Ергономіка автомобіля швидкої допомоги для військовослужбовців

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Національний транспортний університет

Ергономіка автомобіля швидкої допомоги для військовослужбовців

Деревецька Анастасія Олегівна,

На сьогодні академічні установи і дослідницькі центри ведуть дослідження в галузі ергономіки автомобілів, виконуючи більш фундаментальні дослідження і розробляючи нові методи аналізу та оцінки.

Крім того, групи дослідників займаються вивчанням оптимізації розміщення компонентів (контрольних панелей, сидінь, враховуючи зручність розміщення кнопок, вікон, освітлення і кольорів, що впливають на сприйняття споживачів).

Одним із найвідоміших дослідників у галузі автомобільної ергономіки є Д. Норман, який зробив значний внесок у розуміння взаємодії між користувачами та автомобілями [1].

Д. Норман досліджував деякі аспекти ергономіки, такі як:

- розташування сидінь: проведено дослідження щодо зручності сидінь, висоти та кута сидіння і розташування керма, педалей для комфорту пасажирів та водія.

- здійснив аналіз інтерфейсу автомобіля, зокрема, ручки, кнопки, панелі користування, яка впливає на легкість користування [1].

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) у Сполучених Штатах Америки вивчає ергономіку та безпеку автомобілів, що встановлюють вимоги до дизайну та безпеки автомобілів, а також розробляють правила для виробників із застосуванням зменшення ризику дорожніх пригод [2].

Великі корпорації автомобілебудування мають власні відділи та лабораторії, які займаються дослідженнями та розробкою ергономічних рішень для брендових автомобілів. Вони виконують тести та дослідження, щоб підвищити зручність і безпеку для водіїв і пасажирів.

Компанія BMWрозробляє інновації у сфері ергономіки та людських факторів у дизайні автомобілів, що включають різноманітні розробки, такі як інтелектуальний інтерфейс із користувачем та передові системи сидінь.

Компанія Mercedes-Benzактивно вивчає ергономіку в автомобілях та впроваджує інноваційні рішення, що покращують комфорт та безпеку пасажирів й водія.

На основі проведеного опитування українських медиків, які беруть участь у війні росії проти України на тему: «Ергономіка автомобіля швидкої допомоги під час військових дій», дійшли наступних висновків, зокрема, для полегшення використання автомобіля у бойових умовах, необхідно підвищити кліренс для вільного пересування по бездоріжжю та заїзду на поребрики, зокрема, шини будуть посилені та збільшені за розміром. Крім того, автомобіль необхідно обладнати спеціальною системою захисту, тобто - броньовані вікна автомобіля, а за потреби - броньована капсула.

Більше того, слід вирішити проблему недостатньої якості обігріву автомобіля. Зокрема, відповідно до опитування медиків швидкої допомоги, це впливає на кровообіг пацієнта, тому для якісного обігріву постраждалого буде впроваджено надійну систему обігріву салону автомобіля. Також буде додано додаткові ноші для перевезення важкопораненого пацієнта. Додатковий аспект щодо надання допомоги, який потребує удосконалення - кисневі балони, які будуть більш захищені завдяки композитним матеріалам (дисперсійно-зміцнені сплави, бетони, метали з покриттям тощо), що зменшує ризик уламків під час вибуху, а для забезпечення достатньої кількості кисню буде додано компактний кисневий концентратор, так буле менше потреби в кисні і менше подразників, що спричиняють ушкодження.

Слід виокремити функціональне зонування автомобіля швидкої допомоги для військових, до складу якого входять (див. рис. 1):

Основні зони в автомобілі швидкої допомоги для військовослужбовців

ергономіка автомобіль швидкий допомога

1. Зона надання медичної допомоги, яка дозволяє проводити невідкладні медичні процедури та лікування, повинна бути обладнана для фіксації пацієнтів під час транспортування.

2. Зона обладнання та ліків.

3. Зона водія та управління

4. Зона зберігання та обладнання для захисту.

Таким чином, ергономіка відіграє важливу роль в автомобільному виробництві, тому до головних аспектів, які враховуються в автомобільному дизайні та конструюванні, зокрема належать:

- антропометрія, тобто розмір сидінь, розташуванні педалей, керма, розмірах салону та інших елементів автомобіля;

- забезпечення дизайну інтер'єру для пасажирів;

- дизайн автомобіля повинен забезпечувати безпеку пасажирів під час аварійних ситуацій, включаючи оптимальне розташування подушок безпеки, ременів безпеки та зони поглинання енергії під час зіткнення.

Отже, створення автомобіля, який би відповідав потребам і комфорту споживачів, які користуються ним, і зменшив фізичний і психологічний стрес у водіїв та пасажирів, досягається завдяки врахуванню ергономічних принципів під час розробки та виробництва автомобілів.

Література

1. Дональд Норман. «Дизайн звичних речей» / пер. М. Бакалов. Київ: Книжковий клуб «Клуб Сімейного Дозвілля». 2023. 320 с., іл.

2. NHTSAвивчає безпеку транспортних засобів і поведінку водіїв, щоб зменшити кількість ДТП. Національний інститут безпеки на дорогах (NHTSA): веб-сайт. URL: https://www.nhtsa.gov/research (дата звернення: 30.10.2023).

Размещено на Allbest.ru