Планирование и организация технического обслуживания машинно-тракторного парка в условиях хозяйства СПК "КОРМА"

1.8.3. На наружных работах зимой дополнительно:

куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке;

брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке.

1.9. Слесарь должен выполнять только работу, порученную ему непосредственным руководителем. Во время работы он должен быть внимательным, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры.

О замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях оборудования, приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты слесарь должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения этих нарушений.

Слесарь должен уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшим в соответствии и правилами по оказанию первой помощи пострадавшим.

При каждом несчастном случае, очевидцем которого он был, слесарь должен немедленно пострадавшему оказать первую доврачебную помощь, вызвать врача или помочь доставить пострадавшего в здравпункт или ближайшее медицинское учреждение, сообщать администрации предприятия.

Если несчастный случай произошел с самим слесарем, он должен по возможности обратиться в здравпункт, сообщить о случившемся администрации предприятия или попросить сделать это кого-либо из окружающих.

В случае возникновения пожара немедленно сообщить в пожарную охрану, приступить к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения и сообщить об этом администрации предприятия.

Слесарь должен соблюдать правила личной гигиены. Перед приемом пищи или курением необходимо мыть руки с мылом, а при работе с деталями автомобиля, работавшего на этилированном бензине, предварительно мыть руки керосином.

Для питья необходимо пользоваться водой из специально предназначенного источника.

За невыполнение требований данной инструкции и указанных в п. 1.1, слесарь несет ответственность согласно правилам внутреннего трудового распорядка и действующего законодательства.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед началом работы слесарь должен:

Надеть и заправить спецодежду, застегнуть манжеты рукавов.

Получить задание на работу у своего непосредственного руководителя. Не выполнять работу без получения задания и по просьбе водителей и других лиц.

Осмотреть и подготовить свое рабочее место, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходы.

2.1.4. Проверить наличие и исправность инструмента, приспособлений,
а именно:

гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не иметь трещин и забоин, губки ключей должны быть строго параллельны и не закатаны;

раздвижные ключи не должны быть ослаблены в подвижных частях;

слесарные молотки и кувалды должны иметь слегка выпуклую, не косую и не сбитую, без трещин и наклепа поверхность бойка, должны быть надежно закреплены на рукоятках путем расклинивания завершенными клиньями;

рукоятки молотков и кувалд должны иметь гладкую поверхность;

ударные инструменты (зубила, крейцмейсели, бородки, керны и пр.) не должны иметь трещин, заусенцев и наклепа. Зубила должны иметь длину не менее 150 мм;

напильник, стамеска и прочий инструмент не должен иметь заостренную нерабочую поверхность, быть надежно закреплен на деревянной ручке с металлическим кольцом на ней;

электроинструмент должен иметь исправную изоляцию токоведущих частей и надежное заземление.

Проверить состояние пола на рабочем месте. Пол должен быть сухим и чистым. Если пол мокрый или скользкий, потребовать чтобы его вытерли или посыпали опилками, или сделать это самому.

Убедиться в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не слепит глаза.

Перед использованием переносного светильника проверить, есть ли на лампе защитная сетка, исправны ли шнур и изоляционная резиновая трубка. Переносные светильники должны включаться в электросеть с напряжением не выше 42В.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Во время работы слесарь должен;

3.1.1. Все виды технического обслуживания и ремонта техники на территории мастерской выполнять только на специально предназначенных для этой цели местах (постах).

3.1.2. Приступать к техническому обслуживанию и ремонту техники только когда она будет очищена от грязи, снега и вымыта.

3.1.3. После постановки техники на пост технического обслуживания
или ремонта обязательно проверить: заторможена ли она стояночным тормозом, выключено ли зажигание (перекрыта ли подача топлива в технике с дизельным двигателем), установлен ли рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение, перекрыты ли расходные и магистральный вентили, подложены ли специальные упоры (башмаки) не менее двух под колеса. В случае невыполнения указанных мер безопасности сделать это самому.

На рулевое колесо повесить табличку «Двигатель не пускать - работают люди». На технике, имеющей дублирующее устройство для пуска двигателя, повесить аналогичную табличку у этого устройства.

После подъема техники подъемником на пульте управления подъемником повесить табличку «Не трогать -- работают люди», а при подъеме гидравлическим подъемником после его поднятия зафиксировать подъемник упором от самопроизвольного опускания.

Ремонт техники снизу вне осмотровой канавы, эстакады или подъемника производить только на лежаке.

Снимать или ставить колесо вместе с тормозным барабаном при помощи специальной тележки. Если снятие ступиц затруднено, применять для их снятия специальные съемники, при этом соблюдая технику безопасности работы.

Все работы по техническому обслуживанию и ремонту техники производить при неработающем двигателе, за исключением работ, технология проведения которых требует пуска двигателя. Такие работы проводить на специальных постах, где предусмотрен отсос отработавших газов.

Для пуска двигателя обратиться к водителю, перегонщику, бригадиру или слесарю, назначенным приказом по предприятию для выполнения этой работы.

Перед пуском двигателя убедиться, что рычаг переключения передач (контроллера) находится в нейтральном положении и, что под техникой и вблизи вращающихся частей двигателя нет людей.

Осмотр техники снизу производить только при неработающем двигателе.

Перед началом работ, связанных с проворачиванием карданного вала, проверить, выключено ли зажигание, а для дизельного двигателя - отсутствие подачи топлива. Рычаг переключения передач установить в нейтральное положение, а стояночный тормоз освободить. После выполнения необходимых работ снова затянуть стояночный тормоз.

Проворачивать карданный вал только с помощью специального приспособления.

Снимать двигатель с техники и устанавливать на нее только тогда, когда она находится на колесах или на специальных подставках - козелках с использованием специальных приспособлений подъемных механизмов.

При выполнении работ, связанных со снятием колес, подставить под вывешенную часть техники козелки соответствующей грузоподъемности и опустить на них вывешенную часть, а под не поднимаемые колеса установить специальные упоры (башмаки) в количестве не менее двух.

Для перегонки техники на стоянку и проверки тормозов на ходу вызвать дежурного или основного водителя.

При разборочно-сборочных и других крепежных операциях, требующих больших физических усилий, применять съемники, гайковерты т.п.. Трудно откручивающиеся гайки при необходимости предварительно смачивать керосином или специальным составом («Унисма», ВТВ и т.п.).

Перед началом работы с грузоподъемным механизмом убедиться в его полной исправности и проверить наличие на нем трафарета с указанием регистрационного номера, грузоподъемности, даты следующего испытания (проверок), а на съемных грузозахватных приспособлениях наличие бирок, удостоверяющих их грузоподъемность (масса поднимаемого груза).

Для снятия и установки узлов и агрегатов весом 15 кг и более пользоваться подъемными механизмами, оборудованными специальными приспособлениями (захватами), другими вспомогательными средствами механизации.

Перед снятием узлов и агрегатов, связанных с системами питания, охлаждения и смазки, когда возможно вытекание жидкости, сначала слить из них топливо, масло или охлаждающую жидкость в специальную тару. Приступать к техническому обслуживанию или ремонту узлов и агрегатов только после их остывания.

Перед снятием газовой аппаратуры, баллонов или подтягивании гаек соединений убедиться в отсутствии в них газа.

Перед снятием рессор, пружин обязательно разгрузить их от веса техники путем поднятия соответствующей части техники с последующей установкой ее на козелки. Пружины снимают и устанавливают при помощи специальных съемников, щипцов, стяжных болтов или приспособлений, а в отдельных случаях делают ограждения во избежание их срыва.

При работе на поворотном стенде надежно укрепить технику, предварительно слив топливо и охлаждающую жидкость, закрыть плотно

масло заливную горловину и снять аккумуляторную батарею.

3.1.22. При ремонте и обслуживании техники с высокими кузовами, корпусами пользоваться только лестницами-стремянками.

3.1.23. Перец началом работ под поднятым кузовом техники и при работах по замене или ремонту подъемного механизма или его агрегатов обязательно установить дополнительный металлический упор.

При проведении ремонтных работ под поднятым кузовом техники предварительно освободить его от груза.

Во время работы располагать инструмент так, чтобы не возникала необходимость тянуться за ним.

Правильно подбирать размер гаечного ключа. При работе гаечными ключами запрещается устанавливать прокладку между зевом ключа и гранями гаек, болтов и наращивать их трубой или другими рычагами, если это не предусмотрено конструкцией ключа.

Преимущественно пользоваться накидными и торцовыми ключами, а в труднодоступных местах ключами с трещотками или с шарнирной головкой.

Правильно накладывать ключ на гайку, не поднимать гайку рывком. Не использовать гайки и болты со смятыми гранями.

При работе зубилом или другим рубящим инструментом пользоваться защитными очками для предохранения глаз от поражения металлическими частицами.

Выпрессовывать туго сидящие пальцы и втулки только с помощью специальных приспособлений.

Снятые с техники узлы и агрегаты складывать на специальные устойчивые подставки, а длинные детали класть только горизонтально.

Проверять соосность отверстий только с помощью конусной оправки, а не пальцем руки.

При работе с инструментом и оборудованием, имеющим вращающиеся части, быть особо внимательным, не работать в рукавицах, тщательно заправлять концы одежды, убрать волосы под головной убор.

При работе на сверлильных станках устанавливать малике детали в тиски или специальные приспособления. Не следует держать мелкие детали руками.

Удалять стружку из просверленных отверстий только после отвода инструмента и остановки станка.

При работе на заточном станке стоять сбоку, а не против вращающегося абразивного круга, при этом пользоваться защитными очками или экраном. Зазор между подручником и абразивным кругом не должен превышать 3 мм.

При работе электроинструментом от напряжения более 42 В обязательно пользоваться защитными средствами (диэлектрическими резиновыми перчатками, калошами, ковриками), выдаваемыми совместно с электроинструментом.

Подключать электроинструмент к сети только при наличии исправного штепсельного разъема.

Перед началом работы пневмо- или электроинструментом ознакомиться с инструкцией по обращению с ним.

Удалять пыль и стружку с верстака, оборудования или детали щеткой-сметкой (металлическим крючком).

Использованный обтирочный материал убирать в специально установленные для этой цели металлические ящики.

Если на руки и спецодежду попал бензин или другая легковоспламеняющаяся жидкость, не подходить к источнику открытого огня, не курить и не зажигать спички.

При работе с этилированным бензином или деталями двигателя, работающего на этилированном бензине, соблюдать следующие требования:

работать только в спецодежде;

обезвредить деталь керосином;

немедленно удалять пролитый бензин, а это место обезвреживать раствором хлорной извести (запрещается применять сухую хлорную известь);

после окончания работы, а также перед приемом пищи или курением тщательно мыть руки сначала керосином, а затем теплой водой с мылом.

Для переливания этилированного бензина пользоваться специальным приспособлением.

Для перемещения тяжелых узлов и агрегатов пользоваться только исправными тележками, предназначенными для этой цели.

При перемещении деталей вручную соблюдать особую осторожность, так как деталь (агрегат) может мешать обзору пути движения, отвлекать от наблюдения за движением и создавать неустойчивое положение тела, что особенно опасно на скользких и загроможденных участках.

Вывешенные узлы и агрегаты перемещать с помощью крюков, не следует толкать или тянуть их руками.

Снятие и монтаж цепей, ремней, звездочек двигателя и других узлов техники выполнять только при помощи специального оборудования и приспособлений, а не случайными средствами. Для разборки и сборки узлов, находящихся выше роста работающего, пользоваться подставками или специальными подвесными площадками.

Соблюдать меры предосторожности при пользовании приспособлениями для снятия и установки гусениц тракторам

При снятии зерновых элеваторов, шнеков, и других, крупногабаритных узлов техники пользоваться специальными подставками. Узлы, расположенные внутри техники, снимать вдвоем. При отсоединении громоздких узлов (у комбайнов - грохот, соломотряс, молотильный барабан и др.) предусматривать подстраховку от случайного их падения.

Режущий барабан силосоуборочного комбайна устанавливать и снимать с помощью грузоподъемных средств. Режущий барабан удерживают стропами на конце вала. Применять стропы цепные или тросовые с хорошо заделанными концами в крюках и с кольцами.

При выполнении работ на верстаках, в тисках и специальных монтажных столах и стендах необходимо надежно устанавливать детали и пользоваться только рекомендуемым инструментом.

При запрессовке втулок, подшипников и т.п. на прессах необходимо подбирать наставки соответствующего диаметра и устанавливать так, чтобы ось штока пресса, наставки и отверстия детали находились на одной прямой.

3.2 Слесарю запрещается:

выполнять работы под техникой или агрегатом, вывешенным только на подъемном механизме (кроме стационарных подъемников) без подставки козелков;

поднимать агрегаты при косом натяжении троса или цепи подъемного механизма, а такие зачаливать агрегаты стропой, проволокой и т.п.;

выполнять какие-либо работы на газовой аппаратуре или баллонах, находящихся под давлением;

пользоваться приставными лестницами;

снимать и устанавливать прижимы без специальных приспособлений;

снимать и устанавливать крупногабаритные и режущие узлы без грузоподъемных средств и специальных приспособлений;

устанавливать прокладки между зевом ключа и гранями гаек (болтов), а такие наращивать гаечные ключи трубой или другими рычагами, если это не предусмотрено конструкцией ключа;

сдувать пыль и стружку сжатым воздухом, направлять струю воздуха на стоящих рядом людей или на себя;

хранить на рабочем месте промасленные обтирочные материалы и легковоспламеняющиеся жидкости;

применять этилированный бензин для мытья деталей, рук и т.д.;

засасывать бензин ртом через шланг;

выносить спецодежду, загрязненную этилированным бензином, из предприятия, а также входить в ней в столовую, комнату отдыха, и служебные помещения.

4 Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1 Действия при возникновении аварийных ситуаций и оказание медицинской помощи:

При возникновении ситуаций, которые могут привести к авариям или несчастным случаям, оставить работу, вывести людей из опасной зоны сообщить о возникшей ситуации мастеру.

Вынести из опасной зоны легковоспламеняющиеся материалы, отключить электроэнергию.

При возникновении пожара необходимо подать сигнал пожарной тревоги и приступить к тушению.

4.1.4. При возникновении аварии приведшей к травмированию работников, принять меры по оказанию пострадавшему доврачебной помощи и поставить в известность мастера, (бригадира).

5 Требования безопасности по окончании работы

5.1 По окончании работы слесарь должен:

5.1.1. Отключать от электросети электрооборудование, выключить вентиляцию.

Привести в порядок рабочее место. Убрать приспособления, инструмент в отведенное для них место.

Если техника остается на специальных подставках (козелках), проверить надежность ее установки. Запрещается оставлять технику, агрегат, вывешенным только подъемным механизмом.

Снять спецодежду и убрать ее в предназначенное для нее место. Своевременно сдавать спецодежду и другие средства индивидуальной защиты в химчистку (стирку) или ремонт.

Выполнить правила личной гигиены.

Доложить руководителю работ обо всех недостатках замеченных в процессе работы, и о завершении работы.

.

11. ВОПРОСЫ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

В связи с экологическим кризисом, который ощущается во всем мире, возникла необходимость уделения все большего внимания окружающей среде.

Автотранспортные предприятия обязаны выполнять все мероприятия, относящиеся к охране окружающей среды.

К явлениям, загрязняющим природную среду, при техническом обслуживании и ремонте автомобилей относятся:

- мойка машин и транспортных средств при техническом обслуживании и ремонте на случайных площадках, не оборудованных специальными сборниками и отстойниками по сбору и регенерации отработанной после мойки воды, содержащей не только нефтепродукты, но и моющие химические вещества;

- захламленность площадок и территорий, загрязненными маслами, мазями, ветошью, техническими жидкостями, содержащими токсические вещества;

- использование тракторов после технического обслуживания и ремонта с неудовлетворительно отремонтированными двигателями внутреннего сгорания, выделяющие газы токсического вещества;

- хранение эксплуатационных нефтепродуктов (топлива, масел) в неприспособленных или случайных помещениях и емкостях, что ведет не только к излишним потерям указанных дефицитных материалов, но и вызывает выделение в атмосферу и почву вредных нефтяных паров.

Окружающая среда для своего восстановления требует значительных затрат времени и средств, сооружаются дорогостоящие улавливатели, отстойники, установки и др.

Чтобы уменьшить загрязнение окружающей среды отработанными газами, важно своевременно выполнять техническое обслуживание и ремонт машин, в том числе регулировку систем питания, газообразования двигателей, по возможности избегать в процессе эксплуатации машин как холостых ходов, так и значительных перегрузок двигателей.

К числу компонентов, вызывающих загрязнение окружающей среды относятся нефтепродукты. Отработанное масло при его замене сливают в специальные емкости, а затем по мере наполнения отправляют на регенерацию или используют в дальнейшем на хозяйственные нужды в зимнее время. Слив масла на грунт категорически запрещается даже при проведении технического обслуживания и ремонта машин на линии. Для этого передвижные механизированные агрегаты технического обслуживания снабжены емкостью для сбора отработанного масла при его замене.

Для снижения загрязнения окружающего воздуха отработанными газами, содержащими СО, силовые установки тщательно регулируют, чтобы обеспечить полное сгорание топлива в двигателях.

При перевозке, хранении и выдаче нефтепродуктов должны приниматься меры для предотвращения их утечек и потерь.

Все загрязненные концы и ветошь, а также другие отходы эксплуатационных материалов технического обслуживания и ремонта следует тщательно собирать в специально отведенных местах для последующей уборки с территории в установленном порядке.

Из многочисленных факторов, которые ухудшают самочувствие рабочих и вызывают заболевания организма, наиболее значительными являются: избыточное конвенционное и лучистое тепло, влага, пары, пыль и отработанные газы.

Благодаря вентиляции удается уменьшить запыленность воздуха и загрязнение его вредными газами и парами, снизить температуру и добиться такого положения, чтобы содержание в рабочей зоне производственного помещения токсичных газов, паров, пыли и других аэрозолей не превышало предельно допустимой концентрации. Правильно и рационально работающая вентиляция обеспечивает поддержание чистоты воздуха и уменьшает количество содержащихся в нем вредных выделений.

Основными производственными вредностями в помещениях для обслуживания и ремонта тракторов при использовании дизельного топлива - окиси углерода, окиси азота и альдегиды.

Основой расчета воздухообмена служат данные о внутри гаражном расходе топлива, содержащие окиси углерода и альдегидов в отработавших газах, количество окиси углерода и альдегида, выделяемого трактором, предельно допустимые концентрации окиси углерода и альдегида и продолжительности работы тракторов при различных режимах. В зоне технического обслуживания, где постоянно находятся рабочие и где режим рабочих более или менее равномерный, допущенная концентрация окиси углерода - 0,032 в 1м³ и относят их также к одному часу работы двигателя.

Для создания безвредных условий труда и предупреждения отравления отработавшими газами в зоне технического обслуживания автомобилей должны применяться стационарные бесшланговые местные насосы.

Размещено на Allbest.ru