Анализ конструктивных особенностей сцепных устройств скреперных поездов

Особенности работы скрепера в составе скреперного поезда. Увеличение нагрузок, действующих в металлоконструкциях и сцепном устройстве. Описание механизмов для снижения динамических нагрузок в узлах скреперов. Конструкция тягово-толкающего устройства.

Рубрика Транспорт
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 22.01.2017
Размер файла 222,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


HTML-версии работы пока нет.
Cкачать архив работы можно перейдя по ссылке, которая находятся ниже.


Подобные документы

  • Расчет рамы скрепера тягача БелАз-531, анализ внешних сил, действующих на машину: сила тяжести и тяги тягача, сопротивления копанию и перекатыванию, толкающее усилие толкача. Подбор сечения рамы скрепера, расчет пальца цапфы и прицепного устройства.

    контрольная работа [1,3 M], добавлен 21.12.2010

  • Характеристика отделения перевозок. Технико-эксплуатационная характеристика станции. Оперативное командование и планирование работы станции. Информация о подходе поездов. Обработка документов на транзитные поезда. Технология коммерческого осмотра поездов.

    дипломная работа [414,8 K], добавлен 07.07.2015

  • Порядок работы станционного технологического центра. Расчет массы и длины грузового поезда, определение количества вагонов в составе. Устройства автоматизации и механизации горочных процессов, технико-экономическая эффективность усиления их мощности.

    дипломная работа [179,9 K], добавлен 03.07.2015

  • Описание конструкции полупогружной плавучей буровой установки (ППБУ). Расчет сил и нагрузок, действующих на ППБУ. Выбор типа многоякорной системы позиционирования. Оценка смещения плавучего сооружения под действием нагрузок. Расчет площади парусности.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 11.11.2014

  • Описание и анализ устройства и взаимодействия деталей ГРМ двигателя ЯМЗ-236. Особенности работы пускового подогревателя двигателя автомобиля ГАЗ-66. Изучение конструктивных особенностей системы смазки двигателей ЗМЗ-24, ЗМЗ-66, ЗИЛ-130, ЯМЗ-236, КамАЗ.

    контрольная работа [7,0 M], добавлен 31.05.2010

  • Формирование поезда, который можно провести по заданному профилю с обеспечением безопасности движения. Расчет веса состава по расчетному подъему и числа вагонов в составе. Определение длины поезда. Тормозные пути при экстренном и служебном торможениях.

    курсовая работа [78,7 K], добавлен 22.12.2014

  • Определение ориентировочной длины кузова по заданной вместимости. Эпюра нагрузок ведущего моста. Расчет статических и динамических нагрузок, тормоза с разнесенной платформой. Построение эпюры изгибающих моментов. Установление положения мостов под кузовом.

    курсовая работа [60,1 K], добавлен 17.02.2016

  • Оповещение локомотивной бригады для обеспечения безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Приемы работы ДСП и поездного диспетчера в условиях выдачи предупреждений на поезда. Формы заявок и соблюдение специальных мер предосторожности.

    лабораторная работа [16,9 K], добавлен 16.11.2010

  • Экскаватор - выемочно-погрузочная машина цикличного действия, история его развития. Устройство и электрооборудование экскаватора ЭКГ 10. Производительность и технологические схемы работы одноковшовых экскаваторов, способы снижения динамических нагрузок.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 21.12.2011

  • Основные технические устройства на железнодорожной станции. Устройства для формирования–расформирования поездов. Механизированные тормозные позиции, оборудованные вагонными замедлителями на сортировочной горке. Подготовке составов поездов к отправлению.

    лабораторная работа [1,5 M], добавлен 30.11.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.