Снижение энергозатрат мобильных энергетических средств за счет использования догружающих устройств
Способ увеличения тягово-сцепных свойств мобильных энергетических средств за счет использования тягово-догружающего устройства. Оценка энергозатрат в зависимости от состояния дорожного покрытия при включенном и выключенном догружающем устройстве.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 22.06.2018 |
| Размер файла | 407,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Анализ способов определения значение показателей тягово-скоростных свойств заднеприводного и двухосного автомобиля. Общая характеристика графика зависимости тормозного пути. Динамический фактор автомобиля как показателем его тягово-скоростных качеств.
задача [405,3 K], добавлен 20.06.2013Классификация и общее устройство мобильных энергетических средств (МЭС). Компоновочные схемы МЭС, их достоинства и недостатки. Структура условного обозначения автомобилей. Общие сведения о двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Система охлаждения ДВС.
контрольная работа [2,5 M], добавлен 04.05.2015Построение внешней скоростной характеристики двигателя автомобиля с использованием эмпирической формулы. Оценка показателей разгона автомобиля, графики ускорений, времени и пути разгона. График мощностного баланса, анализ тягово-скоростных свойств.
курсовая работа [146,1 K], добавлен 10.04.2012Определение основных параметров гидропередачи и тягово-экономических характеристик тепловоза в зависимости от скорости давления. Назначение унифицированной гидропередачи, кинематическая схема. Характеристика совместной работы дизеля с гидроаппаратами.
курсовая работа [5,0 M], добавлен 21.01.2011Индикация современных средств диагностирования, стенды для диагностики тягово-экономических качеств автомобилей. Методика диагностирования автоматических трансмиссий на тягово-силовом стенде К467М. Датчик частоты вращения коленчатого вала автомобиля.
дипломная работа [7,6 M], добавлен 20.06.2010Построение внешней скоростной характеристики двигателя. Построение графиков силового баланса. Оценка показателей разгона автомобиля Audi A8. Путь разгона, его определение. График мощностного баланса автомобиля. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля.
контрольная работа [430,5 K], добавлен 16.02.2011Характеристика тягово-скоростных свойств автомобиля. Определение мощности двигателя, вместимости и параметров платформы. Выбор колесной формулы автомобиля и геометрических параметров колес. Тормозные свойства автомобиля и его топливная экономичность.
курсовая работа [56,8 K], добавлен 11.09.2010Назначение и компоновка тепловоза, топливная и масляная, водяная система, воздухоснабжение дизеля. Определение тягово-энергетических параметров и анализ эффективности работы системы охлаждения. Термические характеристики теплоносителей холодного контура.
курсовая работа [486,4 K], добавлен 23.04.2015Измерение уровня транспортного шума, его определение и оценка при взаимодействии покрышки и покрытия дороги. Генерация шума качения, экспериментальное изучение акустических свойств дорожного покрытия. Эксплуатационные свойства пористого асфальтобетона.
курсовая работа [78,0 K], добавлен 25.06.2009Характеристика электрической передачи мощности заданного локомотива. Расчёт основных параметров передачи мощности тепловоза в длительном режиме, тяговой характеристики тепловоза и его КПД, силы тяги локомотива, ограниченной сцеплением колеса с рельсами.
курсовая работа [36,0 K], добавлен 25.05.2010Показатели тягово-скоростных качеств автомобиля, их определение экспериментальным (в определенных дорожных условиях) или расчетным путями. Внешняя скоростная и динамическая характеристики двигателя. Время и путь разгона автомобиля, баланс его мощности.
контрольная работа [1,8 M], добавлен 10.12.2014Знакомство с важными показателями тягово-скоростных свойств автомобиля: максимальная скорость, путь разгона. Касательная реакция дороги как основная движущая сила автомобиля. Анализ способов определения свободного радиуса и радиуса качения колеса.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 26.04.2015Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. КПД и передаточные числа трансмиссии. Построение динамического паспорта. Исчисление показателей тяговой характеристики. Оценка разгонных свойств АТС. Топливно-экономическая характеристика.
курсовая работа [892,4 K], добавлен 12.01.2016Расчет сил тяги и сопротивления движению, тяговые характеристики, построение динамического паспорта автомобиля, графика разгона с переключением передач и максимальной скоростью движения. Тягово-скоростные свойства автомобиля. Скорость и затяжные подъёмы.
курсовая работа [941,5 K], добавлен 27.03.2012Правильная оценка алгоритмов регулирования скоростных и тормозных режимов и их применение в управлении автомобилем. Расчет показателей тягово-скоростных свойств автомобиля. Вычисление расстояния видимости дороги водителем для темного времени с фарами.
курсовая работа [47,5 K], добавлен 30.06.2013Тягово-динамические характеристики автомобилей, анализ влияния на них конструктивных параметров. Тягово-скоростной и топливно-экономический расчет автомобиля КамАЗ. Определение эффективных мощности и крутящего момента. График ускорений автомобиля.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 14.01.2014Построение внешней скоростной характеристики двигателя ваз-2121. Оценка потерь в трансмиссии автомобиля, определение его эксплуатационных свойств. Сравнение и общая характеристика полученных результатов с паспортными данными исследуемого автомобиля.
курсовая работа [504,1 K], добавлен 26.05.2014Определение тягово-скоростных свойств транспортного средства. Расчет параметров торможения, показателей устойчивости транспортного средства. Определение расстояния до препятствия, на протяжении которого водитель сможет совершить маневр отворота.
курсовая работа [188,5 K], добавлен 29.12.2010Внешне скоростные характеристики двигателя. Построение силового баланса. Внешняя характеристика мощности двигателя в зависимости от угловой скорости коленчатого вала по формуле Лейдермана. Часовой расход топлива. Определение силы сопротивления качению.
контрольная работа [338,5 K], добавлен 13.02.2013Снижение себестоимости перевозок, экономия топливно-энергетических ресурсов. Причины изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации. Классификация закономерностей, характеризующих изменение технического состояния автомобилей.
курсовая работа [107,6 K], добавлен 14.03.2013
