Развитие и внедрение беспилотных летательных аппаратов в гражданской авиации
Нормативно-правовая база с целью внедрения беспилотных летательных аппаратов. Полет орбитального корабля ракетоплана многоразовой транспортной космической системы. Применение беспилотных летательных аппаратов в гражданской авиации в настоящее время.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 13.12.2024 |
Размер файла | 13,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru
Развитие и внедрение беспилотных летательных аппаратов в гражданской авиации
Мнишко М.В.
Соколов О.А.
Аннотация
в ходе работы была изучена нормативно-правовая база с целью внедрения беспилотных летательных аппаратов, были рассмотрено применения беспилотных летательных аппаратов в гражданской авиации в настоящее время.
Ключевые слова: беспилотный летательный аппарат, беспилотный дрон, гражданская авиация.
Mnishko M. V., Sokolov O.A.
DEVELOPMENT AND IMPLEMENTATION
OF UNMANNED AERIAL VEHICLES IN CIVIL AVIATION
Abstract
in the course of the work, the regulatory framework for the introduction of unmanned aerial vehicles was studied, the use of unmanned aerial vehicles in civil aviation was considered at the present time.
Keywords: unmanned aerial vehicle, unmanned drone, civil aviation.
Сейчас во всем мире идет четвертая промышленная революция. Её суть в том, что материальный мир соединяется с виртуальным, в результате чего рождаются новые кибер-физические системы, объединённые в одну цифровую экосистему. Экономика переходит к новому технологическому укладу, основу которого во многом составляют технологии искусственного интеллекта, облачных вычислений и робототехнические системы, главная цель использования которых - освобождение человека от скучного рутинного труда, повышение качества жизни, новый уровень организации производства.
Инструментарий, который будет пронизывать все отраслевые блоки в ближайшие 10 лет - это искусственный интеллект. А беспилотные технологии, развивающиеся с помощью этого инструментария - наиболее перспективная сфера в транспортной отрасли. Сегодня над технологиями автономного вождения работают крупные технологические компании Мира. Ведется такие работы и в России, в которой исторически сложилась сильная школа искусственного интеллекта, одна из лучших в мире.
Основным документам, регламентирующим в Российской Федерации внедрение беспилотных технологий на транспорте является Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 27ноября 2021 года №3363-р.
Стратегию планируется реализовать в три этапа. Первый ограничен 2024 годом, второй - 2030-м, третий - 2035-м. Реализация стратегии позволит обеспечить в России новый уровень качества транспортных услуг, который, в том числе, будет достигаться внедрением беспилотных технологий на транспорте.
Стратегия предполагает увеличение доли воздушных беспилотных средств для перевозок в направлении удалённых и труднодоступных территорий и перевод существенной доли доставки в рамках онлайн-торговли на дроны и роботов-курьеров.
Во исполнение Транспортной стратегии Российской Федерации Министерством транспорта Российской Федерации подготовлен проект паспорта федерального проекта «Инфраструктура беспилотных и подключение транспортных средств».
Федеральный проект предполагает в том числе развитие автоматизированного воздушного транспорта -- например, создание специальных зон для беспилотных самолетов.
Надо отметить, что авиационный транспорт наиболее подготовлен для внедрения беспилотных технологий, система автоматического управления воздушными судами без участия человека, в промышленном варианте существуют с 1947 года. При этом они включают в себя как взлет, так и посадку воздушного судна в беспилотном режиме.
Ярким примером этого является полет орбитального корабля ракетоплана многоразовой транспортной космической системы (МТКС), созданный в рамках программы «Энергия -- Буран».
Космический полёт «Буран» совершил 15 ноября 1988 года в автоматическом режиме, без экипажа на борту. Ряд технических решений, полученных при создании «Бурана», был использован в российской и зарубежной ракетно-космической беспилотной технике в космической и авиационных отраслях.
Дроны помогают следить за состоянием оборудования. IT-лаборатория Singularis разработала систему «Farm Manager», которая с помощью дронов и нейросети мониторит состояние ветряков. Проверка одной фермы ветрогенераторов вручную занимала неделю, а сейчас занимает до 1 дня.
А «Почта России» планирует начать коммерческую доставку грузов беспилотниками. До конца 2024 г. в Почте России готовят к запуску 7 маршрутов на Ямале и 21 маршрут на Чукотке.
Внедрение беспилотных технологий на транспорте приведет к значимым социально-экономическим эффектам:
В первую очередь, снизится себестоимость перевозок за счет сокращения расходов на топливо и страхование, а также увеличения скорости транспортировки.
Во-вторых, уменьшится аварийность и повысится экологичность перевозок, а кроме того, в будущем снизятся затраты на строительство и эксплуатацию дорог. беспилотный летательный ракетоплан
В-третьих, если развитием инфраструктуры, особенно на начальном этапе становления беспилотной технологии, будет заниматься государство, то, когда она будет создана, станет фундаментом, на котором частные компании будут развивать этот сектор экономики.
Список литературы
Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 года №3363-р;
Федеральный проект «Инфраструктура беспилотных и подключение транспортных средств»;
Правительство России, официальный сайт URL: http://government.ru/docs/43948/ (дата обращения: 12.03.24)
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Типы беспилотных летательных аппаратов. Применение инерциальных методов в навигации. Движение материальной точки в неинерциальной системе координат. Принцип силовой гироскопической стабилизации. Разработка новых гироскопических чувствительных элементов.
реферат [49,2 K], добавлен 23.05.2014Обеспечение безопасности полетов. Анализ опасных сближений самолетов. Цифровой метод определения временного критерия опасности. Определение взаимного расположения летательных аппаратов в горизонтальной плоскости. Модуль динамической экспертной системы.
дипломная работа [885,0 K], добавлен 16.04.2012Программное обеспечение АРМ управления полетом беспилотного летательного аппарата, оператора целевой аппаратуры. Программное обеспечение обработки и представления видеоинформации. Патрулирование. Разведка в горной местности. Разведка удаленных целей.
статья [4,3 M], добавлен 28.05.2015Проведение расчета показателей эксплуатационной надежности по изделиям летательных аппаратов и авиационных двигателей с учетом периодичности их ТО. Анализ режимов выборочного контроля опасных зон в конструкции планера. Авиамодели технического состояния.
контрольная работа [439,1 K], добавлен 26.10.2013Начало создания безмоторных летательных аппаратов. Основные требования, предъявляемые к самолетам. Классификация и схемы самолетов. Поршневые и турбовинтовые двигатели. Обучение технике пилотирования и самолетовождению пилотов и других членов экипажа.
реферат [642,3 K], добавлен 27.11.2013Рассмотрение летательного авиадвигателя как объекта технической эксплуатации. Характеристика контролепригодности и надежности. Система технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Заправка летательных аппаратов горюче-смазочными материалами.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 30.07.2015Самый большой воздушный шар в мире. История создания аэростатов - летательных аппаратов, поддерживающихся в воздухе благодаря подъемной силе газа. Первые воздушные шары. Конструкторские особенности постройки шаров, особенности современных аппаратов.
презентация [689,2 K], добавлен 27.01.2012Отказ как непредусмотренное нарушение функционирования авиационной транспортной системы, его основные причины и предпосылки, источники угрозы. Роль и оценка человеческого фактора при авиакрушении. Неисправности по вине инженерно-технического персонала.
презентация [1,2 M], добавлен 11.10.2015Особенности динамики полета - науки о законах движения летательных аппаратов под действием аэродинамических и гравитационных сил. Расчет трасполагаемых тяг, характеристик устойчивости и управляемости самолета. Определение аэродинамической хорды крыла.
контрольная работа [79,2 K], добавлен 14.06.2010Нормативно-правовые акты, регулирующие деятельность гражданской авиации в РФ. Характеристика и порядок заполнения авианакладной. Бизнес-авиация в РФ. Особенности регулирования деятельности деловой авиации и авиации общего назначения в зарубежных странах.
курсовая работа [30,5 K], добавлен 06.02.2011