Расчет условий прочности и определение основных размеров червячной пары редуктора
Определение размеров червячной пары редуктора из условия контактной прочности в электрическом двигателе. Характеристики расчетного момента на валу червячного колеса при значении коэффициента полезного действия. Расчет рабочего контактного напряжения.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | задача |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 24.02.2017 |
| Размер файла | 130,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Определить основные размеры червячной пары редуктора из условия контактной прочности (рис.1).
Дано:
мощность на валу червяка N1 = 10 кВт;
угловая скорость вала червяка щ1 = 98 рад/сек;
передаточное число i = 24,5.
Материал червяка - Сталь 40;
Материал венца червячного колеса Бр. АЖ 9-4, оливка в кокиль;
Передача реверсивная, работает без перерывов.
Срок службы неограничен.
Коэффициент нагрузки К = 1,25.
Решение.
1) Заходность червяка
принимаем z1 = 2
2) Число зубьев колеса
z2 = z1•i = 2•24,5 = 49
3) Угловая скорость червячного колеса
4) Материал червячной пары.
Принимаем по заданию для червяка сталь 40 с закалкой до твердости > HRC45 и для червячного венца бронзу Бр. АЖ 9-4.
Отливка в кокиль центробежным способом (ув = 491 МПа; уТ = 235 МПа). ([1], табл.П31)
5) Допускаемое контактное напряжение для зубьев червячного колеса.
По ([1], табл.П31) [у]/к = 179 МПа.
При неограниченном сроке службы число циклов нагружения зубьев
Nцк > 25•107, и поэтому коэффициент режима при расчете на контактную прочность
Тогда
6) Приближенное значение к.п.д. червячного редуктора
Примем предварительно коєффициент диаметра червяка q = 8, тогда
Угол подъема на делительном диаметре червяка
Коэффициент трения при стальном червяке и бронзовом венце при наличии смазки примем предварительно f = 0,04, при этом угол трения с = 2°17'. Для принятых условий
0,81
7) Вращающий момент на валу червячного колеса
8) Расчетный момент на валу червячного колеса
МРК = М1•К = 82,7 •1,25 = 130Н•м
9) Межосевое расстояние из условия контактной прочности
10) Модуль зацепления
По ГОСТу 2144--43 принимаем ms = 5 мм; q = 10.
11) Основные размеры передачи.
Червяк:
d1 =ms•q = 5•10 = 50 мм;
da1 = d1+2ms = 50+2•5 = 60 мм;
df1 = d1-2,5ms = 50-2,5•5 = 37,5 мм;
Длина нарезанной части
принимаем 1Н = 210 мм.
Червячное колесо:
d2 =ms•z2 = 5•49 = 245 мм;
da2 = d2+2ms = 245+2•5 = 255 мм;
12) Скорость скольжения
червячный напряжение электрический двигатель
13) Уточненное значение к. п. д.
Коэффициент и угол трения по ([1], табл.П31)
при Vск = 2,50 м/сек; f = 0,035; с = 2°00';
Угол подъема на делительном диаметре червяка при q = 10
14) Момент на валу червячного колеса при уточненном значении к.п.д.
МРК = М1•К = 81,9 •1,25 = 102Н•м
15) Расчетное (рабочее) контактное напряжение
Условие прочности выполняется.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Кинематический и силовой расчет привода. Расчет зубчатых колес редуктора. Предварительный расчет валов редуктора. Конструктивные размеры корпуса редуктора, шестерни, колеса. Первый этап компоновки редуктора. Проверка прочности шпоночных соединений.
курсовая работа [151,8 K], добавлен 17.05.2012Особенности проектирования приводных устройств. Оценка допускаемых напряжений изгиба зубьев, компоновочных размеров редуктора. Определение шпоночного соединения под колесо на тихоходном валу. Расчет кинематических и силовых характеристик привода.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 05.07.2014Расчет кузова вагона на прочность. Расчетная схема и основные силы, действующие на кузов. Материалы и допускаемые напряжения. Определение основных размеров колесной пары. Расчет оси и колеса. Выбор буксовых подшипников. Вписывание вагона в габарит.
курсовая работа [4,2 M], добавлен 26.07.2013Потребляемая мощность привода. Расчет меньшего и большого шкивов, тихоходной и быстроходной ступеней редуктора. Общий коэффициент запаса прочности. Выбор типа подшипников. Определение номинальной долговечности деталей. Расчет основных параметров пружины.
курсовая работа [155,4 K], добавлен 23.10.2011Проектирование зубчатого двухступенчатого цилиндрического редуктора ТВДМ-602. Оценочный расчет диаметров валов. Определение геометрических размеров. Проверочный расчет на усталостную прочность для выходного вала. Определение долговечности подшипников.
курсовая работа [138,8 K], добавлен 04.06.2011Расчет привода технологической машины. Проверка изгибной прочности зубьев. Размер элементов корпуса редуктора. Расчет вала на прочность. Смазка зубчатых передач и подшипников. Технология сборки редуктора, проверка прочности шпоночных соединений.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 23.01.2022Определение размеров, масс механизмов и узлов крана. Расчет мощности двигателя, механизмов подъема, поворота и передвижения, крана с поворотной башней, его грузовой и собственной устойчивости, нагрузок на колеса, тормозного момента. Выбор редуктора.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 05.06.2015Конструкция зубчатого колеса и червячного колеса. Кинематический расчет привода, выбор электродвигателя, определение передаточных чисел, разбивка по ступеням. Расчет прямозубой цилиндрической передачи. Проверочный расчет подшипников тихоходного вала.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 22.07.2015Принцип устройства, техническое обслуживание и ремонт рулевого управления ВАЗ-2106. Рулевой механизм и рулевой привод. Включатель звуковых сигналов. Конструкция кронштейна. Картер редуктора. Осевой зазор в подшипниках. Зацепление червячной пары.
реферат [18,9 K], добавлен 19.11.2008Технологический процесс восстановления червячного колеса редуктора. Износ контактирующей поверхности колеса. Технологический маршрут ремонта детали. Разработка технологического процесса на восстановление поверхности. Выбор и расчет режимов резания.
контрольная работа [97,3 K], добавлен 06.01.2013
