Конструктивное устройство бункеровоза

Размещено на http://www.allbest.ru/

Конструктивное устройство бункеровоза

Мусоровоз контейнерный КО-450-11, на базе автомобиля МАЗ. Предназначен для кузовной системы cбора и вывоза крупногабаритного бытового и строительного мусора, а также для перевозки и самосвальной выгрузки различных сыпучих и крупногабаритных грузов.

Спецоборудованием является Кузов с помощью портала снимается с рамы и устанавливается на ровную площадку под загрузку. Загрузка кузова производится вручную, или любыми погрузочными средствами. Выгрузка самосвальная. Основными преимуществами контейнерных мусоровозов являются экологическая чистота, простота в эксплуатации, надежность оборудования. Универсальные шасси, имеющие различную грузоподъемность, широко используются для установки не только контейнеров, но самых разнообразных надстроек: бортовых платформ, кранов-манипуляторов, фургонов, автолавок. Бункеровозы собираются на базе шасси российских и зарубежных производителей, объединяющих грузовики высокой мощности двигателя, что позволяет совершать перевозки значительных объемов строительного и бытового мусора, а также крупногабаритных грузов.

В условиях современных и, главным образом, больших городов проблема сбора, вывоза и утилизации бытового мусора особенно актуальна. После осуществления строительных и ремонтных работ в избытке остаются отходы, загрязняющие окружающую среду. Конечно, от этого изобилия мусора следует оперативно избавляться. Без коммунальной техники, оснащенной надежными и вместительными контейнерами, не обойтись. Контейнерные мусоровозы - гарант чистоты и благоустроенности городских улиц.

Сегодня кроме жилищно-коммунальных хозяйств, занимающихся проблемами уборки городов, существуют небольшие частные компании, предоставляющие услуги по вывозу твердых и крупногабаритных отходов, которым для обеспечения порядка и чистоты необходимы среднегабаритные, мощные и выносливые бункеровозы. За десятилетия бесперебойной работы эти стальные трудяги завоевали уважение потребителей - горожан и эксплуатационных компаний.

Преимуществом мусоровозов в условиях города является их небольшой радиус разворота, поэтому эти автомобили могут выполнять свои функции в весьма ограниченном пространстве - на узких улицах или в тесных дворах. Вместе с тем, бункеровозы на отечественных и импортных шасси имеют максимальную мощность для эффективного выполнения поставленных задач. Новые контейнерные мусоровозы оснащены суперсовременными двигателями, имеющими ресурс до 1 млн. км, и безотказно работающими в течение длительного срока. Кроме того, новейшие двигатели стандарта Евро 4 дают возможность экономить топливо и не загрязняют атмосферу.

Мусоровоз с задней загрузкой

КО 456-16 МАЗ

Мусоровоз предназначен для загрузки твердых бытовых отходов вручную (ведра, пакеты и т. п.) или опрокидывателем из контейнеров вместимостью от 0,12 до 1,1 м3.

Мусоровоз КО-456 отличает высокая степень прессования загружаемых твердых бытовых отходов. Оригинальная конструкция прессующего механизма позволяет производить в приемном ковше предварительное прессование мусора с коэффициентом уплотнения до 3. Последующее уплотнение мусора осуществляется при его перемещении в кузов мусоровоза. Общий коэффициент уплотнения -- до 6. Недостатком мусоровоза является низкий задний свес, сложность конструкции, дороговизна.

Прессующий механизм мусоровоза может работать в трех режимах: ручном, полуавтоматическом, автоматическом. Управление механизмами мусоровоза осуществляется: с пульта управления в кабине водителя; с пульта в передней левой части кузова (выгрузка мусора); с пульта управления, расположенного на левой (или правой) боковине заднего борта (процесс прессования мусора). Выгрузка мусора из кузова мусоровоза осуществляется выталкивающей плитой, которая перемещается внутри кузова на фторопластовых ползунах и обеспечивает выгрузку мусора без остатка. Надежная и плавная работа всех механизмов мусоровоза обеспечена качественной и высокоточной гидравликой. Лакокрасочное покрытие в сочетании со сплошными сварными швами надежно защищает металлоконструкции от коррозии. Благодаря высокой маневренности мусоровоз КО-456 можно использовать для работы в ограниченном пространстве (частные застройки, парки, скверы и т. п.)

Мусоровозы с боковой загрузкой

КО 449

Мусоровоз с верхней боковой загрузкой наиболее манёврен, имеет возможность работы в узких городских условиях, коэффициент уплотнения мусора 1,5-6 единиц. Простота конструкции, надёжная работа от -20° до +40° Производится сбор только твёрдых бытовых отходов. Недостаток мусоровоза - отсутствие возможности сбора крупного мусора. Большой коэффициент потери мусора при опрокидывании контейнера, ввиду особенностей привода манипулятора.

Мусоровоз с ковшом самопогрузчиком

КО-440

Мусоровоз предназначен для механизированной погрузки бытовых отходов. Загрузка отходов в ковш производится вручную. Такие машины не часто встречаются на наших улицах. Автомобиль оборудован всеми необходимыми устройствами для сбора, уплотнения и перевозки ТБО и мусора. Загрузка отходов производится посредством специализированного ковша, который имеет свойство откидываться. Преимущество данного устройства - простота конструкции. Минимум гидроприводов, надёжность, наличие уплотняющей плиты, самосвал. Коэффициент уплотнения 1,5-4 единиц.

Для погрузки и выгрузки имеется специальный механизм, который основан на приводе гидравлического типа. Нельзя сказать, что данная машина вследствие отсутствия автоматической погрузки не распространена в наши дни. Данные агрегаты нужны в хозяйстве, многие мусоровозы с механической погрузкой не могут работать с определенными видами контейнеров, и у них возникает масса трудностей, а КО-440-1 это под силу.

Недостатком является ограниченная функциональность, малая производительность, не предназначен для работы с контейнерами, погрузка в ковш осуществляется вручную.

По заданию выбираем мусоровоз с ковшом самопогрузчиком.

Основные функции мусоровоза:

· Погрузка мусора

· Уплотнение мусора

· Транспортировка

· Самосвальная выгрузка отходов

При сборе мусора целесообразнее использовать машину большой грузоподъёмности, т.к. стеснённость жилых кварталов значительно снижает скорость передвижения мусоровоза. А при холостых пробегах целесообразнее уменьшать объём бункера.

Экономическая эффективность применения тех или иных машин зависит от размера мусоровоза, его грузоподъёмности и расстояния проходимого мусоровозом от загрузки в жилом массиве до места выгрузки.

Размеры машины и её манёвренность сильно влияет на маневрирование, позиционирование.

Значительное время затрачивается на наполнение бункера отходами.

Объём бункера 7,5 м³, объём ковша составляет 0,6 м³

Время рабочего цикла мусоровоза представляется в виде суммы времени отдельных операций:

 , , , - время выполнения операций загрузки кузова мусоровоза из дворовых контейнеров, переезд мусоровоза за новым контейнером, транспортировка мусора к месту утилизации и возвращение машины за новой порцией отходов, с;

, - коэффициенты, учитывающие время на вспомогательные операции ( маневрирование, позиционирование, др.)

Увеличим объём загрузочного ковша в два раза.

Максимальная грузоподъёмность ГАЗ-3309 составляет - 3100кг

Объём бункера - 7,5 м³

Плотность

При коэффициенте уплотнения 1,5ед

V₂=1.5·7.5=11.25 м³

плотность мусора составит

При коэффициенте уплотнения 4ед

V₂=4·7.5=30 м³

плотность мусора составит

Заполнение бункера ковшом V=0.6 м³

Грузоподъёмность ковша 500кг

· Найдём массу мусора при одной загрузке ковша плотностью мусора равной 413кг/ м³

Найдём количество загрузок бункера ковшом

· Найдём массу мусора при одной загрузке ковша 500кг

с=500кг/0,6 м³= 833кг/ м³

Найдём количество загрузок бункера ковшом

· Найдём массу мусора при одной загрузке ковша плотностью мусора равной 103 кг/ м³ (при минимальной плотности отходов)

Найдём количество загрузок бункера ковшом

Заполнение бункера ковшом V=1,2 м³

Грузоподъёмность ковша 1000кг

· Найдём массу мусора при одной загрузке ковша плотностью мусора равной 413кг/ м³

Найдём количество загрузок бункера ковшом

· Найдём массу мусора при одной загрузке ковша 1000кг

с=1000кг/1,2 м³= 833кг/ м³

Найдём количество загрузок бункера ковшом

· Найдём массу мусора при одной загрузке ковша плотностью мусора равной 103 кг/ м³ (при минимальной плотности отходов)

Найдём количество загрузок бункера ковшом

Наличие ковша большей вместимости и грузоподъёмности позволяет произвести погрузку бункера мусоровоза, сокращая количество загрузок в два раза. Тем самым сокращается время простоя работников, во время выгрузки ковша.

Рассчитаем массу ковша

Ковш состоит из составных частей, непосредственно ковша и крышки. Предотвращающей просыпание отходов при их перегрузке в бункер.

Найдём массу задней стенки ковша

Масса - произведение площади листа на его толщину и плотность.

Плотность стали - 7800кг/м³

A=2м, В=0,85м, S=0,002м

Найдём массу одной четвёртой цилиндра

Полученное значение разделим на 4

R- радиус цилиндра (0,85м)

h - высота цилиндра (2м)

Найдём массу ковша

Крышка

Найдём площадь боковых стенок

Стенки две 0,302·2=0,604

Длина дуги

Площадь листа

Масса крышки равна

Общая масса m+

Рассчитаем балку на прочность

?М_С=0: F·2,12-R_В·0,417=0

?М_А=0: R_В· 1,703+2,12·R_С=0

F=130 кг=1275 Н

Добавляем нагрузку 1000кг (9810Н)

F=11085Н

Проверка

?М_В=0: F· 1,703=0.47·R_С=0

Q=F

Q= R_С

Проверочный расчёт толщины стенки стрелы ковша

Где Р - нагрузка, Н; А - площадь поперечного сечения балки (м²)

Примем толщину стенок 4 мм (0,004м)

Рассчитаем площадь поперечного сечения

A=0,1²-0,092²=0,00154 м²

P_max=45.270 кН

Касательные напряжения

Рассчитаем массу балок

Две балки массой 51кг

Выбор гидроцилиндров привода ковша

Гидроцилиндр ГЦ 40.180.160 (m = 4,7кг; Ш_порш=40мм; Ш_штока=25мм; усилие штока 2500кг; тянущее усилие 1530кг)

Заменим на ГЦ 40.20.160.11 (m = 6,1кг; Ш_порш=40мм; Ш_штока=20мм; усилие штока 4987кг; тянущее усилие 2977 кг)

Гидроцилиндр подъёма бункера (ЦГП2-80.56.1000.1365.16) ЦГП2-22.1 Ш.16.50.25.180 (ГЦ40.180.160) оставляем без изменений

На автомобиле установлен насос гидравлический НШ 32У-2 Q=53,7л/мин, Р=16 МПа, m=5 кг

Найдём максимальный расход гидроцилиндра опрокидывания ковша.

мусоровоз контейнерный автомобиль

- 0,98

- скорость поршней задаём 0,1 м/с

_п1=0,04м

Расход двух гидроцилиндров составит

2=

_п2=0,08м

Расход двух гидроцилиндров составит

Суммарный расход составит

Получаем Q _расх=76,92 > Q _н=53,7, соответственно производительности стандартного насоса НШ32У недостаточно.

Выбираем насос НШ 40 У

Q=85,6 л/мин, Р=16 МПа, m=6,4 кг

Q_н/Q_потр=85,8/76,92=1,12; необходимый запас 1,11 выполнен. Коэффициент 1,11 - требуется для учёта потерь в линии гидропривода.

Размещено на Allbest.ru