3D моделирование механических конструкций. Конструкция двигателя внутреннего сгорания
Основные принципы 3D моделирования. Изготовление деталей двигателя внутреннего сгорания. Послойное создание модели при FDM-печати. Распечатка деталей двигателя на 3D принтере Picaso. Сборка частей в единую конструкцию так же при помощи программы T-Flex.
Рубрика | Транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 10.04.2019 |
Размер файла | 2,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
3D моделирование механических конструкций. Конструкция двигателя внутреннего сгорания
Брантов А.А., Белых М.А., Григорьев Н.А. Костюченко Т.Г. Национальный исследовательский Томский политехнический университет, Институт неразрушающего контроля
Трёхмерная графика (3D (от англ. 3Dimensions - рус. 3 измерения) Graphics, Три измерения изображения) - раздел компьютерной графики, совокупность приемов и инструментов (как программных, так и аппаратных), предназначенных для изображения объемных объектов [1].
Трёхмерное изображение на плоскости отличается от двумерного тем, что включает построение геометрической проекции трёхмерной модели сцены на плоскость (например, экран компьютера) с помощью специализированных программ (однако, с созданием и внедрением 3Dдисплеев и 3D-принтеров, трёхмерная графика не обязательно включает в себя проецирование на плоскость). При этом модель может, как соответствовать объектам из реального мира (автомобили, здания, ураган, астероид), так и быть полностью абстрактной (проекция четырёхмерного фрактала).
Трёхмерное моделирование является гораздо более эффективным (но и более сложным) инструментом, нежели двухмерное моделирование. В современных САПР среднего и тяжёлого классов наличие параметрической модели заложено в идеологию самих САПР. Существование параметрического описания объекта является базой для всего процесса проектирования.
Существует множество различных CAD систем, однако в данном творческом проекте был использован программный комплекс T-FLEX CAD -- российская САПР среднего класса, использующая геометрическую параметризацию, компании Топ Системы [2].
Трёхмерная сборочная модель в T-FLEX CAD
Для целей проектирования 3D сборок могут использоваться различные команды и операции.
Под сборочной трёхмерной моделью понимается такая модель T-FLEX CAD, в составе которой участвует геометрия других 3D моделей, хранящихся в отдельных файлах. Компонентом сборки может служить 3D модель, созданная в T-FLEX CAD, либо модель другой системы, переданная в TFLEX CAD в одном из поддерживаемых обменных форматов. Сборочной конструкцией можно считать модель, созданную на основе не отдельных файлов-деталей, а из элементов-операций одного документа, поскольку система T-FLEX CAD поддерживает такую функциональность. Но такой документ назвать сборочным нельзя, потому что в нем отсутствуют ссылки на геометрию, взятую из других документов. В сборочном документе всегда сохраняется связь с документом элемента сборки (детали). При работе со сборкой система следит за состоянием используемых файлов. В случае изменения файла детали система сделает запрос на обновление данных. Каждый обновленный компонент будет заново пересчитан и загружен в сборку. Сборочная модель не может использоваться без своих компонентов, но каждый файл, участвующий в сборке, может быть вполне самостоятельным документом, и в свою очередь также может являться сборкой. Количество уровней вложенности подсборок в системе не ограничено.
По чертежам деталей двигателя были созданы 3D модели в T-Flex CAD, далее была произведена сборка данных частей в единую конструкцию так же при помощи программы T-Flex.
На рисунках с 1 по 8 представлены 3D модели элементов двигателя внутреннего сгорания. На рисунке 9 представлена сборка двигателя внутреннего сгорания.
Рис. 1. Блок двигателя
Рис. 2. Коленвал
Рис. 3. Противовес
Рис. 4. Поршень
Рис. 5 Шатун
Рис. 6 Палец
Рис. 7. Бугель шатуна
Рис. 8. Подставка
Рис. 9. ДВС в сборке
Изготовление деталей двигателя внутреннего сгорания
Послойное наплавление (Fusing Deposition Modeling, FDM)
Модель при FDM-печати создается послойно. Для изготовления очередного слоя термопластичный материал нагревается в печатающей головке до полужидкого состояния и выдавливается в виде нити через сопло с отверстием малого диаметра, оседая на поверхности рабочего стола или на предыдущем слое, соединяясь с ним. Головка перемещается в горизонтальной плоскости и постепенно «рисует» нужный слой -- контуры и заполнение между ними, после чего происходит вертикальное перемещение на толщину слоя и процесс повторяется до тех пор, пока модель не будет построена полностью.
В нашей работе использовался АБС пластик - это термопластическая ударопрочная техническая смола, сополимер акрилонитрил-бутадиен-стирол. Это пластический материал с желтоватым оттенком, хотя имеются и прозрачные модификации продукта. АБС-пластики легко окрашиваются в любые цвета.
Распечатка деталей двигателя осуществлена на 3D принтере PICASO DESIGNER [3]. Далее все детали конструкции были обработаны наждачной бумагой и собраны при помощи склеивания. Для наглядной демонстрации работы двигателя был установлен стартер, и шестеренки. Благодаря этой конструкции осуществляется вращение коленвала а также движение поршневой группы, закрепленной на коленвале. Для уменьшения сил трения все взаимодействующие детали были смазаны маслом.
Рис. 10. 3D принтер PICASO DESIGNER
Результат работы:
Рис. 11. Действующая модель двигателя внутреннего сгорания
Заключение
В результате проведенной в течение одного учебного семестра работы изучены основные принципы 3D моделирования и изготовлена действующая модель двигателя внутреннего сгорания.
моделирование двигатель принтер печать
Список используемой литературы
1. Трёхмерная графика.
2. Топ системы.
3. 3D принтер.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Модернизация двигателя внутреннего сгорания автомобиля ВАЗ-2103. Особенности конструкции двигателя: тип, степень сжатия, вид и марка топлива. Тепловой расчет, коэффициент теплоиспользования. Расчет механических потерь и эффективных показателей двигателя.
курсовая работа [452,2 K], добавлен 30.09.2015Понятие фрикций как процесса трения деталей. Фрикци в двигателях внутреннего сгорания как причина износа деталей и уменьшение коэффициента полезного действия двигателя. Применение системы смазки трущихся деталей для уменьшения фрикционного износа.
реферат [3,3 M], добавлен 01.04.2018Сущность понятия "модель". Моделирование как метод научного познания, особенность. Элементы процесса моделирования. Моделирование работы ДВС на основе влияния размеров камер сгорания. Основные характеристики двигателей. Анализ форм камер сгорания.
реферат [183,8 K], добавлен 12.04.2010Применение на автомобилях и тракторах в качестве источника механической энергии двигателей внутреннего сгорания. Тепловой расчёт двигателя как ступень в процессе проектирования и создания двигателя. Выполнение расчета для прототипа двигателя марки MAN.
курсовая работа [169,7 K], добавлен 10.01.2011Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания. Основные показатели и размеры цилиндра двигателя. Порядок выполнения расчета для поршневого двигателя. Электрооборудование и система пуска автомобиля. Расчет деталей газораспределительного механизма.
дипломная работа [2,6 M], добавлен 05.12.2011Тепловой расчёт двигателя. Определение основных размеров и удельных параметров двигателя. Выбор отношения радиуса кривошипа к длине шатуна. Расчет индикаторных параметров четырехтактного дизеля. Динамика и уравновешивание двигателя внутреннего сгорания.
курсовая работа [396,0 K], добавлен 18.12.2015Расчет параметров рабочего процесса карбюраторного двигателя, индикаторных и эффективных показателей. Тепловой баланс двигателя внутреннего сгорания. Расчет и построение внешних скоростных характеристик. Перемещение, скорость и ускорение поршня.
курсовая работа [115,6 K], добавлен 23.08.2012Особенности конструкции и рабочий процесс автомобильного двигателя внутреннего сгорания. Тепловой, динамический и кинематический расчет двигателя. Построение индикаторных диаграмм, уравновешивание двигателя. Расчет и проектирование деталей и систем.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 08.02.2012Краткая характеристика двигателя внутреннего сгорания. Основные подвижные и неподвижные детали. Устройство системы смесеобразования и газораспределения. Топливная система. Циркуляционная система смазки главного судового двигателя, система охлаждения.
презентация [178,5 K], добавлен 12.03.2015Расчет необходимой номинальной мощности и рабочего цикла двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Определение среднего индикаторного давления и теплового баланса двигателя. Вычисление сил и моментов, воздействующих на кривошипно-шатунный механизм.
курсовая работа [159,9 K], добавлен 12.11.2011