2

Министерство образования и науки Украины

Севастопольский национальный технический университет

Кафедра Романо - Германских языков

Контрольная работа №2

По дисциплине "английский"

Выполнил: Студент гр. АВ - 12 З

№ зач. кн. 051463 Ченакал А. В.

Проверил:

Доц. Смирнова Т. В.

Ст. преп._____________

Севастополь, 2006 г.

Й. Перепишите следующие предложения; подчеркните в каждом из них глагол-сказуемое и определите его видовременную форму и залог. Переведите предложения на русский язык. В разделе (б) обратите внимание на перевод пассивных конструкций.

a) 1. Today scientists still looking for the substance as a source of energy.

Сегодня учёные до сих пор ищут вещество, которое бы служило источником энергии.

2. The Mendeleyev system has served for almost 100 years as a key to discovering new elements.

Система Менделеева служила почти 100 лет как ключ к открытию новых элементов.

а)1. Synthetic rubber products were developed between 1914 and the 1630s.

Изделия из синтетической резины были открыты между 1914 и 1930 годами.

2. The intensity of this process is influenced by many factors.

На интенсивность этого процесса влияют множество факторов.

ЙЙ. Перепишите следующие предложения; подчеркните Participle I и Participle II и установите функции каждого из них, т.е. укажите, является ли оно определением, обстоятельством или частью глагола-сказуемого. Переведите предложения на русский язык.

1. Molecular crystals are solids constructed of molecules held together by relatively weak forces.

Молекулярные кристаллы - это прочные, собранные с молекул, сжатые друг к другу благодаря одинаково слабым силам.

2. A body moving with a certain velocity carries within itself the kinetic energy of motion.

Движение тела с определённой скоростью содержит внутри себя кинетическую энергию движения.

2. While absorbing the energy of cosmic rays the upper atmosphere becomes radioactive.

В то время, как собирается космическая энергия, верхние слои атмосферы становятся радиоактивными.

4. Unless properly treated the metal must not be applied for space technology.

Обращение недолжным образом с металлом неприемлемо для космической технологии.

ЙЙI. Перепишите следующие предложения; подчеркните в каждом из них модальный глагол или его эквивалент. Переведите предложения на русский язык.

1. Energy can exit in many forms can be each form can be transformed into the other.

Энергия может существовать в любых формах и каждая форма может переходить в другую.

2. The computers should become an integral part of the organization of industrial processes of all types.

Компьютеры станут неотъемлемой частью организаций индустриальных процессов всех типов.

3. The metal parts had to be subjected to X-ray examination.

Эти металлические части должны быть подвергнуты радиоактивному исследованию.

4. The chemists may use the reactor to analyse various substances for their exact composition.

Химики могут использовать стабилизатор, чтобы дать анализ ценным веществам их точной структуры.

IV. прочтите и устно переведите с 1-го по 3-й абзацы текста. Перепишите и письменно переведите 2-й и 3-й абзацы.

D.I Mendelyeev (1834 - 1907).

2. D.I. Mendeleyev was the fourteenth, and last child of the Director of the Gymnasium at Tobolsk. At 16 he was taken by his mother to St. Petersburg to seek higher education. He entered the Pedagogical Institute where his father had also studied. In 1856 he took a degree in chemistry and in 1859 he was sent abroad for two years for further training. He returned to St. Petersburg in 1861 as Professor of Chemistry.

Д. И. Менделеев был 14-м и последним ребёнком Директора Гимназии в Тобольске. В 16 лет мать увезла его в Ст. Петербург в поисках образования. Он пошёл в Педагогический Институт, где также учился его отец. В 1856 г. он получил степень в химии и в 1859 г. был послан за границу на 2-а года для будущего (обучения) тренировки. Он вернулся в 1861 г. в Ст. Петербург как профессор химических наук.

3. In 1868 Mendeleyev began to write a great textbook of chemistry, known in its English translation as the " Principles of Chemistry ". In compiling, he tried to find some system of classifying the elements - some sixty in all then known - whose properties he was describing. This led him to formulate the Periodic Law, which earned him lasting international fame. He presented it verbally to the Russian Chemical Society in October 1868 and published it in February 1869.

В 1868 г. Менделеев начал писать великую книгу о химии, известный в английском переводе, также как "Принципы химии". В дополнении к этому, он пытался найти некоторую систему классификации элементов - всего около 60 тогда известных - чьи права он описывал. Благодаря этому, он сформулировал Периодический закон, которым заслужил всеобщую славу. Он представил его устно Российскому Химическому Совету в октябре 1868 г. и опубликовал его в феврале 1869 года.

V. Прочтите 4-й абзац текста и вопрос к нему. Из приведённых вариантов ответа укажите номер предложения, содержащего правильный ответ на поставленный вопрос:

What can you say about the greatness of Mendelyeev's discovery ?

1. The greatness of Mendelyeev's achievement lies in the fact that his Periodic Table pointed the way to further progress in chemistry.

2. Mendelyeev had discovered several new elements.

3. Mendelyeev created the system of classifying chemical elements.

Factors, influenced on work of automobile tires

Long - term and safe of the work of automobile tire depends on many factors: the size of internal pressure of the air in the tire and load on it, the speed of rock, rolling and braking moments, the actions of side forces, road and climate conditions, the methods of driving the automobile and others. The right notion about specific of the work of automobile tires, maintenance rules of their exploitation and rising up skill of driving can help the driver of легкового automobile to protract the term of their service.

The most influence on long-tern and safe of work of the automobile tires render the pressure of the air in tire and load on it. Mot maintenance of raters the air pressure very often serve one of the main reasons early and uneven shabby of the tires. The rules of exploitation of the tires of легковых automobiles let the deflection of air pressure from norm on ± 0,01 MPa (0,1 kgs/smІ).

The reduce of the air pressure hark reduce the work of automobile tire: rises the radial perp of the tire and distort the shape of it profile, rises the deformation of frames and temperature of warm up, reduces the firm of tires materials. With reducing the air pressure harch rises unevenness share the normal and touchable forces in flatness contact tire with the road, rises the work of function and rises the intensivity of shabby. After that more power tires and rising warn up reduces birn connection between separated elements. That can let to layer frames and lay protector.

The effect reduces stilts of tires in result of reducing the air pressure differs for many tires and their state on the automobile. Very sensible to reducing the air pressure tires with radial state of cord. Besides worse of the work the tire, the ride with reducing pressure of air essentially shown on the work of the automobile. The reducing of air pressure in tires rises the resist to share and worse oil economy of the automobile. Changes the characteristics of the side увода of the tire, (after that) continuesly worse operation and reduces the steadyss of the automobile. Also reduces speed characters of the automobile and get worse the brake dynamic.

Rising of air pressure upper the normal let to reduce the square of contact the tire with the road, to rising of pressure and touchable forces in the middle part of the square contact. Above this, sharp increases abort threads of kord in frames, that can serve the reason of break frames, especially when tire ride on solid obstacle.

High air pressure makes tire more solid in radial direction, armatizatoc shills make worse it, that's why more powerful we can feel jerks berause of the not blat road, comfortable of the ride decreases.

Increase of the load on tire upper normal is shown in moment of common load of the automobile and incorrect distribution of freight in кузова. In time of movment of the automobile tires often get load in fact distribution of the load and jerks of tires and кузова. Increasing of the load effort of threads of the kord in frames upper, that reducing the air pressure, the temperature of worn up rise faster. First of all destruct side wall tires - appears breaks. The load of tire often appeas breaks of frames in zone of protector from strikes and hits during ride on road obstacles, also may appear layers in frames, layer of protector and sides.

Increasing the speed of mouement of the automobile rises the temperature of warm up the tire, in result get worse resilient firm characteristics of leather protector and reduces the resistance of leather to истиранию.

The worn tires makes more influence to the state of road cover. On plain roads with perfect cover the tern of service of the tires on wora picture protector acceptes wilk 100 %, on crushed and engraving roads - 20-25 % and lower. The worn of tires influenced by crosswes and longitudinal slopes of road cover, and also sinuous and wave character of the roads. So, term of the service of tires on mountain roads by 15 -20 % lower, than on the roads in plain locality.

Факторы, влияющие на работу автомобильных шин

Долговечность и надёжность работы автомобильной шины зависят от ряда факторов: величины внутреннего давления воздуха в шине и нагрузки на неё, скорости качения, крутящего и тормозного моментов, действия боковых сил, дорожных и климатических условий, методов вождения автомобиля и др. Правильное представление о специфике работы автомобильных шин, соблюдение правил их эксплуатации и повышение мастерства вождения помогут водителю легкового автомобиля продлить срок их службы.

Наибольшее влияние на долговечность и надёжность работы автомобильных шин оказывают давление воздуха в шине и нагрузки на неё. Несоблюдение норм давления воздуха очень часто служит одной из главных причин преждевременного и неравномерного износа шин. Правилами эксплуатации шин легковых автомобилей допускается отклонение давления воздуха от нормы на ±0,01 МПа (0,1кгс/смІ).

Снижение давления воздуха резко ухудшает работу автомобильной шины: увеличивается радиальный прогиб шины и искажается форма её профиля, увеличивается деформация каркаса и температура нагрева, снижается прочность шинных материалов. При снижении давления воздуха резко увеличивается неравномерность распределения нормальных и касательных сил в плоскости контакта шины с дорогой, возрастает работа трения и увеличивается интенсивность износа. Вследствие более напряжённой работы шин и увеличения нагрева снижается прочность связей между отдельными элементами. Это может привести к расслоению каркаса и отслоению протектора.

Эффект снижения ходимости шин в результате снижения давления воздуха различен для различных шин и их положения на автомобиле. Очень чувствительны к снижению давления воздуха шины с радиальным расположением корда.

Помимо ухудшения работы самой шины езда с пониженным давлением воздуха существенно сказывается и на работе автомобиля. Снижение давления воздуха в шинах увеличивает сопротивление качению и ухудшает топливную экономичность автомобиля. Изменяется характеристика бокового увода шин, вследствие чего ухудшается управляемость и снижается устойчивость автомобиля. Снижаются также скоростные свойства автомобиля, и ухудшается тормозная динамика.

Увеличение давления воздуха сверх номинального приводит к уменьшению площади контакта шины с дорогой, к увеличению давления и касательных сил в средней части площади контакта. Кроме того, резко увеличивается напряжение нитей корда в каркасе, что может послужить причиной разрыва каркаса, особенно при наезде колеса на твёрдое препятствие.

Повышенное давление воздуха делает шину более жёсткой в радиальном направлении, амортизационные способности её ухудшаются, поэтому сильнее ощущаются толчки от неровной дороги, комфортабельность езды снижается.

Увеличение нагрузки на шину сверх номинальной наблюдается при общей перегрузке автомобиля и неправильном распределении груза в кузове. Во время движения автомобиля шины постоянно подвергаются перегрузкам вследствие перераспределения нагрузки и колебания колёс и кузова. При увеличении нагрузки напряжения нитей корда в каркасе значительно выше, чем при снижении давления воздуха, температура нагрева растёт быстрее. Прежде всего разрушаются боковые стенки шины - появляются разрывы. У перегруженной шины чаще возникают и разрывы каркаса в зоне протектора от ударов и повреждений при наезде на дорожные препятствия, может также появится расслоение каркаса, отслоение протектора и боковин.

При повышении скорости движения автомобиля увеличивается температура нагрева шины, в результате чего ухудшается упруго- прочностные свойства резины протектора и уменьшается сопротивляемость резины истиранию.

На износ шин значительное влияние оказывает состояние дорожного покрытия. На равнинных дорогах с усовершенствованным покрытием срок службы шин по износу рисунка протектора принимается равным 100%, на щебёночных и гравийных дорогах - на 20- 25% ниже.

На износ шин оказывает влияние поперечный и продольный уклоны дорожной поверхности, а также извилистый и волнистый характер дорог. Так, срок службы шин на горных дорогах на 15- 20% ниже, чем на дорогах в равнинной местности.