Оценка эксплуатационной эффективности полувагонов нового поколения
Определение мониторинга износа деталей полувагонов модели 12-9853, анализ значений толщины обода, толщины гребня и толщины обода колеса в зависимости от пробега. Преимущества тележки Барбер. и тормозных колодок из безасбестового композиционного материала.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 12.04.2019 |
| Размер файла | 1,6 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Забайкальский институт железнодорожного транспорта
Оценка эксплуатационной эффективности полувагонов нового поколения
Ковригина И.В., Горюнов С.Л.
На сегодняшний день в эксплуатации по железным дорогам России находится около 1150 вагонов нового поколения. Это полувагоны универсальные модели 12-9761-02 и 12-9853 и вагоны-хоппер для минеральных удобрений 19-9835-01. Продуктовая линейка вагонов нового поколения Тихвинского вагоностроительного завода на тележках Барбер.
Рисунок 1. Полувагон с разгрузочными люками модель 12-9761-02 с нагрузкой на ось 23,5 тс модель 12-9853 с нагрузкой на ось 25 тс
Рисунок 1. Полувагон с глухим полом модель 12-9833-01 с нагрузкой на ось 23,5 тс модель 12-9869 с нагрузкой на ось 25 тс
Рисунок 1. Вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений/зерна модель 19-9835-01 с нагрузкой на ось 23,5 тс модель 19-9870 с нагрузкой на ось 25 тс
Количество вагонов модели 12-9761-02 - 430 ед., модели 19-9853 - 500 ед. и модели 19-98-01 - 220 ед.
В результате нахождения в эксплуатации вагонов на тележках Барбер произойдет увеличение жизненного цикла по сравнению с вагонами на типовых тележках.
Таблица 1. Сравнение нормативов ремонта полувагонов
|
На тележках Барбер |
На тележках 18-100 |
||
|
Срок службы полувагона |
32 года |
22 года |
|
|
Периодичность проведения КР |
16 лет |
11 лет |
|
|
Периодичность проведения ДР после постройки |
500 тыс. км или 4 года |
210 тыс. км или 3 года |
|
|
Периодичность проведения ДР после ДР |
250 тыс. км или 4 года |
160 тыс. км или 2 года |
При определение мониторинга износа деталей полувагонов модели 12-9853, определены значения толщины обода, толщины гребня и толщины обода колеса в зависимости от пробега.
тележка барбер полувагон
Таблица 2. Мониторинг износа деталей полувагонов модели 12-9853
|
Допустимое в эксплуатации значение |
Пробег, тыс. км |
||||||
|
65 |
77 |
96 |
115 |
130 |
|||
|
Толщина обода, мм |
не менее 22 |
75 |
74 |
74 |
73 |
73 |
|
|
Толщина гребня, мм |
не менее 25 |
30 |
29 |
29 |
29 |
29 |
|
|
Износ колпака скользуна, мм |
не более 3 |
0,5 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,7 |
Вагоны используются для перевозки угля ОАО «СУЭК» между станциями «Челутай» Восточно-Сибирской ж/д и «Ванино» Дальневосточной ж/д.
Инновационная тележка Барбер объединила в себя целый ряд новых технологий, каждая из которых вносит вклад в ее технические характеристики. Это и твердые S-образные колеса, используемые в колесных парах с осевой нагрузкой 25 тс, и кассетные подшипники с опорой боковой рамы через адаптер, рассчитанные на межремонтный пробег 800 тыс. км. Немаловажную роль также сыграли тормозные колодки из безасбестового композиционного материала Фритекс-970/2, дающие определенный колесосберегающий эффект.
Библиографический список
1. Евразия Вести. - IV. - 2013.
2. Руководство по эксплуатации двухосной трехэлементной тележки для грузовых вагонов колеи 1520 мм с осевой нагрузкой 23,5 тс. Модель 18-9810. - 2010 г.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Анализ и рационализация технологического процесса ремонта крышек разгрузочных люков полувагонов. Функциональные задачи применения промышленного робота, их структура, планировка и конкурентоспособность. Расчет параметров линии с роликовым конвейером.
курсовая работа [27,6 K], добавлен 25.05.2009Механизм подъема и передвижения тележки мостового крана общего назначения. Скорость передвижения тележки. Расчет и выбор каната. Определение геометрических размеров блоков и барабана, толщины стенки барабана. Определение мощности и выбор двигателя.
курсовая работа [925,9 K], добавлен 15.12.2011Гидрогеологическая характеристика месторождения. Основные характеристики подводного перехода. Расчет толщины стенки трубопровода. Проверка толщины стенки на прочность и деформацию. Футеровка подводного трубопровода. Испытание на прочность и герметичность.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 26.10.2014Расчёт параметров тормозной системы автомобиля. Коэффициенты распределения тормозных сил по осям. Суммарная площадь тормозных накладок колёсного тормоза. Удельная допустимая мощность трения фрикционного материала. Суммарный угол охвата тормозных колодок.
контрольная работа [522,5 K], добавлен 14.04.2009Определение геометрических и массовых характеристик самолета. Назначение эксплуатационной перегрузки и коэффициента безопасности. Выбор конструктивно-силовой схемы крыла. Определение толщины обшивки. Расчет элементов планера самолета на прочность.
курсовая работа [3,2 M], добавлен 14.05.2013История развития вагоностроения. Изучение устройства и назначения двухосной тележки, которая является ходовой частью вагона. Описание основных неисправностей пружин, колесных пар, боковин, надрессорной балки, износа гребня. Ремонт и техника безопасности.
реферат [24,3 K], добавлен 19.08.2011Изучение методов и средств защиты от опасностей технических систем и технологических процессов. Снятие колеса с автомобиля, его демонтаж и монтаж, пользование гидравлическим домкратом, замена тормозных колодок. Способы восстановления деталей автомобилей.
отчет по практике [37,3 K], добавлен 17.09.2014Определение границ допустимых скоростей и перегрузок на крыло, стойку шасси самолета. Расчет толщины обшивки и шага стрингеров в растянутой и сжатой панелях крыла. Расчёт минимального гарантийного ресурса оси колеса и коэффициента концентрации напряжений.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 08.03.2015Проведение технологического расчета тормозных колодок КамАЗ 4310. Характеристика детали и условий ее работы. Подбор оборудования, организация труда, расчет площади цеха. Решение вопросов по охране труда, пожарной безопасности, охране окружающей среды.
курсовая работа [143,8 K], добавлен 12.04.2015Основные модели тележек пассажирских вагонов, преимущества тележки типа КВЗ-ЦНИИ, ее составные узлы. Характеристика типов и сущность поломок и повреждений, неисправности деталей надбуксового подвешивания и надрессорной балки, износы фрикционных втулок.
курсовая работа [6,7 M], добавлен 27.07.2010
