Перспективы развития автомата тяги
Автомат тяги как важный компонент системы управления самолета. Рассмотрение принципа работы автомата тяги, его основных функций и роли в обеспечении безопасности полетов, основных направлений развития автомата тяги и перспектив его применения в будущем.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 11.12.2024 |
| Размер файла | 14,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Определение удельного сопротивления тепловоза и электровоза, полного сопротивления поезда. Расчет средней скорости движения поезда, по участку используя различные режимы тяги для тепловоза и электровоза. Сравнение видов тяги по расходу энергоресурсов.
курсовая работа [235,8 K], добавлен 14.09.2013Характеристики тягового электродвигателя тепловоза. Расчет тока, касательной силы тяги и касательной мощности. Расчет основного удельного сопротивления при движении в режиме тяги и выбега. Оценка удельного сопротивления движению поезда на подъеме.
контрольная работа [668,1 K], добавлен 19.11.2013Сравнение технических характеристик локомотивов. Расчет инвентарного парка локомотивов и измерителей их работы. Эффективность применения электрической и тепловозной тяги. Сферы экономически целесообразного применения электрической и тепловозной тяги.
дипломная работа [455,0 K], добавлен 16.06.2015Расчет фактической тяги траулера, относительной мощности ГД эксплуатационной. Определение мощности, пошедшей на винт, потери тяги судна на свободном ходу, на скорости траления. Подбор трала к траулеру по его фактической тяге. Оценка ожидаемого улова.
курсовая работа [91,4 K], добавлен 31.03.2014Классификация сил препятствия, определение основного удельного сопротивление локомотива (тепловоза и электровоза) и средней скорости движения по участку при различных режимах тяги. Продолжительность хода поезда и сравнение расхода энергоресурсов.
курсовая работа [78,4 K], добавлен 08.03.2009Работа и эффективность электровоза и электрифицированной железной дороги. Становление электрической тяги. Электрификация железных дорог в России и СССР. Принцип работы системы электрической тяги постоянного тока. Общее устройство контактной сети.
реферат [1,0 M], добавлен 27.07.2013Определение основного сопротивления движению поезда при различных видах тяги. Расчет средней скорости движения и времени хода поезда по участку. Определение расхода топлива тепловозом на тягу поездов и электроэнергии электровозом постоянного тока.
курсовая работа [631,7 K], добавлен 20.12.2015Основное сопротивление движения при различных видах тяги. Расчет средней скорости движения и времени хода по участку. Определение касательной мощности локомотивов, расхода энергоресурсов различных видов тяги. Сравнение Тепловоза ТЭП70 с электровозом ЧС7.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 15.02.2016Виды производительности транспортных машин. Общее сопротивление движению самоходной машины. Силы тяги, сопротивления и натяжения при движении замкнутого гибкого тягового органа. Мощность двигателя привода. Сила тяги и сопротивления при перемещении грузов.
контрольная работа [1,3 M], добавлен 25.07.2013Общие сведения об автоматическом управлении движением центра масс самолета. Характеристики сервопривода автопилота. Управление скоростью полета путем регулирования тяги двигателя. Интегрированное управление движением самолета, стабилизация высоты.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 20.02.2013Оптимизация системы организации вагонопотоков и план формирования грузовых поездов в условиях реформирования железнодорожного транспорта. Технология переработки вагонопотоков на станции. Сравнение эффективности применения электрической и тепловозной тяги.
дипломная работа [413,0 K], добавлен 03.07.2015Разработка общего вида самолета. Выбор конструктивно-силовой схемы крыла, фюзеляжа, оперения и шасси. Проектирование силовой установки и элементов конструкции основной стойки шасси, ее тяги. Подбор монолитной панели и лонжерона минимальной массы.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 07.03.2012Назначение и принцип работы бульдозера. Практический расчет основных параметров отвала (ширины, высоты, углов зарезания и захвата), силы тяги, мощности привода базовой машины, производительности при резании и перемещении грунта, прочности оборудования.
курсовая работа [9,6 M], добавлен 18.01.2010Принципиальным усовершенствованием самолета является его превращение из винтомоторного в реактивный. Чтобы поднять скорость полета ставится более мощный двигатель. Выходом является применение реактивной тяги. Применяется турбореактивный двигатель.
реферат [23,8 K], добавлен 15.07.2008Характеристика основных параметров тепловоза и выбор конструкции экипажной части. Опорно-возвращающее устройство и передача силы тяги. Конструктивные особенности тележки. Колесная пара и ударно-тяговое устройство. Выбор оборудования и его компоновка.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 12.03.2009Математическая модель неустановившегося движения судна. Буксировочные кривые сопротивления и тяги. Точное эталонное аналитическое решение системы дифференциальных уравнений. Таблица значений функций и перевод в систему СИ. Паскаль (разгон, торможение).
курсовая работа [420,1 K], добавлен 15.08.2012Теоретические основы и международный опыт организации эксплуатационной работы железнодорожных станций. Сравнение эффективности применения электрической и тепловозной тяги на станции. Организация вагонопотоков и местной работы на участке Тобол-Арыстансор.
дипломная работа [618,9 K], добавлен 26.05.2015История создания и модификации, область применения, преимущества и экономические выгоды использования газотурбинных двигателей. Недостатки дизельных двигателей. Использование альтернативных видов топлива. Конструкционные особенности газотурбовозов.
научная работа [381,0 K], добавлен 25.04.2009Изучение истории создания железных дорог и поездов с локомотивной тягой. Проектирование электровоза постоянного тока. Создание и испытание локомотивов, электропоездов и дизельпоездов, пассажирских и грузовых вагонов, тормозных систем и контактной сети.
презентация [6,7 M], добавлен 20.04.2015Анализ развития видов тяги на железных дорогах СССР. Особенности развития железных дорог России 1990-2005 гг. Общая характеристика пассажирских тепловозов ТЭП60, 2ТЭП60, ТЭП70 и опытных тепловозов ТЭП75: их эффективность, применение на практике.
реферат [1,9 M], добавлен 10.09.2012
