработок и т.п.). Кроме того, существуют различные виды доходов, которые работник может получать в силу того, что работает в данной организации (материальная помощь, оплата питания, оплата путевок и лечения, ценные подарки, дополнительное медицинское и пенсионное страхование и т.п.). В совокупности заработную плату и эти виды доходов можно рассматривать как трудовой доход работника данной организации.

Под организацией заработной платы понимается ее построение, обеспечение взаимосвязи количества труда с размерами его оплаты, а также совокупность составных элементов (нормирование, тарифная система, премии, доплаты и надбавки).

Последовательность работы по организации заработной платы на предприятии представлена на рисунке 4, где показаны решения задач, объединенных в три крупных блока: выбор способа формирования основной заработной платы; выбор форм оплаты труда; выбор систем регулирования.

На основе различных тарифных ставок

Сдельная

Традиционные системы

БЛОК 1

Выбор способа формирования основной заработной платы

На базе Единой тарифной ставки

БЛОК 2

Выбор форм оплаты труда

БЛОК 3

Выбор систем или механизма регулирования

На основе бестарифной оплаты

Повременная

Разработка новых подходов

Рис. 4 Последовательность работы по организации заработной платы на предприятии

В ЗАО "МОСТООТРЯД № 5" способ формирования основной заработной платы строится на базе Единой тарифной ставки. Тарифная ставка - выраженный в денежной форме абсолютный размер оплаты труда в единицу рабочего времени. На основе тарифной сетки и тарифной ставки первого разряда рассчитываются тарифные ставки каждого последующего разряда. Тарифная ставка первого разряда определяется коллективным договором предприятия и зависит, с одной стороны, от его финансовых возможностей, а с другой - от условий оплаты труда, отраженных в трудовом соглашении. При этом она не должна быть законодательно ниже установленного уровня минимальной заработной платы. Тарифная ставка является исходной величиной для установления уровня оплаты труда рабочих независимо от того, какие формы и системы оплаты труда применяются на предприятии. На предприятии применяются часовые, месячные (оклады) тарифные ставки.


Подобные документы

  • Особенности производительности труда на предприятии общественного питания. Пути повышения производительности труда, оценка эффективности использования аутсорсинга и краудсорсинга, оценка влияния внедрения новых технологий на производительность труда.

    курсовая работа [44,3 K], добавлен 10.05.2012

  • Понятие, роль, виды материального стимулирования. Заработная плата как форма стимулирования труда. Совершенствование стимулирования труда работников на примере ЗАО "Тиротекс". Оценка основных форм и методов стимулирования труда работников предприятия.

    курсовая работа [60,6 K], добавлен 29.12.2014

  • Организационно-правовая характеристика предприятия ОАО "НЕФАЗ". Анализ основных и оборотных средств, финансового состояния и результатов деятельности предприятия. Планирование производительности труда и способы материального стимулирования ее роста.

    дипломная работа [2,0 M], добавлен 09.10.2010

  • Понятие и сущность системы стимулирования труда. Виды и формы стимулирования труда. Общая характеристика и анализ производственно-хозяйственной деятельности ООО "Тремля". Мероприятия по совершенствованию материального стимулирования труда в ООО "Тремля".

    дипломная работа [579,8 K], добавлен 26.06.2010

  • Сущность и значение заработной платы. Тарифная система. Нормирование труда. Формы и системы заработной платы. Мотивация и стимулирование труда. Примеры расчета заработной платы работников предприятия. Анализ производительности труда.

    курсовая работа [47,0 K], добавлен 25.03.2005

  • Экономическая природа и сущность заработной платы. Функции и принципы организации оплаты и стимулирования труда. Анализ структуры, состава и использования фонда оплаты труда, взаимосвязи изменения средней заработной платы и производительности труда.

    дипломная работа [228,0 K], добавлен 24.11.2010

  • Рассмотрение сущности и значения стимулирования оплаты труда персонала. Изучение основных форм системы заработной платы; описание зарубежного опыта в данной сфере. Анализ системы стимулирования труда предприятия ОАО "Павловский завод им. Кирова".

    курсовая работа [388,9 K], добавлен 24.11.2014

  • Факторы повышения производительности труда: нормирование, аттестация персонала, формирование кадрового резерва, обеспечение качества труда. Уровни, подходы и методы его оценки. Разработка программ стимулирования труда, способы мотивации работников.

    курсовая работа [91,0 K], добавлен 10.06.2010

  • Определение, методика и показатели проведения анализа производительности труда и факторы, влияющие на его рост. Индексный анализ и анализ производительности труда с помощью рядов динамики. Пути повышения производительности труда в СПК "Колхоз "Искра".

    курсовая работа [129,8 K], добавлен 25.01.2009

  • Теоретические основы организации заработной платы работников предприятия, их мотивирования и материального стимулирования. Кадры предприятия; структура и система управления. Организация заработной платы работников предприятия и управление персоналом.

    курсовая работа [84,1 K], добавлен 14.12.2009

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.