Экономико-географическая характеристика Приволжского федерального округа и направления основных грузопотоков (на примере Куйбышевской железной дороги)

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I» (ФГБОУ ВО ПГУПС)

Факультет «Экономика и менеджмент»

Кафедра «Экономика транспорта»

Специальность (направление) Менеджмент

Специализация (профиль Логистика

Курсовая работа

По дисциплине «Регионалистика»

На тему: «Экономико-географическая характеристика Приволжского федерального округа и направления основных грузопотоков (на примере Куйбышевской железной дороги)»

Обучающийся Курс 1

Н.А. Сивкова

Руководитель С.Г. Бондарь

Санкт-Петербург 2019

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I» (ФГБОУ ВО ПГУПС)

Факультет «Экономика и менеджмент»

Кафедра «Экономика транспорта»

Специальность (направление) ________Менеджмент

Специализация (профиль)____________Логистика___

Задание на курсовую работу по дисциплине

«Регионалистика»

Сивковой Натальи Александровны

Тема: «Экономико-географическая характеристика Приволжского федерального округа и направления основных грузопотоков (на примере Куйбышевской железной дороги)»

Срок сдачи обучающимся законченной работы: 24 мая 2018 года

Необходимые данные для выполнения работы:

исходные данные по варианту в соответствии с методическими указаниями: Котова Е.А. Методические указания к выполнению курсовой работы обучающихся на тему "Экономико-географическая характеристика заданного федерального округа и направления основных грузопотоков", СПб.: ПГУПС, 2016г.

Содержание пояснительной записки:

в курсовой работе необходимо собрать и проанализировать исходные данные для экономико-географической характеристики заданного по варианту федерального округа, провести анализ факторов размещения производительных сил в регионе, дать характеристику железной дороги, обслуживающей регион и анализ ее взаимодействия с другими видами транспорта.

Список графического материала:

карта размещения хозяйства заданного по варианту федерального округа, картосхема основных грузопотоков в данном регионе

Дата выдачи задания:

Руководитель: ___________ С.Г. Бондарь

Задание принял к исполнению: _________ Н.А.Сивкова

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I» (ФГБОУ ВО ПГУПС)

Факультет «Экономика и менеджмент»

Кафедра «Экономика транспорта»

Специальность (направление) ________Менеджмент________

Специализация (профиль)____________Логистика_____________

Оценочный лист на курсовую работу по дисциплине «Регионалистика»

Сивковой Натальи Александровны

Тема: «Экономико-географическая характеристика Приволжского федерального округа и направления основных грузопотоков (на примере Куйбышевской железной дороги)»

Оценка курсовой работы

Заключение: рецензируемая курсовая работа соответствует требованиям основной образовательной программы (38.03.02) направления «Менеджмент» по профилю «Логистика».

Итоговая оценка -

Руководитель _________________ С.Г. Бондарь

(подпись)

«____» ____________ 20__ г.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

№ п/п	Материалы предоставлен-ные для оценки знаний, умений и навыков	Показатель оценивания	Критерии оценивания	Шкала оцени-вания	Получе-нные баллы
1	2	3	4	5	6
1	Пояснительная записка к курсовой работе	1. Соответствие оформления работы требованиям ГОСТА	Соответствует	5
			Не соответствует	0
		2. Соответствие содержания работы требованиям, предъявляемым к работе в методических указаниях по выполнению курсовой работы	Все требования к содержанию работы выполнены	20
			Требования выполнены частично	10
			Содержание работы не соответствует требованиям	0
		3. Обоснованность выводов соответствующими статистическими данными	Все предложенные выводы и принятые решения обоснованы	20
			Принятые решения частично обоснованы	10
			Принятые решения не обоснованы	0
		4 Соблюдение графика представления работы	График соблюдался	5
			График не соблюдался	0
Итого максимальное количество баллов по п. 1	50
2	Графические материалы (карты)	1. Соответствие составленных карт пояснительной записке	Соответствует	15
			Не соответствует	0
		2. Соблюдение графика представления работы	График соблюдался	5
			График не соблюдался	0
Итого максимальное количество баллов по п. 2	20
ИТОГО максимальное количество баллов	70
Защита курсовой работы	получены полные ответы на вопросы - 25-30 баллов; получены достаточно полные ответы на вопросы - 20-24 баллов; получены неполные ответы на вопросы или часть вопросов - 11-20 баллов; не получены ответы на вопросы или вопросы не раскрыты - 0-10 баллов.	30
Итоговая оценка	«Отлично» - 86-100 баллов «Хорошо» - 75-85 баллов «Удовлетворительно» - 60-74 баллов «Неудовлетворительно» - менее 59 баллов (вкл.)

Факультет «Экономика и менеджмент»

Кафедра «Экономика транспорта»

Специальность (направление) ________Менеджмент_____________________________

Специализация (профиль)____________Логистика_______________________________

Календарный план выполнения и защиты курсовой работы по дисциплине

«Регионалистика»

Тема:«Экономико-географическая характеристика Приволжского федерального округа и направления основных грузопотоков (на примере Куйбышевской железной дороги)»

№ п/п	Наименование этапов	Планируемая дата	Фактическая дата	Подпись руководителя	Примечание
1	Выдача задания на курсовую работу
2	Сдача курсовой работы на первую проверку
3	Сдача курсовой работы на повторные проверки при необходимости	--------
4	Допуск курсовой работы к защите
5	Защита курсовой работы

Руководитель _____________________ С.Г. Бондарь (подпись)

«____» ____________ 20__ г.



Оглавление

Введение

1. Экономико-географическая характеристика Приволжского федерального округа (ПФО)

2. Характеристика транспортной сети Приволжского федерального округа на примере Куйбышевской железной дороги

3. Расчёт густаты железнодорожной сети входящим в состав ПФО, и по региону в целом

Заключение

Библиографический список



Введение

Ни для кого не секрет, что транспорт является одной из самых важных составляющих экономической системы любой страны и наша страна - не исключение. Транспорт является отраслью материального производства, хотя на нем, в отличие от промышленности, сельского хозяйства и строительства, не производится новых вещественных продуктов. В то же время без транспорта процесс завершения производства продукции невозможен. Транспорт является материальной основой развития рыночных отношений.

Транспортная инфраструктура оказывает влияние на размещение производства, без его учета нельзя достичь рационального размещения производительных сил. При размещении производства учитывается потребность в перевозках, масса исходных материалов готовой продукции, их транспортабельность, обеспеченность транспортными путями, их пропускная способность и т.д. В зависимости от влияния этих составляющих и размещаются предприятия. Рационализация перевозок влияет на эффективность производства как отдельных предприятий, так и районов, и страны в целом.

Продукция транспорта имеет ряд особенностей. Транспортная услуга может быть определена как транспортный товар. При грузовых перевозках материальным носителем единицы транспортной продукции является грузовая отправка или партия груза, оформленная одним перевозочным документом и следующая на определенное расстояние. В пассажирском сообщении материальным носителем единицы перевозки является отдельный пассажир, а объем транспортной продукции измеряется. Особенности транспортного рынка определяются особенностями продукции транспорта и удовлетворяемых ею потребностей, а также особенностями производителей и потребителей транспортной продукции.

К этим особенностям можно отнести:

не имеет вещественной формы

продукцию транспорта нельзя накопить, создать запасы поэтому транспорт не может работать без резерва транспортных средств и пропускной способности форма ценообразования-тарифы на перевозки

На транспортете особый учет и измерение транспортной продукции в условно-натуральном выражении транспорту не принадлежит предмет его труда транспорт не создает и не добавляет ничего вещественного к перевозимым товарам кругооборот средств на транспорте существенно отличается от кругооборота средств в других отраслях.

Вся деятельность предприятий транспорта подчинена основным требованиям, таким как выполнение договорных обязательств по выполнению плана перевозок и быстрейшей доставке грузов с меньшими затратами. Важно, чтобы все материальные ценности, предоставленные к перевозке, были доставлены в пункты потребления в кратчайшие сроки и в сохранности. Это является одним их важнейших условий развития отраслей промышленности, правильной организации производства и товарооборота.

В Российской Федерации вопросы эффективности функционирования транспортного комплекса и развития транспортной инфраструктуры играют важную роль по причине обширной территории страны и больших расстояний между центрами производства и центрами потребления. Однако на сегодняшний день эффективность работы российского транспортного комплекса недостаточно высока по сравнению с другими странами.

Согласно исследованию Всемирного банка, Россия занимает 75 место в мире по индексу эффективности логистики. Повышение эффективности логистики может, с одной стороны, привлечь дополнительные транзитные грузопотоки, а с другой - повысить конкурентоспособность российской экономики и дать потенциал для привлечения дополнительных инвестиций.

Также, качество работы и развитие транспортной сети нашей страны особенно важно так как наша страна, в силу своего месторасположения, исторически играет роль связующего звена между народами. Транспортные коридоры всегда являлись частью транспортной системы, обеспечивающей с их помощью пассажирские перевозки и грузопотоки между географическими районами Земного шара. Наша страна является связующим звеном между такими странами как:

Европой и Россией

Скандинавия и Средиземноморье, а также страны Ближнего Востока (путь «из варяг в греки»).

Европой и Азие - Индокитай, Дальний Восток (Великий Шёлковый путь).

Севером и Югом

Северной Америкой и Дальним Востоком.

На сегодняшний день железнодорожный транспорт, по-прежнему, является ведущим видом транспорта в России. На долю железных дорог приходится свыше 80% грузооборота и около 40% пассажирооборота страны. Железная дорога не имеет разумной альтернативы при перевозках массовых грузов на дальние и средние расстояния. Чтобы в полной мере выполнить существующие планы по решению проблем, нужно пересмотреть подходы к реализации федеральных программ и ориентироваться на современные проектные методы, наиболее существенные из которых раскрыты в исследовании.



1. Экономико-географическая характеристика Приволжского федерального округа (ПФО)

Объектом исследования данной работы является Приволжский федеральный округ (в дальнейшем ПФО). Федеральный округ (в дальнейшем ФО) - это экономический район высшего звена, представляющий собой крупный территориально - производственный комплекс, в котором сочетаются отрасли рыночной специализации с отраслями, дополняющими территориальный комплекс. Высшее звено районирования -- федеральные округа -- используются центральными республиканскими органами власти для общегосударственного управления экономикой в территориальном разрезе.

В состав округа входят 14 регионов: 6 республик (Башкортостан, Марий-Эл, Мордовия, Татарстан, Удмуртия, Чувашия), Пермский край и 7 областей (Кировская, Нижегородская, Оренбургская, Пензенская, Самарская, Саратовская, Ульяновская). Центром Приволжского федерального округа является город Нижний Новгород. Из 32-х национально-территориальных административных единиц 6 входят в состав Приволжского федерального округа (6 республик из 21). Центром федерального округа является г. Нижний Новгород. В состав Приволжского федерального округа из Поволжского экономического района не вошли территории Нижнего Поволжья -Волгоградская, Астраханская области и Калмыкия -Хальмч, Тангч. Волго-Вятский экономический район полностью вошёл в состав округа, а из Уральского экономического района не вошли в состав округа Свердловская, Челябинская, Курганская области.

Всего на территории округа расположен 191 город. Среди 191 города ПФО крупнейшими являются: Нижний Новгород, Самара, Уфа, Пермь, Саратов, Тольятти, Казань, Ульяновск, Ижевск, Оренбург, Пенза, Киров.

Приволжский район имеет своеобразную вытянутую форму. Он протянулся примерно на 1500 км, а средняя ширина составляет 350-400 км. По своему географическому положению округ расположен в бассейнах рек Волги и Камы, на пересечении транспортных магистралей, связывающих центр с Уралом и граничит с Центральным, Северо-Западным, Южным и Уральским федеральными округами и с Казахстаном. Площадь округа -1038,0 тыс. км.

Природные условия в различных районах округа не одинаковы. Волга разделяет его на две части: возвышенное правобережье и относительно низкое левобережье. Климат Приволжья -- умеренно-континентальный; сезонность четко выражена: лето сухое и жаркое, зима морозная с метелями. Самый холодный месяц -- январь, самый жаркий -- июль.

Нижний Новгород - крупнейший город Приволжского ФО и один из самых известных в России. Город расположен в европейской части страны, там, где сливаются Ока и Волга. Он является административным центром Нижегородской области, столицей Приволжского федерального округа. С 1932 по 1990 год носил название Горький. Численность населения - 1280 тыс. человек. Крупнейший промышленный, транспортный, научный и культурный центр страны. Ока разделяет Нижний Новгород на 2 части. Официально они именуются Нагорным и Заречным административными округами. один из крупнейших промышленных центров России, ведущая роль в котором принадлежит предприятиям отрасли машиностроения и металлообработки. В этой сфере основной объём производства приходится на автомобилестроение, судостроение и производство вооружений. В то же время в городе значительно развиты коммерческие предприятия. Нижний Новгород является одним из крупнейших центров России в сфере информационных технологий.Самара. Научный, административный, промышленный, культурный центр Самарской агломерации и области, находится в Среднем Поволжье Российской Федерации на левом берегу одной из крупнейших рек Российской Федерации - Волги, между устьями ее притоков, рек и Самара и Сок. Протяженность населенного пункта в широтном направлении составляет 20,00 км, в меридианном - 50,00 км, общая площадь 541,00 км2. Самара - город-миллионник, седьмой по численности в Российской Федерации. Общая численность горожан составляет 1172348 человек. Самара и Самарская область - регион с хорошо развитыми сельским хозяйством и промышленностью. Среди основных отраслей отметим: машиностроение; металлообработку; химическую и нефтехимическую; цветную металлургию; электроэнергетику. На Самарскую область приходится порядка 70% всех производимых в Российской Федерации легковых автомобилей, которые выпускаются в Тольятти на АвтоВАЗе. В структуре экономики весомое место занимает сельское хозяйства. Издревле Самарская область приобрела славу житницы России, занимаясь выращиванием пшеницы и других зерновых культур.

Казань расположена на левом берегу реки Волги, при впадении в неё реки Казанки, в 820 км к востоку от Москвы. Примерная численность населения - 1,2млн. человек. Благодаря выгодному географическому расположению, Казань издавна была торговым посредником между Востоком и Западом. Это крупный узел железнодорожного, автомобильного, водного, воздушного и трубопроводного транспорта. Здесь расположены международный аэропорт, речной порт, запущена первая линия метро. Также, является столицей Республики Татарстан. Сегодня это лидирующий по инвестициям в основной капитал и строительству город Поволжья. Промышленную основу города составляют машиностроение, химическая и нефтехимическая промышленность, лёгкая и пищевая промышленность. Среди крупнейших предприятий Казани выделяются масштабный химический комплекс Казаньоргсинтез, старейший в России Казанский пороховой завод и уникальный в России кластер сразу трёх предприятий авиационной промышленности - заводы самолётостроения КАПО (производитель крупнейшего в мире стратегического бомбардировщика Ту-160), вертолётостроения КВЗ и двигателестроения КМПО.

Уфа -- город в Российской Федерации, столица Башкирии, крупный промышленный и культурный центр Предуралья. Город расположен на берегу реки Белой, при впадении в неё рек Уфы и Дёмы, на Прибельской увалисто-волнистой равнине, в 100 км к западу от хребтов Южного Урала. Лежит преимущественно в междуречье рек Белой и Уфы на Уфимском полуострове. Протяжённость города с севера на юг -- 53 км, с запада на восток -- 28 км.

Уфа -- 3-й по протяжённости город России, после Сочи и Волгограда,и входит в десятку крупнейших по площади городов России. Уфа -- самый просторный город-миллионер России, на одного жителя приходится 698 мІ городской территории (2010). Экономический фундамент Уфы составляют промышленные и нефтеперерабатывающие предприятия. Их основная часть имеет самое новое оснащение, поэтому эффективно конкурирует с гигантами России в этой области. Среди крупнейших предприятий выделяются ОАО «Уфимкабель», «Уфимский завод «Промсвязь», «Гидравлика», БПО «Прогресс», НПП «Полигон». Всего в городе сосредоточено более 200 средних и крупных предприятий.

Пермь - город на востоке европейской части России, в Предуралье, административный центр Пермского края, порт на реке Каме, транспортный узел на Транссибирской магистрали, городской округ. Градообразующей осью Перми исторически является река Кама, приток Волги и главная река Западного Урала. Вдоль камских берегов город вытянулся на 70 км. Крупный многоотраслевой промышленный, научный, культурный и логистический центр Урала. Население - 1 041 876 чел. (2016). Территория города составляет 799,68 км. Пермь - один из крупнейших индустриальных центров страны. Ведущими отраслями экономики города являются машиностроение, нефтепереработка, электроэнергетика, химия и нефтехимия, пищевая промышленность, деревообработка и полиграфия. Пересечение трансконтинентальных автодорог, железнодорожных путей и воздушных линий делают Пермь значительным транспортным узлом и логистическим центром Урала.

Характеристика населения Приволжского федерального округа

Численность населения ПФО 29 542 696 чел. (2018) (20.11 % населения России). Основную часть населения составляют горожане (71,9%), что в целом несколько ниже общероссийского показателя (74,43%).

Таблица 1. Динамика прироста и убывания населения

2015	2016	2017	2018	2019
?29 738 836	?29 715 450	?29 673 644	?29 636 574	?29 542 696

Проанализировав динамику населения можно сделать следующие выводы: с 2015 года началась естественная убыль населения, т.к уровень смертности превысил уровень рождаемости, и район вступил в период устойчивой депопуляции населения. То есть для района характерен отрицательный естественный прирост. По этой причине население района сокращается, о чём свидетельствуют данные таблицы. Данные о национальности приволжского района приведены в таблице 2.

На основе данных приведённых в таблице 2, можно сделать следующие выводы: Основной процент населения Приволжского ФО - это русские. Второе место занимают граждане, чьи лица имеют принадлежность к Татарской Народной Республике. Остальные примерно 20% населения - это чуваши, башкиры, мордовцы, удмурты, марийцы, украинцы, казахи, коми-пермяки, армяне, белорусы, азербайджанцы, немцы и евреи. Самый маленький процент населения - это Евреи. Также можно сделать вывод, что Приволжский ФО - это многонациональная часть страны, так как на территории данного округа проживает население более 15-ти видов национальности. Так как большую часть округа населяют русские, можно сделать вывод, что большинство населения округа православного вероисповедания.

Таблица2. Национальный состав

Национальность	Численность лиц	% От общей численности
Россияне	21148120	67,88
Татары	4063720	13,04
Чуваши	1417228	4,55
Башкиры	1349633	4,33
Мордва	655 926	2,11
Удмурты	560 764	1,8
Марийцы	511 919	1,64
Украинский	401 614	1,29
Казахи	228 016	0,73
Коми-пермяки	106 643	0,34
Армяне	105 073	0,34
Белорусы	94 158	0,3
Азербайджанцы	84 183	0,27
Не указали национальность	78 535	0,25
Немцы	71 460	0,23
Евреи	29 618	0,09

Таблица 3. Расчёт плотности населения Приволжского ФО

№	Административно-территориальная единица	Территория, S, тыс.	Численность населения, N, тыс. чел.	В том числе	Плотность населения
				Городское, %	Сельское, %
1.	Республика Башкортостан	142,947	4072,1	60,4%	39,6%	28,5
2.	Республика Татарстан	67,847	3 894,284	76,79	23,21	57,4
3.	Нижегородская область	76,624	3 234,752	79,53	20,47	42,22
4.	Самарская область	53,565	3 193,514	79,98	20,02	59,62
5.	Пермский край	160,236	2 623,122	75,8	24,2	16,37
6.	Саратовская область	101,240	2 462,950	75,7	24,3	24,33
7.	Оренбургская область	123,702	1 977,720	60,12	39,88	15,99
8.	Удмуртская республика	42,061	1 513,044	65,81	34,19	35,97
9.	Пензенская область	43,352	1 331,655	68,5	41,5	30,72
10.	Кировская область	120,374	1 283,238	76,77	23,23	10,66
11.	Ульяновская область	37,181	1 246,618	75,31	24,69	33,53
12.	Чувашская Республика	18,343	1 231,117	62,46	37,54	67,12
13.	Республика Мордовия	26,128	805,056	62,98	37,02	30,81
14.	Республика Марий Эл	23,375	682,333	66,15	33,85	29,19
15.	ИТОГО	1 036,975	29 542,696	71,9	28,1	28,49

Расчёт плотности населения на примере Республики Башкортостан

,

где S = территория республики, а N = численность населения

Дано:

S = 142,947, N = 4072, 1

Рассчитаем плотность населения Республики Башкортостан:

=28, 486781828,5

Итак, плотность населения Республики Башкортостан - 28,5

Изучив таблицу 3 можно о плотности населения ПФО можно сказать, что население расположено неравномерно. Больше всего плотность населения приходится на центральную часть округа. Это Нижегородская область, Самарская область, Республика Татарстан и Чувашская республика. Самая большая плотность населения наблюдается в Чувашской республике - 67,12 , причём большая численность населения - 62,46% приходится на городских жителей, в то время как сельского населения - 37,54% от показателя всего населения республики. Высокая плотность населения Чувашии обуславливается не только маленькой территорией в 18,343 тыс. , но и низким процентом убыли населения в сравнении с соседними областями. Её плотность является одним из самых высоких показателей нашей страны.

Самым маленьким показателем плотности населения является показатель Кировской области, всего - 10,66. На территории 120,374 тыс. проживают всего 1 331 тыс. человек. 75,31% населения - это городские жители, а в сельской местности проживает 24,69%. Низкую плотность населения Кировской области как правило обуславливают её малоприятной географической расположенностью. В этой области преобладает болотистая местность не пригодная для комфортного проживания.

Также, можно сделать вывод, что наибольшую численность населения имеют регионы, наиболее развитые в экономическом плане: Республика Башкортостан, Республика Татарстан, Самарская, Нижегородская области. Плотность населения низка в регионах, имеющих большую площадь, занятую горными массивами (Пермская, Оренбургская области, Башкортостан), таежными лесами (Кировская область, Коми-Пермяцкий а.о.). (Пермская, Оренбургская области)

Конечно же, в первую очередь, стоит отметить, что Приволжье богато водными ресурсами. С помощью них район получает значительное количество электроэнергии. На Волге расположено множество ГЭС. На территории округа находятся десятки тысячи озёр. На реках района сформированы 8 гидроузлов с полезным объёмом 70 куб. км, всего функционирует около 8 тыс. объектов гидротехнического назначения. Ежегодное потребление составляет примерно 8000 млн. куб. м, из них около 5000 расходуется на производственные нужды. Таким образом, можно сказать, что водные ресурсы составляют значительную долю в этом районе.

Общая площадь земель лесного фонда Приволжского ФО составляет примерно 34586 тыс. га. Эта цифра с каждым годом может незначительно меняться, что является следствием потребления лесного фонда строительной промышленностью и сельскохозяйственной деятельностью. Лесной фонд подразделяется на хвойные, твердолиственные и мягколиственые породы. В Приволжском ФО хвойных пород - 14480,1 тыс. га, твердолиственных 1795, 2 тыс. га, мягколиственных пород - 31655,1 тыс. га. Приведённые данные лесного фонда свидетельствуют о большом лесосырьевом потенциале ПФО. Территория данного ФО, особенно его северная часть, является одним из ведущих районов заготовки древесины. Наибольший объём заготовки древесины наблюдается в Кировской области (48%) и Пермском крае (17%). На данной территории природные ресурсы поволжья отличаются большим разнообразием.

Топливные ресурсы представлены нефтью, природным газом, горючими сланцами, торфом. Округ является одним из старейших нефтедобывающих регионов страны. Начальные суммарные извлекаемые ресурсы нефти оцениваются в 12,8 млрд. т. Из них свыше 30% сосредоточено в Республике Татарстан, около 17% - в Республике Башкортостан, по 13% - в Оренбургской и Самарской областях и 10% - в Пермской области. Нефть содержит много серы, парафина и смолы, поэтому является ценным химическим сырьем, разрабатываемые пласты залегают неглубоко (до 1500-2000м). Интенсивность использования нефтегазовых ресурсов в регионе в среднем в 2 раза выше, чем в Западной Сибири, т.е. их разработка идет более ускоренными темпами, чем в других регионах, а объемы добычи уже давно не восполняются поисковыми и разведочными работами. Причина заключается в прогрессирующем истощении недр за счет разработки лучших по качеству залежей и в высокой обводненности оставшихся в недрах запасов, что уже невозможно поправить. Степень выработки запасов нефти промышленных категорий составляет в округе почти 70%. В округе разведано около 1200 месторождений углеводородов. На нефть разрабатываются почти 700 месторождений. Наиболее крупные месторождения нефти округа сосредоточены в республиках Татарстан (Ромашкинское, Новоелховское, Бавлинское), Башкортостан (Арланское, Югомашевское, Туймазинское) и в Оренбугской области (Сорочинско-Никольское, Росташинское). Нефти этих регионов в основном относятся к вязким, высокосернистым и сернистым (за исключением Оренбургской области), многокомпонентного состава, с содержанием конденсата, этана, пропана, бутанов и попутного газа. Наличие парафина в основных разрабатываемых месторождениях колеблется от 1 до 7%. Нефти Пермской, Пензенской и Ульяновской областей, а также Республики Удмуртии сернистые, высоко- и средневязкие. В Самарской области преобладают легкие нефти.

Кроме запасов нефти и газа, составляющих соответственно 13 и 2%общероссийских, здесь сосредоточены уникальные запасы калийных солей (около 96% всех разведанных ресурсов страны), крупные ресурсы фосфоритов (60%), цинка(19%), меди (16%), цементного сырья (15%), серебра (14%), золота (7%), минеральных вод (?%). Кроме того, в регионе известны небольшие месторождения никеля, хрома, свинца, железных руд, титана, россыпных алмазов, угля, а также огромные запасы разнообразного сырья для производства строительных материалов.

Ресурсы газа Приволжского федерального округа характеризуются преобладанием газоконденсатных месторождений, содержащих кроме метана конденсат, пропан, бутан и другие примеси. Оренбургское газоконденсатное месторождение является крупнейшим в Европейской части страны, оно содержит 6% запасов газа России - 821 млрд м3 . В Саратовской области - Курдюмо - Елшанское, Степановское, в Башкортостане - Канчуринское, Маячное газоконденсатные месторождения, содержащин углеводород и сероводород, Беркутовское, Ермолаевское и др.

Приволжье богато горючими сланцами. Добыча и переработка ведется на Кашпировском месторождении недалеко от Сызрани. Имеются также ресурсы горючих сланцев Кировской области, но они в настоящее время не разрабатываются. В Кировской, Нижегородской областях и Республике Марий Эл есть залежи торфа, геологические запасы которого составляют около 2 млрд. тонн. Значительная часть торфа обладает высокой теплотворной способностью. Угольными ресурсами район небогат. В Пермском крае и Кировской области - каменный уголь. Есть бурый уголь в Башкортостане и Оренбургской области.

На территории округа расположено Вятско-Камское месторождение фосфоритов, балансовые запасы которого превышают 2 млрд. т (20% общероссийских). Пласты залегают неглубоко (от 3 до 30 м), поэтому могут добываться открытым способом, что снижает себестоимость добычи. Вместе с тем данное месторождение расположено в северной части Кировской области, отличающейся суровым климатом, поэтому добыча руд носит сезонный характер.

Следует отметить весомую роль Приволжского региона в добыче таких цветных металлов, как цинк, свинец, медь, а также серебра и золота. В небольших объемах осуществляется добыча железных и хромовых руд, никеля, угля и алмазов.

Приволжский федеральный округ богат медными рудами, преобладают медно-цинковые. Наиболее крупными являются Гайское (Оренбургская область) и Учалинское (Башкортостан), а также Летнее, Весеннее, Сибайское и др. В Гайском и Учалинском месторождениях велись открытые разработки, но сейчас они переходят на подземный способ добычи. Начались работы по освоению Камаганского месторождения медно-цинковых руд (Башкортостан), доступное для открытой разработки. В Башкортостане есть цинковые руды - Ташьярское проявление, в Оренбургской области - месторождения никелевых руд (Орск). Золото обнаружено в Пермском крае, в том числе на Среднем Урале (в бассейне реки Чусовой) и на Северном Урале (в бассейнах рек Велс и Улс). Ежегодно в Прикамье добывается около 100 тысяч карат алмазов. Железные руды - природно-легированные (содержат хром и никель); они представлены Орско-Халиловской группой месторождений. Сарановское месторождение является единственным эксплуатируемым в России месторождением хромитов. Здесь же выявлены крупные залежи хромистого железняка и медных руд.

Существенные запасы строительного сырья: гипса, глины, цементного сырья, доломитов, стекольных песков и пр. Крупное месторождение высококачественных цементных мергелей - Вольское в Саратовской области. Ташлинское месторождение стекольных песков в Ульяновской области является крупной сырьевой базой всей стекольной промышленности России и СНГ. Высококачественные стекольные пески поставляются в подавляющее большинство стекольных заводов страны. В Оренбургской области - Киембаевское месторождение асбеста.

Приволжский федеральный округ - один из ведущих в стране по уровню индустриального развития. В то же время это и один из основных аграрных регионов страны. Промышленный комплекс региона включает развитие практически всех основных отраслей, но набольшее значение имеют многоотраслевое высокоразвитое машиностроение и нефтегазохимический комплекс. Характерная особенность структуры промышленности Приволжья - большая доля предприятий военно-промышленного комплекса. Доля Приволжского федерального округа в промышленном производстве России составляет 23,9%,в производстве сельскохозяйственной продукции - около 27 %.

Угольная промышленность - это отрасль топливной промышленности, которая включает добычу открытым способом или в шахтах, обогащение и переработку (брикетирование) бурого и каменного угля.

Угольными ресурсами регион небогат (завоз с Кузнецкого угольного бассейна). Есть месторождения каменного угля в Пермской и Кировской областях, бурый уголь в Башкирии и Оренбургской области. В обеспечении северных районов европейской части страны играют важную роль угли Печерского бассейна. Основной поток их направляется по магистрали Воркута - Котлас - Коноша и далее на Вологду и Санкт-Петербург. Печерский уголь отдельно следует через Коношу на Архангельск, Мурманск, через Котлас на Киров. В Котласе уголь переваливают на речной транспорт. Наиболее мощные потоки угля Кузнецкого бассейна следуют в западном и северо-западном направлениях (на Новосибирск, Омск - Челябинск, Омск - Екатеринбург, на Барнаул, на Магнитогорск и др). Значительные объемы кузнецкого угля перевозятся в смешанном железнодорожно-водном сообщении. Перевалка его на речной транспорт осуществляется в портах Камы, Волги, Иртыша.

Нефтяная промышленность - отрасль экономики, занимающаяся добычей, переработкой, транспортировкой, складированием и продажей полезного природного ископаемого -- нефти и сопутствующих нефтепродуктов. К смежным отраслям промышленности относят: геофизику, бурение, производство нефтегазового оборудования.

Приволжский ФО по объемам газоперекачки и нефтепереработки является абсолютным лидером, несмотря на то, что нефтегазодобывающий комплекс ПФО по своим масштабам уступает только Западной Сибири. По добыче нефти Башкортостан и Татарстан на первом месте. Нефтеперерабатывающие предприятия, расположенные Нижнекамске, Перми, Уфе, Нижнем Новгороде, Сызрани и других городах, для нефтехимической промышленности являются сырьевой базой, поставляя более 80 видов полупродуктов: бутан-бутиленовую, бутановую фракции, прямогонные бензины, стирол, бензол, кислоты, парафины и масла. К крупнейшим производителям химической и нефтехимической продукции ПФО относятся: предприятия холдинга «Лукойл» («Саратоворгсинтез» и «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез»), «Тольяттиазот», «Куйбышевазот», холдинга «Сибур» (Новокуйбышевская нефтехимическая компания, «Сибурнефтехим» и «Тольяттикаучук»), «Казаньоргсинтез» (КОС) и завод «Нижнекамскнефтехим» (НКНХ).

Газовая промышленность - это отрасль топливной промышленности. Основная задача -- добыча и разведка природного газа, газоснабжение по газопроводам, производство искусственного газа из угля и сланцев, переработка газа, использование его в различных отраслях промышленности и коммунально-бытовом хозяйстве.

В Приволжском ФО создана мощная газодобывающая отрасль промышленности. Добыча природного газа ведется преимущественно в областях Нижнего Поволжья - Волгоградской, Саратовской, Астраханской и Республике Калмыкии. Запасы природного газа в Поволжье - 2,8 трлн м3 . Практически весь природный газ (97%) является этаносодержащим, пригодным для переработки. Практически все запасы газа Поволжья (около 99%) к настоящему времени вовлечены в разработку, причем степень выработанности запасов превышает 80%. Месторождениями природного газа выделяются Волгоградская и Саратовская области. Природный газ имеется также в Республике Калмыкии - 21 месторождение, из которых 10 газовых 6 газонефтяных, 4 нефтегазоконденсатных и 1 газоконденсатное. Большое значение здесь имеет углеводородное сырье, на основе которого изготавливают минеральные удобрения, синтетический этиловый спирт, синтетический каучук и прочее. По территории Поволжья проходит большинство трубопроводов из Западной Сибири, что способствует развитию химической промышленности, снижает издержки на обеспечение регионов топливными ресурсами, в том числе, газом. Целью развития трубопроводного транспорта федерального значения для транспортировки нефтепродуктов в Поволжском экономическом районе является расширение возможностей единой трубопроводной системы, позволяющей осуществлять транспортировку жидких углеводородов к потребителям с учетом Стратегии социально-экономического развития Поволжского экономического района на период до 2020 года.

Металлургическая промышленность - отрасль тяжелой промышленности, производящая разнообразные металлы. Она включает две отрасли: черную и цветную металлургию.

Черная металлургия -- одна из главных базовых отраслей промышленности. Значение ее определяется прежде всего тем, что стальной прокат является главным конструкционным материалом.

Цветная металлургия -- по размерам производства уступает черной примерно в 20 раз.

Металлургическое производство не относится к числу базовых отраслей региона, тем не менее, в ПФО развита трубная промышленность, а также производство изделий из меди и алюминия. В Нижегородский области расположен Выксунский металлургический завод (ВМЗ), в Кирове работает завод по обработке цветных металлов (КЗОЦМ), собственником которого является УГМК (Уральская горно-металлургическая компания). Именно на КЗОЦМ приходится ј часть российского выпуска проката из меди и ее сплавов. Самарский металлургический завод, производящий полуфабрикаты из алюминиевых сплавов принадлежит алюминиевой корпорации Alcoa. Крупнейшим производителем кольцепрокатной продукции является завод «Русполимет», реализующий около 90% своей продукции на внутреннем рынке (в основном это компания относится к аэрокосмической отрасли). Металлургия Поволжья в настоящее время испытывает такие же сложности, как и вся металлургическая отрасль в целом: большой физический и моральный износ, удорожание сырья, рост стоимости рабочей силы и тарифов. Все это предприятиям мешает быть конкурентоспособными, особенно в отношении Китая.

Машиностроение.

Основные производственные мощности региона сконцентрированы в Республиках Башкортостан и Татарстан, в Пермской, Самарской и Нижегородской областях. Предприятия машиностроения и автомобильной промышленности расположены в Нижегородской и Самарской областях. Центрами легкового автомобилестроения являются города Ульяновск и Тольятти. Крупнейшие предприятия отрасли: объединенные в «Группу ГАЗ» ООО «Автомобильный завод ГАЗ» и ОАО «ГАЗ», АвтоВАЗ, КамАЗ и УАЗ. На эти предприятия, являющимися основой машиностроительного сектора автомобилестроения, приходится практически 55% совокупного валового дохода машиностроения всего Поволжского ФО. Также на автопредприятиях активизируют производство комплектующих. В этом направлении уже работаю более 300 предприятий.

На текущий момент в регионе реализуется совместный проект «GM -- АвтоВАЗ». Причем, продукция предприятия состоит в основном из российских комплектующих. Также развивается проект «Шеви-Нива» - автомобиля на базе Opel. Эти проекты интересны тем, что в российскую автомобильную промышленность инвестируются не только иностранные капиталы, но и внедряются новые технологии.

Промышленность строительных материалов.

Благодаря наличию большой минерально-сырьевой базы в Приволжском ФО активно развиваются предприятия строительного комплекса. Здесь выпускаются: щебень, кирпич, известь, строительный песок и нетрадиционные строительные материалы (опоки, диатомиты). К крупнейшим предприятиям-производителям строительных материалов относятся: «Евроцемент групп», объединяющий заводы «Жигулевские стройматериалы» и «Ульяновскцемент»; предприятия холдинга «Интеко» и «БазЭл». Крупнейшие предприятия-застройщики Приволжского ФО: СУ-155, «Нижегородкапстрой», столичная строительная компания «Пересвет-групп» и «ВолгоСтройГрупп».

Химическая промышленность.

На территории ПФО сосредоточены практически все российские производители основной продукции химического комплекса. Химическую промышленность Приволжья представляют такие широко известные крупнейшие предприятия отрасли, как: ОАО «НоваТЭК», ОАО «Тольяттиазот», Холдинг «СИБУР», ЗАО «Волгопромхим», ОАО «Волжский оргсинтез», ЗАО «Куйбышевазот», ОАО «Завод бытовой химии» и ОАО «Нижнекамскнефтехим». Вот уже более 10 лет Самарская область является крупнейшим производителем химической продукции в России. Такой мощный комплекс химических предприятий сложился благодаря собственной сырьевой базе. Также за последнее десятилетие благоприятные условия создают поставки нефти и газа из Западной Сибири. Основная химическая продукция - серная кислота, вырабатывается в Балакове и Волгограде, Чапаевске и Менделеевске. Предприятия Тольятти и Волжского выпускают азотные удобрения, а фосфатные - в Балакове. Отрасли химии органического синтеза тесно связаны с нефте- и газопереработкой. В Волгограде, Самаре и Казани размещены производства по выпуску синтетических смол и пластических масс, химические волокна выпускают предприятия Волжского, Балакова, Энгельса и Саратова. На хипромах также ведется и переработка полимерных материалов.

Крупные производства резинотехнических изделий и автомобильных шин расположены в Нижнекамске, Балакове и Волжском. Помимо этого, крупные химические отрасли сформировались в Самарской области (около 25%) и Татарстане (почти 45%).

Пищевая промышленность - группа промышленных отраслей, производящих пищевые продукты в готовом виде или в виде полуфабрикатов, а также напитки, табачные изделия, в некоторых классификациях -- также мыло и моющие средства (на жировых производствах). В системе агропромышленного комплекса пищевая промышленность тесно связана с сельским хозяйством как поставщиком сырья и с торговлей. Часть отраслей пищевой промышленности тяготеет к сырьевым районам, другая часть -- к районам потребления.

Если рассматривать пищевую промышленность России, то среди всех районов особо стоит выделить агропромышленный комплекс Поволжья. Ему отводится важная роль в производстве зерна, включая пшеницу и рис, а также бахчевых культур, овощей, горчицы и мяса. Пищевая промышленность поволжья выделяется наличием производства подсолнечника, молока и шерсти. Также в данном районе занимаются выращиванием таких культур, как просо, гречиха, кукуруза и пр. Особо здесь стоит выделить Волго-Ахтубинскую пойму, благодаря которой пищевая промышленность поволжья и стала активно развиваться. Здесь имеются плодородные почвы и благоприятный климат, за счет чего создаются прекрасные возможности для получения крупных урожаев овощей (особенно томатов и арбузов), а также возделывания пшеницы и риса. Наличие на территории великолепных зимних пастбищ Черные земли способствовало активному развитию такого направления, как овцеводство. В АПК Поволжья ключевая роль отведена земледелию. Район специализируется на производстве зерновых и овощебахчевых культур, а также горчицы и подсолнечника. В качестве главной культуры выступает яровая пшеница. Ее выращиванием занимаются в основном такие регионы, как Саратовская и Волгоградская области, а также ряд иных.Во многих регионах занимаются возделыванием ячменя. В первую очередь это относится к юго-восточной части района. Такие регионы, как Республика Калмыкия, в особенности Хальмг Тангч, заняты выращиванием риса. Среди всех районов страны именно Поволжью принадлежит лидирующая позиция по производству горчицы. Важная роль отводится овощебахчевым культурам, экспорт которых осуществляется в большинство российских районов. Статус главной отрасли животноводства принадлежит разведению крупного рогатого скота. Помимо этого в Поволжье активно разводят свиней, овец и птицу. Именно Поволжье вносит основной вклад в обеспечение страны осетровыми рыбами. В современный период на этапе реализации находится проект, направленный создать благоприятные условия для обитания рыбы. Речь идет о повышении качества очистки сточных вод промышленных предприятий. Ведутся работы по возведению рыбоводных предприятий, созданию нерестово-выростных хозяйств.

Особенности энергетики ПФО.

Электроэнергетика Приволжского федерального округа также является отраслью рыночной специализации. Округ дает более 20% общероссийской выработки электроэнергии. В производстве электроэнергии лидируют крупные тепловые электростанции: Заинская, Кармановская, Пермская ГРЭС. Так же Крупные теплоэлектростанции работают в нижнем Новгороде, Кирове, Уфе, Казани, Саратове, Самаре др. Велика роль гидравлических электростанций. крупными являются Чебоксарская, Самарская, Саратовская ГЭС (на Волге), Нижнекамская, Воткинская и Камская ГЭС (на Каме). Атомная энергетика представлена Балаковской АЭС (4 млн. кВт) - это самая крупная по мощности электростанция в регионе, строится Башкирсая АЭС.

Пермская ГРЭС

Государственная районная электростанция, расположена в городе Добрянка, Пермский край. Основной вид топлива -- природный газ. Системы управления технологическими процессами Пермской ГРЭС созданы с участием фирм «АББ» (Германия), «Энергико» (Финляндия). Электростанция является одним из основных поставщиков электроэнергии в Уральский и Приволжский регионы Российской Федерации. К тому же планируется расширение станции: её проектная мощность составляет 4800 МВт. Она снабжает электроэнергией близкорасположенные группы потребителей: промышленный центр Пермской области (нефтедобыча и нефтепереработки, нефтехимия, машиностроение и другие энергоемкие производства), и Верхнекамский промышленный узел (нефтехимия, химия, цветная и черная металлургия, лесодобыча и лесопереработка, добыча полезных ископаемых).

Саратовская гидроэлектростанция (им. Ленинского комсомола) -- на реке Волга в Саратовской области, в городе Балаково. Входит в Волжско-Камский каскад ГЭС. Мощность ГЭС -- 1270 МВт, среднегодовая выработка -- 5,352 млрд кВт·ч. В здании ГЭС установлено 24 гидроагрегата. Оборудование ГЭС устарело, проходит замену и модернизацию. Напорные сооружения ГЭС образуют крупное Саратовское водохранилище. Водохранилище ГЭС обеспечивает поддержание судоходства на р. Волга, водоснабжение ряда промышленных объектов, в том числе Балаковской АЭС, орошение значительного количества засушливых земель.

Балаковская Станция -- крупнейший в России производитель электроэнергии. Ежегодно она вырабатывает более 30 миллиардов кВт·ч электроэнергии (больше, чем любая другая атомная, тепловая и гидроэлектростанция страны). Станция на настоящий момент состоит из четырёх действующих энергоблоков. Установленная тепловая мощность каждого блока составляет 3200 МВт, электрическая мощность -- 1000 МВт. Связь с энергосистемой осуществляется пятью линиями электропередачи напряжением 220 кВ и пятью линиями электропередачи напряжением 500 кВ. экономический транспортный сельский зерновой

Сельское хозяйство ПФО

Агропромышленный комплекс Приволжского Федерального округа представлен развитым сельским хозяйством и перерабатывающей промышленностью. Федеральный округ был одним из важнейших земледельческих в стране. В настоящее время он занимает первое место в России по площади сельскохозяйственных угодий (18,7%). Из 25,5 млн га посевной площади примерно 18-19 млн заняты зерновыми культурами. На округ приходится около 18% российского производства зерна.

Зерновое хозяйство.

Особое место в зерновом хозяйстве занимает производство яровых высокобелковых и твердых сильных пшениц. Посевы озимой пшеницы расположены в основном на правобережье, в Саратовской области, где зима значительно мягче. Приволжский Федеральный округ выделяется среди других и выращиванием крупяных культур. В хорошо увлажненных его частях выращивают гречиху, а в более засушливых - просо.

По валовому сбору зерновых Приволжский Федеральный округ занимает третье место - 210558,6 тыс. тонн. Из них 38515,0 тыс. тонн - в Республике Татарстан; 25489,4 тыс. тонн - в Республике Башкортостан; 21840,5 тыс. тонн - в Оренбургской области; 29124,6 тыс. тонн - в Самарской области; 11130,0 тыс. тонн - в Нижегородской области; 11763,2 тыс. тонн - в Республике Мордовия; 5278,5 тыс. тонн - в Кировской области. (Российский статистический ежегодник 2018: Стат. сб./Росстат. М.: - 2018). Размещение посевных площадей зерновых культур обусловлено тем, что территории данных субъектов расположены в районах лесостепной и степной зон с более благоприятными условиями увлажнения, что является необходимым условием для выращивания зерновых культур.

В Республике Татарстан, Ульяновской и Пензенской областях преобладают посевы ржи, кукурузы, овса, бобовых.

Технические культуры занимают существенно меньшие посевные площади. Преобладают в их посевах масличные: подсолнечник, горчица (Татарстан, Самарская область). Подсолнечника особенно много в Саратовской области. По производству горчицы Приволжский федеральный округ занимает первое место в стране.

Из других культур следует отметить коноплю (Пензенская и Ульяновская области), лен-долгунец (Татарстан, Ульяновская область), кориандр и мак (Самарская и Саратовская области).

Овощеводство

По валовому сбору овощей Приволжский Федеральный округ занимает первое место среди Федеральных округов - 3832,6 тыс. тонн. Из них 415,0 тыс. тонн - выращивают в республике Башкортостан; 379,1 тыс. тонн - в Пермской области; 371,8 тыс. тонн - в Оренбургской области; 327,2 тыс. тонн - в Республике Татарстан; 319,0 тыс. тонн - в Нижегородской области; 315,1 тыс. тонн - в Саратовской области; 294,5 тыс. тонн - в Кировской области; 278,5 тыс. тонн - в Самарской области. (Российский статистический ежегодник 2018: Стат. сб./Росстат. М.: - 2018). Это обусловлено тем, что на данных территориях сложились благоприятные природные условия для возделывания данных культур. Немаловажным фактором является и то, что неподалеку расположены промышленные предприятия, производящие минеральные удобрения (Республика Башкортостан, Кировская область, Пермская область, Самарская область, Саратовская область), которые используются для выращивания овощных культур.

Перспективы развития ПФО

Основные барьеры социально-экономического развития Приволжского федерального округа связаны с совокупностью следующих проблем экономики:

наличием ограничений в транспортной и энергетической инфраструктуре;

преобладанием капиталоёмких, материалоемких и энергоемких производств;

устаревшим структурно-технологическим построением большинства производств, созданных 40-60 лет назад и не соответствующих современному рыночному укладу;

низкой производительностью труда в секторах экономики, вносящих наибольший вклад в валовой региональный продукт;

технологической отсталостью и низкой конкурентоспособностью выпускаемой продукции;

недостаточно эффективным взаимодействием экономических субъектов между собой;

низким уровнем взаимодействия между производством и наукой;

недостаточно эффективным функционированием социальной инфраструктуры.

Из отраслей наиболее проблемным является сельское хозяйство периферийных территорий округа: на юге - в сухостепной зоне за счет деградации оросительных систем, на северной и западной периферии - из-за сокращения сельского населения и износа сельскохозяйственной техники. В периферийных частях округа природные условия также не позволяют вести эффективное сельское хозяйство.

Машиностроение и нефтехимическая промышленность, обеспечивая максимальный вклад среди отраслей в валовой региональный продукт Приволжского федерального округа, имеют устаревшую производственно-технологическую структуру и, в связи с этим, проигрывают в конкурентной борьбе зарубежным производителям и по качеству продукции и по ее цене.

В перспективе Приволжье останется одним из важнейших нефтедобывающих районов страны, так как найдены новые запасы, в том числе на больших глубинах. Приволжский федеральный округ имеет весьма благоприятные предпосылки для развития хозяйства. Срединное положение между западной и восточной зонами страны обеспечивает округу тесные связи с сырьевыми районами и районами реализации конечной продукции. Стратегия социально-экономического развития Приволжского федерального округа на период до 2020 года определяет основные направления, механизмы и инструменты достижения стратегических целей развития Приволжского федерального округа на период до 2020 года и предусматривает реализацию мер по преодолению следующих факторов и проблем: