Применение автоблокировки на железных дорогах
Назначение систем управления, контроля и сигнализации. Принцип действия системы автоматической локомотивной сигнализации. Локомотивные приемные устройства. Электрический подвижной состав: механическая часть, пневматическое и электрическое оборудование.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 13.07.2013 |
| Размер файла | 25,2 K |
Соглашение об использовании материалов сайта
Просим использовать работы, опубликованные на сайте, исключительно в личных целях. Публикация материалов на других сайтах запрещена.
Данная работа (и все другие) доступна для скачивания совершенно бесплатно. Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Общая характеристика устройств автоматической локомотивной сигнализации. Автостоп как устройство на локомотиве, с помощью которого приводятся в действие автоматические тормоза поезда. Анализ автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа.
реферат [257,1 K], добавлен 16.05.2014Анализ современного технического состояния устройств сигнализации, централизации и блокировки на железных дорогах Украины. Цели проекта и структура системы ERTMS/ETCS. Совместное использование МПЦ Ebilock-950 и ERTMS/ETCS. Отказы микропроцессорных систем.
дипломная работа [3,8 M], добавлен 06.11.2013Микроэлектронная система автоблокировки АБ-Е1 и микропроцессорная - АБ-ЧКЕ. Конструктивно-аппаратная часть автоблокировки. Функциональная и электромагнитная совместимость с автоматической локомотивной сигнализацией АЛС-ЕН. Схема путевого приемника.
реферат [267,3 K], добавлен 04.04.2009Отказы и их причины в системе кодов автоблокировки. Эксплуатационно-технические требования к кодам АЛС. Требования локомотивных устройств к временным параметрам сигналов и к численным параметрам кодовых комбинаций. Cистема контроля параметров кодов.
курсовая работа [227,5 K], добавлен 29.05.2009Тележечные конструкции подвижного состава железных дорог. Узлы локомотивной тележки. Общие сведения о локомотивном хозяйстве. Принцип кратности межремонтных наработок. Способы обслуживания поездов локомотивами. Разветвленный участок, разновидности.
практическая работа [398,9 K], добавлен 07.03.2016Определение протяженности и оптимизация размеров дистанции. Техническая оснащенность станций. План дистанции сигнализации и связи с выделением ЛПУ. Устройства диспетчерского контроля. Системы электрической централизации и контрольно-габаритные устройства.
практическая работа [631,1 K], добавлен 11.12.2011Принцип работы системы контроля состояния перегона на основании счетчика осей подвижного состава, ее основные элементы и отличительные особенности. Назначение и методика контроля проследования поездов при полуавтоматической блокировке типа ПБМ-56.
реферат [62,4 K], добавлен 30.05.2009Структурная схема автоматической локомотивной сигнализации: предварительная световая сигнализация, рукоятка бдительности, свисток. Реакция локомотивных устройств в заданных ситуациях. Схематический план станции. Общая классификация маневровых светофоров.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 22.03.2013Описание систем автоматики и телемеханики для интервального регулирования движения поездов. Разработка двуниточного плана станции. Расчет станционной рельсовой цепи для проектирования устройства автоблокировки и электрической централизации малых станций.
дипломная работа [194,2 K], добавлен 14.11.2010Назначение, устройства автоматической системы регулирования температуры охлаждающей жидкости. Устройство, принцип действия и техническое обслуживание. Оборудование, инструменты, приспособления, приборы. Техника безопасности и уборка рабочего места.
реферат [951,5 K], добавлен 28.03.2011
