Автоматизированная система оценки напряженно-деформированного состояния рельсового пути
Влияние состояния элементов рельсового пути и тоннеля на изменение уровня напряженно-деформированного состояния. Разработка автоматизированной системы оценки изменения напряжений и деформации рельсового пути в тоннелях и окружающем массиве грунта.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | Джанна Рискуловна Куандыкова |
| Дата добавления | 25.05.2018 |
| Размер файла | 79,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Появление паровой машины и принцип ее работы. Строительство рельсового пути в 1775 году для перевозки породы на рудниках Алтая. Создание первого рельсового паровоза Ричардом Тревитиком. Преимущества железной дороги над остальными видами транспорта.
презентация [1,2 M], добавлен 13.11.2011Укладка бесстыкового железнодорожного пути; определение нагрузки колеса на рельс, расчет пути на прочность. Контроль напряженно деформированного состояния рельсовых плетей бесстыкового пути; особенности производства работ по текущему содержанию и ремонту.
курсовая работа [611,2 K], добавлен 26.04.2013Определение динамической и эквивалентной нагрузки от колеса на рельс. Показатели напряженно-деформированного состояния элементов конструкции верхнего строения пути, главные критерии прочности. Расчет повышений и понижений температуры рельсовых плетей.
контрольная работа [586,2 K], добавлен 18.03.2015Условия работы силовых корпусов. Расчет напряжений в корпусных деталях двигателя на основе модели осесимметричных оболочек. Расчет напряженно-деформированного состояния корпусов с помощью метода конечных элементов. Устойчивость корпусных деталей.
реферат [2,8 M], добавлен 21.04.2012Расчет элеронов летательного аппарата в среде COSMOS/M. Эквивалентные конечно-элементные модели для поясов и стенок лонжеронов, нервюр и обшивки. Расчет напряженно-деформированного состояния и проектирования с уменьшением затрат труда и времени.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 12.03.2012Организационная структура предприятия ОАО "ДВЖД Ургальская дистанция пути". Оценка технического состояния пути, состояния рельс, шпального хозяйства, стрелочных переводов. Мероприятия, связанные с ремонтом, заменой, выполняемые в пределах дистанции пути.
отчет по практике [29,1 K], добавлен 29.09.2010Анализ состояния верхнего строения пути по данным рельсошпалобалластной карты и результатам натурных осмотров. Разработка плана и продольного профиля главного пути (13км), мероприятий по ремонту земляного полотна и водоотводов, сооружений и переездов.
курсовая работа [163,0 K], добавлен 28.02.2014Категория, группа, класс ремонтируемого пути. Анализ технического состояния существующего железнодорожного пути и вывод о необходимости ремонта. Схемы формирования и длины рабочих поездов. Распределение трудовых затрат и контингента по дням и участкам.
курсовая работа [965,2 K], добавлен 03.12.2014Мониторинг состояния железнодорожного пути. Расчет объемов и трудовых затрат работ текущего содержания по сезонам года. Определение границ и контингента околотков. Разработка организации и технологии планово-предупредительных работ текущего содержания.
дипломная работа [761,3 K], добавлен 16.10.2022Составление технической характеристики железнодорожного участка. Установление класса пути и планирование ремонтных работ. Анализ состояния пути по данным вагона путеизмерителя. Заполнение книг записи результатов проверки путей и стрелочных переводов.
курсовая работа [86,0 K], добавлен 13.12.2010
