Проблемы развития инноваций в транспорте

Размещено на http://www.allbest.ru/

Проблемы развития инноваций в транспорте

Аннотация

В статье рассмотрена концепция инноваций, в частности, на транспорте; оценена роль государства в поддержке инновационной деятельности в сфере транспорта; рассмотрены инновационные решения в сфере общественного транспорта в России, а также некоторые инновационные решения в сфере железнодорожного и автомобильного транспорта.

Ключевые слова: инновации, автомобиль, железная дорога, транспорт, экология, авиация, транспортная система.

Abstract

The article discusses the concept of innovation, in particular, in transport; assessed the role of the state in supporting innovative activities in the field of transport; considered innovative solutions in the field of public transport in Russia, as well as some innovative solutions in the field of rail and road transport.

Key words: innovation, automobile, railway, transport, ecology, aviation, transport system.

Эффективность национальной экономики, экономический рост, устойчивость развития вертикально интегрированных систем, территориальных комплексов и внешнеэкономической деятельности во многом определяется функционированием транспорта.

С одной стороны, эта отрасль отражает уровень развития национальной экономики и ее конкурентоспособность, а с другой - уровень экономической безопасности страны.

Проблемы развития и применений инноваций в сфере транспорта являются на сегодняшний день важными.

Транспортные инновации - это интеграция новых технологий, которые направлены на решение проблем общественности и экологии, на повышение производительности с одновременным снижением производственных и временных затрат в системе транспорта страны.

Направления инновационного транспорта:

? Переход транспортной системы страны на более развитый уровень технологии пассажирских и грузовых перевозок, включая грамотную автоматизацию, информатизацию абсолютно всех отделов транспортной системы в звене «пассажиры / груз - управление».

? Переход от автоматизации отдельных процессов к полной автоматизации для снижения затрат на ручной труд и временных затрат. Игнорирование данной задачи существенно снижает прибыль и снижает конкурентоспособность из-за низкой производительности труда. Повышение эффективности и снижение затрат на транспортировку.

? Создание экологически чистого транспорта, способного организовывать сверхскоростное движение.

Проблема влияния автотранспорта на экологию является одной из самых актуальных.

Автомобили работая на топливе, которое содержит большое количество нефтепродуктов, при сгорании их выделяются вещества, которые приводят к загрязнению воздуха выхлопными газами.

Эти газы, выделяемые двигателями автомобилей, в огромных количествах скапливаются в атмосферном воздухе, в особенности в крупных мегаполисах и на автомагистралях. [1]

Концентрация вредных веществ в окружающем воздухе пагубно сказывается на состоянии всех участников дорожного движения, и в первую очередь на здоровье населения, проживающего вблизи проезжей части, поскольку в выбросах содержится много вредных веществ, в частности сажа, которая опасна для здоровья человека тем, что может оседать в легких человека и вводить в них огромное количество тяжелых металлов [2]

С другой стороны, образование пробок и шумового загрязнения провоцирует отток горожан на окраины, что снижает объем налогов.

Направления инноваций на транспорте:

Производство экологически чистых автомобилей и ввод их в эксплуатацию.

Развитие сети с одновременным снижением затрат на их выпуск.

Согласованное использование автотранспорта. Суть заключается в том, чтобы минимизировать количество транспортных средств на дороге, арендуя одни и те же машины.

Разработка и внедрение интеллектуальной системы на автотранспорте с полной или частичной автоматизацией процессов управления.

Ввод в эксплуатацию платных дорог с целью уменьшения заторов на дорогах.

Модернизация «высокого интеллекта» в общественном транспорте для систематического управления людскими потоками и своевременного удовлетворения потребности в транспортном средстве «здесь и сейчас».

Транспортные инновации. Создание электромобилей различных конфигураций, в том числе гибридных. Нововведение уже внедрено, но массово не используется из-за дороговизны транспортного средства, работающего от аккумулятора, что, в свою очередь, не позволяет путешествовать на большие расстояния из-за его малой емкости.

Экологическая ситуация в мире с годами будет ухудшаться, если не снизится интенсивность использования автомобилей на топливе, содержащем нефтепродукты.

Есть много способов снизить концентрацию вредных автомобильных выбросов. Наиболее перспективным является замена бензинового топлива на газ, что значительно улучшит качество атмосферного воздуха.

Еще одно решение - создание парковых зон возле крупных магистралей и многоярусное озеленение в местах, где создание парковых зон невозможно.

Далее предлагаются варианты защиты атмосферного воздуха от автомобильных выбросов за счет создания барьерных фильтров - систем скверов и парков для городов с разным ландшафтом.

Для городов с горным или котловинным расположением системы парков создаются в нижних точках впадин и площадей на закрытых и открытых автостоянках, в которых наблюдается сильнейшая концентрация токсичных выбросов [3].

Авиационные инновации: авиация делится на гражданскую и военную. Мы рассматриваем гражданскую. В гражданской авиации основными целями являются внедрение технологий, которые помогают обеспечить безопасную и комфортную перевозку пассажиров и грузов, значительно снизить финансовые затраты авиакомпаний-перевозчиков, а также снизить вредные выбросы для сохранения экологического фона.

С целью решения этих задач на транспорте внедряются следующие новшества: разрабатываются более мощные, маневренные и многофункциональные виды воздушного транспорта, которые способны преодолевать большие расстояния и безопасно выходить из аварийных ситуаций (Boeing 787 Dreamliner способен выполнять сложные маневры и взлетает почти вертикально); повышена эффективность использования топлива, применены новейшие технологии расходных материалов. Основная цель - рациональное вложение финансов и снижение загрязнения атмосферы (самолет SolarImpulse 2 с 4-мя электродвигателями, работающими от 17000 солнечных батарей, которые установлены на всей поверхности 72-метрового крыла).

Железнодорожный транспорт по сей день остается рентабельным среди других транспортных систем для перевозки пассажиров и грузов . Его преимущества: невысокая стоимость, регулярность, большая грузоподъемность. Цели, которые преследует железнодорожный транспорт в своей работе: обеспечение бесперебойной логистики грузовых перевозок, безопасности для пассажирских перевозок - при самом низком показателе затрат.

Основная проблема железнодорожной отрасли - относительно низкий уровень качества предоставляемых услуг в сравнении с высокими требованиями рынка. Работа по введению инноваций поможет решить эту проблему. Главные направления инновационного развития железных дорог:

? Обновление парка поездов, ремонт и модернизация линий связи.

? Укрепление структуры путевого хозяйства, каналов управления, связи и информации.

? Модернизация объектов технического электроснабжения.

? Развитие технической базы по ремонту подвижного состава.

Президент России Владимир Путин всегда уделял особое внимание развитию транспортной инфраструктуры, он сделал этот вопрос одним из основных на ближайшие 15 лет и призвал много работать для достижения лучших результатов. Об этом Президент говорил на съезде транспортников в марте 2018 года, а затем уже в майских указах обозначил ключевые задачи по строительству инфраструктуры. В ноябре того же года Кабинет Министров утвердил комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на ближайшие шесть лет.

Одним словом, эта тема всегда остается в повестке дня. В то же время Путин придерживается определенных приоритетов, направленных на широкомасштабную трансформацию транспортной отрасли. Это и инновационное строительство, и цифровизация логистических процессов, и повсеместное использование лучших мировых практик в передовых технологиях. При этом на транспортную часть планируется направить 6,3 трлн рублей.

В результате в России скоро появятся сотни новых объектов современной транспортной инфраструктуры под жестким контролем Владимира Путина. Это высокоскоростная автомобильная дорога Москва-Нижний Новгород-Казань, а в дальнейшем она станет частью международной трассы «Европа-Западный Китай», и мостом в обход Тольятти через Волгу, и участком платной трассы «Меридиан», и увеличение пропускной способности морских портов и строительство ледокольного флота.

Все это станет одним из условий технологического прорыва России, о котором часто говорит Владимир Путин. Наша огромная страна будет развиваться при наличии развитой и хорошо функционирующей транспортной инфраструктуры, что хорошо известно российскому руководителю. Поэтому его основными приоритетами остаются инновационные технологии, которые обеспечат качественное строительство дорог, мостов, а также Северного морского пути.

В развитии транспортной отрасли все больше внимания уделяется факторам окружающей среды и их влиянию на природу. Это создает потребность в поиске инновационных решений. Необходимо минимизировать ряд внешних и внутренних негативных факторов, при этом государственная поддержка новых научных разработок в транспортной сфере, направленных на использование альтернативных источников энергии и экологически чистых материалов в машиностроении, может сыграть значительную роль. Установление государством более жестких норм и требований к вредным выбросам может стать благоприятным фактором улучшения экологической ситуации.

По результатам исследования можно сделать вывод, что благоприятным сектором для внедрения инновационных разработок является сектор грузового и легкого транспорта. Обязательным условием эффективной работы инноваций является налаженная работа инфраструктурного комплекса. Легкий транспорт, в отличие от грузового транспорта, является наиболее конкурентоспособным в автомобильном секторе, поскольку инновации в грузовом секторе в основном связаны только с сокращением расхода топлива и малопригодны.

Авторами выдвинуты предложения по развитию инфраструктуры транспортного комплекса: внедрение «умных дорог», скоростных поездов, интеллектуальных транспортных систем на всех видах транспорта, что позволит сформировать в будущем четкую , удобная и современная транспортная инфраструктура с точки зрения системы координации.

Транспортная система страны находится на этапе, когда необходимо привлечение инноваций и крупных финансовых вложений для улучшения и модернизации технологий, которые улучшат качество и комфорт перевозки, а значит, привлекут дополнительных пассажиров на такие направления, как железнодорожные и авиаперевозки, а это, соответственно, ускорит окупаемость инвестиций.

Привлечение новых технологий должно существенно повлиять на снижение вредных выбросов в атмосферу, а жизнь и здоровье граждан РФ напрямую зависят от чистоты окружающего мира [4]. Транспортный сектор является одним из основных в развитии других секторов экономики. А финансирование транспортного сектора открывает путь к новым достижениям и созданию современной и востребованной транспортной системы.

транспорт инновация железнодорожный автомобильный

Список использованной литературы

1. Дементьев А.А., Ляпкало А.А., Коновалов О.Е., Цурган А.М. Влияние автомобильного транспорта на качество жизни горожан, проживающих на разной удаленности от автомобильных дорог // Российский медико-биологический вестник им. Академика И.П. Павлова. 2016. №3. С. 67-73.

2. Егорова О.С., Буркеева Д.Р., Гоголь Э.В., Тунакова Ю.А. Оценка вклада автотранспортных потоков в загрязнение атмосферного воздуха г. Казани // Вестник Казанского технологического университета. 2014. №16. С. 141-142

3. Щербатюк А.П. Влияние выбросов от автотранспорта на качество атмосферного воздуха городов России // Вестник Забайкальского государственного университета. 2014. №5. С. 59-64.

4. Яковлева А.В., Соколова Г.Н. Эффективность логистической координации участников товародвижения // Современные тенденции науки и технологий: сб. науч. тр. по материалам VII Междунар. науч.-практ. конф. Белгород, 2015. С. 148-151.

Размещено на Allbest.ru