3D моделирование механических конструкций. Конструкция двигателя внутреннего сгорания

Основные принципы 3D моделирования. Изготовление деталей двигателя внутреннего сгорания. Послойное создание модели при FDM-печати. Распечатка деталей двигателя на 3D принтере Picaso. Сборка частей в единую конструкцию так же при помощи программы T-Flex.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 10.04.2019
Размер файла 2,2 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

3D моделирование механических конструкций. Конструкция двигателя внутреннего сгорания

Брантов А.А., Белых М.А., Григорьев Н.А. Костюченко Т.Г. Национальный исследовательский Томский политехнический университет, Институт неразрушающего контроля

Трёхмерная графика (3D (от англ. 3Dimensions - рус. 3 измерения) Graphics, Три измерения изображения) - раздел компьютерной графики, совокупность приемов и инструментов (как программных, так и аппаратных), предназначенных для изображения объемных объектов [1].

Трёхмерное изображение на плоскости отличается от двумерного тем, что включает построение геометрической проекции трёхмерной модели сцены на плоскость (например, экран компьютера) с помощью специализированных программ (однако, с созданием и внедрением 3Dдисплеев и 3D-принтеров, трёхмерная графика не обязательно включает в себя проецирование на плоскость). При этом модель может, как соответствовать объектам из реального мира (автомобили, здания, ураган, астероид), так и быть полностью абстрактной (проекция четырёхмерного фрактала).

Трёхмерное моделирование является гораздо более эффективным (но и более сложным) инструментом, нежели двухмерное моделирование. В современных САПР среднего и тяжёлого классов наличие параметрической модели заложено в идеологию самих САПР. Существование параметрического описания объекта является базой для всего процесса проектирования.

Существует множество различных CAD систем, однако в данном творческом проекте был использован программный комплекс T-FLEX CAD -- российская САПР среднего класса, использующая геометрическую параметризацию, компании Топ Системы [2].

Трёхмерная сборочная модель в T-FLEX CAD

Для целей проектирования 3D сборок могут использоваться различные команды и операции.

Под сборочной трёхмерной моделью понимается такая модель T-FLEX CAD, в составе которой участвует геометрия других 3D моделей, хранящихся в отдельных файлах. Компонентом сборки может служить 3D модель, созданная в T-FLEX CAD, либо модель другой системы, переданная в TFLEX CAD в одном из поддерживаемых обменных форматов. Сборочной конструкцией можно считать модель, созданную на основе не отдельных файлов-деталей, а из элементов-операций одного документа, поскольку система T-FLEX CAD поддерживает такую функциональность. Но такой документ назвать сборочным нельзя, потому что в нем отсутствуют ссылки на геометрию, взятую из других документов. В сборочном документе всегда сохраняется связь с документом элемента сборки (детали). При работе со сборкой система следит за состоянием используемых файлов. В случае изменения файла детали система сделает запрос на обновление данных. Каждый обновленный компонент будет заново пересчитан и загружен в сборку. Сборочная модель не может использоваться без своих компонентов, но каждый файл, участвующий в сборке, может быть вполне самостоятельным документом, и в свою очередь также может являться сборкой. Количество уровней вложенности подсборок в системе не ограничено.

По чертежам деталей двигателя были созданы 3D модели в T-Flex CAD, далее была произведена сборка данных частей в единую конструкцию так же при помощи программы T-Flex.

На рисунках с 1 по 8 представлены 3D модели элементов двигателя внутреннего сгорания. На рисунке 9 представлена сборка двигателя внутреннего сгорания.

Рис. 1. Блок двигателя

Рис. 2. Коленвал

Рис. 3. Противовес

Рис. 4. Поршень

Рис. 5 Шатун

Рис. 6 Палец

Рис. 7. Бугель шатуна

Рис. 8. Подставка

Рис. 9. ДВС в сборке

Изготовление деталей двигателя внутреннего сгорания

Послойное наплавление (Fusing Deposition Modeling, FDM)

Модель при FDM-печати создается послойно. Для изготовления очередного слоя термопластичный материал нагревается в печатающей головке до полужидкого состояния и выдавливается в виде нити через сопло с отверстием малого диаметра, оседая на поверхности рабочего стола или на предыдущем слое, соединяясь с ним. Головка перемещается в горизонтальной плоскости и постепенно «рисует» нужный слой -- контуры и заполнение между ними, после чего происходит вертикальное перемещение на толщину слоя и процесс повторяется до тех пор, пока модель не будет построена полностью.

В нашей работе использовался АБС пластик - это термопластическая ударопрочная техническая смола, сополимер акрилонитрил-бутадиен-стирол. Это пластический материал с желтоватым оттенком, хотя имеются и прозрачные модификации продукта. АБС-пластики легко окрашиваются в любые цвета.

Распечатка деталей двигателя осуществлена на 3D принтере PICASO DESIGNER [3]. Далее все детали конструкции были обработаны наждачной бумагой и собраны при помощи склеивания. Для наглядной демонстрации работы двигателя был установлен стартер, и шестеренки. Благодаря этой конструкции осуществляется вращение коленвала а также движение поршневой группы, закрепленной на коленвале. Для уменьшения сил трения все взаимодействующие детали были смазаны маслом.

Рис. 10. 3D принтер PICASO DESIGNER

Результат работы:

Рис. 11. Действующая модель двигателя внутреннего сгорания

Заключение

В результате проведенной в течение одного учебного семестра работы изучены основные принципы 3D моделирования и изготовлена действующая модель двигателя внутреннего сгорания.

моделирование двигатель принтер печать

Список используемой литературы

1. Трёхмерная графика.

2. Топ системы.

3. 3D принтер.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Модернизация двигателя внутреннего сгорания автомобиля ВАЗ-2103. Особенности конструкции двигателя: тип, степень сжатия, вид и марка топлива. Тепловой расчет, коэффициент теплоиспользования. Расчет механических потерь и эффективных показателей двигателя.

    курсовая работа [452,2 K], добавлен 30.09.2015

  • Понятие фрикций как процесса трения деталей. Фрикци в двигателях внутреннего сгорания как причина износа деталей и уменьшение коэффициента полезного действия двигателя. Применение системы смазки трущихся деталей для уменьшения фрикционного износа.

    реферат [3,3 M], добавлен 01.04.2018

  • Сущность понятия "модель". Моделирование как метод научного познания, особенность. Элементы процесса моделирования. Моделирование работы ДВС на основе влияния размеров камер сгорания. Основные характеристики двигателей. Анализ форм камер сгорания.

    реферат [183,8 K], добавлен 12.04.2010

  • Применение на автомобилях и тракторах в качестве источника механической энергии двигателей внутреннего сгорания. Тепловой расчёт двигателя как ступень в процессе проектирования и создания двигателя. Выполнение расчета для прототипа двигателя марки MAN.

    курсовая работа [169,7 K], добавлен 10.01.2011

  • Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания. Основные показатели и размеры цилиндра двигателя. Порядок выполнения расчета для поршневого двигателя. Электрооборудование и система пуска автомобиля. Расчет деталей газораспределительного механизма.

    дипломная работа [2,6 M], добавлен 05.12.2011

  • Тепловой расчёт двигателя. Определение основных размеров и удельных параметров двигателя. Выбор отношения радиуса кривошипа к длине шатуна. Расчет индикаторных параметров четырехтактного дизеля. Динамика и уравновешивание двигателя внутреннего сгорания.

    курсовая работа [396,0 K], добавлен 18.12.2015

  • Расчет параметров рабочего процесса карбюраторного двигателя, индикаторных и эффективных показателей. Тепловой баланс двигателя внутреннего сгорания. Расчет и построение внешних скоростных характеристик. Перемещение, скорость и ускорение поршня.

    курсовая работа [115,6 K], добавлен 23.08.2012

  • Особенности конструкции и рабочий процесс автомобильного двигателя внутреннего сгорания. Тепловой, динамический и кинематический расчет двигателя. Построение индикаторных диаграмм, уравновешивание двигателя. Расчет и проектирование деталей и систем.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 08.02.2012

  • Краткая характеристика двигателя внутреннего сгорания. Основные подвижные и неподвижные детали. Устройство системы смесеобразования и газораспределения. Топливная система. Циркуляционная система смазки главного судового двигателя, система охлаждения.

    презентация [178,5 K], добавлен 12.03.2015

  • Расчет необходимой номинальной мощности и рабочего цикла двигателя внутреннего сгорания автомобиля. Определение среднего индикаторного давления и теплового баланса двигателя. Вычисление сил и моментов, воздействующих на кривошипно-шатунный механизм.

    курсовая работа [159,9 K], добавлен 12.11.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.