Анализ работы аэропорта г. Южно-Сахалинска
Анализ функционирования главного аэропорта Сахалинской области - аэропорта г. Южно-Сахалинска. Выявление сильных, слабых сторон, угроз и возможностей. SWOT-анализ для оценивания предельного потенциала прибыли отрасли, характеристика сред функционирования.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 15.01.2021 |
Размер файла | 18,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Статья по теме:
Анализ работы аэропорта г. Южно-Сахалинска
Михальчан Д., магистрант 3 курс, Дальневосточный государственный университет путей сообщения, Россия, г. Хабаровск
Аннотация
В статье проводится анализ функционирования главного аэропорта Сахалинской области - аэропорта г. Южно-Сахалинска. В качестве инструмента анализа автор использует хорошо зарекомендовавший себя SWOT-анализ. Выявление сильных и слабых сторон, угроз и возможностей даст информацию, необходимую для выработки предложений по дальнейшему развитию аэропорта. В последующем эти предложения потребуют технико-экономического обоснования.
Ключевые слова: аэропорт, авиаперевозки, авиакомпании, Южно-Сахалинск, SWOT-анализ.
Annotation
The article analyzes the functioning of the main airport of the Sakhalin region - the airport of Yuzhno-Sakhalinsk. As an analysis tool, the author uses the well-established SWOT analysis. Identification of strengths and weaknesses, threats and opportunities will provide the information necessary to develop proposals for the further development of the airport. Subsequently, these proposals will require a feasibility study.
Key words: airport, air transportation, airlines, Yuzhno-Sakhalinsk, SWOT-analysis.
Невозможно переоценить роль воздушного транспорта для России, имеющей огромные территории и достаточно низкую плотность населения, особенно в своей восточной части - Дальневосточном федеральном округе. Это подтверждается и статистическими данными, так, например, в 2017 году из общего пассажирооборота на транспорте в целом на воздушный пришлось более 46 %, что составило около 260 млрд пассажиро-км [1].
Вместе с тем, с сожалением следует отметить, что число аэропортов в России с начала 90-х годов XX столетия снизилось более чем на 80 % - с почти полутора тысяч до чуть более двухсот тридцати [2]. По показателю обеспеченности населения аэропортовыми комплексами в пересчете на 1 млн человек Россия существенно отстает от ведущих стран мира [3].
Воздушно-транспортная сеть Дальневосточного федерального округа насчитывает более двадцати аэропортов различного значения [4], среди которых, в силу своего географического положения, выделяются аэропорты Сахалинской области. Главным аэропортом региона является аэропорт федерального значения г. Южно-Сахалинска, показывающий за последние годы неуклонный рост основных показателей [5]. В этих условиях представляется необходимым рассмотреть его в разрезе перспективы дальнейшего развития, для чего в качестве инструмента предлагается использовать SWOT-анализ, который хорошо зарекомендовал себя в вопросе выбора рациональной маркетинговой стратегии для выявления благоприятных возможностей, установления потенциальных угроз, исходящих из внешнего окружения и изучения сильных и слабых сторон в деятельности предприятия [6, 7].
Будучи фактически зеркальным отражением состояния дел в компании, SWOT-анализ помогает определить стратегические направления дальнейшего развития. По результатам SWOT-анализа можно оценить, обладает ли предприятие надежными способностями и необходимой ресурсной базой для реализации предоставленных благоприятных возможностей и противостояния угрозам внешнего окружения, какие внутренние недостатки требуют скорейшего устранения.
Основа SWOT-анализа для оценивания предельного потенциала прибыли отрасли включает изучение следующих пять сил:
риска входа потенциальных конкурентов: создает опасность
прибыльности компании (если этот риск мал, компания может повышать цену и увеличивать доходы) и зависит от высоты барьеров входа в отрасль;
соперничества существующих в отрасли компаний: проявляющееся под влиянием структуры отраслевой конкуренции, условий спроса, высоты барьеров выхода в отрасли;
возможности покупателей «торговаться»: представляет угрозу
давления на цены из-за потребностей в лучшем качестве или сервисе;
давления со стороны поставщиков: заключается в их угрозе поднять цены, вынуждая компании снизить количество поставляемой продукции, а, следовательно, и прибыль;
угрозы появления заменяющих продуктов: существование полностью заменяющих продуктов - серьезная конкурентная угроза, ограничивающая цены компании и ее прибыльность.
Использование SWOT-анализа состоит в предварительном формировании политик или функциональных стратегий, определяющих правила игры в наиболее важных для бизнес-системы направлениях деятельности.
Функциональные стратегии предприятия определяются, исходя из сопоставления (корреляции) характеристик среды функционирования для четырех зон SWOT-матрицы:
SO-стратегии (шах-шах): максимизация «сильных сторон» предприятия (S) и «благоприятных возможностей» внешнего окружения (О);
ST-стратегии (max-min): максимизация «сильных сторон» предприятия (S) и минимизация «угроз» внешнего окружения (Т);
WO-стратегии (min-max): минимизация «слабых сторон» предприятия (W) и максимизация «возможностей» внешнего окружения (О);
WT-стратегии (min-min): минимизация «слабых сторон» предприятия (W) и минимизация «угроз» внешнего окружения (Т).
На таблице 1 представлен SWOT-анализ АО «Аэропорт Южно- Сахалинск».
аэропорт прибыль угроза возможность
Таблица 1 - SWOT-анализ АО «Аэропорт Южно-Сахалинск»
Б (сильные стороны): наличие значительного неудовлетворенного спроса на перевозки; эксплуатация аэропорта ВС по метеоминимуму II категории ИКАО; значительные резервы пропускной способности аэродрома; обширная территория, прилегающая к аэропорту высокие темпы роста ВРП и высокий инвестиционный рейтинг области |
W (слабые стороны): темпы роста объемов транспортной работы значительно ниже, чем у конкурента; наличие ограничений эксплуатации по несущей способности аэродромных покрытий и геометрии летного поля для дальнемагистральных ВС; недостаточно развитая структура воздушных линий аэропорта; эксплуатация аэропорта ВС по метеоминимуму II категории ИКАО только с одного курса посадки; дефицит квалифицированного авиационного менеджмента; устаревшее и неисправное оборудование; не систематизированное обслуживание |
|
О (возможности): международная кооперация предприятий региона; высокая вероятность привлечения инвесторов в связи реализацией собственником РЦП; развития генерального плана аэропорта; увеличения пропускной способности аэровокзала за счет строительства и реконструкции; возможность стать «Тихоокеанскими воротами России» |
Т (угрозы): макроэкономический кризис РФ и спад воздушных перевозок; переход к жесткому государственному регулированию естественной монополии аэропортов; законодательные ограничения или полный запрет на некоторые виды аэропортовой деятельности, в частности, по обеспечению ГСМ ВС; низкая плотность населения; аэропорты-конкуренты |
Таким образом, анализ слабых и сильных сторон, возможностей и угроз в работе аэропорта г. Южно-Сахалинска показывает, что перспективы его развития во многом определяются наличием резервов пропускной способности инфраструктуры, при этом требуется ее серьезное обновление, как в части обслуживания пассажиров, так и воздушных судов. Имея выгодное географическое положение, а также преимущества перед другими видами транспорта, особенно в части организации перевозок на материк, воздушный транспорт все еще имеет все возможности занять более выгодное положение и хорошие перспективы для развития. Для этого необходимо разработать четкую стратегию развития, основанную на технико-экономическом обосновании.
Использованные источники
1. Горбачев, В.И. Аэропорты России нуждаются в целенаправленной государственной политике / В.И. Горбачев // «Транспорт Российской Федерации». - 2017. - №4 (71). - С. 9-11.
2. Кутепова, Г.Н. Аэропорты России: современные тенденции и перспективы развития / Г.Н. Кутепова // Транспортное дело России. - 2010. - № 3. - С. 82 - 84.
3. Государственный реестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации по состоянию на 01.01.2020.
4. Михальчан, Д.И. О региональной воздушно-транспортной системе Сахалинской области / Д.И. Михальчан, Д.Н. Куклев // Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке. - 2019. - Т. 1. - Хабаровск: ДВГУПС. - С. 152-155.
5. Шпак, А.С. Бинарная оценка проблем транспортного комплекса Приморского края / А.С. Шпак, О.А. Савинова // Транспорт Азиатско- Тихоокеанского региона. - 2015. - № 1 (2, 3). - С. 67-75.
6. Юшкова, С.С. Повышение качества транспортных услуг на инфраструктуре полигона железных дорог / С.С. Юшкова // Транспорт Азиатско-Тихоокеанского региона. - 2019. - № 3 (20). - С. 59-63.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Анализ организации работы службы пассажирских перевозок Международного аэропорта Алматы. Исследование мирового опыта по предоставлению услуг трансферным пассажирам. Позиционирование аэропорта Алматы в качестве хаба. Перспективы развития аэропорта.
дипломная работа [6,1 M], добавлен 03.12.2013Общая характеристика ГП ЧАО "Международный аэропорт Анадырь (угольный)". Существующая инфраструктура аэропорта. Расчет необходимого количества машино-мест (легковые автомобили) на парковке привокзальной площади аэропорта в пиковый период его работы.
контрольная работа [41,0 K], добавлен 19.05.2019Подтверждение заданного класса аэропорта и обоснование выбора, ситуационный план. Обоснование количества искусственных взлетно-посадочных полос, ориентирование на местности. Расчет площадей аэровокзала, грузового отсека, ангара, искусственных покрытий.
курсовая работа [956,0 K], добавлен 22.12.2014Транспорт как элемент логистической системы. Анализ сильных, слабых сторон, возможностей и угроз ООО "Крупяной двор". Разработка рациональной схемы доставки продукции к потребителям. Составление плана срочности. Определение рационального маршрута.
курсовая работа [166,0 K], добавлен 09.10.2014Общая характеристика транспорта. Развитие отрасли в РБ. Динамика перевозок грузов. Анализ показателей функционирования магистрального и промышленного трубопроводного транспорта. Перспективы и направления его развития. Политика концерна "Белнефтехим".
контрольная работа [185,3 K], добавлен 07.06.2013Рассмотрение истории создания бренда "Баварские моторные заводы". Общая характеристика компании, описание руководства, этапы разработки известных моделей автомобилей. Изучение маркетинговой концепции BMW; выявление сильных и слабых сторон компании.
дипломная работа [485,7 K], добавлен 25.05.2014Условия успешности коммерческой концепции аэропорта: остаточность площадей, технологичность процессов обслуживания, мастер-планирование площадей, эффективные партнеры. Пути увеличения доходов от неавиационной деятельности аэропортового предприятия.
курсовая работа [52,2 K], добавлен 27.05.2015Организационная структура и правовой статус авиапредприятия, основы его управления, устав. Производственные и финансовые показатели деятельности аэропорта, виды и объемы авиатранспортных работ, доходы и расходы. Особенности работы грузового терминала.
отчет по практике [435,5 K], добавлен 27.05.2013Структура аэропорта и его производственно-диспетчерской службы. Функции и направления деятельности ПДС. Ответственность и должностные обязанности ДООП в области организации обслуживания ВС, сбора информации, дисциплины труда. Работа диспетчера ПДС ДООП.
презентация [2,0 M], добавлен 23.09.2011Исследование истории развития и особенностей организации Южно-Уральской железной дороги - начального звена Великой Транссибирской магистрали, строительство которой неразрывно связано с потребностью создания новых рынков сбыта природных ресурсов Сибири.
курсовая работа [4,7 M], добавлен 05.03.2011