Технические решения по модернизации конструкции станков для скатки и перекатки пожарных рукавов

Размещено на http://www.allbest.ru/

Технические решения по модернизации конструкции станков для скатки и перекатки пожарных рукавов

Ни для кого не секрет, что осуществление пожаротушения невозможно без использования пожарных рукав, которые служат для транспортировки огнетушащих средств в очаг пожара. Но при эксплуатации рукавов они подвергаются значительной механической нагрузке, истиранию, загрязнению и намоканию в процессе ликвидации пожара, поэтому они нуждаются в бережном хранении и периодическом осмотре, который позволяет визуально убедиться в целостности изделий. Учитывая их значительную длину и необходимость тщательного осмотра поверхности, становится понятной необходимость применения специальных станков для перекатки рукавов.

Устройства для скатки и перекатки рукавов можно разделить на 2 группы (см. рис.1).

Рисунок 1. Виды устройств для скатки и перекатки пожарных рукавов

Стационарные устройства для скатки и перекатки пожарных рукавов представлены на рисунке 2.

Рисунок 2. Стационарные устройства для скатки и перекатки пожарных рукавов: а -- установки ТЦ-11П; б -- ТЦ-12

Предлагается модернизировать станок для скатки и перекатки пожарных рукавов на новое ребро ТЦ-11П (Рис. 2а).

К недостаткам устройства ТЦ-11П следует отнести:

1. Ручной способ скатки пожарных рукавов;

2. Отсутствие колес-роликов на устройстве для возможности его перемещения;

3. Работа на данном устройстве может производиться только двумя рабочими.

Модернизация устройства заключается в оснащении базовой конструкции установки ТЦ-11П для намотки пожарных рукавов в скатку и перекатки на новое ребро закрытой червячной передачей и электрическим двигателем см. рис. 3, а также установкой на основание устройства 4-х колес (роликов) для возможности легкого перемещения устройства.

пожарный рукав двигатель станок

Рисунок 3. Устройство для скатки и перекатки пожарных напорных рукавов: 1 -- колесо со спицами; 2 -штырь со съемной втулкой и прижимом; 3 -- рукоятка; 4 -- рама сварная; 5 -- колесо (ролик); 6 -- редуктор червячный; 7 -- электродвигатель; 8 -- кронштейн; 9 -рычаг подвижный; 10 -- ригели направляющие.

Предлагаемое устройство для скатки и перекатки пожарных рукавов состоит из сварной рамы (4) на колесах (роликах) (5) (для удобного перемещения устройства), в верхней части, которой расположен узел вращения, колесо со спицами (1). К одной из спиц приварены два штыря (2) (со съемными втулками и прижимом) для размещения на них наматываемого рукава. Для перекатки рукава на новое ребро имеется подвижный рычаг (9) и направляющие ригели (10). На уровне рабочего колеса, к каркасу конструкции приварен кронштейн (8), на которую монтируется с червячный редуктор (6) и электродвигатель (7).

Технические характеристики данного устройства следующие: одновременно наматывать можно только один пожарный рукав. Типоразмер наматываемых рукавов и перекатываемых на новое ребро 51,66,77.

Габаритные размеры устройства (ширина) увеличатся по сравнению с исходными размерами станка ТЦ-11П, за счет монтажа кронштейна с редуктором и электродвигателем: длина 900 мм, ширина 850 мм, высота 1360 мм. Соответственно возрастет и масса устройства с 18 кг до 35 кг.

После проведения необходимых расчетов, для модернизации станка ТЦ-11П был выбран асинхронный трехфазный электродвигатель типа АИР 80 А4 и закрытая червячная передача.

Преимуществом предлагаемого устройства перед станком ТЦ-11П является наличие электрического привода, который позволит все работы по скатке и перекатке пожарных рукавов производить одному рабочему, вместо двух.

Еще одним плюсом можно назвать качество и количество рукавных скаток, а так же легкость перекатки на новое ребро. Пожарный рукав механизированным способом будет скатан более компактнее и плотнее, тем самым он будет занимать меньше места в пожарном ящике или отсеке пожарной автоцистерны. Принимая во внимание, что наматывание пожарного рукава длиной 20 метров займет около минуты, заправка и снятие готовой скатки займет еще около 1-2 минут. Можно подсчитать, что полный цикл скатки рукава займет не более 3 минут. А это почти 20 рукавов в час. Таких результатов можно добиться, только применив механизированную скатку рукавов.

Список литературы

1. Пожарная техника: Учебник / Под ред. М.Д. Безбородько.-М.: Академия ГПС МЧС России, 2004.-550 с.

2. Киселев В.В. Меры по снижению износа деталей пожарной техники. / NovaInfo.Ru. - 2016. - Т. 1. - № 51. - С. 37-40.

3. Пучков П.В. К вопросу повышения долговечности соединительных рукавных головок/NovaInfo.Ru.- 2016 г. - № 54 - С.

4. Киселев В.В., Топоров А.В., Пучков П.В. Повышение надёжности пожарной техники применением модернизированных смазочных материалов. Научные и образовательные проблемы гражданской защиты. 2010. № 3. С. 24-28.

5. Пучков П.В., Киселев В.В., Топоров А.В. Защита водопенных коммуникаций пожарных автомобилей от коррозионного разрушения. Материалы XII Международной научно-практической конференции "Фундаментальные и прикладные исследования в современном мире". - СПб, "Стратегия будущего", 15 декабря 2015. - Том 1. с. 107 - 110.

Размещено на Allbest.ru