Расчет площади помещений для обслуживания и хранения парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств

Изучение общих требований к размещению и оборудованию помещений для технического обслуживания и хранения парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств. Методика расчета площади помещений участка обслуживания бортовых аварийно-спасательных средств.

Рубрика Транспорт
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 10.06.2020
Размер файла 64,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное агентство воздушного транспорта (РОСАВИАЦИЯ)

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

"Ульяновский институт гражданской авиации имени главного маршала авиации Б.П. Бугаева"

(ФГБОУ ВО УИ ГА)

Контрольная работа

По дисциплине: Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение гражданской авиации

Расчет площади помещений для обслуживания и хранения парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств

С.В. Столбцов

Ульяновск 2020

Цели и задачи работы

Изучить общие требования к размещению и оборудованию помещений для технического обслуживания и хранения парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств.

Научиться определять площадь для ТО и хранения БАСС, исходя из условий (исходных данных).

Исходные данные

В группе обслуживания бортовых АСС имеется 30 плотов типа СП-12, 1000 жилетов типа АСЖ-63п. Кроме того, группа обслуживает трапы типаТН-2 десяти самолетов Ту-154.

Периодичность технического обслуживания бортовых АСС - 6 месяцев, продолжительность технического обслуживания трапа ТН-2, плота СП-12 и 10-12 комплектов АСЖ-63П составляет 2 ч.

В помещении для технического обслуживания БАСС необходимо установить:

- шкаф для хранения технической документации (fi = 2 м 2);

- столик для взвешивания баллонов (fi = 1 м 2);

- три стеллажа для хранения БАСС, поступающих на обслуживание

(lст = 2,5 м, bст = 1,8 м). аварийный спасательный парашютный

В помещении для хранения БАСС устанавливается:

- транспортер длиной 3 м шириной 1 м

Методика расчета площади помещений участка обслуживания бортовых аварийно-спасательных средств

Общая площадь помещений для ТО и хранения БАСС () определяется по формуле:

(1)

где - площадь помещения для ТО и ТР парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств, м 2;

- площадь помещений для хранения парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств, м 2.

Площадь помещений для ТО и ТР парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств () определяется по формуле:

(2)

где - площадь для размещения оборудования (стенда, столов, шкафов, стеллажей и т. д.), м 2;

- площадь свободной зоны в помещении для размещения проверяемых средств, м 2

- рабочая площадь руководителя группы, м 2.

Площадь для размещения оборудования () определяется по формуле:

(3)

где - площадь размещения i-го типа оборудования, м 2;

- число типов оборудования, устанавливаемых в помещении;

- количество оборудования i-го типа, устанавливаемого в помещении;

- удельная площадь на единицу оборудования i-го типа, м 2.

Удельная площадь на единицу оборудования (fi) принимается по нормам

технологического проектирования или определяется, исходя из условия размещения оборудования с учетом ширины проходов по формуле

(4)

где и - длина и ширина i-го оборудования, м;

- ширина прохода, м.

Для ориентировочных расчетов расстояние от фронта одного оборудования до тыльной стороны другого рекомендуется принимать равным 1 м.

Площадь свободной зоны в помещении, предназначенная для размещения проверяемых средств (), определяется по формуле:

(5)

где - максимальное количество одновременно проверяемых БАСС i-го типа:

=1 -при небольшом объеме работ (отсутствие самолетов типа Ил-86),

=2 -при большом объеме работ (наличии самолетов типа Ил-86);

- удельная площадь свободной зоны помещения для технического обслуживания БАСС i-го типа, м 2 (табл. 5).

Наибольшая площадь свободной зоны требуется для одновременного обслуживания двух трапов типа ТНД.

При расчете рабочей площади руководителя группы () принимается в соответствии со СНиП П-92-76 "Вспомогательные здания и помещения промышленных предприятий" по 4 м 2 на одно рабочее место.

Таблица 5

Удельные площади помещения для ТО парашютных и надувных БАСС

Наименование и тип средств

Удельная площадь, м 2

Трап надувной ТН-3

22

Трап надувной ТН-2

26

Трап надувной двухдорожечный ТНД

45

Плот спасательный СП-12

18

Плот спасательный ПСН-25/30

30

Лодка ЛАС-5м

15

Парашют при укладке

44

Жилет спасательный АСЖ-63п

0,5

Площадь помещения для хранения парашютных и БАСС () определяется по формуле:

(6)

где - площадь помещения, необходимая для размещения стеллажей, м 2;

-площадь помещения предназначенная для размещения средств механизации (транспортёра),

Площадь для размещения стеллажей () определяется с учетом ширины проходов по формуле:

(7)

где - количество стеллажей;

- длина одного стеллажа, м;

- ширина одного стеллажа, м;

- ширина прохода у стеллажа, которую рекомендуется принимать равной 1-1,2 м.

Количество полок на стеллажах (), на которых будет храниться j-й тип БАСС, определяется по формуле:

(8)

где - число упаковок j-го типа БАСС, которые будут храниться на всех стеллажах;

- количество упаковок j-го типа БАСС, которые могут быть размещены на одной полке стеллажа.

Количество упаковок j-го типа БАСС (), размещаемых на одной полке стеллажа, определяется по формуле:

(9)

где - ширина упаковки j-го БАСС, м;

- расстояние между двумя упаковками БАСС на стеллаже, м (рекомендуется принимать 0,05 м).

Необходимое количество стеллажей () определяется по формуле:

(10)

где - количество полок стеллажа для хранения j-го типа БАСС;

k - количество типов БАСС, которые будут храниться на стеллаже.

Количество полок стеллажа для хранения j-го типа БАСС () определяется по формуле:

(11)

где - высота стеллажа, м;

- расстояние между полками стеллажа, м.

Расстояние между полками стеллажа () определяется по формуле:

(12)

где -высота упаковки j-го типа БАСС, м;

- промежуток между верхней частью упаковки и полкой стеллажа, рекомендуется принимать равным 0,05-0,1 м.

Геометрические и весовые данные надувных АСС (трапов, плотов, лодок, жилетов) приводятся в табл. 6 и 7.

Таблица 6

Геометрические и весовые данные надувных трапов

Тип трапа

Размеры в наполненном состоянии (рабочем положении),мм

Размеры в сложенном состоянии, мм

Масса трапа с контейнером, кг, не более

в чехле

в контейнере

длина

ширина

длина

диаметр

длинаЧширинаЧвысота

ТН-2

5600(+200…-100)

1500

680

400

-

22

ТН-3

4250(+150…-100)

-

680

380

-

20

ТНО

4600(+50…-50)

-

-

-

548446180

23

ТНД

8300(+100…-100)

2400

-

-

800720320

70

Таблица 7

Геометрические и весовые данные БАСС

Тип БАСС

Размеры средств, мм

Масса со снаряжением, кг,

не более

в упаковочном чехле

в наполненном состоянии

длина

диаметр

(высоташирина)

наружный диаметр

(длинаширина)

высота

СП-12

1300

420

2775 (+100…-100)

1300 (+50…-0)

65

ПСН-6А

900

800450

30501850

1200 (+100…-100)

86

ПСН-6АМ

1000

530450

30501850

1200 (+100…-100)

86

ПСН-25/30

985

620300

4150

1590

68(+2…-2)

Лодка

ЛАС-5М-3

860

520Ч360

2950Ч1400

490

32

Жилет

АСЖ-63П

250

150Ч120

700Ч320

180

0,95

(+0,05…-0,05)

Площадь помещения средств механизации () определяется с учетом ширины проходов по формуле:

(13)

где и - длина и ширина средств механизации, м;

- ширина проходов у средства механизации (рекомендуется принимать равной 1 м).

Решение задачи

1. Определяем потребную площадь для ТО и ТР БАСС.

Площадь для размещения оборудования определяем по формуле (3), а удельную площадь - по формуле (4):

=2+1+3*(2,5+2*1)*(1,8+2*1)=54,3м 2

Площадь свободной зоны определяем по формуле (5), исходя из условия обслуживания одного плота СП-12 (k = 1 при условии обслуживания четырех плотов за рабочую смену и проверке трапов ТН-2 на универсальном столе):

По табл. 5 удельная площадь для обслуживания плота СП-12 составляет 18 м 2. Тогда

Площадь помещения для ТО и текущего ремонта БАСС составит

2. Определяем площадь помещения для хранения БАСС.

Количество упаковок БАСС, размещаемых на одной полке стеллажа,

определяем по формуле (9):

плотов;

контейнеров с жилетами.

Количество полок на стеллажах для хранения БАСС определяем по формуле (8)

При этом получаем:

- для хранения плотов СП-12: полок

- для хранения контейнеров с 10 комплектами жилетов типа АСЖ-63П:

полок

Используя формулу (10) найдем необходимое количество полок для одного стеллажа

полок

В целях обеспечения удобства транспортировки, плоты СП-12 размещаем на двух нижних полках, а жилеты АСЖ-63П на пяти верхних.

Расстояние между полками стеллажей определяем по формуле (12):

При этом получаем:

- для хранения плотов

- для хранения контейнеров с жилетами

Высота стеллажа с учетом расстояния от пола до нижней полки 0,2 м составит

Площадь для размещения стеллажей определяем по формуле (7):

Площадь для размещения транспортера определяем по формуле (13):

Площадь помещения для хранения БАСС составит

Общая площадь помещений для технического обслуживания и хранения БАСС в рассматриваемом примере составит

Заключение

В процессе работы изучили общие требования к размещению и оборудованию помещений для технического обслуживания и хранения парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств.

Научились определять площадь для ТО и хранения БАСС, исходя из условий (исходных данных).

Список используемой литературы

1. Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение гражданской авиации. Методические рекомендации по изучению дисциплины и выполнению контрольных работ: методические указания / сост. Селезнев А.В., Попов В.А. - Ульяновск.: УВАУ ГА(И), 2015. - 86 c.

2. Ресурс информационно-телекоммуникационной сети "Интернет":

-http://www.consultant.ru/document/ - справочно-поисковая система Консультант Плюс.

-garant.ru/iv/ - справочно-правовая система ГАРАНТ.

-Сайт Росавиации http://favt.ru/

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • История создания аварийно-спасательных судов. Современное состояние и тенденция в развитии обновления аварийно-спасательного флота. Назначение, устройство и системы многофункциональных аварийно-спасательных судов. Порядок впуска данного судна на воду.

    реферат [7,7 M], добавлен 29.12.2014

  • Аналитический обзор существующего парка пожарных аварийно-спасательных автомобилей Бобруйского ГРОЧС. Анализ водительского состава. Расчет производственной программы ремонтно-восстановительной части. Расчет и проектирование станции диагностирования.

    дипломная работа [3,3 M], добавлен 06.06.2016

  • Состав вспомогательных помещений АТП и их площади. Определение суточной программы по диагностированию. Расчет годового объема работ. Технологически необходимое (явочное) число производственных рабочих. Расчет площади зон стоянки (хранения) автомобилей.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 09.06.2014

  • Анализ наличия и состояния пожарной техники подразделения СУ ФПС №2 МЧС России. Обзор техники для проведения аварийно-спасательных работ. Конструирование и расчет аварийно-спасательного автомобиля. Разработка пожарных модулей надстройки автомобиля.

    дипломная работа [4,0 M], добавлен 15.03.2014

  • Расчет годового объема работ по текущему ремонту автомобиля. Определение площади производственных помещений станции технического обслуживания. Расчет рабочих и вспомогательных постов, автомобиле-мест ожидания и хранения. Площадь производственных участков.

    курсовая работа [65,1 K], добавлен 08.12.2014

  • Приведение подвижного состава. Корректирование периодичности технического обслуживания и ремонта, расчет программы и зон, площади помещений, объема работ по самообслуживанию предприятия. Проектирование участка для регенерации воздушных фильтров.

    курсовая работа [315,4 K], добавлен 02.12.2012

  • Виды технического обслуживания автомобилей. Основные работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобиля. Проектирование зоны технического обслуживания. Расчет площади подразделения и планировка участка. Подбор технологического оборудования.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 06.02.2013

  • Технологический расчет станции технического обслуживания автомобилей, параметры ее деятельности. Расчет годового объема работ, распределение по видам и месту. Расчет состава и помещений, площади. Определение количества постов, технического персонала.

    курсовая работа [247,5 K], добавлен 12.04.2016

  • Назначение, классификация и конструкция бортовых автомобилей. Выбор рациональной модели бортового автомобиля по трем критериям: производительность, конкурентоспособность, качество. Расчет экономической эффективности бортовых автомобилей. Оценка качества.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 18.05.2015

  • Технологический и производственный расчет деятельности станции технического обслуживания. Принципы и обоснование планировки помещений данного предприятия. Планировка производственного участка или рабочего поста, оценка экономической эффективности.

    курсовая работа [130,7 K], добавлен 15.03.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.