Обслуживание автомобилей
Количественный и качественный состав автотранспортного предприятия. Выбор исходных нормативов ТО и корректирование нормативов. Определение трудоёмкости поэлементного диагностирования. Расчётное значение продолжительности простоя подвижного состава.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 03.03.2017 |
| Размер файла | 1,2 M |
Соглашение об использовании материалов сайта
Просим использовать работы, опубликованные на сайте, исключительно в личных целях. Публикация материалов на других сайтах запрещена.
Данная работа (и все другие) доступна для скачивания совершенно бесплатно. Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов. Определение коэффициента технической готовности, использования автомобилей. Трудоемкость технических воздействий подвижного состава предприятия. Количества ремонтных рабочих.
курсовая работа [570,6 K], добавлен 14.01.2016Корректирование исходных нормативов. Определение годовой программы с учетом автомобилей сторонних организаций и частных лиц. Норма трудоемкости ТР на 1000 км пробега. Диагностика подвижного состава. Операционная технологическая карта на снятие редуктора.
курсовая работа [140,4 K], добавлен 15.11.2013Выбор нормативов периодичности осмотра и продолжительности простоя подвижного состава. Расчет коэффициента технической готовности и суммарного годового пробега в АТП. Подбор оборудования и расчет производственной площади автотранспортного предприятия.
курсовая работа [545,0 K], добавлен 03.12.2010Характеристика участка ремонта двигателей. Выбор исходных нормативов режима технического обслуживания, диагностирования и ремонта, расчет их трудоемкости. Определение коэффициента использования автомобилей и экономического эффекта от внедрения проекта.
дипломная работа [726,3 K], добавлен 12.09.2012Размеры автотранспортного предприятия, его вид собственности и ведомственная принадлежность. Количество работающих (водителей, ремонтных рабочих, ИТР, служащих). Численность подвижного состава. Выбор основных исходных нормативов ТО и ремонта автомобилей.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 09.12.2015Выбор исходных нормативов в режимах технического обслуживания и ремонта и корректирование нормативов. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий на подвижной состав предприятия. Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту.
курсовая работа [546,4 K], добавлен 16.12.2009Характеристика подвижного состава предприятия. Расчёт производственного подразделения по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Корректирование нормативов трудоёмкости. Назначение трансмиссии агрегата автомобиля ГАЗ 3307 и её общие данные.
дипломная работа [3,6 M], добавлен 17.06.2015Характеристика автотранспортного предприятия и объекта проектирования. Выбор исходных данных и корректирование нормативов режимов ТО и ремонта. Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей.
курсовая работа [209,6 K], добавлен 19.09.2016Выбор основных нормативов пробегов автомобилей, трудоемкости технического обслуживания и ремонта. Продолжительность простоя подвижного состава. Число производственных рабочих мест и рабочего персонала. Комплекс технического обслуживания и диагностики.
курсовая работа [479,5 K], добавлен 11.06.2013Выбор исходных нормативов режима технического обслуживания и ремонта, корректирование нормативов. Коэффициент готовности автомобилей. Расчет сменной программы. Выбор метода организации ремонта на АТП. Расчет уровня механизации производственных процессов.
курсовая работа [582,4 K], добавлен 29.03.2014
