Результаты моделирования и обоснования выбора параметров автономных вентильно-индукторных приводов при электрическом торможении полуприцепа экспериментального автопоезда

Результаты моделирования служебного электрического торможения полуприцепа экспериментального автопоезда вместо механического. Оценка тормозных свойств автопоезда при остановочном электрическом торможении. Предельная тормозная характеристика автопоезда.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 16.06.2018
Размер файла 382,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Подобные документы

  • Характеристика автопоезда (компоновочные схемы, категории перевозимых грузов). Тип и назначение автомобиля-тягача, его основные технические параметры и описание работы. Структура, элементы и функции прицепа или полуприцепа, его электрооборудование.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 07.06.2012

  • Обоснование общей схемы автопоезда, определение количества ведущих осей. Выбор шин и его обоснование. Тяговый расчет автомобиля: определение номинальной мощности двигателя, выбор передаточных чисел трансмиссии, построение динамической характеристики.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 16.12.2010

  • Автопоезд - комбинированное многозвенное транспортное средство, состоящее из автомобиля-тягача и прицепа или полуприцепа; их назначение, первые опытные конструкции. Военное применение автопоездов ЗИЛ-137 с автоприводом колес, БАЗ-3405-9366, "Урал", КрАЗ.

    курсовая работа [4,9 M], добавлен 15.02.2013

  • Параметры грузового автомобиля-тягача и полуприцепа. Расчет длины и массы автопоезда. Перевозка грузов в экспортном и импортном направлениях. Способ укрупнения грузового места. Расчет транспортных эксплуатационных показателей для автомобильного маршрута.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 18.01.2013

  • Условия включения внешних световых приборов в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости. Включение дальнего света фар. Ослепление водителя. Габаритные, стояночные фонари и противотуманные фары. Сигналы торможения. Знак автопоезда.

    реферат [16,3 K], добавлен 06.02.2008

  • Характеристика базового транспортного средства. Перевозка грузов автомобильным транспортом. Перевозка грузов пакетами, универсальные контейнеры. Размещение груза на транспорте. Определение центров масс транспортного средства и нормальных реакций дороги.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 18.05.2013

  • Расчет компоновки лесовозного тягача, определение весов неучтенных агрегатов, центра масс, нагрузок на оси проектируемого тягача, положения коника, рулевой трапеции. Обоснование выбора элементов и построение кинематической схемы трансмиссии, управления.

    курсовая работа [166,5 K], добавлен 23.07.2011

  • Расчет компоновки лесовозного тягача. Определение весов агрегатов проектируемого автомобиля. Расчет веса тягача. Обоснование выбора элементов и построение схемы тормозного и рулевого управления автопоезда. Построение кинематической схемы трансмиссии.

    курсовая работа [371,3 K], добавлен 28.10.2012

  • Изучение истории создания и модификаций автомобиля ЗИЛ-130, предназначенного для перевозки грузов по автомобильным дорогам в составе автопоезда (общая масса прицепа не должна превышать 8000 кг). Технические характеристики и устройство переднего моста.

    курсовая работа [3,1 M], добавлен 16.12.2011

  • Анализ деятельности ТОО "Азия-транс-лес", а также оценка его соответствия требованиям Экологического кодекса в сфере утилизации отходов. Принципы организации попутной загрузки автопоезда на маршруте "Усть - Каменогорск - Алматы – Усть-Каменогорск".

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 13.12.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.