Ремонт и восстановление канавок поршней двигателей внутреннего сгорания автомобилей

Ремонт и восстановление деталей внутри предприятия. Соблюдение технических условий при механической обработке поршней. Применение аргонно-дуговой наплавки. Применение алюминиевой проволоки марки АК. Применение гальванического осаждения покрытий.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 24.05.2016
Размер файла 15,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Подобные документы

  • Частоты отказа головни поршня и других элементов и узлов двигателя внутреннего сгорания. Геометрические параметры поршневых колец различных типов двигателей. Методы обнаружения дефектов. Обмер крупных поршней дизелей. Головка поршня и его канавки.

    контрольная работа [725,0 K], добавлен 12.06.2013

  • Технология ремонта автомобилей. Выбор способа и маршрутная технология восстановления деталей. Восстановление основных деталей, применяемое оборудование. Ремонт приборов систем охлаждения, смазки, питания, электрооборудования, рам, кузовов, кабин и шин.

    книга [8,6 M], добавлен 06.03.2010

  • Комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий. Условия работы детали при эксплуатации. Применение вибродуговой наплавки. Выбор оборудования и инструментов. Расчет норм времени текущего и капитального ремонта деталей.

    контрольная работа [544,9 K], добавлен 11.01.2015

  • Применение на автомобилях и тракторах в качестве источника механической энергии двигателей внутреннего сгорания. Тепловой расчёт двигателя как ступень в процессе проектирования и создания двигателя. Выполнение расчета для прототипа двигателя марки MAN.

    курсовая работа [169,7 K], добавлен 10.01.2011

  • Расчет годового объема работ по обслуживанию и ремонту автомобилей. Определение потребности в электроэнергии, теплоносителях и воде. Разработка приспособления для обработки шеек коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания после их шлифования.

    дипломная работа [1,4 M], добавлен 18.06.2015

  • Технологическая планировка производственных зон и участков в ремонтно-механической мастерской. Режим работы участка по ремонту двигателей КамАЗ с разработкой технологии и оснастки для восстановления деталей двигателей. Текущий ремонт автомобилей КамАЗ.

    курсовая работа [3,1 M], добавлен 20.01.2014

  • Понятие фрикций как процесса трения деталей. Фрикци в двигателях внутреннего сгорания как причина износа деталей и уменьшение коэффициента полезного действия двигателя. Применение системы смазки трущихся деталей для уменьшения фрикционного износа.

    реферат [3,3 M], добавлен 01.04.2018

  • Технологическое описание хромирования как наиболее распространенного вида гальванического покрытия деталей кузовов автомобилей. Описание основных дефектов, технологии снятия и восстановления хромовых покрытий деталей на примере бамперов автомобилей ВАЗ.

    контрольная работа [625,5 K], добавлен 15.01.2013

  • Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) широко применяются во всех областях народного хозяйства и являются практически единственным источником энергии в автомобилях. Расчет рабочего цикла, динамики, деталей и систем двигателей внутреннего сгорания.

    курсовая работа [2,5 M], добавлен 07.03.2008

  • Организационные формы сборки, их сравнительная характеристика и область применения. Восстановление деталей обработкой под ремонтный размер. Особенности ремонта распределительного вала. Фотография рабочего времени и обработка материалов наблюдений.

    контрольная работа [656,4 K], добавлен 20.08.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.