Расчет площади помещений для обслуживания и хранения парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств
Изучение общих требований к размещению и оборудованию помещений для технического обслуживания и хранения парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств. Методика расчета площади помещений участка обслуживания бортовых аварийно-спасательных средств.
Рубрика | Транспорт |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 10.06.2020 |
Размер файла | 64,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Федеральное агентство воздушного транспорта (РОСАВИАЦИЯ)
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
"Ульяновский институт гражданской авиации имени главного маршала авиации Б.П. Бугаева"
(ФГБОУ ВО УИ ГА)
Контрольная работа
По дисциплине: Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение гражданской авиации
Расчет площади помещений для обслуживания и хранения парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств
С.В. Столбцов
Ульяновск 2020
Цели и задачи работы
Изучить общие требования к размещению и оборудованию помещений для технического обслуживания и хранения парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств.
Научиться определять площадь для ТО и хранения БАСС, исходя из условий (исходных данных).
Исходные данные
В группе обслуживания бортовых АСС имеется 30 плотов типа СП-12, 1000 жилетов типа АСЖ-63п. Кроме того, группа обслуживает трапы типаТН-2 десяти самолетов Ту-154.
Периодичность технического обслуживания бортовых АСС - 6 месяцев, продолжительность технического обслуживания трапа ТН-2, плота СП-12 и 10-12 комплектов АСЖ-63П составляет 2 ч.
В помещении для технического обслуживания БАСС необходимо установить:
- шкаф для хранения технической документации (fi = 2 м 2);
- столик для взвешивания баллонов (fi = 1 м 2);
- три стеллажа для хранения БАСС, поступающих на обслуживание
(lст = 2,5 м, bст = 1,8 м). аварийный спасательный парашютный
В помещении для хранения БАСС устанавливается:
- транспортер длиной 3 м шириной 1 м
Методика расчета площади помещений участка обслуживания бортовых аварийно-спасательных средств
Общая площадь помещений для ТО и хранения БАСС () определяется по формуле:
(1) |
||
где - площадь помещения для ТО и ТР парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств, м 2;
- площадь помещений для хранения парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств, м 2.
Площадь помещений для ТО и ТР парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств () определяется по формуле:
(2) |
||
где - площадь для размещения оборудования (стенда, столов, шкафов, стеллажей и т. д.), м 2;- площадь свободной зоны в помещении для размещения проверяемых средств, м 2- рабочая площадь руководителя группы, м 2. |
Площадь для размещения оборудования () определяется по формуле:
(3) |
где - площадь размещения i-го типа оборудования, м 2;
- число типов оборудования, устанавливаемых в помещении;
- количество оборудования i-го типа, устанавливаемого в помещении;
- удельная площадь на единицу оборудования i-го типа, м 2.
Удельная площадь на единицу оборудования (fi) принимается по нормам
технологического проектирования или определяется, исходя из условия размещения оборудования с учетом ширины проходов по формуле
(4) |
где и - длина и ширина i-го оборудования, м;
- ширина прохода, м.
Для ориентировочных расчетов расстояние от фронта одного оборудования до тыльной стороны другого рекомендуется принимать равным 1 м.
Площадь свободной зоны в помещении, предназначенная для размещения проверяемых средств (), определяется по формуле:
(5) |
где - максимальное количество одновременно проверяемых БАСС i-го типа:
=1 -при небольшом объеме работ (отсутствие самолетов типа Ил-86),
=2 -при большом объеме работ (наличии самолетов типа Ил-86);
- удельная площадь свободной зоны помещения для технического обслуживания БАСС i-го типа, м 2 (табл. 5).
Наибольшая площадь свободной зоны требуется для одновременного обслуживания двух трапов типа ТНД.
При расчете рабочей площади руководителя группы () принимается в соответствии со СНиП П-92-76 "Вспомогательные здания и помещения промышленных предприятий" по 4 м 2 на одно рабочее место.
Таблица 5
Удельные площади помещения для ТО парашютных и надувных БАСС
Наименование и тип средств |
Удельная площадь, м 2 |
|
Трап надувной ТН-3 |
22 |
|
Трап надувной ТН-2 |
26 |
|
Трап надувной двухдорожечный ТНД |
45 |
|
Плот спасательный СП-12 |
18 |
|
Плот спасательный ПСН-25/30 |
30 |
|
Лодка ЛАС-5м |
15 |
|
Парашют при укладке |
44 |
|
Жилет спасательный АСЖ-63п |
0,5 |
Площадь помещения для хранения парашютных и БАСС () определяется по формуле:
(6) |
где - площадь помещения, необходимая для размещения стеллажей, м 2;
-площадь помещения предназначенная для размещения средств механизации (транспортёра),
Площадь для размещения стеллажей () определяется с учетом ширины проходов по формуле:
(7) |
где - количество стеллажей;
- длина одного стеллажа, м;
- ширина одного стеллажа, м;
- ширина прохода у стеллажа, которую рекомендуется принимать равной 1-1,2 м.
Количество полок на стеллажах (), на которых будет храниться j-й тип БАСС, определяется по формуле:
(8) |
где - число упаковок j-го типа БАСС, которые будут храниться на всех стеллажах;
- количество упаковок j-го типа БАСС, которые могут быть размещены на одной полке стеллажа.
Количество упаковок j-го типа БАСС (), размещаемых на одной полке стеллажа, определяется по формуле:
(9) |
где - ширина упаковки j-го БАСС, м;
- расстояние между двумя упаковками БАСС на стеллаже, м (рекомендуется принимать 0,05 м).
Необходимое количество стеллажей () определяется по формуле:
(10) |
где - количество полок стеллажа для хранения j-го типа БАСС;
k - количество типов БАСС, которые будут храниться на стеллаже.
Количество полок стеллажа для хранения j-го типа БАСС () определяется по формуле:
(11) |
где - высота стеллажа, м;
- расстояние между полками стеллажа, м.
Расстояние между полками стеллажа () определяется по формуле:
(12) |
где -высота упаковки j-го типа БАСС, м;
- промежуток между верхней частью упаковки и полкой стеллажа, рекомендуется принимать равным 0,05-0,1 м.
Геометрические и весовые данные надувных АСС (трапов, плотов, лодок, жилетов) приводятся в табл. 6 и 7.
Таблица 6
Геометрические и весовые данные надувных трапов
Тип трапа |
Размеры в наполненном состоянии (рабочем положении),мм |
Размеры в сложенном состоянии, мм |
Масса трапа с контейнером, кг, не более |
||||
в чехле |
в контейнере |
||||||
длина |
ширина |
длина |
диаметр |
длинаЧширинаЧвысота |
|||
ТН-2 |
5600(+200…-100) |
1500 |
680 |
400 |
- |
22 |
|
ТН-3 |
4250(+150…-100) |
- |
680 |
380 |
- |
20 |
|
ТНО |
4600(+50…-50) |
- |
- |
- |
548446180 |
23 |
|
ТНД |
8300(+100…-100) |
2400 |
- |
- |
800720320 |
70 |
Таблица 7
Геометрические и весовые данные БАСС
Тип БАСС |
Размеры средств, мм |
Масса со снаряжением, кг,не более |
||||
в упаковочном чехле |
в наполненном состоянии |
|||||
длина |
диаметр(высоташирина) |
наружный диаметр(длинаширина) |
высота |
|||
СП-12 |
1300 |
420 |
2775 (+100…-100) |
1300 (+50…-0) |
65 |
|
ПСН-6А |
900 |
800450 |
30501850 |
1200 (+100…-100) |
86 |
|
ПСН-6АМ |
1000 |
530450 |
30501850 |
1200 (+100…-100) |
86 |
|
ПСН-25/30 |
985 |
620300 |
4150 |
1590 |
68(+2…-2) |
|
ЛодкаЛАС-5М-3 |
860 |
520Ч360 |
2950Ч1400 |
490 |
32 |
|
ЖилетАСЖ-63П |
250 |
150Ч120 |
700Ч320 |
180 |
0,95(+0,05…-0,05) |
Площадь помещения средств механизации () определяется с учетом ширины проходов по формуле:
(13) |
где и - длина и ширина средств механизации, м;
- ширина проходов у средства механизации (рекомендуется принимать равной 1 м).
Решение задачи
1. Определяем потребную площадь для ТО и ТР БАСС.
Площадь для размещения оборудования определяем по формуле (3), а удельную площадь - по формуле (4):
=2+1+3*(2,5+2*1)*(1,8+2*1)=54,3м 2
Площадь свободной зоны определяем по формуле (5), исходя из условия обслуживания одного плота СП-12 (k = 1 при условии обслуживания четырех плотов за рабочую смену и проверке трапов ТН-2 на универсальном столе):
По табл. 5 удельная площадь для обслуживания плота СП-12 составляет 18 м 2. Тогда
Площадь помещения для ТО и текущего ремонта БАСС составит
2. Определяем площадь помещения для хранения БАСС.
Количество упаковок БАСС, размещаемых на одной полке стеллажа,
определяем по формуле (9):
плотов;
контейнеров с жилетами.
Количество полок на стеллажах для хранения БАСС определяем по формуле (8)
При этом получаем:
- для хранения плотов СП-12: полок
- для хранения контейнеров с 10 комплектами жилетов типа АСЖ-63П:
полок
Используя формулу (10) найдем необходимое количество полок для одного стеллажа
полок
В целях обеспечения удобства транспортировки, плоты СП-12 размещаем на двух нижних полках, а жилеты АСЖ-63П на пяти верхних.
Расстояние между полками стеллажей определяем по формуле (12):
При этом получаем:
- для хранения плотов
- для хранения контейнеров с жилетами
Высота стеллажа с учетом расстояния от пола до нижней полки 0,2 м составит
Площадь для размещения стеллажей определяем по формуле (7):
Площадь для размещения транспортера определяем по формуле (13):
Площадь помещения для хранения БАСС составит
Общая площадь помещений для технического обслуживания и хранения БАСС в рассматриваемом примере составит
Заключение
В процессе работы изучили общие требования к размещению и оборудованию помещений для технического обслуживания и хранения парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств.
Научились определять площадь для ТО и хранения БАСС, исходя из условий (исходных данных).
Список используемой литературы
1. Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение гражданской авиации. Методические рекомендации по изучению дисциплины и выполнению контрольных работ: методические указания / сост. Селезнев А.В., Попов В.А. - Ульяновск.: УВАУ ГА(И), 2015. - 86 c.
2. Ресурс информационно-телекоммуникационной сети "Интернет":
-http://www.consultant.ru/document/ - справочно-поисковая система Консультант Плюс.
-garant.ru/iv/ - справочно-правовая система ГАРАНТ.
-Сайт Росавиации http://favt.ru/
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
История создания аварийно-спасательных судов. Современное состояние и тенденция в развитии обновления аварийно-спасательного флота. Назначение, устройство и системы многофункциональных аварийно-спасательных судов. Порядок впуска данного судна на воду.
реферат [7,7 M], добавлен 29.12.2014Аналитический обзор существующего парка пожарных аварийно-спасательных автомобилей Бобруйского ГРОЧС. Анализ водительского состава. Расчет производственной программы ремонтно-восстановительной части. Расчет и проектирование станции диагностирования.
дипломная работа [3,3 M], добавлен 06.06.2016Состав вспомогательных помещений АТП и их площади. Определение суточной программы по диагностированию. Расчет годового объема работ. Технологически необходимое (явочное) число производственных рабочих. Расчет площади зон стоянки (хранения) автомобилей.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 09.06.2014Анализ наличия и состояния пожарной техники подразделения СУ ФПС №2 МЧС России. Обзор техники для проведения аварийно-спасательных работ. Конструирование и расчет аварийно-спасательного автомобиля. Разработка пожарных модулей надстройки автомобиля.
дипломная работа [4,0 M], добавлен 15.03.2014Расчет годового объема работ по текущему ремонту автомобиля. Определение площади производственных помещений станции технического обслуживания. Расчет рабочих и вспомогательных постов, автомобиле-мест ожидания и хранения. Площадь производственных участков.
курсовая работа [65,1 K], добавлен 08.12.2014Приведение подвижного состава. Корректирование периодичности технического обслуживания и ремонта, расчет программы и зон, площади помещений, объема работ по самообслуживанию предприятия. Проектирование участка для регенерации воздушных фильтров.
курсовая работа [315,4 K], добавлен 02.12.2012Виды технического обслуживания автомобилей. Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобиля. Проектирование зоны технического обслуживания. Расчет площади подразделения и планировка участка. Подбор технологического оборудования.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 06.02.2013Технологический расчет станции технического обслуживания автомобилей, параметры ее деятельности. Расчет годового объема работ, распределение по видам и месту. Расчет состава и помещений, площади. Определение количества постов, технического персонала.
курсовая работа [247,5 K], добавлен 12.04.2016Назначение, классификация и конструкция бортовых автомобилей. Выбор рациональной модели бортового автомобиля по трем критериям: производительность, конкурентоспособность, качество. Расчет экономической эффективности бортовых автомобилей. Оценка качества.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 18.05.2015Технологический и производственный расчет деятельности станции технического обслуживания. Принципы и обоснование планировки помещений данного предприятия. Планировка производственного участка или рабочего поста, оценка экономической эффективности.
курсовая работа [130,7 K], добавлен 15.03.2015