Анализ деятельности РУП "Сморгонский агрегатный завод" по улучшению конкурентоспособности продукции

Содержание и виды конкуренции, ее роль в развитии экономики. Понятие и сущность конкурентоспособности. Оценка конкурентоспособности продукции. Расчет себестоимости продукции предприятия. Сравнительный анализ продукции на внешнем и внутреннем рынке.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 04.07.2013
Размер файла 4,8 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

2010 г.

2011 г.

2012 г.

млн. руб.

млн. руб.

млн.руб.

Внеоборотные активы

51 771

61 163

56 340

Основные средства

в т.ч. первоначальная стоимость (стр.101)

91 587

107 517

109 179

амортизация (стр. 102)

47 379

55 313

56 469

остаточная стоимость (стр. 110)

44 208

52 204

52 710

Нематериальные активы

в т.ч. первоначальная стоимость (стр.111)

3

3

3

амортизация (стр. 112)

1

1

1

остаточная стоимость (стр. 120)

2

2

2

Доходные вложения в материальные ценности

0

0

0

Вложения во внеоборотные активы (стр.140)

7 561

8 957

3 628

в том числе: незавершенное строительство (стр. 141 )

7 225

8 649

3 054

Прочие внеоборотные активы (стр. 150)

0

0

0

Оборотные активы

38 615

40 705

61 098

Запасы и затраты (стр. 210)

32 253

27 701

44 783

сырье, материалы и другие активы (стр. 211)

14 006

16 746

30 458

затраты в незавершенное производство и полуфабрикаты (стр.213)

2 794

2 968

6 724

расходы на реализацию (стр. 214)

0

0

0

готовая продукция и товары для реализации (стр. 215)

15 127

7 627

6 248

расходы будущих периодов (стр. 218)

234

239

342

прочие запасы и затраты (219)

92

121

1011

Налоги по приобретенным активам (220)

389

102

731

Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются до 12 месяцев после отчетной даты) (стр.230)

5 553

10 774

11 920

В т.ч.: покупателей и заказчиков (стр. 241)

4 219

7 169

8 736

поставщиков и подрядчиков (стр. 242)

586

1 281

1 782

по налогам и сборам (стр. 243)

0

1 346

427

разных дебиторов (стр. 245)

745

974

974

Денежные средства (строка 260)

411

2 122

3 664

в том числе: денежные средства на депозитных счетах (стр. 261)

46

0

1 845

Финансовые вложения (стр.270)

1

6

0

Прочие оборотные активы (стр.280)

8

0

0

Баланс (строка 390)

90 386

101 868

117 438

Примечание - Источник: бухгалтерский баланс РУП "САЗ"

Анализ платежеспособности предприятия можно провести, изучив структуру пассива бухгалтерского баланса и влияние основных разделов баланса на пополнение его активной части.

Рисунок 2.2 - Динамика основных средств и оборотных активов

Таблица 2.2 - Структура пассива бухгалтерского баланса

Наименование статьи

Показатель структуры пассива баланса

2010 г.

2011 г.

2012 г.

млн. руб.

млн. руб.

млн. руб.

Капитал и резервы

60 019

76 285

83 148

Долгосрочные обязательства

288

253

0

Краткосрочные обязательства

30 079

25 330

34 290

краткосрочные кредиты (стр. 610)

3 098

1 647

0

Кредиторская задолженность (стр.620)

26 938

23 565

33 975

в т.ч перед поставщиками и подрядчиками (стр.621)

11 131

16 908

22 720

перед покупателями и заказчиками(622)

13 890

3 337

5 371

по оплате труда (стр.623)

1 018

1 385

2 385

по расчетам с персоналом (стр.624)

0

0

0

по налогам и сборам (стр.625)

530

1 087

2 601

по социальному страхованию и обеспечению (стр. 626)

348

488

835

перед прочими кредиторами (стр.628)

21

360

63

в том числе из стр.625: Инновационный фонд Минпрома (стр. 629)

17

102

194

Задолженность перед учредителями (стр.630)

43

118

315

в том числе: по выплате доходов, дивидендов (стр631)

0

0

0

прочая (стр. 632)

43

118

315

Баланс (строка 600)

90 386

101 868

117 438

Примечание - Источник: бухгалтерский баланс РУП "САЗ"

Анализ структуры пассива баланса 2012г. показывает, что доля собственных средств предприятия в общей сумме валюты баланса увеличилась на 4,1 % и составила 83 148 млн. руб. В то же время увеличился удельный вес заемных средств с 25,1 % до 29,2 %, которые составили 34 290 млн. руб. За анализируемый период произошло увеличение кредиторской задолженности на 44,2 %. На это повлияла неспособность своевременно отгрузить оплаченную продукцию покупателям, а задолженность перед поставщиками образовалась из-за несвоевременного погашения дебиторами своих долгов.

Рисунок 2.3 - Динамика дебиторской и кредиторской задолженности

Таблица 2.3 - Экономические показатели работы РУП "САЗ"

Показатель

Годы (периоды)

2010г.

2011г.

2012г.

млн. руб.

млн. руб.

млн. руб.

Товарная продукция, млн. руб.

35 269

39 188

107 284

Реализованная продукция, млн. руб.

14 580

25 131

74 757

Численность промышленно-производственного персонала (ППП), чел.

1 208

1 181

1 186

Среднегодовая выработка товарной продукции на 1 работающего ППП, тыс. руб.

29,2

33,2

90,5

Стоимость основных фондов, млн. руб.

83 296

94 520

134 325

Фондоотдача, руб.

1,1

1,15

2,74

Фонд заработной платы ППП, млн. руб.

18 469

24 054

34 350

Себестоимость товарной продукции, млн. руб.

96 540

111 116

321 549

Затраты на 1 рубль товарной продукции, руб.

2,74

2,83

2,99

Рентабельность товарной продукции, %

5,7

9,0

14,4

Рентабельность продаж, %

3,3

7,0

10,5

Примечание - Источник: бизнес-план РУП "САЗ"

Прогнозирование финансово-экономической деятельности предприятия в 2013 году основывается на производственной программе и ставит своей целью получение прибыли и ее рациональное использование.

На 2013 год запланировано поступление выручки от реализации продукции с налогами в размере 423 131 млн. руб., реализация без налогов составит 368 074 млн. руб. Рентабельность реализованной продукции составит 14,5 %, рентабельность продаж - 11,0%. В 2013 году предприятие получит прибыль от реализации продукции в размере 46 525 млн. руб. После уплаты налогов и сборов из прибыли, планируемая чистая прибыль составит 25 695 млн. руб.

Ожидаемый приток денежных средств по всем видам деятельности за 2013 год составит 316 137 млн. руб. Приток финансовых ресурсов осуществляется за счет выручки от реализации продукции. В 2013 году предусмотрено привлечение краткосрочных кредитов на сумму 62 830 млн. руб.

Ожидаемый отток денежных средств по всем видам деятельности за 2013 год составит 316 371 млн. руб.

Таблица 2.4 - Анализ прибыли

Наименование статьи

баланса организаций

Период

2010г.

2011г.

2012г.

Прибыль (убыток) отчетного периода

6 231

9 029

21 498

Прибыль (убыток) от реализации

7 100

10 564

18 936

Прибыль (убыток) от операционных доходов и расходов

-97

180

0

Прибыль (убыток) от внереализационных доходов и расходов

-772

-1 715

2 562

Налоги и сборы, платежи и расходы, производимые из прибыли

2 126

3 093

6 430

Прочие расходы и платежи из прибыли

58

86

40

Распределенная прибыль

240

497

1 121

Резервный фонд

139

117

188

Нераспределенная прибыль текущего года

3 668

5 353

13 907

Нераспределенная прибыль прошлых лет

8 511

12 179

18 145

Примечание - Источник: отчет о прибылях и убытках РУП "САЗ"

Таким образом, в период с 2010г. по 2012г. прибыль предприятия заметно возросла, в 2012г. в сравнении с 2010г. произошло увеличение на 345%. Это произошло за счет увеличения объема продаж и расширения рынков сбыта продукции.

Таблица 2.5 - Анализ коэффициентов финансовой устойчивости

Наименование показателя

2010 г.

2011 г.

2012 г.

Норматив

коэффициента

Коэффициент текущей ликвидности (К1)

1,28

1,61

1,78

более 1,6

Коэффициент обеспеченности собственными оборотными активами (К2)

0,21

0,37

0,44

не менее 0,10

Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами (К3)

0,34

0,25

0,29

не более 0,85

Примечание - Источник: бизнес-план РУП "САЗ"

Оборотные активы по состоянию на 01.01.13г. составили 61 098 млн. руб., в том числе собственные оборотные средства 26 808 млн. руб. Коэффициент обеспеченности собственными средствами на 01.01.2013 года составил 0,44 при нормативе не менее 0,10.

Коэффициент текущей ликвидности на 01.01.2013 года составил 1,78 при нормативе более 1,6. За отчетный период данный коэффициент увеличился на 110,6 %, что свидетельствует об увеличении обеспеченности собственными оборотными средствами.

Коэффициент обеспеченности финансовых обязательств активами составил 0,29, при нормативе не более 0,85. Это свидетельствует о способности предприятия рассчитаться по своим финансовым обязательствам после реализации активов.

Значение показателей финансовой устойчивости на 01.01.2013г. свидетельствуют о том, что предприятие не в полном объеме обеспечено собственными оборотными средствами для ведения производственно-хозяйственной деятельности. При этом показатели структуры баланса имеют тенденцию к улучшению.

2.3 Расчет себестоимости продукции предприятия

себестоимость продукция конкурентоспособность

Таблица 2.6 - Анализ себестоимости продукции

Показатель

Период

2010г.

2011г.

2012г.

Себестоимость товарной продукции

96 540

111 116

321 549

в том числе:

- материальные затраты

63 663

80 492

236 369

из них:

- сырье и материалы

11 005

12 001

39 304

- покупные комплектующие изделия

50 957

59 234

181 730

- услуги промышленного характера

971

1088

3132

- топливо

1 545

2 734

3281

- электроэнергия

4 185

5 435

8922

- фонд оплаты труда

17 996

19 098

48 778

- отчисления на соц. страх

5 347

6 284

16 585

- амортизационные отчисления

1 797

2 008

3012

- прочие расходы

2 587

3 100

16 366

Примечание - Источник: бизнес-план РУП "САЗ"

Графически рост себестоимости мы можем увидеть на рисунке 2.4.

Рисунок 2.4 - Рост себестоимости

Рисунок 2.5 - Состав себестоимости в 2012 г.

Из расчетов видно, что себестоимость в 2012 году увеличилась практически в 3 раза. Это связано с увеличением потребительского спроса на продукцию, привлечением новых партнеров и развитием товаропроводящей сети, что повлекло за собой увеличение объема выпуска продукции. Предприятие пыталось уменьшить себестоимость за счет использования китайских комплектующих, но от этого сильно страдает качество продукции, отечественные же комплектующие постоянно дорожают.

3. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРОДУКЦИИ ПРЕДПРИЯТИЯ НА ВНЕШНЕМ И ВНУТРЕННЕМ РЫНКЕ

3.1 Характеристика выпускаемой продукции

Республиканское унитарное предприятие "Сморгонский агрегатный завод" специализируется на выпуске малогабаритной техники мотоблоков и мини-тракторов с полной гаммой дополнительного оборудования к ней для выполнения различных сельскохозяйственных и коммунальных работ с навесными, полунавесными, прицепными и стационарными машинами и орудиями, а именно, выполнения пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки картофеля и свеклы, сенокошения, транспортирования грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности и применения на пришкольных и приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального пользования, в теплицах. Данная продукция отгружается как в адрес юридических лиц так для частного сектора.

Предприятие также выпускает тракторы Беларус-921 и его модификации. Тракторы предназначены для выполнения различных работ в сельском хозяйстве, на фруктовых плантациях, в садах, виноградниках, огородах и для выполнения ряда механизированных работ в животноводстве, раздачи и заготовления кормов, а также в промышленности, строительстве, коммунальном хозяйстве и на транспорте в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Данная продукция полностью соответствует требованиям европейских директив и может отгружаться в любое государство мира, что в данный момент и практикуется.

На предприятии также изготавливаются плуги полунавесные и оборотные, шести, семи и восьмикорпусные, которые предназначенные для вспашки почв, засоренных камнями и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа и глубиной пахоты до 27 см.

На предприятии освоены машины шахтные различного назначения. Машины шахтные максимально унифицированы и предназначены для работы в подземных калийных рудниках в горизонтальных и наклонных до 15° горных выработках арочного типа, проветриваемых свежей струей за счет общешахтной депрессии. В настоящее время машины шахтные поставляются только на ОАО "Беларуськалий".

Предприятием также выпускается навесное оборудование для производства коммунальной и уборочно-погрузочной техники на базе тракторов Беларус-82.1, Беларус-92П и Беларус-320, предназначенной для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, транспортных работ по перевозке сыпучих материалов на небольшие расстояния, работ по планировке площадок, засыпке траншей и ям насыпным грунтом, работ по очистке дорог, тротуаров и площадей от свежевыпавшего снега.

Значительную часть от выпускаемой продукции составляют детали автоматного производства, а также детали и сборочные узлы задней навески тракторов "Беларус" для поставки на головной конвейер, а также предприятий, входящих в производственное объединение "Минский тракторный завод".

Выпускаемая продукция представлена далее.

1. Мотоблоки.

Мотоблок Беларус-09Н и его модификации предназначены для выполнения пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки картофеля и свеклы, кошения трав в садах и огородах, на пришкольных и приусадебных участках, а также для транспортирования грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности. Выпускаются различные модификации, классифицирующиеся по мощности с большим перечнем навесного оборудования, обеспечивающего выполнение почти всех видов сельскохозяйственных работ.

Основные технические характеристики мотоблока представлены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 - Технические характеристики мотоблока

Марка двигателя

Масса мотоблока

Номинальное тяговое усилие

Число передач переднего/заднего хода

Скорости движения переднего/заднего хода

Агротехнический просвет

Колея регулируемая

Наибольшая масса буксируемого прицепа

Номинальная мощность

Частота вращения коленчатого вала

Удельный расход топлива

Радиус поворота при колее 450 мм

GX270 Honda, KG280 Kipor

145 кг

1,0 кН

4/2

6-11,4/3,0-5,35 км/ч

300 мм

450, 600, 700 мм

650 кг

6,6 кВт (9 л.с.)

3600 об/мин

313 гр/кВтч

1 м

Примечание - Источник: техническая характеристика мотоблоков

Мотоблок - одноосный трактор. Муфта сцепления мотоблока - многодисковая, работающая в масле, с ручным управлением. Коробка перемены передач - ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен. Главная передача - конические шестерни со спиральным зубом. Дифференциал - шестеренчатый конический с принудительной блокировкой. Конечные передачи - одноступенчатые с цилиндрическими шестернями. Ходовая система - колесная формула 2Ч2. Колеса мотоблока с пневматическими шинами 6L-12. Давление воздуха в шинах в зависимости от нагрузки 0,08 - 0,12 МПа. Управление подачей топлива - рычагом с тросовым приводом. Управление коробкой перемены передач - рычагами через систему тяг. Управление валом отбора мощности - рычагом на корпусе трансмиссии. Управление блокировкой дифференциала - рычагом через систему тяг. Рулевое управление - штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°. Тормозная система - агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке. Вал отбора мощности с частотой вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) - 1200 об/мин. Прицепное устройство - скоба со шкворнем, сцепка трубчатой формы. К мотоблоку выпускаются следующие навесные и прицепные орудия - прицеп, плуг, окучник, культиватор-борона, косилка, картофелекопалка, снегоочиститель.

2. Мини-тракторы.

Мини-трактор Беларус-132Н и его модификации предназначены для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными, прицепными и стационарными машинами и орудиями, выпускаемыми для работы с мини-тракторами. Он может применяться для пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки посевов, кошения трав, транспортировки грузов, выполнения работ с приводом машин от ВОМ на различных видах небольших земельных участков, стационарных работах, а также для механизации работ на фермах, в теплично-парниковых хозяйствах.

Основные технические характеристики мини-трактора представлены в таблице 3.2.

Таблица 3.2 - Технические характеристики мини-трактора

Марка двигателя

Масса

Номинальное тяговое усилие,

Число передач переднего/заднего хода

Скорости движения переднего/заднего хода

Агротехнический просвет

Колея регулируемая

Габаритные размеры

База

Номинальная мощность

Частота вращения коленчатого вала

Удельный расход топлива

Топливо

Система пуска

GX390 Honda, KG390 Kipor

457 кг

2,0 кН

4/3

2,83-17,72/4,03-12,94 км/ч

300 мм

600, 700, 840 мм

2500х1000х2000 мм

1030 мм

9,6 кВт (13 л.с.)

3600 об/мин

313 гр/кВт.ч

А-92 ТУ 38.001165-97

электростартер

Примечание - Источник: техническая характеристика мини-тракторов

Мини-трактор - 4-х колесный с шарнирносочлененным остовом, по схеме 4х4, с постоянно включенным передним и отключаемым задним мостами. Трактор имеет безрамную конструкцию. Остов трактора состоит из корпусов муфты сцепления, переднего моста, шарнирносочлененного узла и заднего моста. Двигатель - четырехтактный карбюраторный воздушного охлаждения. Силовая передача трактора состоит из многодисковой фрикционной муфты сцепления, работающей в масле, коробки передач с муфтами легкого включения, переднего и заднего ведущих мостов с коническими шестеренными дифференциалами, с полуавтоматической блокировкой переднего моста, карданного вала привода заднего моста и ВОМ, а также конечных передач. ВОМ трактора обеспечивает привод передвижных и стационарных машин и орудий, агрегатируемых с трактором с помощью задней навесной системы. Конечные передачи - одноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями. Рулевое управление - червячный рулевой механизм, продольная рулевая тяга. Тормоз - центрального типа, дисковый, работающий в масле, установлен на ведущем валу главной передачи заднего моста. Гидронавесная система состоит из гидравлической системы и механизма навески. Навесное устройство - шарнирный четырехзвенник с регулируемыми по длине раскосами. Для работы с прицепными машинами можно использовать поперечину, при транспортных работах с полуприцепом - тягово-сцепное устройство шарового типа. Электрооборудование постоянного тока с номинальным напряжением 12В.

К мини-трактору выпускаются следующие навесные орудия - прицеп, плуг, борона, окучник, культиватор, почвофреза, сенокосилка, отвал и щетка для коммунальных нужд.

3. Тракторы

Колесный трактор Беларус-921 и его модификации предназначены для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, в животноводстве и садоводстве.

Основные технические характеристики представлены в таблице 3.3.

Таблица 3.3 - Технические характеристики трактора Беларус-921 и его модификаций

Марка дизеля

Масса трактора

Тяговый класс

Число передач переднего/заднего хода

Скорости движения переднего/заднего хода

Дорожный просвет

Колея по передним/задним колесам

Габаритные размеры

Наибольшая масса буксируемого прицепа

Номинальная мощность

Частота вращения коленчатого вала

Удельный расход топлива

База

Д-245.5, Д-245.5S, Д-245.5S2

3700 кг

1,4 кН

18/4

1,4-30/3,7-8,7 км/ч

250 мм

1270, 1370/1170-1600 мм

1600х4100х2350 мм

6000 кг

65-70 кВт (89-95 л.с.)

1800 об/мин

226-232 гр/кВтч

2440 мм

Примечание - Источник: техническая характеристика тракторов Беларус-921

Тракторы с колесной формулой 4х4 являются садово-виноградниковой модификацией колесного универсально-пропашного трактора БЕЛАРУС-922. Отличаются уменьшенными габаритными размерами и дорожным просветом. Топливный насос - 4-х плунжерный, рядный. Топливные фильтры - фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки. Турбокомпрессор - центростремительная радиальная турбина на одном валу с центробежным компрессором. Воздухоочиститель - с сухим бумажным фильтрующим элементом. Система смазки дизеля - комбинированная, с масляным радиатором. Система охлаждения дизеля - жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией жидкости. Рулевое управление - гидрообъемное с гидроцилиндром в рулевой трапеции. Гидроцилиндр - двойного действия. Коробка передач - механическая, ступенчатая, двухдиапазонная. Муфта сцепления - фрикционная, сухая, однодисковая. Главная передача - пара конических шестерен с круговым зубом. Конечные передачи - пара прямозубых шестерен. Тормоза рабочие - на задние колеса, двухдисковые, сухие, с гидростатическим приводом. Передний ведущий мост - портальный. Главная передача - конические шестерни с круговым зубом. Дифференциал - самоблокирующийся, повышенного трения. Конечные передачи - двухопорные редукторы с коническими зубчатыми передачами. Привод переднего моста - от раздаточной коробки двумя карданными валами с промежуточной опорой. Управление ПВМ - механическое. Компрессор - одноцилиндровый поршневой, воздушного охлаждения. Привод управления тормозами прицепа - пневматический. Заднее навесное устройство - шарнирный четырехзвенник. Привод ВОМ - независимый двухскоростной и синхронный. Муфта включения - планетарный шестеренный редуктор с ленточными тормозами. Управление ВОМ - механическое. Гидронавесная система - раздельно-агрегатная с гидроподъемником, имеющим два силовых гидроцилиндра, встроенных в заднее навесное устройство.

4. Плуги полунавесные и оборотные

Плуги полунавесные ППН.8.30/50 и его модификации и плуги оборотные ППО.8.30/45 и его модификации с рессорной защитой корпусов, ступенчато регулируемой шириной захвата, предназначены для вспашки почв, засоренных камнями и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа и глубиной пахоты до 27 см.

Основные технические характеристики представлены в таблице 3.4.

Таблица 3.4 - Технические характеристики плугов

Производительность за 1ч основного времени

Рабочая скорость

Глубина пахоты

Расстояние между корпусами по балке

Количество корпусов

Тип корпуса

Транспортная скорость

Транспортный просвет

Удельный расход топлива

1,68-3,60 га

8-11 км/ч

не более 27 см

1000 мм

8

полувинтовой

не более 20 км/ч

не менее 250 мм

13-18 кг/га

Примечание - Источник: техническая характеристика плугов

Плуги состоят из следующих основных сборочных единиц: основной балки, корпусов, переднего блока колес для оборотного плуга, тяговых балок, промежуточных балок, задней балки, заднего опорного колеса, присоединительного устройства, транспортная тележка, гидросистемы плуга и электрооборудования. Рама плугов выполнена из нескольких балок, которые посредством кронштейнов соединяются и образуют несущую конструкцию, на которой крепятся все основные узлы плуга. Плуги агрегатируются с тракторами БЕЛАРУС-2522ДВ/2822ДВ/3022ДВ и их модификациями, другими тракторами различных производителей соответствующего тягового класса и НУ-3 по ГОСТ 10677. Плуги должны работать на вспашке полей, вышедших из-под однолетних и многолетних трав, зерновых, овощных и технических культур, постоянно участвующих в севообороте. Величина уклона поверхности поля не должна превышать 8°. Влажность почвы до 30%, твердость подошвы на глубине обработки почвы до 4,0 МПа. Высота стерни и травостоя не должна превышать 25 см.

5. Машины шахтные

Машины шахтные различного назначения максимально унифицированы и предназначены для работы в подземных калийных рудниках в горизонтальных и наклонных до 15° горных выработках арочного типа, проветриваемых свежей струей за счет общешахтной депрессии.

Основные технические характеристики представлены в таблице 3.5.

Таблица 3.5 - Технические характеристики машин шахтных

Марка дизеля

Номинальная мощность

Коробка передач

Задний мост

Скорости движения переднего/заднего хода

Дорожный просвет

База

Д-243.2С-366

45 кВт (65 л.с.)

4-ступенчатая ЗИЛ

с дифференциалом ГАЗ

2,28-42,27/2,38-8,76 км/час

265 мм

2600 мм

Примечание - Источник:Техническая характеристика шахтных машин

Шасси шахтное "БЕЛАРУС" Ш-353М служит базой для создания шахтных машин. Предприятие изготавливает шахтные машины различного назначения. Машина транспортная шахтная "БЕЛАРУС" МТ-353М2 предназначена для перевозки людей в подземных калийных рудниках. Машина имеет два исполнения: МТ-353М2 - комплектуется индикаторным щитком "Баллада", МТ-353М2-01 - комплектуется щитком со стрелочными приборами. Машина грузолюдская шахтная "БЕЛАРУС" МГЛ-363М предназначена для перевозки грузов и людей (до 5 человек) в подземных калийных рудниках. Машина имеет два исполнения: МГЛ-363М - комплектуется индикаторным щитком "Баллада", МГЛ-363М-01 - комплектуется щитком со стрелочными приборами. Машина поливочная шахтная "БЕЛАРУС" МПЛ-373М предназначена для поливки горных выработок подземных рудников, а также возможно ее использование для тушения пожаров. Машина имеет два исполнения: МПЛ-373М - комплектуется индикаторным щитком "Баллада", МПЛ-373М-01 - комплектуется щитком со стрелочными приборами. Машина пожарная шахтная "БЕЛАРУС" МП-403М предназначена для тушения пожаров в подземных калийных рудниках. Машина оборудована емкостью для воды и специальным пожарным оборудованием. Машина медицинской помощи шахтная "БЕЛАРУС" ММП-393М предназначена для доставки специально подготовленного персонала и необходимого оборудования на место происшествия или внезапного заболевания работающих, транспортировки больных или пострадавших к стволу в подземных рудниках. В салоне машины устанавливаются носилки для транспортировки больных и пострадавших. Шахтные машины МТ-353М2, МГЛ-363М, МПЛ-373, МП-403М, ММП-393М эксплуатируются при температуре окружающего воздуха от плюс 5°С до плюс 25°С, относительной влажности воздуха до 98% при температуре 20°С, запыленности 1,5 г/м3, на глубине до 1000 м. Машины должны эксплуатироваться в выработках, в которых подается свежий воздух в количестве, обеспечивающем снижение концентрации вредных продуктов выхлопа в рудничной атмосфере до санитарных норм, но не менее 5 м3/мин на одну л.с. номинальной мощности двигателя.

3.2 Сравнительный анализ продукции на внешнем и внутреннем рынке

За 2012 год произошли значительные изменения на рынке мини-техники. Некоторые предприятия прекратили выпуск мини-техники, другие нарастили объемы выпуска и расширили ассортимент. Конкурентами завода на рынке малогабаритной сельхозтехники в странах СНГ являются: "Курганский машиностроительный завод", "Харьковский тракторный завод", "Челябинский тракторный завод", ЗАО "Красный октябрь - НЕВА", г. Санкт-Петербург, ОАО "Калужский двигатель", г. Калуга.

Ведущими мировыми производителями мини-техники для оснащения сельского хозяйства являются фирмы США: "Мэси Фергюсон", "Нью Холланд" и др., Японии: "Исе-ки", "Кубота", "Шибаура", "Янмар", Германии: "Дейтц", "Хако", "Холдер", Италии: "Meccanica Benassi s.p.a.","Вальпадана", "Гольдони", "Карраро", "Нибби", "Паскуале". Фирма "Кубота" - одна из старейших, и ей принадлежит основное место в выпуске малогабаритных тракторов мощностью до 30 л.с.. Почти половина выпускаемых ею тракторов экспортируется более чем в 130 стран мира. Итальянская компания "Meccanica Benassi s.p.a." занимается выпуском мотоблоков и сенокосилок с 1978 года. Компания выпустила целый ряд уникальных машин, которые своей надежностью завоевали любовь и уважение у своих покупателей. Имеет большую дилерскую сеть (более 600 пунктов) в Италии и работает на экспорт. Создано сборочное производство в Испании. Официальные представители вышеназванной компании появились и в Белоруссии.

Большая номенклатура малогабаритных тракторов для нужд сельского хозяйства выпускается в Китае. Малогабаритная техника китайского производства отличается наличием к ней широкого ассортимента навесного оборудования, идущего в комплекте.

Таблица 3.6 - Сравнительная таблица цен и технических характеристик на мотоблоки

Модель мотоблока

Рыноч. цена,

руб. РФ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование

оборудования

Двигатель

Габаритные размеры, мм

Масса,

кг

длина

ширина

высота

1

2

3

4

5

6

7

8

РУП «САЗ»

г. Сморгонь

«Беларус»-09Н

65 900

«Honda» 9 л.с.

1800

850

1070

176

Сцепка,плуг,культиватор,борона,фреза почвенная,окучник, прицеп,снегоочиститель,щётка,отвал,картофелекопалка,косилка роторная

ЗАО «Красный Октябрь»

г Санкт-Петербург

МБ-2К «Нева»

МБ-2Б PRO «Нева»

МБ-2H-5.5«Нева»

«Нева» СУПЕР

23 100

25 650

31 900

33 400

ДМ-1К 6,2 л.с. В&S

Venguard 5,7 л.с. HondaGX200, В&S Intec 5.5 л.с.

1640

1640

1640

600

600

600

1200

1200

1200

98

98

98

Плуг,окучник,снегоуборочник,тележка,косилка фронтальная,фреза почвенная,картофелекопат.

Аврора МТ-101ДЕ

Аврора МТ81ДЕ

Аврора 105

Китай

50100

45200

R190ANL

Диз., одноцилиндровый

2140

905

1175

Плуг,окучник,снегоуборочник,тележка,косилка фронтальная,фреза почвенная

ММПП «Салют»

г. Москва

«Салют-5БС-2»

«Салют-5БС»

«Салют-3,5БС»

«Салют-5Х»

«Салют-5ДК»

35 900

33 900

26 680

36 000

28 370

B&S 6,5л.с.

B&S 5,5л.с.

B&S 3,5.

1350

1350

1350

1350

1350

600

600

600

600

600

1100

1100

1100

1100

1100

78

78

62

78

78

Тележка,плуг,окучник,снегоуборщик,отвал,щетка,косилка,картофелекопат.

ОАО «Калужский двигатель»

г. Калуга

«МБ-1Д1М1»

в ком. с культиват.

27 000

30 400

ДМ-1М1 7л.с.

КАДВИ 168F-2A

6,5 л.с.

1500

1500

600

600

1150

1150

95

97

Плуг, сцепка, окучник,культиватор ,фреза почвенная,тележка,косилка,картофелекопалка,снегоуборщик,щетка,отвал

GN81B Китай

Дизельный

43 110

9 л.с.

2060

870

1160

320

Плуг-окучник,плуг-картофелекопатель,прицеп,картофелесажалка,косилка роторная ,фреза - ротор,косилка сигментная

МОТОР СИЧ, Украина

«Мотор Січ МБ-8Э»

ZIRKA GN-151E

Кентавр 1070 Д

Дизельный ZUBR НТ-135(э/стартер)

54 600

52800

53400

8 л.с.

S1100N

R175AN

Kama 9,0 л.с

1700

2950

2180

1800

975

980

890

1350

1150

1240

1250

1100

235

505

210

140

Тележка,плуг,окучник,снегоуборщик,отвал,щетка,косилка,картофелекопат,картофелесажалка,фреза

Watt Garden WST-1100

39600

9л.с.

WM168FB

107

80

139

135

FERMER FM-700 PRO

24150

7л.с.

бензин

170

65

105

73

Grillo G85

Италия

75000

9 л.с. бензин

Объемдв.390 см3

125

Примечание - Источник: бизнес-план РУП "САЗ"

Таблица 3.7 - Сравнительная таблица цен и технических характеристик на мини-тракторы

Модель мини-трактора

Рыночн.цена,

руб. РФ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование

оборудования

Двигатель

Габаритные размеры, мм

Масса,

кг

длина

ширина

высота

1

2

3

4

5

6

7

8

РУП «САЗ»

г. Сморгонь

Мини-трактор «Беларус» -132Н со стартером

175 000

13л.с. «Хонда»

2500

1000

2000

532

1. Культиватор

2. Плуг

3. Борона

4. Окучник

5. Почвофреза

6. Косилка

8. Бульдозер

9. Щетка коммунальная

10. Прицеп автомобильный

Китай

TS22BZ-1

104 400

22 л.с. дизель

2630

1500

1360

945

1. Культиватор

2. Плуг

3. Борона дисковая

4. Окучник

5. Почвофреза

6. Косилка роторная

7. Бульдозер

8. Щетка коммунальная

9. Косилка сигм.

10.Картофелесажалка

11.Картофелекопалка

Китай

TS220

148 000

22 л.с. дизель

2654

1296

1365

980

Китай

УТ120

80 700

12 л.с. дизель

1760

900

1000

450

ХТЗ-1410, Украина

Изготовитель:

Завод им. Малышева, г. Харьков

109 800

12 л.с.

1910

960

1346

717

1.Плуг

2.Окучник

3.Боорна

4.Культиватор

5.Прицеп

6.Почвофреза

«Синтайский тракторный завод», Китай

Xingtai - 120, со стартером

109 500

12-14 л.с.

2170

1200

1235

690

1. Плуг оборотный

2. Плуг двухкорпусной

3. Борона зубовая навесная

4. Картофелекопатель

Минитракторы AVANT (Финляндия)

450 000

Kohler

18л.с.

1745

960

1856

590

Более 20-ти видов навесного оборудования

Примечание - Источник: бизнес-план РУП "САЗ"

Таблица 3.8 - Сравнительная таблица цен и технических характеристик на тракторы садовые

Производитель

Модель трактора

Технические характеристики

Розничная цена, ев.

1

2

3

4

РУП «САЗ»

«Беларус»-921 (90) л.с.

КПП механическое

18 300

Landini

Rex 75 (69 л.с.)

КПП 15x15, многодисковые «мокрые» тормоза, сцепление, ВОМ, угол поворота 55 град., производительность г/насоса 52,3+29,9 л/мин

28 600

New Holland

TN 75 V (71 л.с.)

TN 75 N (71 л.с.)

КПП 16x16, многодисковые «мокрые» тормоза,

производительность г/насоса 49,2 л/мин

угол поворота 55 град

26 500

28 500

Case

jx1075N (76 л.с.)

Кондиционер, актив. угольный фильтр, угол поворота 55 град.

34 217

Massey Ferguson

MF 3435S (80 л.с.)

КПП 45x45, кондиционер, актив. угольный фильтр, угол поворота 60 град.

29 500

Fendt

Farmer 208A (86 л.с.)

КПП 21x6, многодисковые «мокрые» тормоза, сцепление, ВОМ, угол поворота 55 град., производит-ть г/насоса 52,3+29,9 л/мин

49 750

Agromehanika (Словения)

AGT 850/T (47 л.с.)

Двигатель Lombardini, КПП 12x12,

17 190

Universal (Румыния)

DTP-683 (68 л.с.)

КПП 12x3, грузоподъемность г/с 1200, макс. скорость 26 км/ч.

13 710

Farmer (производство Fendt, Германия)

209V

КПП 15x15, многодисковые «мокрые» тормоза, сцепление, ВОМ, угол поворота 55 град.

28 104

Примечание - Источник: бизнес-план РУП "САЗ"

Таким образом, исходя из объемов продаж и технических характеристик, можно сделать вывод, что продукция РУП "Сморгонский агрегатный завод" пользуется хорошим спросом, как на территории Республики Беларусь, но тут в основном из-за того, что является единственным производителем, так и за ее пределами.

3.3 Пути повышения конкурентоспособности продукции

Повышение конкурентоспособности сельскохозяйственной техники достигается путем проведения институциональных преобразований, развития производства высокотехнологичных компонентов и материалов, применения государственных стандартов, отвечающих международным требованиям, совершенствования научно-технического и кадрового обеспечения.

Основной стратегической целью РУП "Сморгонский агрегатный завод" на ближайшие годы является повышение конкурентоспособности продукции и увеличение объемов реализации выпускаемой заводом техники.

Реализация стратегической цели завода предусматривает:

- обновление и расширение номенклатуры выпускаемой продукции;

- внедрение и сертификация систем менеджмента качества производства на соответствие требованиям МС ИСО серии 9000;

- техническое перевооружение производства с заменой устаревшего морально и физически изношенного оборудования и технологии на новые более прогрессивные и современные;

- проведение комплекса мероприятий по снижению себестоимости продукции;

- дальнейшее развитие маркетинговой деятельности с целью завоевания и освоения новых рынков сбыта;

- улучшение гарантийного и сервисного обслуживания продукции завода у потребителей;

- освоение производства ряда деталей и узлов взамен покупаемых в настоящее время в странах дальнего зарубежья.

Реализация данной стратегии позволит заводу повысить конкурентоспособность и качество выпускаемой продукции, обеспечит увеличение объемов, расширение и укрепление позиций на рынке и получение на этой основе прибыли, достаточной для дальнейшего совершенствования и развития производства, более полного удовлетворения материальных потребностей коллектива.

Основной проблемой РУП "САЗ" в вопросе качества продукции является производство и пропуск брака. Для решения этих задач необходимо обеспечить формирование на РУП "САЗ" соответствующего кадрового потенциала с использованием комплексной системы непрерывного образования и повышения квалификации специалистов всех уровней, соответствующей последним достижениям мировой науки и техники. Также есть смысл ужесточить меры наказания для отдела технического контроля и управления качеством за пропуск брака на склад готовой продукции. На улучшение качества влияет и техническое оснащение предприятия. На РУП "САЗ" многое оборудование устарело и требует замены на более новые и высокотехнологичные аналоги. На выезд для ремонта по гарантии в среднем уходит 3360 литров топлива в год, это примерно 26 880 000 руб., если прибавить сюда амортизацию транспорта и отвлечение работников от основной работы, то получается проще и дешевле следить за качеством выпускаемой продукции. При ужесточении пропуска бракованной продукции расходы на выезды сократятся примерно на 60% или на 16 128 000 руб., правда при этом выпуск продукции замедлится, так как некоторое количество готовой продукции будет отправляться на доработку.

Очень важным фактором при выборе продукции покупателем является цена. От эффективности стратегии ценообразования зависит цена на товар и успех фирмы. Особенное значение грамотно установленная цена приобретает в условиях жесточайшей конкурентной борьбы. Стоимость техники, производимой заводом является относительно высокой. Такая ситуация образовалась из-за невозможности предприятием самостоятельно производить определенный перечень комплектующих, которые оно вынуждено приобретать у сторонних организаций. В перспективе РУП "САЗ" планирует организовать производство данных комплектующих своими силами, тем самым снизив себестоимость продукции. Так же можно организовать поиск поставщиков с более низкими ценами, но надо быть осторожными, ведь дешевые комплектующие могут испортить качество нашей техники. Для примера можно рассмотреть замену устанавливаемых на мотоблоки двигателей марки "Honda" двигателями китайских производителей "Kipor", одинаковых технических характеристик. Рассмотрим формирование цены на мотоблоки этих модификаций в таблице 3.9.

Таблица 3.9 - Формирование цен на мотоблоки

Статья калькуляции

Мотоблок Беларус-09Н (двиг. Хонда)

Мотоблок Беларус-09Н-02 (двиг. Кипор)

Сырье и материалы

597 997

596 780

Покупные полуфабрикаты и комплектующие

8 299 747

6 077 931

Возвратные отходы (вычитаются)

13 389

13 389

Транспортно-заготовительные расходы

79 959

59 952

Топливо и энергия на технологические цели

140 460

140 460

Основная заработная плата

949 057

949 057

Дополнительная заработная плата производственных рабочих

115 785

115 785

Отчисления на социальное страхование

362 046

362 046

Отчисления по обязательному страхованию

7 028

7 028

Износ инструмента и приспособлений целевого назначения

45 555

45 555

Общепроизводственные расходы

840 864

840 864

Производственная себестоимость

11 425 109

9 182 069

Управленческие расходы

812 392

812 392

Расходы на реализацию

57 516

46 974

ИТОГО себестоимость реализованной продукции

12 295 018

10 041 435

Прибыль

1107000

1374665

Отпускная цена без НДС

13 402 018

11 416 100

Примечание - Источник: калькуляция, собственная разработка

Рентабельность, заложенная в цене продукции на "Хонду" составила 9%, на планируемый "Кипор" 14%. Количество и рентабельность продаж мотоблока с хондовским двигателем за 2012 год наглядно можно посмотреть а таблице 3.10., на основании этих данных можно рассчитать показатели для мотоблока с китайским двигателем.

Таблица 3.10 - Рентабельность продаж

Показатель

2012 год

Произведено мотоблоков Беларус-09Н, шт.

4284

Реализовано мотоблоков Беларус-09Н, шт.

3979

Прибыль от реализации Беларус-09Н, руб.

4 404 753 000

Себестоимость производства Беларус-09Н, руб.

52 671 857 112

Выручка от реализации Беларус-09Н, руб.

63 991 869 600

Рентабельность продукции Беларус-09Н, %

8,4

Рентабельность продаж Беларус-09Н, %

6,9

Примечание - Источник: собственная разработка

Данная замена проводится с целью удешевления стоимости техники. В итоге стоимость мотоблока с японским двигателем составит 16 082 421 руб. с НДС, а с китайским 13 699 320 руб.. Стоимость снизится на 17% и люди начнут активно приобретать такие мотоблоки, ведь они по характеристикам аналогичны. Вычислив данные продаж мотоблока Беларус-09Н с японским двигателем за 3 года, мы можем рассчитать планируемое количество продаж мотоблока Беларус-09Н-02 с китайским двигателем на 2013 год. Сначала вычислим прибыль при условии, что ничего не изменится и замена двигателя произведена не будет. Тогда:

- количество реализованных мотоблоков Беларус-09Н за 3 года:

2963+3143+3979=10085 шт.

- среднедневная реализация мотоблоков Беларус-09Н:

10085/(365*3)=9 шт./дн.

- среднегодовой темп роста продаж Беларус-09Н:

((3143/2963*100%)+(3979/3143*100%))/2=16,3%

- планируемая реализация мотоблоков Беларус-09Н в 2013 году:

3979*116,3%/100%=4628 шт.

- планируемая сумма прибыли от продажи Беларус-09Н в 2013 году:

4628*1107000=5 123 196 000 руб.

- планируемая сумма затрат на производство мотоблоков Беларус-09Н:

4628*12295018=56 901 343 304 руб.

- планируемая рентабельность мотоблоков Беларус-09Н:

5123196000/56901343304*100%=9%

Теперь посчитаем эффект от введения более дешевого двигателя, при условии того, что данная модификация мотоблока будет продаваться в таком же количестве:

- планируемая реализация мотоблоков Беларус-09Н-02 в 2013 году:

3979*116,3%/100%=4628 шт.

- планируемая сумма прибыли от продажи Беларус-09Н-02 в 2013 году:

4628*1374665=6 361 949 620 руб.

-планируемая сумма затрат на производство мотоблоков Беларус-09Н-02:

4628*10041435=46 471 761 180 руб.

- планируемая рентабельность мотоблоков Беларус-09Н-02:

6 361 949 620/46 471 761 180*100%=13,7%

Таблица 3.11 - Сравнительная характеристика плановых показателей

Показатель

Мотоблок Беларус-09Н

Мотоблок Беларус-09Н-02

Планируемая реализация, шт.

4628

4628

Планируемая сумма прибыли от продаж, руб.

5 123 196 000

6 361 949 620

Планируемая сумма затрат на производство, руб.

56 901 343 304

46 471 761 180

Планируемая рентабельность продукции, %

9

13,7

Примечание - Источник: собственная разработка

Из расчетов видно, что при замене двигателя более дешевым, размер прибыли увеличится на 24% или на 1 238 753 620 руб., рентабельность возрастет на 4,7%, а затраты на производство сократятся на 18,3%. Это произошло за счет увеличения прибыли в цене единицы продукции, хотя даже при этом, цена стала ниже, чем была раньше.

Данный способ удешевления продукции является очень действенным, хотя особое внимание стоит уделять качеству устанавливаемых комплектующих.

Одним из направлений повышения конкурентоспособности продукции является улучшение сервисного обслуживания.

Система сервиса будет гарантировать каждому потребителю необходимый комплекс услуг при приобретении сельскохозяйственной техники РУП "САЗ", в гарантийный и послегарантийный период и обеспечивает условия для экономически выгодной эксплуатации.

Основой качественного сервиса должно являться сочетание современных методов и средств организации, высокой квалификации, инициативы, мотивации труда и ответственности каждого работника.

Реализация политики в области сервиса должна обеспечиваться РУП "САЗ" за счет:

- периодической аттестации сервисных центров на соответствие требованиям стандартов системы сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств;

- подготовки потребителя к эффективной и безопасной эксплуатации продукции;

- предоставления каждому потребителю квалифицированных услуг по предпродажному, гарантийному и послегарантийному сервису, с использованием запасных частей, узлов и агрегатов, которые по качеству соответствуют требованиям;

- оперативной поставки запасных частей в течение 72 часов с использованием сети региональных складов и активного сотрудничества с поставщиками покупных изделий;

- своевременного обеспечения субъектов сервисной сети технологической, нормативной и эксплуатационно-ремонтной документацией;

- проведения целевого обучения и повышения квалификации технического и производственного персонала субъектов сервисной сети;

- рассмотрения и удовлетворения обращений потребителя по качеству техники РУП "САЗ" в гарантийный период эксплуатации в течении 20 дней;

- постоянного повышения технического уровня и качества продукции с целью увеличения показателей конкурентоспособности и снижения затрат в эксплуатации у конечного потребителя.

РУП "САЗ" при осуществлении технического обслуживания и ремонта должен обеспечить вежливое и внимательное обслуживание клиентов, скорейшее и качественное проведение ремонта, консультирование потребителей по вопросам, касающимся оказываемых услуг.

Недопустимым является отказ потребителю в проведении сервисного обслуживания, в частности гарантийного ремонта, сделанный по формальным причинам (отсутствие необходимых запасных частей и т.д.), либо на том основании, что РУП "САЗ" не имеет отношения к организации, реализовавшей технику потребителю.

Сервисное обслуживание на РУП "САЗ" осуществляется на достаточно высоком уровне и не только на площадях предприятия, но также и в специализированных сервисных центрах. За пределами территории Республики Беларусь сервисное обслуживание осуществляется дилерской сетью завода. Предприятия - дилеры осуществляют гарантийное сопровождение техники за оплату в виде скидок на приобретение данной техники, при этом завод теряет проценты прибыли, но существенно экономит на гарантийном ремонте. Ведь если учесть, что скидки дилерам предоставляются в размере 5%, а это 942 370 руб. РФ за единицу мотоблока, то затраты на выезд для гарантийного ремонта, к примеру, в Уфу были бы намного больше.

Для удобства потребителя к технике производства РУП "САЗ" выпущено руководство по эксплуатации и каталоги сборочных единиц.

В настоящее время очень большое значение следует уделять маркетинговым исследованиям. К основным видам маркетинговой деятельности относятся исследования предпочтений потребителя, анализ работы предприятий производящих аналогичную продукцию, с целью выявления недостатков в работе и недопущения их в своей практике, изучение рынков сбыта с целью поиска оптовых потребителей и наиболее благоприятных районов для реализации техники.

Одним из направлений маркетинговой деятельности является реклама. Реклама является каналом распространения информации на рынке, а также предпосылкой обратной связи с ним, вот почему, с учетом того, что реклама представляет собой неотъемлемую часть системы маркетинга, возникает необходимость рассмотреть ее функции, механизм взаимодействия с другими элементами системы, определить место рекламы в их иерархии, а значит найти пути оптимального управления рекламной деятельностью.

Реклама отличается огромным разнообразием форм. Однако ее главное, традиционное назначение - обеспечение сбыта товаров и прибыли рекламодателю.

Формируя спрос и стимулируя сбыт, заставляя потребителей покупать товары и ускоряя процесс "купли-продажи", а отсюда оборачиваемость капитала, реклама выполняет на рынке экономическую функцию. Кроме того, она осуществляет и информационную функцию. В этой роли реклама обеспечивает потребителей направленным потоком информации о производителе и его товарах, в частности, их потребительской стоимости.

Вместе с тем очевидно, что, являясь частью системы маркетинга, реклама перешагивает узкие рамки информационной функции и берет на себя еще функцию коммуникационную. С помощью применяемых в процессе изучения рекламной деятельности анкет, опросов, сбора мнений, анализа процесса реализации товаров поддерживается обратная связь с рынком и потребителем. Это позволяет контролировать продвижение изделий на рынок, создавать и закреплять у потребителей устойчивую систему предпочтений к ним, в случае необходимости быстро корректировать процесс сбытовой и рекламной деятельности. Таким образом, реализуются контролирующая и корректирующая функции рекламы.

Используя свои возможности направленного воздействия на определенные категории потребителей, реклама все в большей степени выполняет функцию управления спросом. Управляющая функция становится отличительным признаком современной рекламы, предопределенным тем, что она является составной частью системы маркетинга.

Благодаря рекламе либо используется благоприятная обстановка в этих отношениях, либо она меняется в направлениях, выгодных рекламодателю и отвечающих его промышленно-сбытовой или экспортной политике. Это достигается воздействием рекламной информации на рынок, в процессе которого реклама, являясь единственно активной по отношению к рынку составляющей маркетинга, приобретает уникальную возможность выйти за рамки внутрифирменной деятельности. Все другие маркетинговые мероприятия производителя по сути дела не выходят за пределы его собственных структур.

Стимулирование сбыта - деятельность, известная как "сейлз промоушн", имеет два направления. Первое - способствование реализации изделий или услуг, предлагаемых рекламодателем, путем активизации товаропроводящей сети: коммерческих агентов, оптовых покупателей, розничных торговцев и других лиц, от которых зависит коммерческий успех. Второе - работа с потребителем.

К основным средствам сейлз промоушн можно отнести: выставки, проспекты, каталоги, таблицы, диаграммы, схемы, календари, сувениры, элементы рекламы, помещаемые внутри упаковки товара, использования директ-мейла, презентации, наклейки, плакаты и т.д.. РУП "САЗ" постоянно участвует в проводимых выставках сельскохозяйственной техники, где происходит непосредственная демонстрация ее в работе. В качестве сувениров оптовым клиентам и розничным покупателям предлагаются ручки, блокноты, календари и многое другое с логотипами предприятия. Так же ведется персональная работа с потребителями, которые указывают на недостатки изделия или предложения по совершенствованию техники. Создан сайт предприятия, на котором можно не только посмотреть печень продукции и дилерскую сеть, но и установить обратную связь по интересующим вопросам.

На территории Республики Беларусь техника производства РУП "САЗ" не нуждается в рекламе, хотя и регулярно участвует в выставках. За счет того, что завод является единственным производителем и наши граждане активно занимаются сельским хозяйством, спрос на эту технику очень высок. За пределами нашей страны рекламу осуществляют дилеры на безвозмездной основе, так как делают это исключительно в своих интересах ради получения прибыли.

Таким образом, можно сделать вывод, что хоть предприятие и прибыльно реализует свою технику, хоть она и пользуется хорошим спросом, но работы в области улучшения ее конкурентоспособности еще очень много. На предприятии постоянно разрабатываются плановые мероприятия, но многие из них неосуществимы в ближайшее время из-за ограниченности денежных средств.

4. ОХРАНА ТРУДА. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ УСЛОВИЯМИ ТРУДА В СИСТЕМЕ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ НА РУП "САЗ"

Огромное влияние на качество производимой продукции, как важный элемент конкурентоспособности, оказывают условия труда.

Условия труда представляют собой совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на производительность труда и качество продукции. Качественные условия труда - качественная продукция.

Рассматриваемым предприятием является РУП «Сморгонский агрегатный завод» (далее - РУП «САЗ»), а точнее его производственный процесс.

Для получения качественной продукции на РУП «САЗ» отделом охраны труда и техники безопасности обеспечивается соблюдение следующих факторов условий труда [18, с 3]:

- Третья категория условий труда - работы выполняются в не вполне благоприятных условиях и сопровождаются повышенной мышечной, психической и нервно-эмоциональной нагрузкой, ухудшающей показатели физиологических функций человека и снижающей к концу работы производственные показатели (управленческие, экономические службы РУП «САЗ», система сбыта продукции предприятии). Третья категория условий труда относится к допустимым нагрузкам.

- Четвертая категория условий труда - работы, протекающие в неблагоприятных условиях, приводящих к нарушению динамического рабочего стереотипа, значительному снижению работоспособности и повышению заболеваемости работающих. Четвертая категория условий труда относится к вредным условиям труда, недопустимым и требующим рационализации (сборочное производство, заготовительное, механообрабатывающее, окрасочное, производство гальванопокрытий).

- Пятая категория условий труда - работы, характеризующиеся наличием экстремальных условий труда, под воздействием которых в конце рабочего периода (смены, недели) формируются реакции, соответствующие патологическому функциональному состоянию организма у практически здоровых людей. Для данной категории характерен высокий уровень производственно обусловленной и профессиональной заболеваемости (термическое и сварочное производство).

Основным ответственным лицом по охране труда и оптимизации его условий является главный инженер [12, с. 3]. Для постоянного контроля и выявления недостатков условий труда на предприятии регулярно производится аттестация условий труда, так как именно аттестация рабочих мест позволяет выявлять недостатки условий труда и внедрять мероприятия по их улучшению.

Концентрация вредных веществ на РУП «САЗ» на некоторых рабочих местах не соответствует предельно допустимым нормам [10, с 16].

Параметры микроклимата. На РУП «САЗ» нормируются оптимальные и допустимые значения температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха для различных условий деятельности.


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.