Кадастровая оценка земель в городе Зеленодольске
Краткая характеристика города Зеленодольск. Особенности зонирования городской территории по ряду различных критериев. Анализ интегральной балльной оценки территории города. Специфика определения кадастровой стоимости кварталов в городе Зеленодольске.
| Рубрика | Сельское, лесное хозяйство и землепользование |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 08.01.2011 |
| Размер файла | 1,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Московский Государственный Университет
Геодезии и Картографии
(МИИГАиК)
Кафедра кадастра и основ земельного права
Курсовая работа по дисциплине
Экономическая оценка городских земель на тему:
Кадастровая оценка земель в городе Зеленодольске
Выполнил студент ФЭУТ VI-2
Волчатов В.И.
Москва, 2010
Оглавление
Введение
Краткая характеристика города Зеленодольск
Глава 1. Зонирование городской территории по уровню развития социально-бытовой инфраструктуры
1.1 Объекты соцкультбыта в современном городе
1.2 Оценочные шкалы для учета уровня развития социально-бытовой инфраструктуры
1.3 Порядок выполнения зонирования по уровню развития социально-бытовой инфраструктуры
Глава 2. Зонирование территории города по транспортной доступности
2.1 Характеристика основных видов транспорта в городе
2.2 Порядок выполнения зонирования по транспортной доступности
Глава 3. Зонирование городской территории по уровню загрязнения воздушного бассейна
3.1 Экологическое состояние городских территорий
3.2 Термины и определения
3.3. Методы определения ареалов загрязнения воздушного бассейна города
3.4 Учет влияния метеофакторов
3.5 Порядок выполнения зонирования территории города по уровню загрязнения
Глава 4. Зонирование территории города по уровню развития инженерных систем
4.1 Основные принципы распределения инженерных систем по территории города
Глава 5. Интегральная балльная оценка территории города
5.1 Принципы оценки
5.2 Вычисление интегрированной балльной оценки по кадастровым участкам
Глава 6. Определение кадастровой стоимости кварталов в городе Зеленодольске
6.1 Порядок определения удельной кадастровой стоимости кварталов в городе Зеленодольске
6.2 Зонирование территории города по показателям удельной кадастровой стоимости кварталов
Заключение
Список используемой литературы
Приложения
Введение
кадастровая стоимость оценка территория город
Целью данной работы является проведение кадастровой оценки и зонирования земель г. Зеленодольска.
Государственная кадастровая оценка земель - комплекс правовых, административных и технических мероприятий, направленных на установление кадастровой стоимости земельных участков по состоянию на определенную дату.
Основой для проведения оценки земель г. Зеленодольска будет являться проведение зонирования территории по четырем факторам градостроительной ценности: уровню развития социально-бытовой инфраструктуры, транспортной доступности территории, уровню загрязненности воздушного бассейна города и уровню развития инженерной инфраструктуры. Данная методика применяется для оценки городов с численностью населения до 300 тысяч человек.
Для удобства используется система баллов, в данной методике будет применяться 10-балльная система оценки. Территория города оценивается по каждому из основных факторов и разбивается на зоны по каждому фактору градостроительной ценности. Затем выполняется оценка для каждого кадастрового квартала или земельного участка по всем факторам, в результате мы получаем интегральную балльную оценку. Далее вычисляются удельные показатели кадастровой стоимости. Результаты картографируются.
В итоге мы получаем карту зонирования территории города по удельной кадастровой стоимости.
Краткая характеристика города Зеленодольск
Зеленодольск -- город (с 1932) в Российской Федерации, с 1958 года административный центр Зеленодольского района Республики Татарстан (до 1990 года Татарская АССР). Население 99,1 тыс. чел. (2008--2009). Город расположен на левом берегу Волги, в 38 км от Казани. Зеленодольский район граничит с Чувашской Республикой и Республикой Марий Эл.
Город является вторым по значимости субъектом Казанской агломерации, Столичного экономического района Татарстана и Казанско-Зеленодольского территориально-промышленного узла.
Промышленность района представлена несколькими крупными заводами, в частности, ФГУП ПО «Завод имени Серго» (машиностроение) (одно из крупных градообразующих предприятий, на 2006 год 6897 рабочих мест), ОАО «Зеленодольский завод им. А. М. Горького» (военное/гражданское судостроение: до 1991 года выпускались «Метеомры», также выпускает титановое литьё), ОАО «Зеленодольский фанерный завод», Зеленодольский машиностроительный завод.
В городе 4 ВУЗа, 31 школа, 7 колледжей.
В черте города находится станция Горьковской железной дороги Зелёный дол, которая является ключевой для транспортного обеспечения республики Марий Эл ? от неё отходят электрифицированная ветка в Волжск и не электрифицированная ветка на Йошкар-Олу ? Яранск. Так же через станцию Зеленый Дол проходит ж/д сообщение Казань-Москва, Москва-Казань. Вблизи города проходит автомобильная дорога на Йошкар-Олу.
1.ЗОНИРОВАНИЕ ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ ПО УРОВНЮ РАЗВИТИЯ СОЦИАЛЬНО-БЫТОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
1.1 Объекты соцкультбыта в современном городе
Всю совокупность объектов социально-бытовой инфраструктуры можно подразделить на 6 блоков с учетом направления. Перечислим их с указанием учреждений и предприятий, входящих в их состав.
1 блок. Объекты воспитания и образования.
1.1.ясли/сад, ясли, детский сад,
1.2.школы, спецшколы, интернаты, лицеи, гимназии,
1.3.ПТУ, медучилища, торговые училища,
1.4.средне-специальные учебные заведения,
-техникумы, колледжи,
1.5.высшие учебные заведения: институты, университеты, академии.
2 блок. Объекты культуры.
2.1.музеи, выставки,
2.2. библиотеки городские и ведомственные,
2.3.театры, кинотеатры, дворцы, клубы, дома культуры,
2.4.культовые учреждения: храмы, мечети, церкви, синагоги.
3 блок. Объекты спорта и физкультуры
3.1.дворцы спорта, стадионы, спортплощадки,
3.2.спортивные юношеские школы
4 блок. Объекты медицины и здравоохранения
4.1.больницы, родильные дома, поликлиники, амбулатории,
4.2.аптеки,
4.3 диспансеры.
5 блок. Предприятия и объекты торговли
5.1.магазины,
5.2.рестораны,
5.3.кафе, закусочные, бары,
5.4.рынки,
5.5.столовые.
6 блок. Объекты бытового обслуживания
6.1.прачечные,
6.2.химчистки,
6.3.ремонтные мастерские,
6.4.ателье,
6.5.бани, сауны,
6.6.сервисные и ритуальные услуги, кладбища.
Как правило, при оценке территории по уровню развития социально-бытовой инфраструктуры принимают во внимание наличие наиболее значимых и в первую очередь необходимых объектов - это школы, детские сады, ясли, объекты социально-бытового обслуживания, магазины и поликлиники.
Для удобства проведения оценки в баллах рассчитываются оценочные шкалы. Подробно о них в следующем разделе.
1.2 Оценочные шкалы для учета уровня развития социально-бытовой инфраструктуры
Для городов с населением до 50 тыс. человек оценочная шкала имеет более простой вид, чем оценочная шкала с населением города до 300 тысяч. Но в основе построения этих шкал есть объединяющие принципы. Это наличие объекта соцкультбыта, удаленность до него оцениваемого участка, а также вклад (вес) объекта соцкультбыта в оценку по данному фактору. Вклад каждого из оценочных показателей определяется экспертным путем с учетом социально-бытовой значимости. В таблице №2 представлена оценочная шкала для города с населением до 50000 человек. Критерием оценки служит расстояние до объектов соцкультбыта, их 5. Кроме того, в % представлен вклад (вес) наличия каждого из 5 объектов. Балльная шкала от 1 до 10 баллов распределена пропорционально удаленности оцениваемого участка от объекта соцкультбыта. Расстояние представлено в метрах.
Таблица 1.1 Оценочная шкала для города с населением до 50 тыс. человек.
|
№ |
Критерий объекта оценки |
Оценка в баллах |
Вклад (вес) объекта |
||||||
|
10 |
7 |
5 |
3 |
1 |
0.5-0.2 |
||||
|
1 |
Школьные и дошкольные учреждения |
500 |
0.5 |
||||||
|
2 |
Только школьные или дошкольные учреждения |
500 |
0.3 |
||||||
|
3 |
Только магазины |
500 |
0.2 |
||||||
|
4 |
Расстояние от центра города (м) |
500 |
700 |
900 |
1200 |
1500 |
>2000 |
0.5 |
|
|
5 |
Расстояние от подцентра города(м) |
500 |
700 |
900 |
1200 |
1500 |
>2000 |
0.4 |
1.3 Порядок выполнения зонирования по уровню развития социально-бытовой инфраструктуры
1. На картографическую основу наносятся объекты социально-бытовой инфраструктуры, центры и подцентры города.
2. На карту зонирования (кальку) переносятся в условных знаках объекты социально-бытовой инфраструктуры, центры и подцентры города, общая информация с картографической основы: рамка, река, граница города.
3.Вокруг центров и подцентров города проводятся концентрические окружности с радиусами = значениям расстояний из оценочной шкалы.
4. Вокруг школ, детских садов и , при необходимости, магазинов, прводятся окружности радиусом 500м. Объекты СКБ представлены в таблице 1.2.
Таблица 1.2 Объекты СКБ.
|
Объекты СКБ |
Номера кварталов |
|
|
Школы |
182, 115, 227, 274, 423, 424 |
|
|
Детские сады |
213, 215, 228, 275, 235, 134, 155, 164, 139, 145, 178, 193, 184, 122 |
|
|
Магазины |
203, 213, 220, 222, 224, 226, 110, 229, 111, 112, 114, 117, 120, 123, 122, 182, 189, 190, 194, 187, 139, 143, 173, 125, 174, 179, 178, 131, 130, 161, 138, 164, 156, 124, 154, 253, 267, 277, 254, 262, 272, 275, 211, 237 |
5. При пересечении окружностей образуются контура, которые нумеруются и подписываются на карте зонирования.
6. Для каждого контура подсчитывается балльная оценка с помощью оценочной шкалы и результаты сводятся в «Ведомость расчета баллов по контрурам при зонировании территории города по уровню социально-бытовой инфраструктуры» (Таблица 1.3).
7. По результатам полученных балльных оценок каждого контура проводится зонирование территории города по данному фактору.( Результаты зонирования приведены в Таблице 1.4 и Приложении 3)
8. После зонирования выполняется зарамочное оформление: условные обозначения, балльная шкала, масштаб.
Таблица 1.3 Ведомость расчета баллов по контрурам при зонировании территории города Зеленодольска по уровню социально-бытовой инфраструктуры.
|
N |
Характеристика контура |
Расчет |
Оценка в баллах |
||
|
Расстояние от ЦГ/ПЦГ/единичого объекта |
Наличие объекта СКБ |
||||
|
1 |
ПЦГ 1200 |
Нет |
0.4*3 |
1.2 |
|
|
2 |
ПЦГ 900 |
Нет |
0.4*5 |
2.0 |
|
|
3 |
ПЦГ 700 |
Нет |
0.4*7 |
2.8 |
|
|
4 |
ПЦГ 700 |
Магазин |
0.4*7 + 0.2*10 |
4.8 |
|
|
5 |
ПЦГ 700 |
Д/с |
0.4*7 + 0.3*10 |
5.8 |
|
|
6 |
ПЦГ 500 |
Школа |
0.4*10 + 0.3*10 |
7 |
|
|
7 |
ПЦГ 500 |
Магазин |
0.4*10 + 0.2*10 |
6 |
|
|
8 |
ПЦГ 500 |
Нет |
0.4*10 |
4 |
|
|
9 |
ПЦГ 1200 |
Нет |
0.4*3 |
1.2 |
|
|
10 |
ПЦГ 700 |
Магазин |
0.4*7 + 0.2*10 |
4.8 |
|
|
11 |
ПЦГ 900 |
Магазин |
0.4*5 + 0.2*10 |
4 |
|
|
12 |
ПЦГ 900 |
Д/с |
0.4*5 + 0.3*10 |
5 |
|
|
13 |
ПЦГ 1200 |
Школа |
0.4*3 + 0.3*10 |
4.2 |
|
|
14 |
ПЦГ 1200 |
Магазин |
0.4*3 + 0.2*10 |
3.2 |
|
|
15 |
ПЦГ 1500 |
Магазин |
0.4*1 + 0.2*10 |
2.4 |
|
|
16 |
ПЦГ 1500 |
Школа |
0.4*1 + 0.3*10 |
3.4 |
|
|
17 |
ПЦГ 1500 |
Нет |
0.4*1 |
0.4 |
|
|
18 |
ПЦГ 2000 |
Нет |
0.4*0.5 |
0.2 |
|
|
19 |
ПЦГ 1200 |
Магазин |
0.4*3 + 0.2*10 |
3.2 |
|
|
20 |
ПЦГ 1500 |
Магазин |
0.4*1 + 0.2*10 |
2.4 |
|
|
21 |
ЦГ 2000 |
Магазин |
0.5*0.5 + 0.2*10 |
2.2 |
|
|
22 |
ЦГ 2000 |
Нет |
0.5*0.5 |
0.2 |
|
|
23 |
ПЦГ 1500 |
Нет |
0.4*1 |
0.4 |
|
|
24 |
ПЦГ >2000 |
Нет |
0.4*0.5 |
0.2 |
|
|
25 |
ЦГ >2000 |
нет |
0.4*0.2 |
0.1 |
|
|
26 |
ЦГ 2000 |
Магазин |
0.5*0.5 + 0.2*10 |
2.2 |
|
|
27 |
ЦГ 2000 |
Д/с |
0.5*0.5 + 0.3*10 |
3.2 |
|
|
28 |
ПЦГ 1500 |
Д/с |
0.4*1 + 0.3*10 |
3.4 |
|
|
29 |
ПЦГ 1500 |
Д/с |
0.4*1 + 0.3*10 |
3.4 |
|
|
30 |
ЦГ 1500 |
Д/с |
0.5*1 + 0.3*10 |
3.5 |
|
|
31 |
ЦГ 1500 |
Магазин |
0.5*1 + 0.2*10 |
2.5 |
|
|
32 |
ЦГ 1500 |
Нет |
0.5*1 |
0.5 |
|
|
33 |
ЦГ 1500 |
Магазин |
0.5*1 + 0.2*10 |
2.5 |
|
|
34 |
ЦГ 1200 |
Магазин |
0.5*3 + 0.2*10 |
3.5 |
|
|
35 |
ЦГ 900 |
Магазин |
0.5*5 + 0.2*10 |
4.5 |
|
|
36 |
ЦГ 1200 |
Школа + Д/с |
0.5*3 + 0.5*10 |
6.5 |
|
|
N |
Характеристика контура |
Расчет |
Оценка в баллах |
||
|
Расстояние от ЦГ/ПЦГ/единичого объекта |
Наличие объекта СКБ |
||||
|
37 |
ЦГ 1200 |
Школа + Д/с |
0.5*3 + 0.5*10 |
6.5 |
|
|
38 |
ЦГ 1200 |
Нет |
0.5*3 |
1.5 |
|
|
39 |
ЦГ 1200 |
Магазин |
0.5*3 + 0.2*10 |
3.5 |
|
|
40 |
ЦГ 1500 |
Магазин |
0.5*1 + 0.2*10 |
2.5 |
|
|
41 |
ЦГ 2000 |
Магазин |
0.5*0.5 + 0.2*10 |
2.2 |
|
|
42 |
ЦГ 1500 |
Д/с |
0.5*1 + 0.3*10 |
3.5 |
|
|
43 |
ЦГ 1200 |
Д/с |
0.5*3 + 0.3*10 |
4.5 |
|
|
44 |
ЦГ 1200 |
Школа + Д/с |
0.5*3 + 0.5*10 |
6.5 |
|
|
45 |
ЦГ 900 |
Школа + Д/с |
0.5*5 + 0.5*10 |
7.5 |
|
|
46 |
ЦГ 900 |
Магазин |
0.5*5 + 0.2*10 |
4.5 |
|
|
47 |
ЦГ 700 |
Школа + Д/с |
0.5*7 + 0.5*10 |
8.5 |
|
|
48 |
ЦГ 500 |
Школа + Д/с |
0.5*10 + 0.5*10 |
10 |
|
|
49 |
ЦГ 900 |
Магазин |
0.5*5 + 0.2*10 |
4.5 |
|
|
50 |
ЦГ 500 |
Магазин |
0.5*10 + 0.2*10 |
7 |
|
|
51 |
ЦГ 500 |
Школа |
0.5*10 + 0.3*10 |
8 |
|
|
52 |
ЦГ 700 |
Школа |
0.5*7 + 0.3*10 |
6.5 |
|
|
53 |
ЦГ 700 |
Магазин |
0.5*7 + 0.2*10 |
5.5 |
|
|
54 |
ЦГ 900 |
Школа |
0.5*5 + 0.3*10 |
5.5 |
|
|
55 |
ЦГ 1200 |
Школа |
0.5*3 + 0.3*10 |
4.5 |
|
|
56 |
ЦГ 1200 |
Нет |
0,5*3 |
1.5 |
|
|
57 |
ЦГ 1500 |
Нет |
0.5*1 |
0.5 |
|
|
58 |
ЦГ 2000 |
Нет |
0.5*0.5 |
0.2 |
|
|
59 |
ЦГ 2000 |
Школа + Д/с |
0.5*0.5 + 0.5*10 |
5.2 |
|
|
60 |
ЦГ >2000 |
Школа + Д/с |
0.5*0.2 + 0.5*10 |
5.1 |
|
|
61 |
ЦГ 1500 |
Школа + Д/с |
0.5*1 + 0.5*10 |
5.5 |
|
|
62 |
ЦГ 2000 |
Магазин |
0.5*0.5 + 0.2*10 |
2.2 |
|
|
63 |
ЦГ 1500 |
Школа |
0.5*1 + 0.3*10 |
3.5 |
|
|
64 |
ЦГ 2000 |
Д/с |
0.5*0.5 + 0.3*10 |
3.2 |
|
|
65 |
ПЦГ 1200 |
Д/с |
0.4*3 + 0.3*10 |
4.2 |
|
|
66 |
ПЦГ 1200 |
Магазин |
0.4*3 + 0.2*10 |
3.2 |
|
|
67 |
ПЦГ 1200 |
Школа + Д/с |
0.5*3 + 0.5*10 |
6.5 |
|
|
68 |
ПЦГ 1200 |
Школа + Д/с |
0.4*3 + 0.5*10 |
6.2 |
|
|
69 |
ПЦГ 900 |
Школа + Д/с |
0.4*5 + 0.5*10 |
7 |
|
|
70 |
ПЦГ 900 |
Д/с |
0.4*5 + 0.3*10 |
5 |
|
|
71 |
ПЦГ 1200 |
Д/с |
0.4*3 + 0.3*10 |
4.2 |
|
|
72 |
ПЦГ 1200 |
Нет |
0.4*3 |
1.2 |
|
|
73 |
ПЦГ 700 |
Нет |
0.4*7 |
2.8 |
|
|
74 |
ПЦГ 700 |
Школа + Д/с |
0.4*7 + 0.5*10 |
7.8 |
|
|
75 |
ПЦГ 500 |
Нет |
0.4*10 |
4 |
|
|
N |
Характеристика контура |
Расчет |
Оценка в баллах |
||
|
Расстояние от ЦГ/ПЦГ/единичого объекта |
Наличие объекта СКБ |
||||
|
76 |
ПЦГ 500 |
Школа + Д/с |
0.4*10 + 0.5*10 |
9 |
|
|
77 |
ПЦГ 700 |
Школа + Д/с |
0.4*7 + 0.5*10 |
7.8 |
|
|
78 |
ПЦГ 700 |
Д/с |
0.4*7 + 0.3*10 |
5.8 |
|
|
79 |
ПЦГ 900 |
Д/с |
0.4*5 + 0.3*10 |
5 |
|
|
80 |
ПЦГ 2000 |
Нт |
0.4*0.5 |
0.2 |
|
|
81 |
ПЦГ 500 |
Магазин |
0.4*10 + 0.2*10 |
6 |
|
|
82 |
ПЦГ 700 |
Магазин |
0.4*7 + 0.2*10 |
4.8 |
|
|
83 |
ПГЦ 1500 |
Д/с |
0.4*1 + 0.3*10 |
3.4 |
Таблица 1.4 Шкала зонирования города Зеленодольска по уровню социально-бытовой инфраструктуры.
|
№ зон |
Оценка в баллах |
Номера контуров, входящих в зону |
Цвет зоны |
|
|
I |
10 |
48 |
||
|
II |
9-9.9 |
76, |
||
|
III |
8-8.9 |
47, 51, |
||
|
IV |
7-7.9 |
6, 45, 50, 69, 74, 77, |
||
|
V |
6-6.9 |
7, 36, 37, 44, 52, 67, 68, 81 |
||
|
VI |
5-5.9 |
5, 12, 53, 54, 59, 60, 61, 70, 78, 79, |
||
|
VII |
4-4.9 |
4, 8, 10, 11, 13, 35, 43, 46, 49, 55, 65, 71, 75, 82 |
||
|
VIII |
3-3.9 |
14, 16, 19, 27, 28, 29, 30, 34, 39, 42, 63, 64, 66, 83 |
||
|
IX |
2-2.9 |
2, 3, 15, 20, 21, 26, 31, 33, 40, 41, 62, 73, |
||
|
X |
1-1.9 |
1, 9, 38, 56, 72, |
||
|
XI |
0-0.9 |
17, 18, 22, 23, 24, 25, 32, 57, 58, 80, |
2. ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ ГОРОДА ПО ТРАНСПОРТНОЙ ДОСТУПНОСТИ
2.1 Характеристика основных видов транспорта в городе
Для оценки городских территорий по транспортной доступности как для больших, так и для малых городов, необходимо располагать полной информацией о степени развития транспортной инфраструктуры, которая определяется наличием тех или иных видов транспорта и густотой транспортной сети.
По СНиПу густота транспортной сети для крупных городов должна быть в пределах 4.0-4.5 км/час, а для малых городов - 1.5.-2.5. км/час.
Приведем основные виды транспорта с указанием средней скорости движения:
1.Железнодорожный транспорт в виде пригородных электропоездов (средняя скорость движения V = 60 км/час)
2.Метрополитен (V = 60 км/час)
3.Скоростной трамвай (V = 50 км/час)
4.Трамвай городской (V = 20 км/час)
5.Троллейбус (V = 20 км/час)
6.Городской автобус (V = 20 км/час)
7.Служебный транспорт (V = 20 км/час).
2.2 Порядок выполнения зонирования по транспортной доступности
1. С картографической основы наносится общая информация, маршруты городского транспорта с начальными и конечными пунктами.
Маршруты движения указаны в таблице 2.1
2. Параллельно маршрутам строятся изохронны - лини равного времени, определяющие пешеходную доступность. Изохронны строятся через каждые 500м от оси маршрута.
3. При пересечении маршрутов образуются перекрестки. Для каждого перекрестка выделяется зона 500-метровой доступности.
В пределах 500-метровой доступности от пересечения откладываются километровые отрезки.
4. Общая балльная оценка для каждого контура, образованного в результате пересечения изохрон, будет состоять из двух составляющих:
1) балльная оценка по интервалам движения (составляющая S1);
2) балльная оценка по времени перемещения (составляющая S2).
5.Определение составляющей S1.
а) Расчет количества транспортных единиц на маршрутах.
Маршрут А2 - начинается от кварталов 195/186 по улице Кирова к кварталам 203/204.
Маршрут А4 - от кварталом 397/396 по улице Кирова к кварталам 160/165.
Маршрут А5 - от кварталов 241/236 по ул. Дзержинского к кварталам 385/387
Таблица 2.1 Маршруты и интервалы движения общественного транспорта.
|
Маршрут № |
Интервал движения, мин. |
Количество транспортных единиц в час.(I) |
|
|
А2 |
10 |
6 |
|
|
А4 |
30 |
2 |
|
|
А5 |
20 |
3 |
б) Расчет количества транспортных единиц на перекрестках (в местах интенсивного движения) (таблица 2.2)
Таблица 2.2 Расчет количества транспортных единиц на перекрестках.
|
№ перекрестка |
Транспортные единицы |
Кол-во транспортных единиц (I) |
|
|
I |
А2 + А4 |
6 + 2 = 8 |
|
|
II |
А2 + А5 |
6 + 3 = 9 |
|
|
Nmax = 9 |
в) Определение «цены» одной транспортной единицы.
Е1 = S1max/Nmax = 5/9 = 0.556
г) Определение составляющей S1.
S1 = E1*I , где Е1 - цена единицы транспорта
I - интенсивность движения на ближайшем маршруте, относительно которого данный контур рассматривается .
6) Определение составляющей S2.
Составляющая S2 определяется, исходя из оценочной шкалы по времени передвижения. Оценочная шкала приведена в таблице 2.3
Таблица №2.3 Оценочная шкала по времени передвижения.
|
Зона пешеходной доступности (м) |
Количество баллов |
|
|
500 |
5 |
|
|
1000 |
4 |
|
|
1500 |
3 |
|
|
2000 |
2 |
|
|
2500 |
1 |
|
|
3000 |
0 |
7) Результаты расчетов сводятся в ведомость расчета баллов по контурам при зонировании территории города по транспортной доступности.( результаты приведены в Таблице 2.4)
8)Выполняется зонирование территории города, исходя из полученных балльных оценок контуров. (см. Таблица 2.5 и Приложение 2)
9)Выполняется зарамочное оформление, приводятся условные обозначения.
Таблица 2.4 Ведомость расчета баллов по контурам при зонировании территории города по транспортной доступности
|
№ контура |
Характеристика контура |
Расчет балльной оценки |
||
|
Интенсивность движения(ед/час) |
Пешеходная доступность(м) |
|||
|
1 |
9 |
500 |
9*0.556 + 5 =10 |
|
|
2 |
8 |
500 |
8*0.556 + 5 =9.4 |
|
|
3 |
9 |
1000 |
9*0.556 + 4 = 9 |
|
|
4 |
9 |
1000 |
9*0.556 + 4 = 9 |
|
|
5 |
9 |
1000 |
9*0.556 + 4 = 9 |
|
|
6 |
8 |
1000 |
8*0.556 + 4 = 8.4 |
|
|
7 |
8 |
1000 |
8*0.556 + 4 = 8.4 |
|
|
8 |
8 |
1000 |
8*0.556 + 4 = 8.4 |
|
|
9 |
2 |
500 |
2*0.556 + 5 = 6.1 |
|
|
10 |
6 |
500 |
6*0.556 + 5 = 8.3 |
|
|
11 |
6 |
1000 |
6*0.556 + 4 = 7.3 |
|
|
12 |
6 |
1500 |
6*0.556 + 3 = 6.3 |
|
|
13 |
6 |
2000 |
6*0.556 + 2 = 5.3 |
|
|
14 |
2 |
1500 |
2*0.556 + 3 = 4.1 |
|
|
15 |
2 |
1000 |
2*0.556 + 4 = 5.1 |
|
|
16 |
2 |
500 |
2*0.556 + 5 = 6.1 |
|
|
17 |
3 |
500 |
3*0.556 + 5 = 6.7 |
|
|
18 |
3 |
1000 |
3*0.556 + 4 = 5.7 |
|
|
19 |
6 |
1000 |
6*0.556 + 4 = 7.3 |
|
|
20 |
6 |
1500 |
6*0.556 + 3 = 6.3 |
|
|
21 |
3 |
1500 |
3*0.556 + 3 = 4.7 |
|
|
22 |
6 |
500 |
6*0.556 + 5 =8.3 |
|
|
23 |
6 |
1000 |
6*0.556 + 4 = 7.3 |
|
|
24 |
6 |
1500 |
6*0.556 + 3 = 6.3 |
|
|
25 |
6 |
2000 |
6*0.556 + 2 = 5.3 |
|
|
26 |
3 |
500 |
3*0.556 + 5 = 6.7 |
|
|
27 |
3 |
1000 |
3*0.556 + 4 = 5.7 |
|
|
28 |
3 |
1500 |
3*0.556 + 3 = 4.7 |
|
|
29 |
2 |
1500 |
2*0.556 + 3 = 4.1 |
Таблица 2.5 Шкала зонирования города Зеленодольска по уровню транспортной доступности.
|
№ зон |
Оценка в баллах |
Номера контуров, входящих в зону |
Цвет зоны |
|
|
I |
10 |
1 |
||
|
II |
9-9.9 |
2, 3, 4, 5 |
||
|
III |
8-8.9 |
6, 7, 8, 10, 22 |
||
|
IV |
7-7.9 |
11, 19, 23 |
||
|
V |
6-6.9 |
9, 12, 16, 17, 20, 24, 26 |
||
|
VI |
5-5.9 |
13, 15, 18, 25, 27 |
||
|
VII |
4-4.9 |
14, 21, 28, 29 |
3. ЗОНИРОВАНИЕ ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ ПО УРОВНЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ВОЗДУШНОГО БАССЕЙНА
3.1 Экологическое состояние городских территорий
Современная экология - наука о взаимодействии человека и биосферы.
Важнейшей составляющей частного комплекса экологических проблем любой территории является загрязнение почвенного покрова, водного пространства и воздушного бассейна. Для городов и населённых пунктов последнее является особо важным, так как это отрицательно влияет на здоровье человека. В условиях городских территорий основными источниками загрязнений атмосферы являются промышленные предприятия, индустриальные, транспортные, научно-исследовательские объекты, автотранспорт. В воздухе крупных городов скапливается до 1200 видов опасных веществ от заводов, котельных и теплостанций, кроме того 100 видов опасных примесей попадают в атмосферу вместе с выхлопными газами.
Самые активные загрязнители воздуха - тепловые электростанции, предприятия химической промышленности, стройиндустрии, автотранспорт.
Но в больших городах, таких, как Москва, Санкт-Петербург, 90% всех выбросов в атмосферу в настоящее время осуществляют разнообразные транспортные средства, а также автотранспортные предприятия, автобусные парки и автостоянки.
3.2 Термины и определения
Существует ряд терминов и определений, применяемых при оценке состояния экологической обстановки окружающей среды. Ингредиент- вещество, которое попадает в атмосферу из какого-либо загрязняющего источника.
Класс опасности - уровень токсичности ингредиента. Таких классов четыре - 1,2,3,4.
Выбросы - поступление вещества из соответствующего источника в атмосферу.
Сброс - поступление вещества, находящегося в сточных водах, в водный объект. На одном предприятии может быть не один, а несколько источников выбросов, сбросов.
Существуют термины, характеризующие количественно выброс того или иного источника. Это ПДК- предельно допустимая концентрация вещества в атмосфере. ПДК- прежде всего санитарно-гигиенический норматив, ибо основная масса его показателей относится к здоровью человека. В зависимости от расстояния и границ, в которых действует выброс того или иного ингредиента, ПДК разделяется на:
ПДК1 - предельно допустимая концентрация вещества в атмосфере на территории промышленных предприятий в рабочей зоне.
ПДК2 - предельно допустимая концентрация вещества в границах промышленных предприятий и санитарной зоны.
ПДК3 - предельно допустимая концентрация вещества в атмосфере города над остальной территорией.
ПДВ- предельно допустимый выброс вещества. Этот термин применяется только в РФ. Размерность ПДКi - миллиграмм/ м.
Таблица 3.1 Основные загрязняющие вещества в городе Зеленодольск.
|
Ингредиент |
ПДК3 (мг/м) |
Класс опасности |
Коэффициент контрастности |
|
|
Оксид углерода CO2 |
3.0 |
4 |
1 |
|
|
Окислы азота NO2 |
0.04 |
2 |
3 |
|
|
Твердые частицы |
0.05 |
3 |
2 |
|
|
Диоксид серы S02 |
0.05 |
3 |
2 |
|
|
Фтористый водород HF |
0.005 |
2 |
3 |
3.3 Методы определения ареалов загрязнения воздушного бассейна города
Существует несколько методов определения ареалов загрязнения атмосферы города. Рассмотрим наиболее распространенные из них.
Метод 1
Организации Росгидромета имеют сеть наблюдательных постов и станций, где совместно с санитарно-эпидемиологической службой РФ осуществляют программу наблюдений, связанную с изменением концентрации вредных веществ в городах и поселках, в водоёмах, атмосфере, почве. Наблюдения ведутся одновременно во многих точках населенного пункта, которые находятся в узлах сетки с шагом 0.2.-1.0. км. (см. рис. 3/1)
На каждом пункте устанавливается специальная аппаратура для забора воздуха и для проведения в последующем анализов. По результатам анализов на карте (плане) города или населенного пункта проводят линии равных концентраций вредных веществ.
Этот способ не учитывает влияние метеоусловий, но он наиболее объективен на конкретное время. Этот способ является по затратам дорогим.
Рис. 3.1
Метод 2
Этот метод наиболее распространен и называется вероятностно-статистическим. Зоны загрязнения города или населенного пункта рассчитываются с помощью эмпирической формулы вычисления радиуса загрязнения атмосферы. Она имеет вид:
R= [км], где (7)
R- радиус зоны загрязнения в км,
G- годовой выброс вредного вещества в тоннах за год,
Т- количество дней работы предприятия-источника в год,
С- ПДК данного ингредиента.
Этот способ дешевый, но имеет недостаток- влияние метеоусловий не учитывается.
Метод 3
Метод заключается в постоянном наблюдении за воздушным бассейном города, которое осуществляется на стационарах службы Гидромета. Картина загрязнений в городе, полученная этим методом, имеет направленный характер, т.е. характеризующий определенные участки городской среды.
Рассмотрим для примера график, составленный по результатам наблюдения вдоль автомобильной трассы за распространением тетераэтилсвинца в почве (рис. 3) при нагрузке 30 000 автомобилей в сутки. Тетраэтилсвинец присутствует во всех марках бензина. Размерность концентрации оседания вредных веществ в почве Q -[ мг\кг]. По горизонтальной оси отложено расстояние в метрах от оси трассы. При нагрузке более 10000 автомобилей в час на плане выделяется ареал загрязнения шириной 100 метров (по 50 метров в каждую сторону)
3.4 Учет влияния метеофакторов
Учет влияния метеоусловий в данном городе позволяет точнее определить концентрацию вредных веществ в тех или иных частях города. При наличии ветров концентрация едких газов уменьшается и обстановка улучшается.
Для учета метеофакторов применяют розу ветров. Роза ветров- это график, на котором по основным направлениям сторон света отложены в % количества ветров, дующих в определенное время (года, месяца). Обычно учитывают ветра со скоростью 2 м/сек.- 6 м/сек. В нашем случае нас интересует куда дует ветер, а в метеорологии учитывают откуда дует ветер. Если нет ветра, то на графике розы ветров откладываются равные части по 12.5% (100%:8) в произвольном масштабе (см. рис. 3.2).
Рис.3.2
Для составления карты ареалов загрязнения воздушного бассейна используется роза ветров, а именно радиусы загрязнения вычисляются по основным направлениям света от источника загрязнения:
Sкм=, где (8)
R- радиус зоны загрязнения атмосферы (км),
%- значение количества ветров по направлениям.
Обычно рассчитывают радиусы ингредиентов загрязнений для 1ПДК3, 5ПДК3, 10ПДК3 для различия источников (предприятий).
3.5 Порядок выполнения зонирования территории города по уровню загрязнения
1. С картографической основы переносятся общая информация: береговая линия, границы города, границы промышленных предприятий.
2. Согласно полученным исходным данным, производятся необходимые расчеты: расчет радиусов ареалов загрязнения воздушного бассейна с учетом розы ветров. (Таблица 3.2)
3. Предприятия заштриховываются, в центре предприятия строится график розы ветров, на котором откладываются радиусы ареалов загрязнения из столбцов 7-14 таблицы 3.2.
4. Различные ингредиенты будут иметь сои обозначения, также вводятся различные обозначения для разной степени концентрации ингредиентов:
1ПДК3 - - - - - - -
5ПДК3 - - - - - - -
10ПДК3 -------------
5. При пересечении границ ареалов загрязнения различных ингредиентов образуются контура, которые нумеруются и подписываются на карте зонирования
6. Подсчитывается СОП (суммарный оценочный показатель) для каждого контура:
СОП = УПДК1*а + УПДК2*b + УПДК3*с + …
7. На основе полученных СОП вычисляется балльная оценка , полученные результаты записываются в «Ведомость расчета баллов по контурам при зонировании территории города Зеленодольска по уровню загрязнения воздушного бассейна». (Результаты вычислений приведены в таблице 3.3)
Баллы вычисляются по формуле:
i = 10 - (10*СОП/СОПmax)
8. Выполняется разбиение территории города на зоны с учетом балльных оценок каждого контура.
Результаты зонирования приведены в Приложении 3.
Таблица 3.3 Ведомость расчета баллов по контурам при зонировании территории города Зеленодольска по уровню загрязнения
|
№ контура |
Концентрация ингредиентов |
СОП |
Оценка в баллах |
|
|
1 |
10ПДК СО2+10ПДК NO2 +10ПДК ТВ +1ПДК HF |
10*1+10*3+10*2+1*3=63 |
4.3 |
|
|
2 |
10ПДК СО2+10ПДК NO2+10ПДК ТВ+1ПДК HF |
10*1+10*3+10*2+1*3=63 |
4.3 |
|
|
3 |
5ПДК СО2+10ПДК NO2+10ПДК ТВ+1ПДК HF |
5*1+10*3+10*2+1*3=58 |
4.7 |
|
|
4 |
5ПДК СО2+10ПДК NO2+10ПДК ТВ+1ПДК HF |
5*1+10*3+10*2+1*3=58 |
4.7 |
|
|
5 |
1ПДКСО2+10ПДК NO2+10ПДК ТВ+1ПДК HF |
1*1+10*3+10*2+1*3=54 |
5.1 |
|
|
6 |
10ПДК NO2+10ПДК ТВ+1ПДК HF |
10*3+10*2+1*3=53 |
5.2 |
|
|
7 |
5ПДК NO2+10ПДК ТВ+5ПДК HF+1ПДК SO2 |
5*3+10*2+5*3+1=51 |
5.4 |
|
|
8 |
1ПДК NO2+10ПДК ТВ+5ПДК HF+1ПДК SO2 |
1*3+10*2+5*3+1=47 |
5.7 |
|
|
9 |
5ПДК NO2+10ПДК ТВ+1ПДК HF |
5*3+10*2+1*3=38 |
6.5 |
|
|
10 |
10ПДК NO2+10ПДК ТВ |
10*3+10*2=50 |
5.4 |
|
|
11 |
5ПДК NO2+10ПДК ТВ |
5*3+10*2=35 |
6.8 |
|
|
12 |
1ПДК NO2+10ПДК ТВ |
1*3+10*2=23 |
7.9 |
|
|
13 |
1ПДК NO2+5ПДК ТВ |
1*3+5*2=13 |
8.8 |
|
|
14 |
1ПДК NO2+1ПДК ТВ |
1*3+1*2=5 |
9.5 |
|
|
15 |
1ПДК ТВ |
1*2=2 |
9.8 |
|
|
16 |
- |
- |
10 |
|
|
17 |
5ПДК NO2+10ПДК ТВ+5ПДК HF+1ПДК SO2 |
5*3+10*2+5*3+1*2=52 |
5.3 |
|
|
18 |
5ПДК NO2+10ПДК ТВ+1ПДК HF |
5*3+10*2+1*3=38 |
6.5 |
|
|
19 |
1ПДК NO2+10ПДК ТВ+5ПДК HF+1ПДК SO2 |
1*3+10*2+5*3+1*2=40 |
6.4 |
|
|
20 |
1ПДК NO2+10ПДК ТВ+1ПДК HF |
1*3+10*2+1*3=27 |
7.5 |
|
|
21 |
1ПДК NO2+5ПДК ТВ+1ПДК HF |
1*3+5*2+1*3=17 |
8.4 |
|
|
22 |
1ПДК NO2+5ПДК ТВ+5ПДК HF+1ПДК SO2 |
1*3+5*2+5*3+1*2=30 |
7.3 |
|
|
23 |
1ПДК NO2+5ПДК ТВ+10ПДК HF+1ПДК SO2 |
1*3+5*2+10*3+1*2=45 |
5.9 |
|
|
24 |
1ПДК NO2+5ПДК ТВ+5ПДК HF+1ПДК SO2 |
1*3+5*2+5*3+1*2=30 |
7.3 |
|
|
25 |
1ПДК NO2+5ПДК ТВ+1ПДК HF+1ПДК SO2 |
1*3+5*2+1*3+1*2=18 |
8.4 |
|
|
26 |
1ПДК NO2+1ПДК ТВ+1ПДК HF+1ПДК SO2 |
1*3+1*2+1*3+1*2=10 |
9.1 |
|
|
27 |
1ПДК NO2+1ПДК ТВ+5ПДК HF+1ПДК SO2 |
1*3+1*2+5*3+1*2=22 |
8 |
|
|
28 |
1ПДК NO2+1ПДК ТВ+10ПДК HF+1ПДК SO2 |
1*3+1*2+10*3+1*2=37 |
6.6 |
|
|
29 |
1ПДК NO2+1ПДК ТВ+5ПДК HF+1ПДК SO2 |
1*3+1*2+5*3+1*2=22 |
8 |
|
|
30 |
1ПДК NO2+1ПДК ТВ+1ПДК HF |
1*3+1*2+1*3=8 |
9.3 |
|
|
31 |
1ПДК ТВ+1ПДК HF |
1*2+1*3=5 |
9.5 |
|
|
32 |
1ПДК HF |
1*3=3 |
9.7 |
|
|
33 |
1ПДК ТВ+5ПДК HF+1ПДК SO2 |
1*2+5*3+1*2=19 |
8.3 |
|
|
34 |
1ПДК ТВ+5ПДК HF |
1*2+5*3=17 |
8.4 |
|
|
35 |
1ПДК NO2+1ПДК ТВ+5ПДК HF |
1*3+5*3+1*2=20 |
8.2 |
|
|
36 |
1ПДК NO2+5ПДК ТВ+5ПДК HF |
1*3+5*3+5*2=28 |
7.4 |
|
|
37 |
1ПДК NO2+10ПДК ТВ+5ПДК HF |
1*3+5*3+10*2=38 |
6.5 |
|
|
38 |
5ПДК NO2+10ПДК ТВ+5ПДК HF |
5*3+5*3+10*2=50 |
5.4 |
|
|
39 |
10ПДК NO2+10ПДК ТВ+5ПДК HF |
10*3+5*3+10*2=65 |
4.1 |
|
|
40 |
5ПДК HF+1ПДК SO2 |
5*3+1*3=18 |
8.4 |
|
|
41 |
10ПДК HF+1ПДК SO2 |
10*3+1*3=33 |
7 |
|
|
42 |
10ПДК HF+1ПДК SO2+1ПДК ТВ |
10*3+1*3+1*2=35 |
6.8 |
|
|
43 |
10ПДК HF+1ПДК SO2 |
10*3+1*3=33 |
7 |
|
|
44 |
5ПДК HF+1ПДК SO2+1ПДК ТВ |
5*3+1*3+1*2=20 |
8.2 |
|
|
45 |
5ПДК HF+1ПДК SO2 |
5*3+1*3=18 |
8.4 |
|
|
46 |
1ПДК HF+1ПДК SO2+1ПДК ТВ |
1*3+1*3+1*2=8 |
9.3 |
|
|
47 |
1ПДК HF+1ПДК SO2 |
1*3+1*3=6 |
9.4 |
|
|
48 |
10ПДК HF+5ПДК SO2 |
10*3+5*3=45 |
5.9 |
|
|
49 |
10ПДК HF+5ПДК SO2 |
10*3+5*3=45 |
5.9 |
|
|
50 |
10ПДК HF+5ПДК SO2+1ПДК ТВ |
10*3+5*3+1*2=47 |
5.7 |
|
|
51 |
10ПДК HF+5ПДК SO2+1ПДК ТВ+10ПДК NO2 |
10*3+5*3+1*2+1*3=50 |
5.4 |
|
|
52 |
10ПДК HF+5ПДК SO2 +1ПДК NO2 |
10*3+5*3+1*3=48 |
5.6 |
|
|
53 |
10ПДК HF+10ПДК SO2 +1ПДК NO2 |
10*3+10*3+1*3=63 |
4.3 |
|
|
54 |
10ПДК HF+1ПДК SO2+1ПДК ТВ+10ПДК NO2 |
10*3+10*3+1*2+1*2=3.7 |
6.6 |
|
|
55 |
10ПДК HF+1ПДК SO2+1ПДК NO2 |
10*3+10*3+1*2=35 |
6.8 |
|
|
56 |
10ПДК HF+1ПДК SO2+5ПДК NO2 |
10*3+1*3+5*2=43 |
6.1 |
|
|
57 |
10ПДК HF+5ПДК SO2+1ПДК NO2 |
10*3+5*3+1*2=47 |
5.7 |
|
|
58 |
10ПДК HF+5ПДК SO2+5ПДК NO2 |
10*3+5*3+5*2=55 |
5 |
|
|
59 |
10ПДК HF+5ПДК SO2+10ПДК NO2 |
10*3+5*3+10*2=65 |
4.1 |
|
|
60 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2 |
10*3+10*3+10*2=80 |
2.7 |
|
|
61 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+5ПДК NO2 |
10*3+10*3+5*2=70 |
3.6 |
|
|
62 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+1ПДК NO2+5ПДК NO2 |
10*3+10*3+1*2+5*2=72 |
3.4 |
|
|
63 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+1ПДК NO2+1ПДК NO2 |
10*3+10*3+1*2+1*2=64 |
4.2 |
|
|
64 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+1ПДК NO2+10ПДК NO2 |
10*3+10*3+1*2+10*2=82 |
2.5 |
|
|
65 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+1ПДК NO2+10ПДК NO2+1ПДК CO2 |
10*3+10*3+1*2+10*2+1*1=83 |
2.4 |
|
|
66 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+1ПДК NO2+5ПДК NO2+1ПДК CO2 |
10*3+10*3+1*2+5*2+1*1=73 |
3.4 |
|
|
67 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+5ПДК NO2+5ПДК NO2+1ПДК CO2 |
10*3+10*3+5*2+5*2+1*1=81 |
2.6 |
|
|
68 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+5ПДК NO2+10ПДК NO2+1ПДК CO2 |
10*3+10*3+5*2+10*2+1*1 =91 |
1.7 |
|
|
69 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2+5ПДК NO2+1ПДК CO2 |
10*3+10*3+10*2+5*2+1*1 =91 |
1.7 |
|
|
70 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2+5ПДК NO2+5ПДК CO2 |
10*3+10*3+10*2+5*2+5*1 =95 |
1.4 |
|
|
71 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2+5ПДК NO2+10ПДК CO2 |
10*3+10*3+10*2+5*2+10*1 =100 |
0.9 |
|
|
72 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2+10ПДК NO2+10ПДК CO2 |
10*3+10*3+10*2+10*2+10*1 =110 |
0 |
|
|
73 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2+10ПДК NO2+5ПДК CO2 |
10*3+10*3+10*2+10*2+5*1 =105 |
0.4 |
|
|
74 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2+10ПДК NO2+1ПДК CO2 |
10*3+10*3+10*2+10*2+1*1 =101 |
0.8 |
|
|
75 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2+1ПДК NO2+1ПДК CO2+1ПДК CO2 |
10*3+10*3+10*2+1*2+1*1+1*1=84 |
2.4 |
|
|
76 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2+1ПДК NO2+1ПДК CO2 |
10*3+10*3+10*2+1*2+1*1 =83 |
2.4 |
|
|
77 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+5ПДК NO2+1ПДК NO2+1ПДК CO2 |
10*3+10*3+5*2+1*2+1*1 =73 |
3.4 |
|
|
78 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+5ПДК NO2+1ПДК NO2 |
10*3+10*3+5*2+1*2=72 |
3.4 |
|
|
79 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2+1ПДК NO2 |
10*3+10*3+10*2+1*2=82 |
2.5 |
|
|
80 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2+1ПДК NO2+1ПДК CO2 |
10*3+10*3+10*2+1*2+1*1 =83 |
2.4 |
|
|
81 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2 +1ПДК CO2 |
10*3+10*3+10*2+1*1=81 |
2.6 |
|
|
82 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2 +5ПДК CO2 |
10*3+10*3+10*2+1*1=85 |
2.3 |
|
|
83 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+5ПДК NO2 |
10*3+10*3+5*2=75 |
3.2 |
|
|
84 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+1ПДК NO2 |
10*3+10*3+1*2=62 |
4.4 |
|
|
85 |
10ПДК HF+5ПДК SO2+5ПДК NO2 |
10*3+5*3+5*2=55 |
5 |
|
|
86 |
10ПДК HF+5ПДК SO2+1ПДК NO2 |
10*3+5*3+1*2=47 |
5.7 |
|
|
87 |
10ПДК HF+1ПДК SO2 |
10*3+1*3=33 |
7 |
|
|
88 |
5ПДК HF+1ПДК SO2 |
5*3+1*3=18 |
8.4 |
|
|
89 |
5ПДК HF+5ПДК SO2 |
5*3+5*3=30 |
7.3 |
|
|
90 |
10ПДК HF+5ПДК SO2 |
10*3+5*3=45 |
5.9 |
|
|
91 |
10ПДК HF+10ПДК SO2 |
10*3+10*3=60 |
4.5 |
|
|
92 |
10ПДК HF+10ПДК SO2+10ПДК NO2+1ПДК NO2+1ПДК CO2 |
10*3+10*3+5*2+10*2+1*1=91 |
1.7 |
Таблица 3.4 Шкала зонирования города Зеленодольска по загрязнения воздушного бассейна.
|
№ зон |
СОП |
Оценка в баллах |
Номера контуров, входящих в зону |
Цвет зоны |
|
|
I |
0 |
10 |
16 |
||
|
II |
1-11 |
9-9.9 |
14, 15, 26, 30, 31, 32, 46, 47, |
||
|
III |
12-22 |
8-8.9 |
13, 21, 25, 27, 29, 33, 34, 35, 40, 44, 45, 88, |
||
|
IV |
23-33 |
7-7.9 |
12, 20, 22, 24, 36, 41, 43, 87, 89, |
||
|
V |
34-44 |
6-6.9 |
9, 11, 18, 19, 28, 37, 42, 54, 55, 56 |
||
|
VI |
45-55 |
5-5.9 |
5, 6, 7, 8, 10, 17, 23, 38, 48, 49, 50, 51, 52, 57, 58, 85, 86, 90 |
||
|
VII |
56-66 |
4-4.9 |
2, 3, 4, 39, 53, 59, 63, 84, 91 |
||
|
VIII |
67-77 |
3-3.9 |
61, 62, 66, 77, 78, 83 |
||
|
IX |
78-88 |
2-2.9 |
60, 64, 65, 67, 75, 76, 79, 80, 81, 82 |
||
|
X |
89-99 |
1-1.9 |
68, 69, 70, 92 |
||
|
XI |
100-110 |
0-0.9 |
71, 72, 73, 74 |
Результаты зонирования приведены в Приложении 3.
4. ЗОНИРОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ ГОРОДА ПО УРОВНЮ РАЗВИТИЯ ИНЖЕНЕРНЫХ СИСТЕМ
4.1 Основные принципы распределения инженерных систем по территории города
Уровень развития инженерных систем и коммуникаций является одним из важнейших факторов градостроительной ценности, влияющих на интегральную балльную оценку территории города. Прежде, чем говорить о принципе распределения инженерных систем и сооружений по городу, перечислим основные виды инженерной инфраструктуры современного города.
К инженерным сооружениям города относятся:
промышленные предприятия всех видов
очистные сооружения
жилая застройка
мосты, тоннели
железные и автомобильные дороги
городские парки, скверы
К инженерным системам относятся:
-водопровод и канализация
электроснабжение
газоснабжение
теплоснабжение
слаботочные системы
системы электронной информации
системы благоустройства
системы санитарной очистки
системы озеленения.
Способ учета уровня развития инженерной инфраструктуры через этажность застройки является наиболее доступным. Составляется карта этажности застройки на территорию города, на которую в условных обозначениях (см. таблицу №18) наносят информацию о зданиях.
Результаты зонирования занесены в Таблицу 4.1
Таблица 4.1 Зонирование города Зеленодольска по этажности кварталов.
|
Этажность |
Номера кварталов |
|
|
1 |
120-121, 132-137, 154, 162-166, 169-178, 181-187, 194-199, 200-217, 219-223, 230-274, 276, 277, 283-288, 290-296, 389 |
|
|
1-2 |
117, 119, 143-153, 167, 179-180, 289, 297-299, 387, 418-419, 425, 424 |
|
|
2-3 |
159, 321, 385, 391, 413, 414, 423, 160, 282, 428 |
|
|
3 |
161, 278-281 |
|
|
3-4 |
106-107, 155, 157, 427 |
|
|
4-5 |
110, 114, 138, 168, 174, 420 |
|
|
5 |
108-109, 111, 118, 125, 131, 129, 156, 218, 224 |
|
|
5-9 |
112-113, 115-116 |
|
|
9 |
124, 189-191 |
|
|
9-12 |
126-130, 225-229 |
|
|
Более 12 |
122-123, 188, 192, 193, 140-142 |
Результаты зонирования приведены в Приложении 4.
5. ИНТЕГРАЛЬНАЯ БАЛЛЬНАЯ ОЦЕНКА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДА
5.1 Принципы оценки
Чтобы оценить конкретный участок территории в баллах с учетом всех или нескольких факторов воспользуемся формулой интегрированной балльной оценки (суммарной оценки).
S=
где (10)
S- цена участка в баллах;
F - оценка в баллах по всем факторам градостроительной ценности;
К - вклад фактора;
n - количество факторов;
i - номер фактора.
Важное значение для оценки имеет значение вклада К по каждому фактору. Для его определения существуют различные методы. Рассмотрим наиболее распространенные.
Методы определения значения Кi.
1-ый: Для получения значения Кi проводятся специальные опросы жителей по различным факторам - по транспорту, экологии.
2-ой: Производится специальное моделирование эталонного города с населением в 250 тыс. человек.
3-ий. Экспертным путём специалистами определяются значения Кi.(Данные экспертной оценки приведены в Таблице 5.1)
Таблица 5.1
|
Факторы градостроительной ценности |
Основные направления функционального использования земель города |
|||
|
Жилая зона |
Коммерческая зона |
Промышленная зона |
||
|
Транспортная доступность |
40% |
50% |
60% |
|
|
Экология |
30% |
30% |
20% |
|
|
Уровень развития соцкультбыта |
30% |
20% |
20% |
|
|
100% |
100% |
100% |
5.2 Вычисление интегрированной балльной оценки по кадастровым участкам
Для выполнения интегрированной балльной оценки по каждому кадастровому участку (в нашем случае кварталу), в качестве исходных данных используются результаты зонирования территории города по трем основным факторам градостроительной ценности:
-уровню развития социально-бытовой инфраструктуры;
-уровню транспортной доступности;
-уровню загрязнения воздушного бассейна города.
С помощью этих данных определяется величина F в формуле интегрированной балльной оценки по каждому фактору и для всех кадастровых кварталов.
Результаты интегрированной балльной оценки для каждого кадастрового квартала и по основным направлениям функционального использования земель в городе заносятся в «Ведомость вычисления интегральной балльной оценки по кадастровым кварталам города Зеленодольска».(Таблица 5.2)
Таблица 5.2 Ведомость вычисления интегральной балльной оценки по кадастровым кварталам города Зеленодольска
|
№ |
Оценка территорий города по факторам градостроительной деятельности |
Основное направление использования территорий города |
|||||
|
СКБ |
транспорт |
экология |
жилая 0.3 0.4 0.3 |
коммерческая 0.2 0.5 0.3 |
промыш-ная 0.2 0.6 0.2 |
||
|
420 |
1.6 |
6.3 |
6.5 |
4.95 |
5.42 |
6.4 |
|
|
421 |
4.47 |
5.8 |
5.85 |
5.42 |
5.55 |
5.54 |
|
|
410 |
3.47 |
6.3 |
5.15 |
5.11 |
5.39 |
5.50 |
|
|
407 |
3.47 |
6.3 |
5.15 |
3.84 |
4.34 |
4.37 |
|
|
408 |
0.33 |
6.8 |
6.36 |
4.73 |
5.37 |
5.42 |
|
|
405 |
1.83 |
7.75 |
7.13 |
5.78 |
6.38 |
6.44 |
|
|
403 |
0.17 |
5.2 |
9.2 |
4.89 |
4.47 |
4.99 |
|
|
404 |
0.1 |
4.7 |
8.93 |
4.59 |
5.05 |
4.63 |
|
|
398 |
1.06 |
6.17 |
8.82 |
5.43 |
6.05 |
5.69 |
|
|
399 |
0.82 |
5.5 |
9.03 |
5.15 |
5.62 |
5.27 |
|
|
400 |
0.15 |
4.7 |
9.4 |
4.74 |
5.2 |
4.73 |
|
|
401 |
0.1 |
5.2 |
9.4 |
4.93 |
5.44 |
5.02 |
|
|
402 |
1.2 |
5.4 |
8.9 |
5.19 |
5.61 |
5.26 |
|
|
397 |
2.5 |
6.1 |
8.4 |
5.71 |
6.07 |
5.84 |
|
|
396 |
3.17 |
5.1 |
7.1 |
5.52 |
5.81 |
5.71 |
|
|
395 |
4.67 |
7.25 |
6.17 |
6.15 |
6.41 |
6.52 |
|
|
191 |
7 |
6.3 |
5.15 |
6.16 |
6.09 |
6.21 |
|
|
192 |
7 |
6.8 |
5.8 |
6.56 |
6.54 |
6.64 |
|
|
193 |
6.4 |
6.8 |
7.83 |
6.99 |
7.03 |
6.93 |
|
|
194 |
5.4 |
7.8 |
8.73 |
7.36 |
7.60 |
7.51 |
|
|
196 |
5 |
7.8 |
9.37 |
7.43 |
7.71 |
7.55 |
|
|
412 |
5.93 |
7.8 |
6.82 |
6.94 |
7.13 |
6.45 |
|
|
188 |
6.26 |
7.8 |
5.15 |
6.54 |
6.70 |
6.96 |
|
|
189 |
6.26 |
7.3 |
4.57 |
6.17 |
6.27 |
6.55 |
|
|
187 |
5.4 |
7.3 |
7.67 |
6.8 |
7.03 |
6.99 |
|
|
183 |
4.6 |
8.3 |
7.95 |
7.08 |
7.45 |
7.49 |
|
|
182 |
4.6 |
8.3 |
7.95 |
7.08 |
7.45 |
7.49 |
|
|
181 |
4.2 |
8.3 |
8.72 |
7.20 |
7.61 |
7.56 |
|
|
184 |
4.2 |
8.3 |
9.13 |
7.32 |
7.73 |
7.65 |
|
|
186 |
4.2 |
8.3 |
9.7 |
7.49 |
7.9 |
7.76 |
|
|
185 |
3.8 |
8.3 |
9.6 |
7.34 |
7.79 |
7.66 |
|
|
426 |
1.34 |
7.8 |
9.8 |
6.46 |
7.11 |
6.91 |
|
|
432 |
1.67 |
7.8 |
9.7 |
6.52 |
7.14 |
6.95 |
|
|
180 |
9 |
6.7 |
9.9 |
8.35 |
8.12 |
7.8 |
|
|
179 |
9 |
6.7 |
9.9 |
8.35 |
8.12 |
7.8 |
|
|
№ |
Оценка территорий города по факторам градостроительной деятельности |
Основное направление использования территорий города |
|||||
|
СКБ |
транспорт |
экология |
жилая 0.3 0.4 0.3 |
коммерческая 0.2 0.5 0.3 |
промыш-ная 0.2 0.6 0.2 |
||
|
387 |
9 |
6.7 |
9.8 |
8.32 |
8.09 |
7.77 |
|
|
173 |
9 |
6.7 |
9.8 |
8.32 |
8.09 |
7.77 |
|
|
167 |
7.53 |
6.7 |
9.8 |
7.88 |
7.80 |
7.49 |
|
|
165 |
7.53 |
6.7 |
9.8 |
7.88 |
7.80 |
7.49 |
|
|
164 |
7.53 |
6.7 |
9.8 |
7.88 |
7.80 |
7.49 |
|
|
163 |
6.2 |
6.7 |
9.8 |
7.48 |
7.53 |
7.22 |
|
|
170 |
8.4 |
6.7 |
9.8 |
8.14 |
7.97 |
7.66 |
|
|
166 |
9 |
6.7 |
9.8 |
8.32 |
8.09 |
7.78 |
|
|
171 |
9 |
6.7 |
9.8 |
8.32 |
8.09 |
7.78 |
|
|
172 |
9 |
6.7 |
9.8 |
8.32 |
8.09 |
7.78 |
|
|
385 |
9 |
6.7 |
9.8 |
8.32 |
8.09 |
7.78 |
|
|
178 |
9 |
6.7 |
9.8 |
8.32 |
8.09 |
7.78 |
|
|
177 |
9 |
6.7 |
9.8 |
8.32 |
8.09 |
7.78 |
|
|
176 |
9 |
6.7 |
9.8 |
8.32 |
8.09 |
7.78 |
|
|
419 |
9 |
6.2 |
9.8 |
8.12 |
7.84 |
7.48 |
|
|
418 |
6.53 |
6.2 |
9.8 |
7.38 |
7.35 |
6.99 |
|
|
175 |
9 |
6.7 |
8.37 |
7.71 |
7.54 |
7.37 |
|
|
138 |
6.2 |
6.7 |
8.4 |
7.06 |
7.11 |
6.94 |
|
|
139 |
6.5 |
6.7 |
8.4 |
7.15 |
7.17 |
7 |
|
|
169 |
8.4 |
6.7 |
8.37 |
8.32 |
8.09 |
7.71 |
|
|
161 |
6.2 |
6.7 |
8.4 |
7.06 |
7.11 |
6.94 |
|
|
162 |
6.2 |
6.7 |
8.37 |
7.05 |
7.10 |
6.93 |
|
|
130 |
5.4 |
6.7 |
7.7 |
6.61 |
6.74 |
6.64 |
|
|
129 |
4.57 |
7.85 |
6.9 |
6.58 |
6.91 |
7.00 |
|
|
135 |
6.07 |
7.85 |
7.7 |
7.27 |
7.45 |
7.46 |
|
|
136 |
6.07 |
7.85 |
7.7 |
7.27 |
7.45 |
7.46 |
|
|
137 |
3.9 |
6.7 |
7.7 |
6.16 |
6.44 |
6.34 |
|
|
146 |
5.3 |
7.85 |
8.37 |
7.24 |
7.50 |
7.44 |
|
|
145 |
6 |
9 |
8.37 |
7.91 |
8.21 |
8.27 |
|
|
144 |
6.07 |
9 |
8.4 |
7.94 |
8.24 |
8.30 |
|
|
150 |
3.87 |
8.15 |
8.37 |
6.93 |
7.36 |
7.34 |
|
|
151 |
3.1 |
8.15 |
8.37 |
6.70 |
7.21 |
7.18 |
|
|
425 |
3.1 |
8.15 |
9.8 |
7.13 |
7.63 |
7.47 |
|
|
152 |
3.9 |
8.15 |
9.8 |
7.37 |
7.79 |
7.63 |
|
|
153 |
5.2 |
7.85 |
9.8 |
7.64 |
7.90 |
7.71 |
|
|
143 |
6.2 |
9 |
7.7 |
7.77 |
8.05 |
9.18 |
|
|
134 |
6.6 |
9 |
7.9 |
7.95 |
8.19 |
8.3 |
|
|
№ |
Оценка территорий города по факторам градостроительной деятельности |
Основное направление использования территорий города |
|||||
|
СКБ |
транспорт |
экология |
жилая 0.3 0.4 0.3 |
коммерческая 0.2 0.5 0.3 |
промыш-ная 0.2 0.6 0.2 |
||
|
133 |
6.6 |
9 |
7 |
7.68 |
7.92 |
8.12 |
|
|
149 |
4.6 |
8.82 |
8.37 |
7.42 |
7.84 |
7.89 |
|
|
148 |
4.6 |
9.5 |
8.37 |
7.69 |
8.18 |
8.29 |
|
|
147 |
4.36 |
9.5 |
8.4 |
7.63 |
8.14 |
8.25 |
|
|
142 |
6.2 |
9.5 |
8.4 |
8.18 |
8.51 |
8.62 |
|
|
141 |
6.5 |
9 |
6.9 |
7.62 |
7.87 |
8.0 |
|
|
140 |
6.5 |
9.5 |
6.9 |
7.82 |
8.12 |
8.38 |
|
|
139 |
6.5 |
10 |
6.73 |
7.97 |
8.32 |
8.65 |
|
|
413 |
7 |
9.5 |
6.8 |
7.94 |
8.19 |
8.46 |
|
|
131 |
7 |
9.5 |
6.8 |
7.94 |
8.19 |
8.46 |
|
|
125 |
7 |
9 |
6.8 |
7.74 |
7.94 |
8.16 |
|
|
126 |
7 |
9 |
6.8 |
7.74 |
7.94 |
8.16 |
|
|
127 |
5.5 |
9 |
6.8 |
7.29 |
7.64 |
7.86 |
|
|
128 |
5.73 |
9 |
6.9 |
7.39 |
7.72 |
7.93 |
|
|
113 |
8.66 |
9.5 |
5.87 |
8.16 |
8.24 |
8.61 |
|
|
112 |
8.66 |
10 |
5.87 |
8.36 |
8.49 |
8.91 |
|
|
115 |
7 |
10 |
6.73 |
8.12 |
8.42 |
8.75 |
|
|
119 |
5.4 |
9.5 |
7.55 |
7.68 |
8.09 |
8.29 |
|
|
147 |
4.36 |
9.5 |
8.77 |
7.62 |
8.25 |
8.33 |
|
|
122 |
4.07 |
9 |
8.15 |
7.27 |
7.76 |
7.84 |
|
|
117 |
5 |
10 |
6.7 |
7.51 |
8.01 |
8.34 |
|
|
118 |
3.5 |
9.5 |
6.7 |
6.86 |
7.46 |
7.74 |
|
|
120 |
3.2 |
8.65 |
7.47 |
6.66 |
7.21 |
7.32 |
|
|
121 |
3.45 |
8.3 |
7 |
6.45 |
6.94 |
7.07 |
|
|
123 |
3.3 |
8.65 |
8 |
6.85 |
7.38 |
7.45 |
|
|
117 |
5 |
9.5 |
6.7 |
7.31 |
7.76 |
8.04 |
|
|
116 |
5.7 |
10 |
5.5 |
7.36 |
7.79 |
8.24 |
|
|
114 |
8 |
10 |
6.1 |
8.23 |
8.43 |
8.82 |
|
|
244 |
8 |
10 |
5.5 |
8.05 |
8.25 |
8.7 |
|
|
247 |
7.5 |
9.5 |
5.55 |
7.71 |
7.91 |
8.31 |
|
|
248 |
5.83 |
9.5 |
6.1 |
7.38 |
7.75 |
8.09 |
|
|
250 |
3.5 |
9.5 |
6.7 |
6.86 |
7.46 |
7.74 |
|
|
243 |
8 |
9.5 |
5.63 |
7.89 |
8.04 |
8.43 |
|
|
246 |
7.5 |
9 |
5.7 |
7.56 |
7.71 |
8.04 |
|
|
245 |
5.83 |
9 |
6.25 |
7.22 |
7.54 |
7.82 |
|
|
249 |
3.5 |
9 |
6.25 |
6.52 |
7.07 |
7.35 |
|
|
242 |
5.83 |
9 |
6.5 |
7.20 |
7.62 |
7.87 |
|
|
№ |
Оценка территорий города по факторам градостроительной деятельности |
Основное направление использования территорий города |
|||||
|
СКБ |
транспорт |
экология |
жилая 0.3 0.4 0.3 |
коммерческая 0.2 0.5 0.3 |
промыш-ная 0.2 0.6 0.2 |
||
|
241 |
4 |
9 |
7.6 |
7.08 |
7.58 |
7.72 |
|
|
240 |
3.5 |
9 |
7.5 |
6.9 |
7.45 |
7.6 |
|
|
111 |
9.25 |
9 |
5.57 |
8.05 |
8.02 |
8.36 |
|
|
423 |
10 |
9 |
4.95 |
8.08 |
7.98 |
8.39 |
|
|
235 |
9.25 |
9 |
4.95 |
7.86 |
7.83 |
8.24 |
|
|
239 |
8 |
9.5 |
5 |
7.7 |
7.85 |
8.3 |
|
|
232 |
9.25 |
9 |
5.6 |
8.05 |
8.03 |
8.37 |
|
|
231 |
8 |
9 |
5.75 |
7.72 |
7.82 |
8.15 |
|
|
238 |
8 |
9 |
5.75 |
7.72 |
7.82 |
8.15 |
|
|
237 |
8 |
9 |
6.45 |
7.93 |
8.03 |
8.29 |
|
|
236 |
5.17 |
9 |
6.45 |
7.09 |
7.47 |
7.72 |
|
|
230 |
8 |
9 |
6.45 |
7.93 |
8.03 |
8.29 |
|
|
160 |
4.6 |
6.1 |
9.8 |
6.76 |
6.91 |
6.54 |
|
|
159 |
4.6 |
6.1 |
8.83 |
6.47 |
6.56 |
6.35 |
|
|
158 |
4.2 |
6.1 |
8.83 |
6.35 |
6.54 |
6.27 |
|
|
155 |
3.7 |
5.6 |
8.83 |
6.00 |
6.19 |
5.87 |
|
|
154 |
3.7 |
5.6 |
7.7 |
5.66 |
5.85 |
5.64 |
|
|
156 |
4.2 |
6.1 |
7.7 |
6.01 |
6.20 |
6.04 |
|
|
157 |
4.6 |
6.1 |
7.7 |
6.13 |
6.28 |
6.12 |
|
|
424 |
5.24 |
7.25 |
5.8 |
6.94 |
6.41 |
6.56 |
|
|
124 |
3.25 |
5.6 |
6.9 |
5.31 |
5.54 |
5.41 |
|
|
414 |
4 |
6.72 |
5.5 |
5.54 |
5.81 |
5.93 |
|
|
108-109 |
7.87 |
8.9 |
4.3 |
7.21 |
7.31 |
7.77 |
|
|
428 |
5.5 |
8.37 |
3.13 |
5.94 |
6.22 |
6.75 |
|
|
106-107 |
7.25 |
8.9 |
2.93 |
6.61 |
6.78 |
7.38 |
|
|
110 |
8.5 |
9.5 |
3.95 |
7.53 |
7.63 |
8.19 |
|
|
229 |
10 |
10 |
4.95 |
8.48 |
8.48 |
8.99 |
|
|
228 |
9.25 |
8.4 |
4.95 |
7.62 |
7.53 |
7.88 |
|
|
227 |
8 |
8.4 |
5.75 |
7.48 |
7.52 |
7.79 |
|
|
226 |
8.5 |
8.9 |
3.95 |
7.29 |
7.33 |
7.83 |
|
|
225 |
9.25 |
8.9 |
4.3 |
7.62 |
7.59 |
8.05 |
|
|
222 |
8 |
8.4 |
4.3 |
7.05 |
7.09 |
7.5 |
|
|
223 |
8 |
8.9 |
4.95 |
7.44 |
7.53 |
7.93 |
|
|
220 |
7 |
8.4 |
4.95 |
6.94 |
8.08 |
7.43 |
|
|
221 |
7 |
8.4 |
4.95 |
6.94 |
8.08 |
7.43 |
|
|
213 |
5.5 |
8.4 |
5.27 |
5.75 |
6.88 |
7.19 |
|
|
№ |
Оценка территорий города по факторам градостроительной деятельности |
Основное направление использования территорий города |
|||||
|
СКБ |
транспорт |
экология |
жилая 0.3 0.4 0.3 |
коммерческая 0.2 0.5 0.3 |
промыш-ная 0.2 0.6 0.2 |
||
|
219 |
5.5 |
8.4 |
5.75 |
6.73 |
7.02 |
6.45 |
|
|
212 |
4 |
8.4 |
5.9 |
6.33 |
6.77 |
7.02 |
|
|
211 |
3 |
7.25 |
8.4 |
6.32 |
6.74 |
6.63 |
|
|
197 |
2.35 |
6.1 |
8.4 |
5.66 |
6.04 |
5.81 |
|
|
200 |
2.35 |
7.25 |
8.4 |
6.12 |
6.61 |
6.5 |
|
|
193 |
3 |
7.25 |
6.73 |
5.82 |
6.24 |
6.30 |
|
|
201 |
3.5 |
8.35 |
5.9 |
6.16 |
6.64 |
6.89 |
|
|
199 |
4 |
8.35 |
5.9 |
6.31 |
6.74 |
6.99 |
|
|
202 |
4.83 |
8.35 |
5.9 |
6.56 |
6.91 |
7.16 |
|
|
203 |
6.5 |
8.35 |
5.27 |
6.87 |
7.06 |
7.36 |
|
|
213 |
5.5 |
8.4 |
5.27 |
6.59 |
6.88 |
7.19 |
|
|
204 |
6.5 |
8.3 |
5.1 |
6.8 |
6.98 |
7.3 |
|
|
205 |
6.5 |
8.35 |
4.3 |
6.58 |
6.76 |
7.17 |
|
|
214 |
7 |
8.35 |
4.3 |
6.73 |
6.86 |
7.27 |
|
|
206 |
6.5 |
8.3 |
4.3 |
6.56 |
6.74 |
7.14 |
|
|
207 |
6.5 |
8.3 |
4.3 |
6.56 |
6.74 |
7.14 |
|
|
217 |
7 |
8.3 |
3.87 |
6.58 |
6.71 |
7.15 |
|
|
208 |
4 |
6.8 |
3.8 |
5.06 |
5.34 |
5.64 |
|
|
216 |
7 |
8.3 |
4.3 |
6.71 |
6.84 |
7.24 |
|
|
215 |
7.5 |
8.35 |
4.3 |
6.88 |
6.96 |
7.37 |
|
|
371 |
8 |
8.4 |
4.3 |
7.05 |
7.09 |
7.5 |
|
|
218 |
8 |
8.35 |
3.77 |
6.87 |
6.91 |
7.36 |
|
|
324 |
9.25 |
8.4 |
3.95 |
7.32 |
7.23 |
7.68 |
|
|
389 |
5.1 |
8.3 |
2.95 |
5.73 |
6.05 |
6.59 |
|
|
210 |
3 |
6.8 |
2.92 |
3.82 |
4.88 |
5.26 |
|
|
209 |
1 |
7.3 |
3.0 |
4.12 |
4.75 |
5.18 |
|
|
427 |
5.5 |
6.8 |
2.55 |
5.13 |
5.26 |
5.69 |
|
|
252 |
4 |
6.2 |
2.7 |
4.49 |
4.71 |
5.06 |
|
|
251 |
4 |
6.2 |
3.4 |
4.7 |
4.92 |
5.2 |
|
|
253 |
4 |
6.23 |
3.4 |
4.71 |
4.93 |
5.22 |
|
|
254 |
3.5 |
5.7 |
3.75 |
4.45 |
4.67 |
4.87 |
|
|
256 |
3.5 |
5.7 |
4.93 |
4.81 |
5.03 |
5.11 |
|
|
255 |
3.5 |
5.3 |
4.55 |
4.53 |
4.71 |
4.79 |
|
|
258 |
3.5 |
5.7 |
5.35 |
4.93 |
5.15 |
5.19 |
|
|
259 |
3.5 |
5.3 |
6.25 |
5.04 |
5.22 |
5.13 |
|
|
260 |
3.35 |
5.7 |
6.25 |
5.16 |
5.39 |
5.34 |
|
|
261 |
3.5 |
5.3 |
6.8 |
4.58 |
5.39 |
5.24 |
|
|
№ |
Оценка территорий города по факторам градостроительной деятельности |
Основное направление использования территорий города |
|||||
|
СКБ |
транспорт |
экология |
жилая 0.3 0.4 0.3 |
коммерческая 0.2 0.5 0.3 |
промыш-ная 0.2 0.6 0.2 |
||
|
262 |
3.35 |
5.3 |
6.9 |
5.19 |
5.39 |
5.23 |
|
|
263 |
2.7 |
5.3 |
6.8 |
4.97 |
5.23 |
5.08 |
|
|
264 |
2.7 |
5.3 |
6.9 |
5 |
5.26 |
5.1 |
|
|
265 |
3.2 |
5.3 |
6.9 |
5.15 |
5.36 |
5.36 |
|
|
266 |
3.2 |
5.3 |
7.7 |
5.39 |
5.6 |
5.36 |
|
|
267 |
4.2 |
5.3 |
7 |
5.48 |
5.59 |
5.42 |
|
|
268 |
3.2 |
5.3 |
7.7 |
5.19 |
5.6 |
5.36 |
|
|
269 |
4.2 |
5.3 |
7.7 |
5.69 |
5.8 |
5.56 |
|
|
383 |
4.2 |
5.3 |
9.1 |
6.11 |
6.22 |
5.84 |
|
|
276 |
5.35 |
5.2 |
8.4 |
6.20 |
6.19 |
5.87 |
|
|
277 |
5.35 |
4.1 |
9.8 |
6.18 |
6.06 |
5.49 |
|
|
381 |
5.2 |
5.2 |
6.3 |
4.9 |
5.53 |
5.42 |
|
|
272 |
5.35 |
6.3 |
3.43 |
5.15 |
5.25 |
5.54 |
|
|
271 |
5.35 |
6.3 |
3.43 |
5.15 |
5.25 |
5.54 |
|
|
273 |
5.2 |
5.23 |
7.85 |
6.01 |
6.01 |
5.75 |
|
|
274 |
5.2 |
5.8 |
6.43 |
5.81 |
5.87 |
6.81 |
|
|
270 |
5.2 |
6.3 |
4.7 |
5.49 |
5.6 |
5.6 |
|
|
380 |
5.15 |
5.8 |
6.52 |
5.82 |
5.89 |
5.81 |
|
|
Пр.2 |
4.52 |
6.43 |
9.9 |
6.90 |
7.09 |
6.74 |
|
|
Пр.4 |
5.46 |
7.3 |
0 |
4.56 |
4.74 |
5.47 |
|
|
Пр.5 |
3.83 |
6.7 |
7.7 |
6.14 |
6.43 |
6.33 |
|
|
Пр.6 |
2.6 |
7.8 |
4.67 |
5.30 |
5.82 |
6.13 |
|
|
Пр.7 |
1.97 |
6.8 |
0 |
3.31 |
3.79 |
4.47 |
|
|
Пр.8 |
1 |
7.8 |
0.87 |
3.68 |
4.36 |
5.05 |
|
|
Пр.9 |
3.83 |
8 |
2.24 |
5.02 |
5.44 |
6.01 |
|
|
Пр. 10 |
3.75 |
7.3 |
0 |
4.04 |
4.4 |
5.13 |
6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАДАСТРОВОЙ СТОИМОСТИ КВАРТАЛОВ В ГОРОДЕ ЗЕЛЕНОДОЛЬСКЕ
6.1 Порядок определения удельной кадастровой стоимости кварталов в городе Зеленодольске
Исходные данные для вычисления:
1)Результаты интегральной балльной оценки кадастровых кварталов.(Таблица 5.2)
2)Коэффициенты за этажность Кэ
Таблица 6.1 Коэффициенты за этажность Кэ
|
Застройка |
Кэ |
Застройка |
Кэ |
Застройка |
Кэ |
|
|
Незастроенная территория |
0.40 |
2-3эт. |
0.65 |
5-9эт. |
0.90 |
|
|
Садовые участки |
0.45 |
3-хэт. |
0.70 |
9эт. |
1.0 |
|
|
Одноэтажная застройка |
0.50 |
3-4эт. |
0.72 |
9-12этажн. |
1.05 |
|
|
1-2 этажн. Застройка |
0.55 |
4-5эт. |
0.78 |
14этажн. |
1.10 |
|
|
2-х этажная |
0.60 |
5эт. |
0.80 |
Пром. Зоны |
0.80 |
3) Рыночная стоимость земли в кадастровом квартале для различных видов разрешенного использования земель
Рыночная стоимость земли в кадастровом квартале №110, являющегося центром города:
Жилая застройка 2640,53 руб/м?
Коммерческая застройка 8870,05 руб/ м?
Промышленная зона 1542,63 руб/ м?
4)Интегральная балльная оценка в исходном квартале в баллах
Таблица 6.2 Исходные интегральные балльные оценки квартала центра города
|
Основное направление использования |
|||
|
Жилая зона |
Коммерческая зона |
Промышленная зона |
|
|
7.53 |
7.63 |
8.19 |
Формула для вычисления показателя удельной кадастровой стоимости для каждого квартала:
УКС = 0,75*УПрыночной стоимости *(Si/Sисх) * Кэт ,
где УПрыночной стоимости - удельный показатель рыночной стоимости,
Кэт - коэффициент этажности
Si - интегральная балльная оценка i-го участка по одному из основных направлений использования,
Sисх - интегральная балльная оценка в квартале центра города.
Результаты вычислений приведены в таблице 6.3
6.2 Зонирование территории города по показателям удельной кадастровой стоимости кварталов
Количество оценочных зон зависит от диапазона оценочных стоимостей кварталов. На картоснову наносятся граница города и береговая линия.
По результатам вычисления удельного показателя кадастровой стоимости кварталов в зоны объединяют кварталы с показателями, соответствующими оценочной шкале. Оценочная шкала приведена в Таблице 6.4. Далее карта закрашивается цветами в соответствии со шкалой и выполняется зарамочное оформление.
Таблица 6.4 Шкала зонирования территории города Зеленодольска по удельной кадастровой стоимости.
|
Номер зоны |
Удельная кадастровая стоимость, руб/м? |
Цвет |
|
|
I |
2001-2400 |
||
|
II |
1701-2000 |
||
|
III |
1401-1700 |
||
|
IV |
1101-1400 |
||
|
V |
801-1100 |
||
|
VI |
501-800 |
||
|
VII |
0-500 |
Ведомость вычисления удельных показателей кадастровой стоимости
Таблица 6.3 по кадастровым кварталам г. Зеленодольска
|
Основные направления использования территории города |
|||||||||||||
|
жилая |
коммерческая |
промышленная |
|||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
|
№ кад. кв |
Si (баллы) |
Кэт |
Ккс |
КСуд (р/м) |
Si (баллы) |
Кэт |
Ккс |
КСуд (р/м) |
Si (баллы) |
Кэт |
Ккс |
КСуд (р/м) |
|
|
420 |
4.95 |
0.72 |
0.49 |
937.34 |
5.42 |
0.72 |
0.53 |
3402.47 |
6.4 |
0.72 |
0.59 |
650.96 |
|
|
421 |
5.42 |
0.40 |
0.54 |
570.19 |
5.55 |
0.40 |
0.55 |
1935.60 |
5.54 |
0.40 |
0.51 |
313.05 |
|
|
410 |
5.11 |
0.40 |
0.51 |
537.57 |
5.39 |
0.40 |
0.53 |
1879.80 |
5.5 |
0.40 |
0.50 |
310.79 |
|
|
407 |
3.84 |
0.40 |
0.38 |
403.97 |
4.34 |
0.40 |
0.43 |
1513.60 |
4.37 |
0.40 |
0.40 |
246.93 |
|
|
408 |
4.73 |
0.45 |
0.47 |
559.80 |
5.37 |
0.45 |
0.53 |
2106.93 |
5.42 |
0.45 |
0.50 |
344.55 |
|
|
405 |
5.78 |
0.45 |
0.58 |
684.07 |
6.38 |
0.45 |
0.63 |
2503.20 |
6.44 |
0.45 |
0.59 |
409.39 |
|
|
403 |
4.89 |
0.40 |
0.49 |
514.43 |
4.47 |
0.40 |
0.44 |
1558.94 |
4.99 |
0.40 |
0.46 |
281.97 |
|
|
404 |
4.59 |
0.40 |
0.46 |
482.87 |
5.05 |
0.40 |
0.50 |
1761.22 |
4.63 |
0.40 |
0.42 |
261.63 |
|
|
398 |
5.43 |
0.45 |
0.54 |
642.64 |
6.05 |
0.45 |
0.59 |
2373.73 |
5.69 |
0.45 |
0.52 |
361.71 |
|
|
399 |
5.15 |
0.45 |
0.51 |
609.50 |
5.62 |
0.45 |
0.55 |
2205.02 |
5.27 |
0.45 |
0.48 |
335.01 |
|
|
400 |
4.74 |
0.40 |
0.47 |
498.65 |
5.2 |
0.40 |
0.51 |
1813.54 |
4.73 |
0.40 |
0.43 |
267.28 |
|
|
401 |
4.93 |
0.40 |
0.49 |
518.64 |
5.44 |
0.40 |
0.53 |
1897.24 |
5.02 |
0.40 |
0.46 |
283.66 |
|
|
402 |
5.19 |
0.40 |
0.52 |
545.99 |
5.61 |
0.40 |
0.55 |
1956.53 |
5.26 |
0.40 |
0.48 |
297.22 |
|
|
397 |
5.71 |
0.45 |
0.57 |
675.78 |
6.07 |
0.45 |
0.60 |
2381.57 |
5.84 |
0.45 |
0.53 |
371.25 |
|
|
396 |
5.52 |
0.45 |
0.55 |
653.29 |
5.81 |
0.45 |
0.57 |
2279.56 |
5.71 |
0.45 |
0.52 |
362.98 |
|
|
395 |
6.15 |
0.40 |
0.61 |
646.98 |
6.41 |
0.40 |
0.63 |
2235.53 |
6.52 |
0.40 |
0.60 |
368.42 |
|
|
191 |
6.16 |
1.00 |
0.61 |
1620.09 |
6.09 |
1.00 |
0.60 |
5309.82 |
6.21 |
1.00 |
0.57 |
877.26 |
|
|
192 |
6.56 |
1.10 |
0.65 |
1897.82 |
6.54 |
1.10 |
0.64 |
6272.39 |
6.64 |
1.10 |
0.61 |
1031.81 |
|
|
193 |
6.99 |
1.10 |
0.70 |
2022.21 |
7.03 |
1.10 |
0.69 |
6742.34 |
6.93 |
1.10 |
0.63 |
1076.87 |
|
|
194 |
7.36 |
0.50 |
0.73 |
967.84 |
7.6 |
0.50 |
0.75 |
3313.19 |
7.51 |
0.50 |
0.69 |
530.46 |
|
|
196 |
7.43 |
0.50 |
0.74 |
977.05 |
7.71 |
0.50 |
0.76 |
3361.14 |
7.55 |
0.50 |
0.69 |
533.28 |
|
|
412 |
6.94 |
0.40 |
0.69 |
730.09 |
7.13 |
0.40 |
0.70 |
2486.64 |
6.45 |
0.40 |
0.59 |
364.47 |
|
|
188 |
6.54 |
1.10 |
0.65 |
1892.03 |
6.7 |
1.10 |
0.66 |
6425.85 |
6.96 |
1.10 |
0.64 |
1081.54 |
|
|
189 |
6.17 |
1.00 |
0.61 |
1622.72 |
6.27 |
1.00 |
0.62 |
5466.76 |
6.55 |
1.00 |
0.60 |
925.30 |
|
|
187 |
6.8 |
0.50 |
0.68 |
894.20 |
7.03 |
0.50 |
0.69 |
3064.70 |
6.99 |
0.50 |
0.64 |
493.73 |
|
|
183 |
7.08 |
0.50 |
0.71 |
931.02 |
7.45 |
0.50 |
0.73 |
3247.80 |
7.49 |
0.50 |
0.69 |
529.04 |
|
|
182 |
7.08 |
0.50 |
0.71 |
931.02 |
7.45 |
0.50 |
0.73 |
3247.80 |
7.49 |
0.50 |
0.69 |
529.04 |
|
|
181 |
7.2 |
0.50 |
0.72 |
946.80 |
7.61 |
0.50 |
0.75 |
3317.55 |
7.56 |
0.50 |
0.69 |
533.99 |
|
|
184 |
7.32 |
0.50 |
0.73 |
962.58 |
7.73 |
0.50 |
0.76 |
3369.86 |
7.65 |
0.50 |
0.70 |
540.34 |
|
|
186 |
7.49 |
0.50 |
0.75 |
984.94 |
7.9 |
0.50 |
0.78 |
3443.97 |
7.76 |
0.50 |
0.71 |
548.11 |
|
|
185 |
7.34 |
0.50 |
0.73 |
965.21 |
7.79 |
0.50 |
0.77 |
3396.02 |
7.66 |
0.50 |
0.70 |
541.05 |
|
|
426 |
6.46 |
0.40 |
0.64 |
679.59 |
7.11 |
0.40 |
0.70 |
2479.66 |
6.91 |
0.40 |
0.63 |
390.46 |
|
|
432 |
6.52 |
0.45 |
0.65 |
771.64 |
7.14 |
0.45 |
0.70 |
2801.39 |
6.95 |
0.45 |
0.64 |
441.81 |
|
|
180 |
8.35 |
0.55 |
0.83 |
1207.83 |
8.12 |
0.55 |
0.80 |
3893.87 |
7.8 |
0.55 |
0.71 |
606.03 |
|
|
179 |
8.35 |
0.55 |
0.83 |
1207.83 |
8.12 |
0.55 |
0.80 |
3893.87 |
7.8 |
0.55 |
0.71 |
606.03 |
|
|
387 |
8.32 |
0.55 |
0.83 |
1203.49 |
8.09 |
0.55 |
0.80 |
3879.48 |
7.77 |
0.55 |
0.71 |
603.70 |
|
|
173 |
8.32 |
0.50 |
0.83 |
1094.08 |
8.09 |
0.50 |
0.80 |
3526.80 |
7.77 |
0.50 |
0.71 |
548.82 |
|
|
167 |
7.88 |
0.50 |
0.78 |
1036.22 |
7.8 |
0.50 |
0.77 |
3400.38 |
7.49 |
0.50 |
0.69 |
529.04 |
|
|
165 |
7.88 |
0.50 |
0.78 |
1036.22 |
7.8 |
0.50 |
0.77 |
3400.38 |
7.49 |
0.50 |
0.69 |
529.04 |
|
|
164 |
7.88 |
0.50 |
0.78 |
1036.22 |
7.8 |
0.50 |
0.77 |
3400.38 |
7.49 |
0.50 |
0.69 |
529.04 |
|
|
163 |
7.48 |
0.50 |
0.75 |
983.62 |
7.53 |
0.50 |
0.74 |
3282.67 |
7.22 |
0.50 |
0.66 |
509.97 |
|
|
170 |
8.14 |
0.50 |
0.81 |
1070.41 |
7.97 |
0.50 |
0.78 |
3474.49 |
7.66 |
0.50 |
0.70 |
541.05 |
|
|
166 |
8.32 |
0.50 |
0.83 |
1094.08 |
8.09 |
0.50 |
0.80 |
3526.80 |
7.78 |
0.50 |
0.71 |
549.53 |
|
|
171 |
8.32 |
0.50 |
0.83 |
1094.08 |
8.09 |
0.50 |
0.80 |
3526.80 |
7.78 |
0.50 |
0.71 |
549.53 |
|
|
172 |
8.32 |
0.50 |
0.83 |
1094.08 |
8.09 |
0.50 |
0.80 |
3526.80 |
7.78 |
0.50 |
0.71 |
549.53 |
|
|
385 |
8.32 |
0.65 |
0.83 |
1422.31 |
8.09 |
0.65 |
0.80 |
4584.85 |
7.78 |
0.65 |
0.71 |
714.38 |
|
|
178 |
8.32 |
0.50 |
0.83 |
1094.08 |
8.09 |
0.50 |
0.80 |
3526.80 |
7.78 |
0.50 |
0.71 |
549.53 |
|
|
177 |
8.32 |
0.50 |
0.83 |
1094.08 |
8.09 |
0.50 |
0.80 |
3526.80 |
7.78 |
0.50 |
0.71 |
549.53 |
|
|
176 |
8.32 |
0.50 |
0.83 |
1094.08 |
8.09 |
0.50 |
0.80 |
3526.80 |
7.78 |
0.50 |
0.71 |
549.53 |
|
|
419 |
8.12 |
0.55 |
0.81 |
1174.56 |
7.84 |
0.55 |
0.77 |
3759.60 |
7.48 |
0.55 |
0.68 |
581.17 |
|
|
418 |
7.38 |
0.55 |
0.74 |
1067.52 |
7.35 |
0.55 |
0.72 |
3524.62 |
6.99 |
0.55 |
0.64 |
543.10 |
|
|
175 |
7.71 |
0.50 |
0.77 |
1013.87 |
7.54 |
0.50 |
0.74 |
3287.03 |
7.37 |
0.50 |
0.67 |
520.57 |
|
|
138 |
7.06 |
0.72 |
0.70 |
1336.89 |
7.11 |
0.72 |
0.70 |
4463.39 |
6.94 |
0.72 |
0.64 |
705.88 |
|
|
168 |
7.15 |
0.72 |
0.71 |
1353.93 |
7.17 |
0.72 |
0.70 |
4501.06 |
7 |
0.72 |
0.64 |
711.98 |
|
|
169 |
8.32 |
0.50 |
0.83 |
1094.08 |
8.09 |
0.50 |
0.80 |
3526.80 |
7.71 |
0.50 |
0.71 |
544.58 |
|
|
161 |
7.06 |
0.70 |
0.70 |
1299.75 |
7.11 |
0.70 |
0.70 |
4339.41 |
6.94 |
0.70 |
0.64 |
686.27 |
|
|
162 |
7.05 |
0.50 |
0.70 |
927.08 |
7.1 |
0.50 |
0.70 |
3095.22 |
6.93 |
0.50 |
0.63 |
489.49 |
|
|
130 |
6.61 |
1.05 |
0.66 |
1825.36 |
6.74 |
1.05 |
0.66 |
6170.38 |
6.64 |
1.05 |
0.61 |
984.91 |
|
|
129 |
6.58 |
1.05 |
0.66 |
1817.07 |
6.91 |
1.05 |
0.68 |
6326.01 |
7 |
1.05 |
0.64 |
1038.31 |
|
|
135 |
7.27 |
0.50 |
0.72 |
956.01 |
7.45 |
0.50 |
0.73 |
3247.80 |
7.46 |
0.50 |
0.68 |
526.92 |
|
|
136 |
7.27 |
0.50 |
0.72 |
956.01 |
7.45 |
0.50 |
0.73 |
3247.80 |
7.46 |
0.50 |
0.68 |
526.92 |
|
|
137 |
6.16 |
0.50 |
0.61 |
810.04 |
6.44 |
0.50 |
0.63 |
2807.49 |
6.34 |
0.50 |
0.58 |
447.81 |
|
|
146 |
7.24 |
0.55 |
0.72 |
1047.27 |
7.5 |
0.55 |
0.74 |
3596.56 |
7.44 |
0.55 |
0.68 |
578.06 |
|
|
145 |
7.91 |
0.55 |
0.79 |
1144.19 |
8.21 |
0.55 |
0.81 |
3937.03 |
8.27 |
0.55 |
0.76 |
642.55 |
|
|
144 |
7.94 |
0.55 |
0.79 |
1148.53 |
8.24 |
0.55 |
0.81 |
3951.42 |
8.3 |
0.55 |
0.76 |
644.88 |
|
|
150 |
6.93 |
0.55 |
0.69 |
1002.43 |
7.36 |
0.55 |
0.72 |
3529.42 |
7.34 |
0.55 |
0.67 |
570.29 |
|
|
151 |
6.7 |
0.55 |
0.67 |
969.16 |
7.21 |
0.55 |
0.71 |
3457.49 |
7.18 |
0.55 |
0.66 |
557.86 |
|
|
425 |
7.13 |
0.55 |
0.71 |
1031.36 |
7.63 |
0.55 |
0.75 |
3658.90 |
7.47 |
0.55 |
0.68 |
580.39 |
|
|
152 |
7.37 |
0.55 |
0.73 |
1066.07 |
7.79 |
0.55 |
0.77 |
3735.62 |
7.63 |
0.55 |
0.70 |
592.82 |
|
|
153 |
7.64 |
0.55 |
0.76 |
1105.13 |
7.9 |
0.55 |
0.78 |
3788.37 |
7.71 |
0.55 |
0.71 |
599.04 |
|
|
143 |
7.77 |
0.55 |
0.77 |
1123.93 |
8.05 |
0.55 |
0.79 |
3860.30 |
9.18 |
0.55 |
0.84 |
713.25 |
|
|
134 |
7.95 |
0.50 |
0.79 |
1045.43 |
8.19 |
0.50 |
0.81 |
3570.40 |
8.3 |
0.50 |
0.76 |
586.26 |
|
|
133 |
7.68 |
0.50 |
0.76 |
1009.92 |
7.92 |
0.50 |
0.78 |
3452.69 |
8.12 |
0.50 |
0.74 |
573.54 |
|
|
149 |
7.42 |
0.55 |
0.74 |
1073.31 |
7.84 |
0.55 |
0.77 |
3759.60 |
7.89 |
0.55 |
0.72 |
613.03 |
|
|
148 |
Подобные документы
Государственная кадастровая оценка земель: понятие, особенности и цель проведения. Правовые основы кадастровой оценки земли в Российской Федерации. Методические основы определения кадастровой стоимости земель населенных пунктов. Расчет земельного налога.
курсовая работа [640,6 K], добавлен 18.09.2015Основы кадастровой оценки земель в Российской Федерации на примере Ямало-Ненецкого автономного округа. Анализ нормативно-правовой документации, связанной с оценкой лесных и водных ресурсов. Выявление проблем, возникающих в процессе оценки земель.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 08.10.2015Методологические аспекты оценки земель населенных пунктов. Практический анализ проведения кадастровой оценки земель населенных пунктов на территории Московской области, согласование результатов факторного анализа с результатами данных рыночной статистики.
курсовая работа [37,3 K], добавлен 10.01.2012Классификация земель лесного фонда. Основные методы их оценки. Порядок проведения государственной кадастровой оценки земель лесного фонда на уровне оценочных зон и субъектов Российской Федерации. Основные показатели кадастровой стоимости лесных земель.
курсовая работа [81,6 K], добавлен 23.03.2010Механизм функционирования земельного рынка в РФ, особенности формирования цен и рыночной стоимости земельных участков. Методологические подходы к оценке земель. Содержание и задачи и методика определения кадастровой стоимости сельскохозяйственных угодий.
дипломная работа [232,9 K], добавлен 03.02.2015Функциональное, правовое, территориальное, экономическое и ценовое зонирование территории города в условиях рыночной экономики. Основные принципы зонирования. Этапы разработки схем зонирования. Признаки зон с особыми условиями использования территорий.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 25.04.2016Организация учёта земель в землепользовании. Ведение земельно-кадастровой книги района. Учет земель в административном районе с использованием компьютерных технологий. Определение интегральных значений и кадастровой стоимости единицы площади объекта.
дипломная работа [9,4 M], добавлен 09.01.2011Обзор состояния государственной кадастровой оценки на федеральном уровне и на уровне субъектов Российской Федерации. Оценка рельефа и контурности земель. Кадастровая стоимость сельскохозяйственных земель Кизлярского района на примере СПК "Мирный".
дипломная работа [300,2 K], добавлен 30.09.2011Инвентаризация дежурной кадастровой карты и присвоение номеров. Учёт земель административного района. Теоретическая бонитировка почв. Показатели и методика проведения работ по оценке земель. Государственная кадастровая оценка сельскохозяйственных угодий.
курсовая работа [46,4 K], добавлен 24.12.2010Характеристика рынка земли. Балльная оценка земель населенных пунктов. Оценка степени влияния ценообразующих факторов земель населенных пунктов. Расчёт совокупного балла ценности земель населённого пункта. Определение кадастровой стоимости земли.
курсовая работа [144,6 K], добавлен 11.05.2012
