статья  Модель оптической локализации железнодорожных подвижных единиц на основе искусственной иммунной системы отрицательного отбора

Вещественный алгоритм отрицательного отбора с детекторами переменного размера. Решение задачи локализации подвижных единиц. Распознавание автосцепки на графических изображениях, получаемых с помощью системы автоматического распознавания номеров вагонов.

Нажав на кнопку "Скачать архив", вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.

Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку "Скачать архив"

                                             
 ######   ######    #####    ####    ######  
     ##   ##       ##  ##   ##  ##       ##  
    ##    #####    ##  ##   ##  ##     ###   
   ##         ##   ##  ##    #####       ##  
   ##     ##  ##   ##  ##       ##   ##  ##  
   ##      ####    #####    #####     ####   
                                             

Введите число, изображенное выше:

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 29.06.2017
Размер файла 523,1 K

Подобные документы

  • Общая схема и принцип действия системы смазки двигателя, ее составные части и их взаимодействие. Отличительные признаки и особенности эксплуатации смазочных систем с мокрым и сухим кратером. Неполадки и ремонт сборочных единиц смазочной системы.

    презентация [845,8 K], добавлен 10.04.2010

  • Назначение и принцип работы автосцепки СА-3. Устройство поглощающего аппарата, предназначенного для смягчения ударов и рывков, передающихся от автосцепки на рамы кузовов вагонов. Движение поездов на участках, оборудованных диспетчерской централизацией.

    курсовая работа [6,7 M], добавлен 11.09.2014

  • Проект и экономический анализ реконструкции контрольного пункта автосцепки вагонного депо "Ростов СКЖД" на основе внедрения поточного метода ремонта вагонов. Анализ износов и неисправностей корпуса автосцепки. Безопасность и экологичность проекта.

    дипломная работа [424,0 K], добавлен 25.05.2009

  • Структурная схема, общий принцип и временная диаграмма работы, проверка и регулировка узлов и блоков аппаратуры ПОНАБ-3. Временная диаграмма работы устройства отметки прохода физических подвижных единиц аппаратуры ПОНАБ-3 с учетом неисправности.

    контрольная работа [864,8 K], добавлен 28.03.2009

  • Определение показателей работы использования вагонов и инвентарного парка. Разработка варианта технического обслуживания вагонов на участке дороги. Обзор существующих планировок депо. Программа и производственная структура контрольного пункта автосцепки.

    курсовая работа [138,0 K], добавлен 08.11.2012

  • Описание конструкции автосцепки железнодорожного транспорта СА-3; назначение, принцип действия, технические данные, сроки гарантии, основные неисправности. Особенности технологического обслуживания вагонов. Ремонт и сборка автосцепного устройства.

    курсовая работа [2,1 M], добавлен 16.01.2011

  • Сущность и история развития железнодорожных перевозок, их роль и значение в перевозочном процессе. Условия приема и оформления багажа. Особенности перевозки саженцев и других растений. Порядок устройства пассажирских вагонов, методы и системы отопления.

    курсовая работа [49,9 K], добавлен 04.02.2010

  • Изучение элементов конструкции и технических данных автосцепного устройства как устройства, осуществляющего сцепление единиц подвижного состава без участия человека. Характеристика возможных неисправностей и их устранение. Технология ремонта автосцепки.

    реферат [20,2 K], добавлен 23.06.2011

  • Ремонтно-заготовительные цеха и участки депо. Кузнечно-рессорный, электрогазосварочный, слесарно-механический, ремонтно-хозяйственный, инструментальный участки. Контрольный пункт автосцепки. Разработка современного стенда дефектации корпуса автосцепки.

    дипломная работа [4,8 M], добавлен 20.01.2012

  • Общие положения неразрушающего контроля, система технического диагностирования вагонов и локомотивов, оценка технического состояния сборочных единиц и деталей. Магнитный вид неразрушающего контроля. Функциональные и тестовые средства диагностирования.

    контрольная работа [466,5 K], добавлен 09.02.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.