Современные тенденции развития международной логистики

Размещено на http://www.allbest.ru/

Современные тенденции развития международной логистики

Погодин Д.В., Студент магистратуры 1 курс Гуманитарный институт факультет «Связи с общественностью в сфере международных отношений» Череповецкий государственный университет Россия, г. Череповец

Аннотация

Ключевые слова: международная логистика, транспортировка, экономика, страна, груз, международная транспортная компя «DHL».

Abstract: This article introduces the research in the field of international logistics. The main problems in this sphere, as logistics affects the international market and economic development of States are highlighted. The ways of development and methods of their implementation are proposed.

Keywords: international logistics, transportation, economy, country, cargo, international transport company ”DHL».

Международные перевозки в современном мире представляются большим комплексом логистических задач, решать которые могут только высококлассные специалисты. В настоящее время большинство стран не могут обеспечить все разнообразие своих внутренних потребностей в различных сферах экономики только за счет собственного производства. Такая проблема решается при помощи международной торговли, при помощи которой осуществляется товарообмен между государствами. Разделение труда на мировой арене дает дополнительные пути развития, которые в дальнейшем способствуют расширению международной торговли, следовательно, и международным перевозкам. В данной работе будут рассмотрены различные проблемы мировой логистики, а так же некоторые логистические системы которые успешно реализует международная транспортная компания «DHL».

Структура и динамика интернациональной торговли не являются неизменными величинами: потоки грузов, пересекающих большие территории и множество таможенных рубежей, непрерывно изменяются как в количественном, так и качественном отношении. При этом структура мирового рынка оказывает большое влияние на международные перевозки. Динамика транснациональных перевозок так же имеет большое влияние на стратегический выбор организации цепи поставок.[5] Государства, которое использует все возможности мировой торговли, являются наиболее экономически развитыми странами. Таким образом, любое ограничение, введенное на международные перевозки грузов, является большой потерей для экономики государства, а к росту экономических показателей страны ведет стимулирование международной торговли.

В мире на данный момент практически не осталось стран, экономика которых не зависела бы от международной торговли и международных перевозок. Вся международная торговля и международные транспортные перевозки зависят от таких факторов как: формирование транснациональных корпораций, углубление международного разделения труда, научно - технические инновации.

Каждый день из одной страны в другую перемещаются множество разнообразных грузов, для транспортировки которых используются различные схемы транспортирования и разные виды транспорта. Средства передвижения в международных перевозках подразделяются на морские, автомобильные, речные, железнодорожные, авиационные, а также мульти модальные, комбинированные смешанно-контейнерные. При этих способах используется не одни, а несколько видов транспорта, которые перевозят груз одной партии. В настоящее время факторов для развития и изменения логистики огромное количество, одной из самых главных является глобализация производства, которая включает в себя планирование, снабжение, торговлю, привела к распределенной торговле и развитию транспортных сетей.

На международном рынке логистических услуг можно выделить ряд наиболее актуальных направлений его развития.

1.Открытие фирменных логистических сетей и международных центров логистики (далее - МЦЛ) - еще одна характерная тенденция рынка логистических услуг. Такие центры создаются крупнейшими корпорациями для повышения эффективности логистических функций.

2. Информационные и коммуникационные технологии (ИКТ) являются в настоящее время главными инструментами, с помощью которых осуществляется модернизация в транспортной сфере. Современные информационные системы характеризуются созданием единого информационного пространства для всех участников взаимодействий. В виду обширности охвата транспортными услугами самых отдаленных точек мира, именно транспорт является самой территориально -распределенной отраслью. По этой причине главной особенностью транспортной инфраструктуры является ее высокая технологическая зависимость.[1]

На рубеже ХХ-ХХ1 века в области регулирования международной торговли произошли значительные изменения. Большинство торговых барьеров, в Юго-Восточной Азии, странах ЕС, Канаде и США, были объявлены не действительными либо значительно уменьшены, что положительно отразилось на деловой активности. Индустрия авиационных, железнодорожных и морских контейнерных перевозок вносит большой вклад в развитие трансформацию национальных и отдельных региональных рынков в глобальный рынок.

Функционирование трудных логистических систем нереально без надежного и действенного транспортно-экспедиционного сервиса. Для этого формируются международные транспортные коридоры, которые дают возможность обеспечить ускоренную доставку грузов между звеньями сложных логистических производственно-транспортных и транспортно-сбытовых систем, подвязанных под конкретные рынки материальных ресурсов и окончательной готовой продукции с существующими на них ценами и размерами спроса. Появляются новейшие транспортно - логистические системы доставки продукта, в которых определена роль всех видов транспорта в обслуживании перевозок. Формирование новейших грузопотоков порождает трудности сопоставимости транспортных систем разных стран [6].

Проблемы мировой логистики:

- Объемы заказов гораздо, чем при поставках на

внутренние рынки (это позволяет снизить логистические издержки, пример : скидки с транспортных тарифов за величину партии);