Диагностика неисправности по внешнему виду тормозных колодок автомобиля
Исследование основных неисправностей тормозной системы автомобиля, приводящих к неравномерному износу тормозных колодок. Причины возникновения, эксплуатационные признаки и методы устранения неисправностей. Описание механизма работы дисковых тормозов.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 27.02.2018 |
| Размер файла | 997,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Донской государственный технический университет
Диагностика неисправности по внешнему виду тормозных колодок автомобиля
М.М. Зайцева, А.В. Напханюк
Аннотация
В статье рассматриваются неисправности тормозной системы автомобиля, приводящие к неравномерному износу тормозных колодок. Приведены иллюстрации поврежденных колодок. Даны рекомендации по устранению неисправностей.
Ключевые слова: автомобиль, тормозная система, тормозная колодка, износ колодок, неисправность.
В условиях автомобильного сервиса при проведении плановых работ, технического обслуживания или ремонта тормозной системы автомобиля нередко обнаруживается неравномерный износ тормозных колодок. Учитывая, что тормозная система это, по сути, основа безопасной эксплуатации автомобиля, исследования внутри данной тематики являются актуальными в настоящее время [1-3]. Рассмотрим часто встречающиеся варианты неисправностей тормозных колодок (таблица 1).
В таблице 2 представлены причины возникновения, эксплуатационные признаки и методы устранения по каждой из вышеперечисленных неисправностей.
Таблица 1. Варианты неисправности тормозной колодки
|
№ |
Вариант неисправности |
Визуальное определение |
|
|
1 |
На колодке видны следы металла (рисунок 1) |
Рабочая поверхность колодки покрыта частицами металла |
|
|
2 |
Перегрев (рисунок 2) |
Фрикционный материал выглядит «опаленным». Видны побелевшие внешние кромки |
|
|
3 |
Колодка замаслена или загрязнена (рисунок 3) |
На фрикционном материале видны следы воздействия тормозной жидкости или смазки |
|
|
4 |
Профиль клинообразной формы (рисунок 4) |
Визуально определяется неравномерный износ колодки, профиль клинообразный |
|
|
5 |
Трещина тормозной колодки (рисунок 5) |
Видны небольшие трещины в центральной части колодки |
|
|
6 |
Нарушение технологии установки колодки (рисунок 6) |
Разрушение колодки |
|
|
Рисунок 1. Следы металла на поверхности колодки |
Рисунок 2. Перегрев |
||
|
Рисунок 3. Загрязнение рабочей поверхности колодки |
Рисунок 4. Клинообразный профиль колодки |
||
|
Рисунок 5. Трещина рабочей поверхности колодки |
Рисунок 6. Разрушение колодки |
Таблица 2. Причины возникновения, эксплуатационные признаки и методы устранения неисправностей
|
№ |
Причина возникновения |
Эксплуатационный признак |
Метод устранения |
|
|
1 |
Интенсивное торможение на не приработанных дисках. Воздействие воды на перегретый диск |
Разрушение диска. Скрежет во время торможения |
Замена дисков и колодок |
|
|
2 |
Длительное воздействие повышенных температур при усиленном торможении |
Ухудшение тормозных свойств. Хрупкость фрикционного материала. Сколы и трещины. Чрезмерный износ колодок. |
При незначительном повреждении тормозные свойства восстановятся, с условием отсутствия негативных факторов [4, 5] |
|
|
3 |
Замасливание или загрязнение в процессе технического обслуживания |
Ухудшение тормозных свойств. Автомобиль «ведет» в одну сторону |
Замена тормозных колодок |
|
|
4 |
Изменение формы и размеров суппорта. Заклинивание направляющих суппорта Заклинивание поршня. Ненормативные люфты в тормозном суппорте |
Интенсивный износ колодок. Скачкообразное усилие торможения. Шум и писк. |
Ремонт суппорта. Замена колодок |
|
|
5 |
Поршень воздействует на изгиб колодки |
Колодки в суппорте заклиниваются |
Замена колодок |
|
|
6 |
Ненормативная установка колодок |
Нарушение целостности колодки |
Замена и нормативная установка колодок |
Представленные в таблице 2 эксплуатационные признаки неисправностей определяются водителем в процессе использования транспортного средства. Устранять же замеченные повреждения рекомендуется в специализированном автомобильном сервисе [6].
Профилактика неисправностей тормозной системы автомобиля позволит избежать досрочной замены тормозных колодок, тормозного диска и ступичного подшипника, что, безусловно, позволит сохранить часть финансовых ресурсов потребителя [7-9]. В то же время, применительно к рассматриваемой системе автомобиля, экономические вопросы отходят на второй план, тогда как уровень безопасной эксплуатации транспортного средства ставится во главу угла.
Таким образом, устранение неравномерного износа комплектующих тормозного механизма, в частности тормозных колодок, заключается в корректном диагностировании неисправности [10]. При этом, проводя внешний осмотр, необходимо учитывать, что, несмотря на относительно простой механизм работы дисковых тормозов, причины возникновения повреждений могут опираться на ненормативную работу других узлов автомобиля.
износ тормозной колодка автомобиль
Литература
1. Зайцева М.М., Мегера Г.И. Диагностика технического состояния транспортных средств // Строительство и архитектура-2015. Ростов-на-Дону: ФГБОУ ВПО "РГСУ", 2015. С. 68-70.
2. Мегера Г.И., Киммель А.С. Диагностика тормозной системы в условиях автосервиса //Инженерный вестник Дона. 2017. № 3. URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/N3y2017/4287.
3. Роговенко Т.Н., Зайцева М.М. Оценка оптимального значения вероятности безотказной работы деталей машин, на примере рукояти одноковшового экскаватора//Инженерный вестник Дона. 2016. № 4. URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/n4y2016/3848.
4. Зайцева М.М., Котесова А.А., Котесов А.А. Анализ вариантов изготовления стрелы одноковшового экскаватора // Депонированная рукопись . № 164-В2011 07.04.2011. C. 1-3.
5. Касьянов В.Е., Зайцева М.М., Котесова А.А., Котесов А.А. Оценка параметров распределения Вейбулла для совокупности конечного объема // Депонированная рукопись . № 21-В2012 24.01.2012.
6. Rogovenko T.N., Zaitseva M.M. Statistical modeling for risk assessment at sudden failures of construction equipment//MATEC Web of Conferences "International Conference on Modern Trends in Manufacturing Technologies and Equipment, ICMTMTE 2017" 2017. p. 05014.
7. Rogovenko T.N., Zaitseva M.M. Use of statistical modeling in construction planning//: MATEC Web of Conferences "International Science Conference SPbWOSCE-2016 "SMART City"" 2017. p. 08011.
8. Веремеенко Е.Г. Применение системы радиочастотной идентификации (RFID) для автоматизации работы автомобильного транспорта в порту //Инженерный вестник Дона. 2013. № 4. URL: ivdon.ru/ru/magazine/archive/n4y2013/2116.
9. Зайцева М.М. Обеспечение заданного усталостного ресурса деталей одноковшового экскаватора с использованием малых выборок исходных данных: дисс.канд. техн наук: 05.02.02. Ростов-на-Дону, 2010. С. 55-60.
10. Зайцева М.М., Мегера Г.И. Характеристика отказов деталей транспортных средств // Строительство и архитектура-2015. Ростов-на-Дону: ФГБОУ ВПО "РГСУ", 2015. С. 71-73.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Характеристика задних тормозных механизмов автомобиля. Изучение неисправностей в тормозной системе. Проверка и замена тормозных колодок. Регулировка привода тормозов. Удаление воздуха из гидропривода тормозов. Выбор оборудования, инструмента, оснастки.
контрольная работа [820,3 K], добавлен 28.10.2015Расчёт параметров тормозной системы автомобиля. Коэффициенты распределения тормозных сил по осям. Суммарная площадь тормозных накладок колёсного тормоза. Удельная допустимая мощность трения фрикционного материала. Суммарный угол охвата тормозных колодок.
контрольная работа [522,5 K], добавлен 14.04.2009Назначение и принцип работы тормозной системы автомобиля ВАЗ 2105. Устройство тормозного цилиндра и вакуумного усилителя. Снятие и установка рычага стояночного тормоза; проверка его состояния и ремонт. Технология замены тормозных колодок и цилиндров.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 01.04.2014Сравнение барабанных, сплошных дисковых и вентилируемых тормозных механизмов. Расчёт параметров задних дисковых тормозов для автомобиля ВАЗ. Стоимость затрат на их установку. Снижение производственного травматизма при выполнении данного вида тюнинга.
контрольная работа [315,9 K], добавлен 17.05.2013Проведение технологического расчета тормозных колодок КамАЗ 4310. Характеристика детали и условий ее работы. Подбор оборудования, организация труда, расчет площади цеха. Решение вопросов по охране труда, пожарной безопасности, охране окружающей среды.
курсовая работа [143,8 K], добавлен 12.04.2015Оценка технического состояния тормозной системы. Назначение, устройство, базовая комплектация и блок индикаторов стенда VIDEOline фирмы CARTEC. Описание тормозной системы автомобиля ВАЗ 2112. Анализ неисправностей и способы ремонта тормозной системы.
дипломная работа [5,0 M], добавлен 12.09.2010История автомобиля ВАЗ 2105. Тормозная система автомобиля, возможные неисправности, их причины и методы устранения. Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза. Завод или увод автомобиля в сторону при торможении. Скрип или визг тормозов.
дипломная работа [350,2 K], добавлен 24.06.2013Назначение, общее устройство тормозных систем автомобиля. Требования тормозному механизму и приводу, их виды. Меры безопасности относительно тормозной жидкости. Материалы, применяемые в тормозных системах. Принцип работы гидравлической рабочей системы.
контрольная работа [552,2 K], добавлен 08.05.2015Анализ и особенности конструкции автомобиля ВАЗ 2121. Характеристика проектируемой тормозной системы. Оценка схем тормозных механизмов и оптимальное распределение тормозных сил. Тепловой расчет и определение на прочность элементов тормозного механизма.
курсовая работа [3,6 M], добавлен 15.01.2013Основные типы тормозных систем автомобилей и их характеристика. Назначение и устройство тормозной системы автомобиля ВАЗ-2110. Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения. Техника безопасности и охрана окружающей среды.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 20.01.2016
