Проблеми і перспективи розвитку міжнародних автомобільних перевезень

Размещено на http://www.allbest.ru

Луцький національний технічний університет

Проблеми і перспективи розвитку міжнародних автомобільних перевезень

К.М. Тодорова - ст. гр. ТТм-21

В статті розглянуто основні проблеми і недоліки при перевезенні товарів автомобільним транспортом у міжнародному сполученні, для подальшого вирішення проблем та покращення системи міжнародних автомобільних перевезень.

Постановка проблеми. Для сучасного економічного стану України характерним є підвищення ролі транспорту, який забезпечує життєдіяльність населення, функціонування і розвиток економіки держави, можливість досягнення зовнішньоекономічних цілей країни. З кожним роком країни Європи, які є основними партнерами України у зовнішньоекономічній сфері, посилюють вимоги до технічного стану автотранспорту, що пов'язано із проблемами навколишнього середовища, а кількість зареєстрованих екологічних автотранспортних засобів, які виконують міжнародні автомобільні перевезення постійно зростає. Автомобільні перевезення вважаються міжнародними, якщо вони здійснюються мінімум між двома державами. Міжнародні перевезення - це послуги автомобільного транспорту з переміщенням товару, що надаються резидентами однієї країни резидентам іншої країни. Спектр транспортних послуг широкий. Послуги класифікуються залежно від:

виду транспорту;

предмета транспортної операції;

періодичності перевезення;

виду повідомлення;

географічних районів перевезення.

Міжнародні транспортні послуги включають не тільки перевезення вантажу, але і цілий ряд супутніх операцій:

завантаження вантажу;

перевантаження;

вивантаження товарі/вантажу;

при необхідності зберігання товарів;

оформлення документів;

страхування вантажу.

Аналіз останніх досліджень і публікацій. Важливе значення для дослідження проблеми регулювання та здійснення міжнародних автомобільних перевезень та виявлення шляхів покращення та оптимізації ситуації мають наукові праці провідних вітчизняних науковців, зокрема: Анцелевича Г.О., Андресюка В.Ф., Бакуменка В. Д., Гальчинського А. С., Лугового В. І., Міщенка Г. І. та ін. Але, незважаючи на велику кількість наукових робіт проблема міжнародних автомобільних перевезень потребує подальшого глибокого наукового аналізу.

Мета дослідження - полягає у дослідженні наявних проблем та перспектив розвитку автомобільного перевезення, адже автомобільний транспорт займає провідне місце серед інших видів транспорту по загальній кількості перевезень вантажу і є одним із рушійних факторів економічного розвитку країни як всередині так і у міжнародному плані.

Результати дослідження На даний час автомобільні міжнародні перевезення значно крокують у перед , якщо раніше були фірми які займаються перевезеннями, то зараз у міжнародному транспортному процесі беруть участь фірма-власник вантажу, фірми-перевізники або фірми- експедитори. автомобільний перевезення транспорт

До основних ризиків при перевезенні товарів автомобільним транспортом відносять:

великі відстані сполучень , які можуть зайняти більше часу;

великі черги при перетині державного кордону;

можуть бути затримки та поломки під час маршруту;

існує ризик пошкодження товарів, особливо на великих відстанях;

високі збори в деяких країнах ;

різні правила дорожнього руху в деяких країнах.

Важливою характеристикою автомобільної галузі є обсяги перевезень кожного з видів вантажів Таблиця 1 створена за даними Державної служби статистики України.

Таблиця 1 - Обсяги перевезення вантажів різними видами транспорту

Існують причини, які стримують розвиток перевезень у міжнародному сполученні: невпорядкованість системи державного регулювання, особливо правового, щодо контролю на кордоні та справляння зборів; висока вартість послуг, що надаються митними брокерами, контрольними службами й транспортними терміналами; численні бюрократичні перепони при оформлені міжнародних перевезень; низька швидкість доставки пасажирів і вантажів; брак комплексного, зокрема інформаційного обслуговування на шляху здійснення міжнародних перевезень; недостатність, а на окремих напрямах і відсутність комплексу нормативно-правових актів, що регулюють міжнародні перевезення та їх обслуговування.

Ще основним пунктом є необхідність у розробленні нормативних документів, для покращення процедури планування та організації автомобільнихперевезень на території України.

Підвищити рівень реалізація можна завдяки :

участь України в розробці загальної стратегії розвитку мережі міжнародних транспортних коридорів, що проходять за європейськими й азіатським напрямками, в рамках формування нових транзитних магістралей континентального значення;

державна підтримка транзитних проектів Україна на міжнародній арені, формування вигідних для України міжнародних альянсів;

розробка за участю суб'єктів України проектів створення і розвитку транзитних коридорів, які доповнюють базові міжнародні транспортні коридори.

сприяння реалізації інвестиційних проектів, у тому числі

міжнародних, спрямованих на розвиток транзитних перевезень;

подальший розвиток логістичних технологій, інформаційних систем, всієї інфраструктури транзитних перевезень з метою прискорення доставки транзитних вантажів, забезпечення гарантій їх збереження, загальногопідвищення якості сервісу;

технічна модернізація і вдосконалення економічних режимів у повітряних транзитних коридорах, що проходять через повітряний простір України;

стимулювання створення українських мультимодальних транзитнихоператорів;

розробка економічних механізмів залучення суб'єктів України і приватних інвесторів до реалізації проектів, спрямованих на використання транзитного потенціалу;

сприяння реалізації інвестиційних проектів, у тому числі міжнародних, спрямованих на розвиток транзитних перевезень;

В цілому формування і розвиток досконалої системи автомобільних перевезень в України потребує ефективного державного регулювання діяльності транспортних підприємств. Вирішення цих проблем дозволить звести до мінімуму затримку транспортних потоків, скоротять торговельні збитки; узгодять систему міжнародних перевезень та обслуговування .

Отже, державне регулювання міжнародних автомобільних перевезень в умовах ринкової економіки визначається необхідністю рішення соціально - економічних проблем на користь всього суспільства. В умовах ринкової економіки дія методів державного впливу істотно скорочується, нажаль, змінюються їх зміст, задачі та цілі, які вони вирішують. У зв'язку з тим необхідно розробити принципово інший план використання методів державного впливу. Критерієм їх застосовності в ринковій економіці нашої держави є не масштаби та інтенсивність застосування, а відсутність механізмів,які блокують ринкові регулятори.

Головні проблеми міжнародних перевезень:

забрудненість навколишнього середовища;

аварійність;

високі витрати;

незадовільний стан дорожнього комплексу;

технічний стан автомобілів;

низька кваліфікація водіїв.

Окремо слід виділити вплив на перевезення вантажів автотранспортом значне подорожчання паливно-мастильних матеріалів, підвищення рівня мінімальної заробітної плати та значне зростання вартості інших матеріальних ресурсів, які впливають на формування собівартості перевезень.

Шляхами вирішення проблем та покращення системи міжнародних автомобільних перевезень є:

вдосконалення системи управління та контролю міжнародними перевезеннями;

застосування жорсткої системи ліцензування;

забезпечення якісних умов виходу на ринок;

створення єдиної комплексної системи управління

дорожньо-транспортною безпекою;

державне фінансування;

залучення коштів страхових організацій;

наявність кваліфікованих кадрів;

застосування раціональних методів перевезення.

Висновки. Досліджені проблеми автомобільного транспорту, що виникають в умовах загострення економічної ситуації в країні, потрібно враховувати при реформуванні транспортного сектору економіки. Збільшення інвестицій в галузь, вдосконалення тарифної політики, розвиток міжнародних перевезень, реалізація проектів будівництва доріг на умовах концесії, будівництво та ремонт доріг, проведення ринкових реформ - все це сприятиме ефективному розвитку автомобільної транспортної галузі. Особливо в процесі розвитку транспортного потенціалу необхідно враховувати нові умови конкурентного господарського середовища.

Перелік джерел посилання

Донченко О.О. Організація міжнародних перевезень: Навч. посіб. - К.: Київ. нац. торг.-екон. ун-т, 2008. - 307 с.

Каспрук О. С. Проблеми правового регулювання міжнародних мультимодальних перевезень / О. С. Каспрук // Актуальні проблеми міжнародних відносин. - Випуск 126 (Ч.1). - К.: 2015. - С. 93 - 100

Маселко Т. Є. Проблеми управління транспортно-логістичними системами України та перспективи розвитку в контексті європейської інтеграції.

Размещено на Allbest.ru