Мотострелковый взвод на марше

25

Санкт-Петербургский

военный институт внутренних войск МВД России

Кафедра тактики

Курсовая работа

Тема: "Мотострелковый взвод на марше"

Исполнил ____________________________

Руководитель: ________________________

Дата защиты: ________________________

Оценка: _____________________________

Санкт-Петербург 2001 год

План курсовой работы

Введение.

1. Основы марша.

2.Работа командира МСВ по организации марша.

3.Порядок совершения марша с учетом опыта ВОВ, боевых действий в ДРА и Чеченской Республике.

Заключение.

Список литературы.

ВВЕДЕНИЕ

Передвижение войск, как свидетельствует опыт прошлых войн, всегда занимало значительное место в подготовке и в ходе ведения боев и операций. Поэтому не случайно выдающиеся полководцы и военные теоретики всегда уделяли большое внимание маршевой подготовке войск и считали искусство передвижения одним из факторов, обусловливающих достижение победы. Так, один из известных русских военных теоретиков А.И. Хатов, автор труда "Опыт общей тактики", изданного в 1810 году, определял марш как "основательную и важнейшую часть солдатского учения", указывал, что "марши являются ключами всех важных операций".

В современных условиях роль и значение передвижения войск еще более возрастает. Это объясняется двумя основными причинами. Во-первых, изменением параметров и свойств современного общевойскового боя: он стал более скоротечным, увеличился его пространственный размах и возросла динамичность. Во-вторых, проводящимися в настоящее время сокращением и реорганизацией Вооруженных Сил России и, в первую очередь, Сухопутных войск, что потребует в угрожаемый период или с началом агрессии организованного перемещения большего количества соединений и частей в целях создания необходимых группировок войск на требуемых направлениях. Создание временных группировок войск в короткие сроки может осуществляться и в целях решения поставленных задач во внутренних вооруженных конфликтах. как это имело место в недавнем прошлом в Чеченской Республике.

Войска могут совершать передвижение своим ходом (маршем) или перевозиться железнодорожным, морским (речным) и воздушным транспортом, а также передвигаться комбинированным способом. При этом марш является основным способом передвижения, поскольку его можно применять в любой обстановке и при этом сохраняется организационная целостность частей и подразделений, а также создаются более благоприятные, чем при других способах передвижения, условия для поддержания постоянной боевой готовности, надежного управления и всестороннего обеспечения.

Оснащение в последние годы армий ведущих государств разнообразными образцами оружия и боевой техники обеспечило возрастание огневой мощи, ударной силы и подвижности соединений, частей и подразделений и, в конечном счете, повышение наступательных возможностей сторон. Поэтому в современных условиях особенно высока вероятность возникновения встречного боя как разновидности наступательного боя и его роль в системе боевых действий.

Это требует от командиров всех степеней глубокого знания основ марша и встречного боя, большого внимания к маршевой подготовке подчиненных подразделений, твердости и решительности в управлении подразделениями в ходе совершения марша и во встречном бою.

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

1. Основы марша.

Марш - организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и колонным путям в целях выхода в назначенный район или на указанный рубеж.

Марш может совершаться в различных условиях, под которыми понимается совокупность факторов тактической обстановки - положение, состояние и характер действий противника и своих войск, в том числе соседей, условия местности, состояние погоды, время года, суток и другие.

Из перечисленных слагаемых тактической обстановки определяющим условием совершения марша является положение и характер действий противника. В зависимости от задачи батальона и удаления его от противника марш может совершаться в предвидении вступления в бой с противником или вне угрозы столкновения с ним.

Марш в предвидении вступления в бой совершается вблизи линии боевого соприкосновения сторон или государственной границы; в районе боевых действий; при выдвижении из пунктов постоянной дислокации, районов сосредоточения или из состава второго эшелона или резерва для ввода в бой; а также на последнем суточном переходе при совершении марша на большое расстояние.

Великая Отечественная война дала немало примеров совершения марша в предвидении вступления в бой. Такой марш совершался при создании наступательных группировок, переносе усилий на новое направление, выдвижении для занятия обороны, проведении перегруппировок и маневра войск с другими целями.

Части 93-й и 338-й стрелковых дивизий в январе 1942 г. вводились в сражение из второго эшелона 33-й армии для развития наступления в направлении Вязьмы, при этом глубина марша достигла 90-100 км. 145-я стрелковая дивизия в августе 1944 г. при освобождении Прибалтики совершила 50-километровый марш для прикрытия фланга наступающих войск от ударов резервов противника.

В предвидении вступления в бой часто совершали марш и части и подразделения федеральных войск в период ведения боевых действий на территории Чеченской Республики.

В январе 1995 года части ОДОН совершили марш протяженностью около 160 км из района Моздок в район г. Грозный для выполнения задач по разоружению незаконных вооруженных формирований (НВФ).

Марш вне угрозы столкновения с противником совершается обычно в тылу своих войск и при выдвижении подразделений из глубины расположения своих войск в район боевых действий. В основном он характеризуется большой протяженностью.

В этом случае бой с частями и подразделениями сухопутных войск противника исключается, но подразделения должны быть постоянно готовы к отражению ударов воздушного противника и действий диверсионно-разведывательных групп (ДРГ), а также к действиям при применении противником высокоточного оружия (ВТО).

По направлению движения марш может совершаться: к фронту, вдоль фронта, от фронта в тыл.

Марш из тыла к фронту совершается при создании группировок войск, организации наступательного боя, наращивании усилий подразделений первого эшелона или для перехода к обороне на направлении прорыва противника, а также для замены подразделений, утративших боеспособность.

Вдоль фронта марш совершается в целях переноса усилий на новое направление. От фронта в тыл марш совершается обычно при перегруппировках войск в ходе боевых действий и при отходе.

Во всех случаях чтобы не дать разведке противника обнаружить передвижение наших войск и с целью обезопасить их от ударов ВТО и ОМП противника марш должен совершаться скрытно, как правило, ночью или в других условиях ограниченной видимости. В боевой обстановке и глубоком тылу марши могут совершаться и днем, при этом широко используются маскирующие свойства местности, условия ограниченной видимости и обеспечивается надежное прикрытие от ударов противника с воздуха. В целях защиты подразделений от ударов ВТО противника маршруты движения выбираются вдоль линий электропередач, связи, по просекам в лесу, по ущельям в горах и в складках местности. Маршруты движения по возможности не должны проходить через крупные населенные пункты, узлы дорог, теснины, вблизи железнодорожных станций (портов, аэропортов). Расстояние между соседними маршрутами должно быть таким, чтобы исключить одновременное поражение двух параллельно следующих колонн одним ядерным боеприпасом средней мощности. Во всех случаях назначаются запасные маршруты.

В любых условиях обстановки подразделения должны прибыть в назначенный район или на указанный рубеж своевременно, в полном составе и готовности к выполнению боевой задачи.

Войска могут совершать передвижение своим ходом (маршем) или перевозиться железнодорожным, морским (речным) и воздушным транспортом, а также передвигаться комбинированным способом.

В любых условиях обстановки подразделения должны прибыть в назначенный район или на указанный рубеж своевременно, в полном составе и готовности к выполнению боевой задачи.

Взвод может совершать марш на боевых и транспортных машинах (штатной технике), в пешем порядке и на лыжах.

Танки и другая техника на гусеничном ходу могут перевозиться на тяжелых автопоездах.

Дистанция между машинами и подразделениями в колонне может быть 25 - 50 м.

При движении в условиях ограниченной видимости, по пыльным дорогам, в гололед, на крутых подъемах, спусках и поворотах, а также при движении с повышенной скоростью дистанции увеличиваются. При движении на открытой местности в условиях угрозы применения противником ВТО дистанции между боевыми машинами могут быть 100 - 150 м.

Способность частей и подразделений совершать марш характеризуется маршевыми возможностями.

Основными показателями маршевых возможностей подразделений являются средняя скорость движения и величина суточного перехода.

Средняя скорость движения является важнейшим показателем при производстве расчетов на марш. Она определяется отношением расстояния суточного перехода к общему времени движения (исключая время на привалы). Средняя скорость движения роты на марше без учета времени на привалы, согласно действующих Боевых уставов, может быть:

- смешанных и танковых колонн - 20 - 25 км/ч,

- автомобильных колонн - 25 - 30 км/ч,

- при совершении марша в пешем порядке - 4-5 км/ч, на лыжах - 5 - 7 км/ч.

В горах, пустынях, северных районах, лесисто-болотистой местности, в распутицу, туман и других неблагоприятных условиях средняя скорость движения может уменьшаться до 15 - 20 км.

Во всех случаях марш должен совершаться с максимально возможной в данных условиях скоростью.

Величина суточного перехода определяется средними скоростями движения и физическими возможностями водительского состава транспортных средств. Опытом Великой Отечественной войны и послевоенных учений установлено, что водители сохраняют высокую работоспособность при движении 10-12 часов в течение суток.

С учетом установленной средней скорости движения и времени непосредственного движения определяется величина суточного перехода, которая может составлять для смешанных и танковых колонн - 200-300 км (20-25 км/час х 10-12 часов) и для автомобильных колонн 250-360 км (25-30 км/час х 10-12 часов). При совершении марша в пешем порядке и на лыжах величина суточного перехода может составлять 30-50 км.

Привалы и дневной (ночной) отдых назначаются для проверки состояния вооружения и техники, их технического обслуживания, приема пищи и отдыха личного состава. Привалы назначаются через 3-4 часа движения продолжительностью до 1 часа и один привал продолжительностью до 2 часов во второй половине суточного перехода, а дневной (ночной) отдых - в конце каждого суточного перехода.

МСВ при совершении марша может следовать в составе роты или быть назначенным в ГПЗ, БПЗ, ТПЗ с задачами:

· исключить внезапное нападение противника на охраняемую колонну;

· обеспечить ей выгодные условия для развертывания и вступления в бой;

· не допустить проникновения наземной разведки противника к охраняемой колонне.

2 Работа командира взвода по организации марша.

А. Работа КМСВ по организации марша в колонне роты.

Получив задачу на совершение марша КВ должен:

1. Уяснить задачу и оценить обстановку (кроме обычных вопросов изучаются по карте маршрут движения, его протяженность и проходимость, условия совершения марша, рубежи и время вероятной встречи с противником или к каким действиям быть готовым, места и время привалов, а также места, время и порядок дозаправки техники, приема пищи личным составом и пополнения запасов материальных средств, расходуемых в ходе марша).

2. Принимает решение.

3. Отдает боевой приказ, организует взаимодействие, боевое обеспечение, управление.

4. Проверяет подготовку взвода и в установленное время докладывает о готовности к маршу.

Боевой приказ КМСВ отдает всему личному составу взвода и в нем указывает:

- сведения о противнике;

- задачу взвода, маршрут движения, район сосредоточения или рубеж и время выхода на него, построение походного порядка, дистанцию между машинами, скорость движения, а при угрозе встречи с противником, порядок действий при вступлении в бой.

- какие подразделения следуют впереди и за взводом, порядок поддержания взаимодействия и связи с ними;

- время готовности;

- свое место и заместителя.

В указаниях по взаимодействию должны найти отражение следующие вопросы:

- порядок вытягивания мсв в колонну и прохождения исходного пункта;

- порядок движения и соблюдения дисциплины марша, преодоления заграждений и разрушений на маршруте;

- порядок действий при налете авиации противника, применении им ДРГ, воздушных десантов и аэромобильных подразделений;

- сигналы оповещения, управления и взаимодействия, сигналы опознавания своих самолетов и вертолетов, а также способы обозначения своего положения в ходе марша и при ведении боя.

Б. Порядок работы КМСВ, назначенного в походное охранение.

Получив задачу, КВ обязан:

- уяснить задачу (понять задачу охраняемой колонны; понять свою задачу: средства усиления, маршрут движения, задачу, исходный пункт, пункты регулирования и время их прохождения; задачи соседних органов охранения или впереди действующих органов разведки и порядок взаимодействия с ними; время готовности к выполнению задачи);

- оценить обстановку (изучить по карте маршрут движения, характер местности и условия, в которых совершается марш; определить протяженность маршрута, проходимость дорог, скорости движения на различных участках; оценить возможность движения вне дорог, а также места возможных разрушений, завалов, заграждений; определить наличие мостов, оценить их грузоподъемность, наличие бродов и условия подхода к ним; определить возможность маскировки при движении, оценить влияние погодных условий на состояние маршрута и определить меры повышения проходимости техники; оценить время года и суток; изучить противника).

При этом он производит необходимые расчеты:

А) Протяженность маршрута (курвиметром или циркулем измерителем). При этом берутся поправки на масштаб карты:

1:50000 = 5%

1:100000 = 10%

1:200000 = 15%

Разбить весь маршрут на участки по 5-10км и рассчитать возможное время движения по участкам и тем самым вычислить среднюю скорость движения для прохождения всего маршрута.

Определить РВВ с противником. На основе всего этого он принимает решение, в котором определяет:

- построение колонны взвода, скорость движения и дистанции между машинами;

- когда и с какой задачей выслать ДО, его удаление и порядок действий при встрече с противником;

- порядок действия по сигналам оповещения, развертывания и действий взвода при встрече с противником;

- организацию наблюдения и ПВО;

- организацию управления.

Отдает боевой приказ, в котором определяет:

- сведения о противнике;

- задачу взвода, маршрут движения, район сосредоточения или рубеж и время выхода на него, построение походного порядка, дистанцию между машинами, скорость движения, а при угрозе

встречи с противником, порядок действий при вступлении в бой.

- задачу ДО и его удаление;

- время готовности;

- свое место и заместителя.

При организации взаимодействия он указывает:

- порядок наблюдения и связи;

- порядок открытия и ведения огня по воздушным целям;

- рубежи вероятной встречи с противником и порядок действий при встрече с ним ДО и главных сил;

- порядок пользования ПНВ;

- сигналы оповещения, управления и взаимодействия.

После отдачи боевого приказа и организации взаимодействия, КМСВ отдает указания по обеспечению марша, защите от ОМП, организовывает пополнение запасов боеприпасов, горючего и других материальных средств.

О готовности в установленное время докладывает командиру роты.

Командир взвода, получив задачу на действия в походном охранении, уясняет её, оценивает обстановку, принимает решение, отдает боевой приказ и организует взаимодействие.

При уяснении полученной задачи командир должен:

понять задачу охраняемой колонны;

свою задачу;

уяснить время готовности и выполнение задачи.

Уяснение задачи командиром ГПЗ (вариант)

1 мсб с тр, исв, адн - авангард полка, совершает марш в предвидении встречи с противником по маршруту, Поповка, Быково, Акимово, Крылово с задачей к 7.00 7.10 захватить рубеж МТФ, Крылово, Сомово и обеспечить развертывание и вступление в бой сил полка.

1 мсв ств, исо - ГПЗ, совершает марш по маршруту авангарда с задачей не допустить внезапного нападение противника на охраняемую колонну и проникновения его наземной разведки, к 0.30 7.10 на южную окраину МТФ и обеспечить развертывание и вступление в бой авангарда.

На совершение марша отводится 31ч. 30 мин., на подготовку к маршу 1 ч. 30 мин.

Исходный пункт - перекресток дорог, пройти в 24.00 5.10 Пункт регулирования №1 пройти в 3.20 6.10, №2 - 8.00 6.10.

Вывод: 1 МСВ - головная походная застава, совершает марш по маршруту батальона. Для охранения колонны взвода необходимо впереди иметь дозорное отделение, Средняя скорость движения -25 -30 км/ч.

Оценивая обстановку, он должен:

изучить по карте маршрут движения и характер местности;

определить места вероятной встречи с противником, а также места возможных засад и наметить порядок действий при встрече с противником дозорного отделения, главных сил взвода и средств усиления;

определить вероятные направления действий самолетов, вертолетов и других воздушных целей, состав дежурных огневых средств и наблюдателей, а также порядок подготовки взвода к маршу.

Протяженность маршрута - 540 км.

Наиболее труднопроходимым участком является местность западнее Акимово, особенно преодоление р. Сигма, где противник может разрушить мост. В случае разрушения моста через р. Сигма предусматривается преодоление реки на БМП.

Дорожная сеть в направлении движения развита слабо, Что затрудняет ориентирование и наблюдение на большую глубину и в то же время обеспечит маскировку.

Погода существенного влияния на выполнение задачи не окажет.

Противник, прорвал оборону наших войск, развивает наступление в восточном направлении. В 22.00 5.10 его колонны мотопехоты и танков обнаружены в 820 км. Западнее Сомово.

К началу марша ГПЗ (к 24.00 5.10) колонны противника, продолжают движение со скоростью 20 - 25 км/ч, продвинутся еще на 270 км. и будут находиться в 550 км от Акимово или в 1100км от расположения головной походной заставы.

Исходя из удаления, скорости движения ГПЗ И противника встреча с главными силами может произойти примерно через 30 - 31 час после начала движения в районе Акимово. Наиболее вероятные направление действий самолетов, вертолетов противника - Сомово, Акимово; Быково, Попово.

Выводы

Колонну взвода целесообразно построить с учетом вероятной встречи с противником и ведение встречного боя. Для непосредственного охранения выслать дозорное отделение. В ходе выполнения задачи быть в готовности к применению средств защиты от оружия массового поражения и зажигательного оружия. Обратить внимание на соблюдение мер маскировки, особенно светомаскировки.

Для ведения разведки заграждений и препятствий на пути движения в составе дозорного отделения иметь двух - трех снайперов.

В ходе марша вести радиационную и химическую разведку силами дозорного отделения. Средства индивидуальной защиты, специальной обработки и первой медицинской помощи пополнить до нормы.

Погода благоприятствует проведению марша.

Дорога на маршруте обеспечивает движение ГПЗ со скоростью 25 км/ч и более.

В решении командир определяет;

порядок построения колонны и выполнения полученной задачи;

задачи отделениям, приданным огневым средствам;

порядок взаимодействия.

Решение командира (вариант).

Колонну ГПЗ построить: дозорное отделение с инженерно-саперным отделением, 1 МСО, танковый взвод, 3 МСО. Скорость движения - 25 км/ч. Дистанция между машинами - 20 - 50 м. Наблюдение за воздушным противником вести в каждом отделении, При встрече с наземным противником. Равным по силе дозорному отделению, огнем с выгодной позиции нанести ему поражение и решительной атакой ГПЗ во фланг и в тыл завершить его уничтожение, при встрече с превосходящими по силе противником захватить выгодный рубеж и обеспечить развертывание и вступление в бой главных сил батальона.

2 МСО и ИСО - дозорное отделение, двигаться по маршруту ГПЗ на удалении, обеспечивающем наблюдение и поддержку огнем. В ходе движения осматривать местность и местные предметы на маршруте и не допустить внезапного нападения противника на колонну ГПЗ. Мелкие группы противника уничтожать с ходу.

1 МСО двигаться в голове колонны ГПЗ, наблюдать за сигналами дозорного отделения и в право. При встрече с противником атаковать на правом фланге взвода.

3 МСО двигаться за танковым взводом, наблюдать назад и влево, при встрече с противником атаковать на левом фланге ГПЗ, ТВ двигаться за МСО в готовности к развертыванию и вступлению в бой по моему сигналу.

На каждой машине организовать наблюдение за воздушным противником и вести наблюдение за наземным противником и местностью в указанных направлениях. При налете авиации противника огонь открывать по моей команде и по командам командиров отделений, Зараженные участки местности обходить по моей команде и, при невозможности обхода преодолевать на повышенной скорости в средствах индивидуальной защиты.

Управление ГПЗ на марше осуществлять установленными сигналами, с завязкой боя по радио. Сигналы оповещения, управления и взаимодействия - согласно таблице сигналов.

В боевом приказе командир взвода указывает:

сведения о противнике:

задачу взвода, маршрут и скорость движения, построение колонны, дистанцию между машинами, исходный пункт и время его прохождения, задачи отделениям (танкам) и порядок действий при встрече с противником;

дозорное отделение (танк), его задачу и удаление;

свое место и заместителя.

Боевой приказ командира ГПЗ (вариант).

Противник, прорвав оборону наших войск в 850 км западнее Сомово, развивает наступление в направлении Кемерово, Рыжово, Сомово, Быково. Встреча с его передовыми подразделениями возможна с выходом к Акимово, а с диверсионно- разведывательными группами, разведкой и воздушным десантом - на протяжении всего маршрута.

1 МСВ с ТВ, ИСО - ГПЗ батальона, совершить марш по маршруту Попово, Быково, Акимово, Крылово с задачей не допустить внезапного нападения противника на охраняемую колонну и проникновения его наземной разведки, к 6.30 7.10 выйти на южную окраину МТФ и обеспечить развертывание и вступление в бой авангарда. Колонну ГПЗ построить: 2МСО и ИСО - дозорное отделение, 1МСО, ТВ, 3МСО. Скорость движения - 25 км/ч. Дистанция между машинами 25 - 50м.

1МСО совершать марш в голове колонны и вести наблюдение за сигналами дозорного отделения и вправо, при встрече с противником атаковать на правом фланге ГПЗ.

3МСО двигаться за танковым взводом, наблюдать назад и влево, при встрече с противником атаковать на левом фланге ГПЗ; ТВ совершать марш за 1МСО в готовности к развертыванию и вступлению в бой в центре ГПЗ по моему сигналу.

2МСО и ИСО - дозорное отделение, двигаться по маршруту ГПЗ на удалении, обеспечивающем зрительную связь и поддержку огнем. Осматривать местность и местные предметы на маршруте движения, не допускать внезапного нападения противника на колонну ГПЗ. Мелкие группы противника уничтожать сходу. При встрече с превосходящим противником огнем с выгодной позиции нанести ему поражение и обеспечить развертывание и вступление в бой ГПЗ.

Готовность к совершению марша - 23.45 5.10.

Я нахожусь в 1 МСО в голове колонны. Заместитель - командир 3МСО.

При организации взаимодействия командир взвода указывает:

порядок наблюдения и связи;

порядок открытия и ведения огня по воздушным целям;

место вероятной встречи с противником и порядок действий при встрече с ним дозорного отделения, взвода и средств усиления;

порядок соблюдения средств маскировки и пользования приборами ночного видения (светомаскировочными устройствами);

сигналами оповещения, управления и взаимодействия.

Организация взаимодействия (вариант)

На марше дозорному отделению продвигаться в указанном направлении скачками от укрытия к укрытию на удалении, обеспечивающем наблюдение за ним и поддержку огнем, вести наблюдение за прилегающей местностью и противником. Особое внимание уделять местам где, возможно скрытое расположение противника, а так же мостам, ущельям, узким проходам, закрытым участкам местности и населенным пунктам. О встрече с противником докладывать немедленно.

Во взводе наблюдение вести: 1МСО - вперед и влево; 3 МСО - назад и вправо. За сигналами дозорного отделения наблюдать наводчику - оператору 1 МСО. За воздушным противником вести наблюдение в каждом отделении. Огонь открывать по моей команде.

Радиостанции иметь на прием. Связь устанавливать сигналами (флажками и фонариками).

При встрече с противником дозорному отделению огнем с выгодной позиции нанести ему поражение и обеспечить вступление в бой ГПЗ. Взвод развертывается в боевой порядок и решительной атакой с фронта уничтожает его. При встрече с превосходящим по силе противником ГПЗ занимает выгодный рубеж и огнем с места обеспечивает развертывание и вступление в бой главных сил батальона.

В хода марша строго соблюдать установленные дистанции и скорость движения. Ночью марш совершать с использованием приборов ночного видения.

Сигналы:

оповещения: о воздушном противнике - “Воздух”, о радиоактивном заражении -“Радиационная опасность”, о химическом и биологическом заражении -“Газы”;

управления и взаимодействия: согласно таблице сигналов.

3. Порядок совершения марша с учетом опыта ВОВ, боевых действий в ДРА и Чеченской Республике

К началу движения взвод и средства усиления занимают свои места в походном порядке в соответствии с отданным приказом. Первый начинает движение ГПЗ. Затем следуют главные силы, которые проходят его головой колонны в точно назначенное время. Движение осуществляется по правой стороне дороги с соблюдением установленной скорости движения, дистанциями между машинами и мер безопасности. Теснины, тоннели и мосты колонна проходит безостановочно с максимально возможной скоростью, при этом принимаются меры, обеспечивающие безопасность движения, исключающие заторы на маршруте и загазованность тоннелей.

Для защиты от ВТО противника используются поля радиолокационной невидимости, образуемые складками местности и местными предметами, населенные пункты и придорожная растительность. При движении по открытым и незамаскированным участкам маршрута не допускается скучивание машин и остановка колонн, скорость движения и дистанция между машинами увеличиваются.

Ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения или светомаскировочных устройств, а на участках, где местность просматривается противником, и в светлую ночь, движение осуществляется с полностью выключенными приборами наружного освещения.

При совершении марша в лесу и при движении в городе удаление походного охранения и дистанции между машинами в колонне сокращаются. На перекрестках, где затруднено ориентирование, выставляются хорошо видимые указатели или организуется регулирование движения.

В ходе марша взвод может подвергнуться ударам ОМП, ВТО и авиации, воздействию зажигательных средств, противник может произвести дистанционное минирование местности на маршруте движения. Кроме того, в ходе марша возможна борьба с диверсионно-разведывательными группами, воздушными десантами и аэромобильными подразделениями противника и еще до выхода в назначенный район или на указанный рубеж вступление в бой с прорвавшимся с фланга или подошедшим из глубины противником.

Отражение ударов воздушного противника на марше осуществляется огнем в движении или с коротких остановок силами зенитных подразделений, а также огнем средств, выделенных для этого мотострелковых подразделений. Люки боевых машин пехоты, бронетранспортеров и танков, кроме тех, из которых будет вестись огонь, закрываются. Личный состав подразделений переводит противогазы в положение "наготове".

По сигналам оповещения о радиоактивном, химическом и биологическом (бактериологическом) заражении взвод продолжает движение. Перед преодолением зоны заражения в БМП, БТР и танках люки, двери, бойницы и жалюзи закрываются, включается система защиты от ОМП. Зоны с высоким уровнем радиации, районы разрушений, пожаров, затоплений при невозможности их обхода взвод преодолевает с максимальной скоростью с использованием средств индивидуальной защиты и систем защиты от ОМП, имеющихся на боевых машинах.

Частичная специальная обработка проводится после выхода из зон радиоактивного заражения, а при применении противником отравляющих веществ - немедленно. Полная специальная обработка проводится, как правило, в районе дневного (ночного) отдыха или по прибытии в назначенный район.

В случае нанесения противником ядерных и химических ударов по колонне, командир взвода принимает меры к восстановлению боеспособности, ликвидации последствий ударов и продолжению движения.

При применении противником зажигательного оружия, а также при вынужденном преодолении района пожара люки, бойницы и жалюзи танков, БМП, и БТР закрываются. Командир взвода быстро выводит колонну из района пожара вперед или в наветренную сторону, с разрешения командира роты останавливает ее, организует тушение огня на боевой и другой технике, спасение личного состава и оказание пострадавшим первой медицинской помощи. Затем колонна продолжает движение.

ДРГ в ходе совершения марша уничтожаются походным охранением и специально выделенными для этой цели подразделениями главных сил. Тактические десанты или аэромобильные группы противника уничтожаются подразделениями походного охранения или главными силами батальона, действующими в авангарде или передовом отряде.

Минные поля, установленные системами дистанционного минирования противника, обходятся, а при невозможности их обхода преодолеваются по проходам, проделанным приданными инженерными подразделениями, группами разминирования рот и группой разграждения мсб.

На привалах построение колонны не нарушается, машины останавливаются на правой обочине дороги не ближе 10 метров одна от другой или на дистанциях, установленных командиром. Боевые машины пехоты, бронетранспортеры и танки ставятся под кроны деревьев, в радиолокационной тени местных предметов, а на открытой местности маскируются штатными маскировочными покрытиями и местными материалами.

В машинах остаются наблюдатели, дежурные пулеметчики (наводчики орудий) и радиотелефонисты (радисты-заряжающие) командирских машин. Дежурное зенитное подразделение занимает указанную командиром огневую (стартовую) позицию в готовности к уничтожению воздушных целей противника. Остальной личный состав по команде своих командиров, выходит из машин и располагается справа от дороги. Экипажи машин (расчеты, водители) проводят контрольный осмотр вооружения, техники и, совместно, назначенными, в помощь им, личным составом проводят техническое обслуживание.

Машины, вышедшие из строя в ходе марша, останавливаются на правой обочине дороги или отводятся в сторону. Экипажи (водители) машин определяют причины неисправности и принимают меры к их устранению. После устранения неисправностей машины продолжают движение, присоединяясь к проходящей колонне. Места в колоннах своих подразделений они занимают на привалах.

Связь на марше осуществляется подвижными средствами, а в подразделениях, кроме того, установленными сигналами. Радиосредства работают только на прием.

В районе дневного (ночного) отдыха батальон располагается поротно, рассредоточено с учетом быстрого вытягивания походной колонны. Роты находятся в колоннах вдоль маршрута выдвижения.

Под руководством командиров подразделений и их заместителей по вооружению экипажи проводят ежедневное обслуживание машин, организуют их дозаправку и устраняют обнаруженные неисправности.

Личному составу выдается горячая пища и предоставляется отдых.

При встрече с противником ГПЗ наносит поражение его охранению, а главные силы батальона решительными действиями сковывают его боем, наносят поражение и, упорно удерживая выгодный рубеж, обеспечивают развертывание и вступление в бой полка.

Заключение

Мотострелковый и танковый взводы всегда должны быть готовы к маршу

(передвижению своим ходом) и перевозкам различными видами транспорта. В современных условиях марш стал основным способом передвижения и является составной частью высокоманевренных боевых действий войск.

В любых условиях обстановки успех марша во многом зависит от навыков и умения командира взвода готовить подразделение к маршу и управлять им в ходе его совершения, а так же от подготовки водительского состава и состояния боевой техники.

Из опыта боевых действий в Афганистане и Чечне видно, что от того, как будет организован и осуществлен марш, будет зависеть дальнейшее выполнение боевой задачи.

Литература

1. БУСВ часть II, III.

2. Учебник тактика часть I, II.

3. история военного искусства.

4. Тактика. Библиотека офицера. М-87г.

5. Тактика в боевых примерах.

6. Сборник примеров из боевых действий подразделений в ДРА.

7. Обзор действий подразделений федеральных сил в Чеченской Республике в 1994-96 г.