Техническое обслуживание машин

Размещено на http://allbest.ru

1. Система ремонта

Под системой технического обслуживания и ремонта машин понимают совокупность принципов и правил, обеспечивающих работоспособность состояния машин с минимальными затратами.

Объем ремонтных воздействий зависит от степени старения (изнашивания) или повреждения машины (агрегата). Исходя из этого - ремонт это совокупность технологических воздействий на изделие (машину или сборочную единицу) с целью восстановления его эксплуатационных свойств до нормативного уровня.

Существующие варианты систем технического обслуживания и ремонта машин предусматривают проведение технического обслуживания и ремонта профилактически или после отказа.

Проведения ремонтных воздействий в аварийно-восстановительном порядке после отказа машины обладает рядом недостатков: не позволяет предупредить отказа машины и тем самым исключить возможность аварии; не позволять планировать работу ремонтных служб; вызывает большое число сопутствующих отказов, трудоемкость и стоимость устранения которых значительно удорожает ремонт машины; не позволяет обеспечивать требуемый уровень надежности машин.

Различают несколько видов ремонта.

Текущий ремонт - совокупность технологических воздействий на изделие с целью восстановления одного или некоторой группы его эксплуатационных свойств до нормативного уровня.

Плановый текущий ремонт - совокупность технологических воздействий на изделие, проводимых в зависимости от установленной регламентом завода изготовителя плановой наработки с целью восстановления одного или некоторой группы его эксплуатационных свойств до нормативного уровня.

Явочный текущий ремонт - совокупность технологических воздействий на изделие, проводимых с целью устранения или предупреждения случайного отказа.

Капитальный ремонт - совокупность технологических воздействий на изделие, проводимых с целью восстановления всех ее эксплуатационных свойств, включая ресурс, до нормативного уровня.

Восстановительный ремонт - вторичное производство изделия, т.е. изготовление методами ремонта машин или сборочных единиц, у которых показатели свойств отличаются от показателей свойств аналогичных изделий, изготавливаемых на предприятии основного производства (первичного), на допустимое значение.

Капитальный ремонт проводится с целью восстановления в полном объеме ресурса новой машины (ресурса до первого капитального ремонта). При этом виде ремонта машину полностью разбирают, заменяют новыми или ремонтируют все ее агрегаты, механизмы и узлы, восстанавливают или заменяют изношенные (поврежденные) детали с использованием различных способов устранения дефектов. Все ремонтные работы выполняют в соответствии с требованиями технических условий.

Средний ремонт - ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса изделий с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей, выполняемым в объеме, установленном в нормативно-технической документации.

Кроме рассмотренных видов ремонта, на стадии эксплуатации жизненного цикла машины (агрегата) могут выполняться ремонт по техническому состояния, гарантийный и профилактический ремонты.

По признаку сохранения принадлежности ремонтируемых частей машине или агрегату ремонт может производиться обезличенным и необезличенным методами.

Существует несколько видов капитального ремонта.

Обезличенный - автомобиль или строительную машину разбирают на узлы и агрегаты, их отправляют в цеха по восстановлению, а базовую деталь комплектуют заранее отремонтированными или новыми, взятыми со складов узлами и агрегатами и в кратчайшие сроки автомобиль отправляют на линию.

Не обезличенный - ремонт, при котором сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия.

Поточный метод характеризуется расположением средств технического оснащения в последовательности выполнения операций технологического процесса и специализаций рабочих мест.

Поточный метод ремонта машин и агрегатов называется индустриальным.

Метод специализированных постов характеризуется тем, что ремонтные работы, например разборка и сборка агрегатов и узлов, а также по восстановлению деталей и ремонту сборочных единиц осуществляются бригадами (исполнителями), специализированными по маркам машин, сборочным единицам определенного типа (двигатель, коробка, задний мост).

Метод специализированных постов применяется на ремонтных предприятиях, осуществляющих средний ремонт на готовых агрегатах.

Метод универсальных постов характеризуется тем, что все работы по ремонту машины выполняются на одном рабочем посту одной бригадой.

Плановый ремонт, выполняемый с периодичностью и в объеме, установленном эксплуатационной документации без учета технического состояния машины в момент начала ремонта, называется регламентированным.

По организации исполнения различают:

Ремонт, приводимый эксплуатирующей организацией -текущий и средний ремонт машин, выполняемый ее ремонтным органом ;

Ремонт, приводимый специализированной организации -средний и капитальный ремонты, выполняемые ремонтными предприятиями, специализированными на выполнении ремонта определенного вида (капитальный, средний) машин и агрегатов (или только агрегатов) определенных типов (марок).

Ремонт, проводимый предприятием-изготовлением (фирменный ремонт).

Сборка - это процесс последовательной установки деталей, сборочных единиц, стандартных изделий на базовую деталь.

Различают несколько видов сборки.

Стационарная - осуществляется на одном рабочем месте одним рабочим.

Поточная (передвижная) - общая сборка строительных машин и автомобилей осуществляется на конвейере или поточной линии. Изделие движется от поста к посту, а бригады осуществляют свои виды работ.

Такт сборки - это время между выпуском готовой продукции или запуском в производство.



2. Технологическая часть

Целью технологической части является разработка технологического процесса сборки первого первичного вала коробки передач, с выбором оборудования и технологической оснастки, описание дефектов и причин их возникновения с разработкой схемы сборки.

2.1 Служебное назначение первого промежуточного вала

Любая коробка передач представляет собой набор расположенных в едином корпусе (называемом картером) параллельных валов с расположенными на них шестернями.

В трёхвальной КП автомобиля классической компоновки имеются первичный, вторичный и промежуточный валы.

Первичный (ведущий) вал через сцепление соединяется с маховиком двигателя.

Вторичный (ведомый) вал жёстко соединён с карданным валом. Промежуточный вал служит для передачи вращения от первичного вала вторичному.

Первичный и вторичный валы расположены последовательно, вторичный опирается при этом на подшипник, установленный в хвостовике первичного. Жёсткой связи они не имеют и вращаются независимо друг от друга. Промежуточный вал расположен под первичным и вторичным. На валах находятся блоки шестерён. Чтобы уменьшить шумность работы, шестерни обычно делают косозубыми.

Возможные неисправности и причины их возникновения:

· Повреждения, возникшие от действия ударных нагрузок.

· Дефекты, возникшие от действия сил трения

· Дефекты, возникшие в результате неправильной сборки

· Дефекты, возникшие от химико-тепловых воздействий.

· Дефекты, возникшие от действия внутренних напряжений

· Дефекты, возникшие по причине неправильной эксплуатации машины

2.2 Технические условия на капитальный ремонт.

Технические требования к сборке изделия:

1. Внутренние и наружные кольца цилиндрических роликоподшипников должны быть одной группы или одного порядкового номера. Разукомплектовка подшипников не допускается.

2. Роликоподшипники и шарикоподшипники перед установкой на валы должны быть нагреты до температуры 343...383 К (70...100°С). Время выдержки при нагреве не менее 15 мин. Перед сборкой трущиеся поверхности подшипников, гладкие отверстия шестерен и наружные поверхности втулок подшипников скольжения смажьте трансмиссионным маслом.

3. Перемещение рычагов переключения передач из нейтрального положения левого -- вправо, правого -- влево до отказа должно происходить с плавно возрастающим усилием упругого сопротивления пружин.

4. Нормальный зазор между отверстием в шестернях и наружной поверхностью втулок должен быть 0,120,...0,210 мм. Допустимый зазор 0,3 мм.

2.3 Разработка схемы узловой сборки изделия

Операции сборки первичного вала коробки передач

005 Установить шестерню позиции 7

010 Установить стопорное кольцо 5 в выточку шестерни 7

015 Установить подшипник 13 в выточку шестрени 7

020 Установить вал позиции 16

025 Установить втулку 15 на вал позиции 16

030 Установить шестерню 2 на вал позиции 16

035 Установить шестерню 3 на вал позиции 16

040 Установить шестерню 4 на вал позиции 16

045 Установить стопорное кольцо 14 на вал позиции 16

050 На прессовать шестерню 7 на вал позиции 16

055 Установить проставку 6 на вал позиции 16

060 Нагреть роликоподшипник 13 в ванне и установить на вал позиции 16

065 Установить стопорное кольцо 8 в выточку шестерни 7

070 Надеть кольцо 12 на вал позиции 16

075 Нагреть роликоподшипник 9 в ванне и установить на вал позиции 16

080 Установить стопорную шайбу 10 на вал позиции 16

085 Завернуть гайку 10

090 Перевернуть собранный вал, нагреть роликоподшипник 1 в масленой ванне и установить на вал позиции 16

Схема сборки шестерни в сборе

ремонт безопасность автомобиль оснастка



Схема сборки первичного вала коробки передач

2.4 Выбор оборудования и технологического оснастки

Таблица 2.2.-Выбор оборудования

№ опер.	Оборудование	Приспособления	Инструмент
005	Слесарный верстак	-	-
010	Слесарный верстак	Съёмник стопорных колец	-
015	Слесарный верстак	Пресс, оправка	-
020	Слесарный верстак	-	-
025	Слесарный верстак	-	-
030	Слесарный верстак	-	-
035	Слесарный верстак	-	-
040	Слесарный верстак	-	-
045	Слесарный верстак	-	-
050	Слесарный верстак	Съёмник стопорных колец	-
055	Масляная ванна	Пресс, оправка	-
060	Слесарный верстак	-	-
065	Масляная ванна	Пресс оправка	-
070	Слесарный верстак	Съёмник стопорных колец	-
075	Слесарный верстак	-	-
080	Масляная ванна	пресс, оправка	-
085	Слесарный верстак	Съёмник стопорных колец	-
090	Слесарный верстак	-	-
095	Масляная ванна	пресс, оправка	-



2.5 Расчет норм времени на сборку изделия

где Т?_шк - табличный норматив штучно-калькуляционного времени (т. 3 - 52, прил. 1);

К_ур - коэффициент, зависящий от отклонений от нормальных условий работы (т. 1, прил.1)

К_ск - коэффициент, зависящий от сложности конструкт.

Таблица2.3.-Нормы времени сборки

Операция	Нормобраз. факторы	Кол-во деталей	Условия работы	Табличный норматив, мин	Время на сборку Tшк, мин
005	Вручную	1	Н	0,1	0,16
010	Вручную	1	Н	0,24	0,39
015	Вручную	1	Н	0,1	0,16
020	Вручную	1	Н	0,1	0,16
025	Вручную	1	Н	0,1	0,16
030	Вручную	1	Н	0,1	0,16
035	Вручную	1	Н	0,1	0,16
040	Вручную	1	Н	0,1	0,16
045	Вручную	1	Н	0,24+1,8	3,32
050	Вручную	1	Н	2,17	3,53
055	Вручную	1	Н	0,1	0,16
060	Вручную	1	Н	2,24+1,8	3,32
065	Вручную	1	Н	0,24	0,39
070	Вручную	1	Н	0,1	0,16
075	Вручную	1	Н	2,24+1,8	2,53
080	Вручную	1	Н	0,2	0,32
085	Вручную	1	Н	0,55	0,89
090	Вручную	1	Н	2,17	3,53
Всего:	20,73



2.6 Размер партии собираемого изделий

где n - количество изделий в партии, шт.;

N_г - годовая производственная программа (из исходных данных к проекту);

i - количество данных изделий в машине;

Д_рп - дни работы предприятия за год;

С - число смен;

2.7 Определение такта сборки

где ф - такт сборки;

t_cм - продолжительность рабочей смены (8 час).

2.8 Расчет численности рабочих-сборщиков

где М - количество рабочих-сборщиков;

Т_сб - время, затраченное на сборку изделия (таб. 2).



2.9 Определение типа, метода сборки

где Ф_вг - годовой фонд рабочего времени (2073 ч.);

если Х ? 2 - сборка стационарная, выполняется на одном рабочем месте одним рабочим.

Сборка выполняется поточным методом на рабочем месте оборудованным конвейером.

2.10 Требования техники безопасности

2.10.1 Общие требования к технике безопасности в цехе

Стенд должен быть заземлен. Не допускаются к управлению стендом лица, не прошедшие обучение и не аттестованные по профессии, а также лица, моложе 18 лет

Запрещается разборка и ремонт гидросистемы, находящейся под давлением. Запрещается работа на неисправном гидроприводе, при неисправном манометре, а также на не рекомендуемой жидкости

При испытании гидроцилиндров обязательно пользоваться защитным экраном и сигнальной лампой

2.10.2 Требования перед началом работы

-Перед началом работы рабочий обязан осмотреть и проверить техническое состояние узлов и деталей стенда и убедиться в их исправности.

Проверке на исправность и надежность подлежат:

-ограждения и защитные кожухи вращающихся узлов стенда, а также их крепление

-электрические кабели и провода

-заземление стенда

-трубопроводы и соединения гидросистемы

-освещение рабочего места

-система управления стендом

-Работать на стенде, имеющем неисправности, запрещается.

Необходимо убедиться в наличии на рабочем месте средств индивидуальной защиты, средств пожаротушения и средств оказания первой медицинской помощи

2.10.3 Требования во время работы

При появлении во время работы стенда посторонних шумов, стуков и т.д. необходимо отключить стенд и проверить откуда исходят данные признаки неисправности

2.10.4 Во время работы стенда запрещается:

- отвлекаться от выполнения прямых обязанностей

- выходить из помещения при работающем стенде

- передавать управление стендом лицам, не имеющим на это разрешение

-при прекращении подачи электроэнергии рабочий должен отключить стенд от сети.

2.10.5 Требования по окончании работ:

- выключить стенд и провести его уборку

- сделать необходимые записи в журнале приема и сдачи смены

2.10.6 Требования в аварийной ситуации

При возникновении аварийной ситуации рабочий обязан отключить стенд от сети и сообщить об этом своему непосредственному руководителю.



2.10.7 Безопасность травматизма

Предупреждение производственного травматизма включает в себя комплекс мероприятий, проводимых в организации по обеспечению требований охраны труда и промышленной безопасности и включает девять относительно самостоятельных групп мероприятий:

-Разработка локальных нормативных документов, определяющих форму и содержание процесса управления охраной труда и промышленной безопасностью в организации: положения о системе управления охраной труда и промышленной безопасностью, приказов о распределении полномочий и ответственности, положений, указаний, инструкций, регламентов и других документов, которым придается статус стандартов организации.

-Образование (реорганизация) специальных органов управления охраной труда и промышленной безопасностью: службы охраны труда и производственного контроля, комитетов, комиссий и других.

-Разработка и осуществление организационно-технических мероприятий по обеспечению безопасного состояния зданий, сооружений, оборудования, технологических процессов, рабочих мест.

-Разработка и осуществление организационно-технических мероприятий по предупреждению аварий, по готовности организации к локализации и устранению последствий аварий.

-Разработка и осуществление санитарно-гигиенических, лечебно-профилактических и реабилитационных мероприятий, направленных на поддержание работоспособности и здоровья работников.

-Разработка и осуществление мероприятий по обучению охране труда и промышленной безопасности и повышению квалификации персонала, по поддержанию трудовой и технологической дисциплины, пропаганде и др.

-Разработка и осуществление социально-экономических мероприятий, вытекающих из требований законодательства об охране труда, промышленной безопасности и социального страхования.

-Учет проводимой работы, подготовка и представление в соответствующие органы отчетности о состоянии охраны труда и промышленной безопасности в организации.

2.10.8 Электро-безопасность

Все электрооборудование должно иметь надежное защитное заземление или зануление в соответствии с требованиями Правил устройства электроустановок.

Заземляющие устройства электроустановок должны соответствовать требованиям ПОТ Р О-95120-001-94.

Заземлению (занулению) подлежат:

-корпуса электрических машин, трансформаторов, аппаратов, светильников и т.п.;

-приводы электрических аппаратов.

-вторичные обмотки измерительных трансформаторов.

-каркасы распределительных щитов, щитов управления, щитков и шкафов, а также съемные или открывающиеся части, если на последних установлено электрооборудование напряжением выше 42 В переменного тока.

- металлические конструкции распределительных устройств, металлические кабельные конструкции, металлические кабельные соединительные муфты, металлические оболочки проводов и броня контрольных и силовых кабелей, металлические рукава и трубы электропроводки, кожухи и опорные конструкции шинопроводов, лотки, короба, другие металлические конструкции, на которых устанавливается электрооборудование.

- металлические корпуса передвижных и переносных электро приемников.

- электрооборудование, размещенное на движущихся частях машин и механизмов.

Заземляющие устройства должны обеспечивать безопасность людей и защиту электроустановок, эксплуатационные режимы работы. Для той части электрооборудования, которая может оказаться под напряжением вследствие нарушения изоляции, должен быть обеспечен надежный контакт с заземляющим устройством либо с заземляющими конструкциями, на которых оно установлено.

Запрещается использование земли в качестве рабочего или нулевого провода.

Инструментальная проверка состояния защитного заземления (зануления) должна проводиться не реже одного раза в год, а также после монтажа или ремонта.

Для обеспечения электробезопасности следует соблюдать следующие требования:

-конструкция производственного оборудования, приводимого в действие электрической энергией, должна включать устройство (средство) для обеспечения электробезопасности.

-в оборудовании должна быть обеспечена защита от случайного прикосновения к частям, находящимся под напряжением.

-ручки, рычаги и кнопки оборудования, к которым прикасаются руками при нормальной эксплуатации, не должны оказываться под напряжением при повреждении изоляции. Измерение сопротивления изоляции производить в соответствии с Правилами ПОТ Р О-95120-001-94.

-оборудование, снабженное шнуром питания, должно иметь такое крепление шнуров, при котором они не подвергались бы напряжению и скручиванию в местах присоединения их внутри оборудования и изоляция проводов была бы защищена от истирания.

-для питания светильников общего освещения должно применяться напряжение не выше 380/220 В переменного тока при заземленной нейтрали и не выше 220 В переменного тока при изолированной нейтрали.

-для питания отдельных ламп следует применять напряжение не выше 220 В.

2.10.9 Защита от шума, вибрации

Основным методом снижения шума на производственных объектах является его ослабление в источниках шума, осуществляемое при проектировании машин и технологических процессов.

Общие требования безопасности» конструкция производственного оборудования должна обеспечивать снижение шума до регламентированных его уровней. Необходимо стремиться применять малошумное производственное оборудование.

В механических устройствах часто причиной недопустимого шума является износ трущихся деталей, подшипников, неточная сборка машин при ремонтах, поэтому в процессе эксплуатации всех видов машин и механического оборудования следует своевременно и качественно выполнять ремонт машинного оборудования.

Для защиты от шума проводят различные мероприятия:

-технические (ослабление шума в источнике)

-архитектурно-планировочные (рациональные приемы планировки зданий, территорий застройки)

-строительно-акустические (ограничение шума на пути распространения)

-организационные и административные (ограничение или запрет, или регулирование во времени эксплуатации тех или иных источников шума).

Защита людей от вибрации на рабочих местах, а также вибрации оборудования и строительных конструкций осуществляется путем установки упругих элементов между вибрирующей машиной (механизмом) и основанием, на котором она (он) установлена. В качестве амортизаторов вибраций используют стальные пружины или резиновые прокладки.

Для ослабления вибрации кожухов, ограждений и других деталей, выполненных из стальных листов, применяют вибропоглощение путем нанесения на вибрирующую поверхность слоя резины, мастик или пластмасс, которые рассеивают энергию вибраций. При этом также снижается уровень производственного шума.

В качестве индивидуальной защиты от вибраций, передаваемых человеку через ноги, рекомендуется носить обувь на виброгасящей подошве (войлочной, резиновой или микропористой).

Для защиты от действия вибраций на руки рекомендуется надевать специальные виброгасящие перчатки или рукавицы.

2.10.10 Противопожарные мероприятия, инвентарь

Возникновение и распространение пожара на промышленном предприятии может привести к уничтожению промышленных зданий, станков, запасов материалов и готовой продукции. Главная задача пожарной охраны - создание таких условий на предприятии, при которых не может возникнуть пожар. Пожарная охрана также разрабатывает мероприятия, позволяющие быстро ликвидировать воспламенение и при необходимости вывезти людей и материальные ценности в безопасное место.

Для предотвращения пожаров все работающие на предприятии должны строго соблюдать правила противопожарной охраны. На каждом предприятии должны быть противопожарные инструкции, учитывающие особенности технологического процесса данного предприятия или цеха. Для сохранности и возможности быстрого использования противопожарного инвентаря устраивают щиты с набором противопожарного инвентаря.

Для тушения пожара применяют различные огнегасительные средства, наиболее распространенными из них являются вода, пена и углекислый газ. Вода имеет большую теплоемкость. На ее испарение расходуется большое количество тепла, поэтому она является хорошим огнегасительным средством. К отрицательным качествам воды относится ее высокая электропроводность и способность входить в реакцию с такими веществами, как калий, натрий, кальций, в результате чего могут образовываться взрывоопасные газы. В связи с этим в помещениях, где оборудование находится под напряжением и хранятся калий, натрий и кальций, воду как огнегасительное средство не применяют. Пена имеет свойство растекаться по поверхности горючих жидкостей, прекращая тем самым доступ паров и газов в зону горения. Она также имеет охлаждающее свойство, хорошо удерживается на вертикальных и горизонтальных поверхностях. Ее применяют для защиты жидкостей и твердых веществ от воспламенения и нагревания. Пеной тушат жидкости, которые совсем не смешиваются или плохо смешиваются с водой. Углекислый газ не горит и не поддерживает горения. Под его действием снижается содержание кислорода в воздухе до величины, при которой процесс горения прекращается.

Обнаруживать и ликвидировать пожары следует в начальной стадии их возникновения, когда не требуется большого количества огнегасительных средств. Их достаточно в огнетушителях, которые называют первичными средствами тушения пожаров. Наиболее распространены углекислотные огнетушители ОУ-3 и огнетушители углекислотные различной вместимости. Один огнетушитель ОУ-3 используется на 50 м²цеха, поэтому в гидроаппаратурном цехе площадью 180 м² используется 4 шт.

Углекислотные огнетушители предназначены для тушения различных веществ, горение которых не может происходить без доступа кислорода, загораний находящихся под напряжением до 10 000 В.Основным преимуществом углекислотных огнетушителей является то, что двуокись углерода не повреждает объект тушения и не оставляет следов.

2.10.11 Мероприятия по защите окружающей среды

Этапы разработки мероприятий:

-На первом этапе проводится анализ результатов инженерно-экологических изысканий, материалов оценки воздействия на окружающую среду, разработанных на пред проектной стадии и оцениваются проектные решения (схема планировочной организации земельного участка, архитектурные решения, конструктивные решения, решения по инженерному обеспечению проектируемого объекта, решения по организации строительного процесса).

-На втором этапе производится актуализированная оценка воздействия на окружающую среду конкретных проектных решений на основе которых в дальнейшем будет осуществлено строительство нового, или реконструкция действующего предприятия.

-На третьем этапе по результатам проведенной оценки разрабатываются мероприятия по предотвращению и (или) снижению возможного негативного воздействия намечаемой хозяйственной деятельности на окружающую среду и рациональному использованию природных ресурсов на период строительства и эксплуатации объекта капитального строительства, включая:

-подбор газо- и пылеулавливающего оборудования, анализ результатов расчетов приземных концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест и предложения по нормативам предельно допустимых выбросов, а также мероприятия по предотвращению аварийных выбросов в атмосферный воздух.

Мероприятия по предотвращению аварийных выбросов в атмосферный воздух:

-подбор шумоглушителей, анализ результатов расчетов распространения звука в атмосферном воздухе населенных мест с учетом экранирования, отражения и поглощения.

-подбор очистных сооружений сточных вод и утилизации уловленных загрязняющих веществ, а также мероприятия по предотвращению аварийных сбросов сточных вод.

-мероприятия по оборотному водоснабжению в рамках ресурсосбережения (для объектов производственного назначения).

-мероприятия по охране и рациональному использованию земельных ресурсов и почвенного покрова, в том числе мероприятия по рекультивации нарушенных или загрязненных земельных участков и почвенного покрова.

-мероприятия по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке и размещению опасных отходов.

-мероприятия по охране недр (для объектов производственного назначения).

-мероприятия по охране объектов растительного и животного мира и среды их обитания (при наличии объектов растительного и животного мира, занесенных в Красную книгу Российской Федерации и красные книги субъектов Российской Федерации, отдельно указываются мероприятия по охране таких объектов).

-мероприятия по минимизации возникновения возможных аварийных ситуаций на объекте капитального строительства и последствий их воздействия на экосистему региона;

-мероприятия, технические решения и сооружения, обеспечивающие рациональное использование и охрану водных объектов, а также сохранение водных биологических ресурсов (в том числе предотвращение попадания рыб и других водных биологических ресурсов в водозаборные сооружения) и среды их обитания, в том числе условий их размножения, нагула, путей миграции (при необходимости).

-На четвертом этапе разрабатывается программа производственного экологического контроля (мониторинга) за характером изменения всех компонентов экосистемы при строительстве и эксплуатации проектируемого, или реконструируемого объекта (а также при авариях), производится расчет затрат на реализацию природоохранных мероприятий и компенсационных выплат и оформляется технический отчет (раздел проектной документации).



3. Конструкторская часть

3.1 Назначение приспособления

Двухзахватный съёмник является наиболее эффективным способом демонтажа шестерней вала.

3.2 Обоснование выбора приспособления

В результате использования улучшаются условия труда, снижается трудоемкость, увеличивается производительность.

Съемники отвечают условиям техники безопасности при работе со шестернями. Высококачественные детали из закаленной стали обеспечивают высокую надежность в работе съемника при демонтаже шестерней.

3.3.Описание конструкции и условий работы приспособления

Устройство приспособления.



Приспособление состоит из деталей:

1-Винт; 2-захват;

3-Ось, 4-ручка;

5-траверса;

6-шайба;

7-шайба крепления лапки;

8-шплинт.

Условия работы - средней тяжести

3.4 Выбор материала

При выборе материала следует руководствоваться тем, что:

Установочные детали приспособления (рукоять, винт, пята, захват) изготавливаются либо из чугуна- гайка, либо углеродистой качественной конструкционной стали ст35 ГОСТ 1050-88.

Шероховатость винта Rа 6,3,общая шероховатость деталей приспособления Rа 12,5.

3.5 Краткая инструкция по применению приспособления

Взять съёмник и установить конец лапки на внутреннее кольцо шестерни, а конец винта ровно по центру вала, затем при помощи рукояти придать вращательное движение винту по часовой стрелке, тем самым производим давление на вал винтом, что способствует плавному снятию подшипника.



4. Экономическая часть

4.1 Определение себестоимости восстановления детали

S_в = ?ОЗП + ДЗП + М + Нруб.),

где ОЗП - основная заработная плата;

ДЗП - дополнительная заработная плата;

М - расходы на материал;

Н - накладные расходы;

?

где ОЗП - основная заработная плата рабочего на данной операции.

С_ч - часовая тарифная ставка в зависимости от разряда выполняемых работ, руб.;

t_шк - время штучно-калькуляционное, мин.

Таблица 4.Часовая тарифная ставка в зависимости от разряда

Разряд выполняемых работ	Часовая тарифная ставка, руб./ч
III	68,32
IV	72,44
V	90,68
VI	94,16

ДЗП составляет 10% от ОЗП

ДЗП = 0,1 ?ОЗП (руб.)=2,502(руб.)



Накладные расходы составляют 45 % от основной заработной платы

Н = 0,45 ?ОЗП (руб.)=10,25 (руб.)

где A=3руб.- стоимость стопорной шайбы;

Расчёт коэффициента эффективности:

где С_н - цена новой детали;

К_д - коэффициент долговечности(0,70...0,80);



Список литературы

1. Боголюбов С.К. Инженерная графика М <<Машиностроение>> 2000г.

2. Методические указания для выполнения курсового проекта по дисциплине 190629 по теме:<<Сборка узлов и агрегатов>>Комсомольск-на-Амуре КГБОУ СПО

3. Методические указания для выполнения курсового проекта по дисциплине 190629 по теме:<<Расчет норм времени на сборку агрегатов>>Комсомольск-на-Амуре КГБОУ СПО

4. Мягков В.Д., Палей М.А. и др. Допуски и посадки справочник Л<<Машиностроение>> 1982г.

5.Устюгов И.И. Детали машин М<<Высшая школа>> 1981г.

6.Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей М<<Высшая школа>> 1991г.

Размещено на Allbest.ru