Аэродромная сеть России
Проведение исследования классификации аэродромов в Российской Федерации. Характеристика комплексов для обеспечения успешного взлета или посадки самолетов в Санкт Петербурге и Ленинградской области. Анализ негативной тенденции сжатия аэродромной сети.
Рубрика | Транспорт |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 13.06.2016 |
Размер файла | 18,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»
Реферат
По дисциплине: «НИРС»
Тема: Аэродромная сеть России
Выполнил
Студент 1 курса, уч. Группы №251
Леонов Роман
Проверил Тулупов К.В
Санкт-Петербург 2016 г.
Аэродром -- земельный или водный участок с воздушным пространством, сооружениями и оборудованием, обеспечивающими взлёт, посадку, руление размещение и обслуживание самолётов, вертолётов и планёров.
Аэродром оборудован одной или несколькими взлётно-посадочными полосами.
Аэродром состоит из лётного поля и комплекса управления воздушным движением.
Аэродромная сеть - совокупность аэродромов (аэропортов), расположенных на территории государства (военного округа, в полосе фронта, в зоне базирования флота, на театре военных действий) и обеспечивающих базирование авиации, её полёты и манёвр. Различают А. с. гражданской и военной авиации. А. с. гражданской авиации состоит из аэропортов (аэродромов) и посадочных площадок, располагающихся вблизи административно-политических, промышленных центров и др. населённых пунктов. А. с. военной авиации включает аэродромные районы, которые, в свою очередь, состоит из нескольких аэродромных узлов.
Типы Аэродромов
Гражданские - для наземного обеспечения гражданских пассажирских и грузовых воздушных перевозок, входят в состав аэропортов.
учебные -- для обучения и тренировки курсантов лётных училищ;
заводские -- для испытания воздушных судов после ремонта на авиастроительных и авиаремонтных заводах и отправки прошедших испытания воздушных судов в аэропорты приписки;
для выполнения авиационных работ.
экспериментальные (для испытания авиационной техники на авиационных заводах и полигонах)
По классу собственности:
государственные
Все без исключения военные (для решения задач оборонного характера, несения боевого дежурства, переброски войск и т. д.)
учебные (для обучения лётного, штурманского и технического состава военной авиации)
спортивные (для учебно-тренировочных и показательных полётов на самолётах, вертолётах, дельтапланах, планерах, парапланах, выполнения парашютных прыжков)
Муниципальные
Частные аэродромы и летные поля
На гражданских аэродромах дислоцируются (базируются) гражданские авиапредприятия (авиакомпании). На военных -- войсковые части ВВС и армейской авиации и авиации других силовых ведомств (силовых подразделений ведомств). На экспериментальных аэродромах -- организации, занимающиеся испытаниями авиатехники (лётно-испытательные станции авиазаводов, научно-исследовательские учреждения различных ведомств -- как гражданских, так и военных). На учебных аэродромах -- лётные и авиационно-технические училища (гражданские или военные). На спортивных -- спортивные авиаклубы, относящиеся к РОСТО (ранее ДОСААФ) и подобным организациям. Используются также аэродромы совместного базирования, на которых наряду с гражданской авиацией базируется и военная.
Начиная с 1992 года аэродромная сеть России сократилась на 918 аэродромов: по состоянию на 2008 год в государственном реестре всего 383 аэродрома. Подавляющее число действующих аэропортов (кроме крупнейших) убыточны. Около 70 % взлетно-посадочных полос с искусственными покрытиями были построены более 20-30 лет назад, большинство из них нуждается в реконструкции.
В последние годы для обозначения (в том числе отличительного) военных аэродромов в российских СМИ стал нередко применяться термин авиабаза, заимствованный из английского языка (air base -- букв, «воздушная база»), где он активно используется (особенно в США). Тем не менее, официально в авиации России и других стран СНГ применяется только термин аэродром (государственный аэродром, аэродром государственной авиации). (Однако такое применение термина аэродром делает его с точки зрения языкознания лексически довольно расплывчатым, из-за чего и появляются довольно тяжеловесные термины вроде аэродром государственной авиации, тогда как, например, термин «авиабаза» прост, короток и понятен сразу.) взлет самолет аэродромный сеть
Классификация Аэродромов в России
По длине ВПП, аэродромы разделяются на 6 классов:
1. А -- 3200 х 60
2. Б -- 2600 х 45
3. В -- 1800 х 42
4. Г -- 1300 х 35
5. Д -- 1000 х 28
6. Е -- 500 х 21
В зависимости от вида поверхности взлетно-посадочных полос аэродромы делятся на следующие виды:
1) с искусственным покрытием
2) грунтовые
3) снежные и ледовые
4) гидроаэродромы
Для аэродромов с грунтовыми (снежными, ледовыми) взлетно-посадочными полосами класс аэродрома устанавливается с учетом 10-процентного увеличения приведенных длин взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием.
Аэродромы СПб и Лен.области.
1)Вещево -- военный аэродром в Ленинградской области
2)Гатчина -- военный аэродром в городе Гатчина, Ленинградская область, расположенный в западной части города.
В настоящее время по назначению не используется, лётное поле преимущественно застроено жилыми зданиями, превратившись в микрорайон города -- «Аэродром».
3)Горелово -- военный аэродром в Санкт Петербурге, расположенный в поселке Горелово.
4) Лодейное Поле -- военный аэродром в Ленинградской области в двух километрах к югу от города Лодейное Поле.
5) Аэродром Прибылово -- действующий военный аэродром, расположенный рядом с поселком Глебычево Выборгского района Ленинградской области. На аэродроме проводился открытый Чемпионат города Выборга по радиоуправляемым пилотажным авиамоделям
6) «Пушкин» -- военный аэродром на окраине города Пушкин, в 28 км к югу от центра Санкт-Петербурга.
Аэродром способен принимать самолёты Ил-76, Ту-154, Ан-22, Як-42, Ту-134, Ан-12 и все более лёгкие самолёты (отечественного производства), а также вертолёты всех типов. Является аэродромом совместного базирования -- кроме ВВС России, разрешено использование аэродрома Минпромэнерго РФ, МВД РФ.
На аэродроме базируются вертолеты Ми-8, Ми-24 ВВС России, а также 20-й авиаремонтный завод (АРЗ) МО РФ.
7) Аэропорт «Ржевка» -- бывший аэропорт (ныне - аэродром малой авиации) Санкт-Петербурга. До 1976 года носил название «Смольная».
Располагается в посёлке «Ковалёво» Всеволожского района Ленинградской области, в 16 км северо-восточнее центра Санкт-Петербурга.
Аэродром «Ржевка» 3 класса, был способен принимать самолёты Ан-24, Ан-26, Ан-32, Як-40 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.
8) Сиверский -- военный аэродром в Гатчинском районе Ленинградской области, расположенный в посёлке Сиверский.
В качестве военного аэродрома может принимать самолёты Ил-76, Ту-134 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.
9)Сиворицы -- спортивный аэродром в селе Никольское Гатчинского района Ленинградской области. Расположен в 14,5 км к югу от Гатчины вблизи автодороги.
Название заимствовано от села Никольское, которое раньше называлось Сиворицами.
Линейные размеры летного поля аэродрома самые большие в регионе : 2800Ч1600 м. Взлетно-посадочная полоса грунтовая, габариты 1800Ч100 метров, с травянистым покрытием. На аэродроме базируются самолёты Гатчинского авиационно-спортивного клуба ДОСААФ -- Як-52, Ан-2, Вильга-35А, Л-410, Ан-28, планера L-13, планера Янтарь-стандарт.
10) Торошковичи -- военный аэродром в Лужском районе Ленинградской области, расположенный возле деревни Торошковичи. В настоящее время не используется.
Состояние
Начиная с 1992 года аэродромная сеть России сократилась на 918 аэродромов: по состоянию на 2008 год в реестр включено всего 383 аэродрома. Подавляющее число действующих аэропортов убыточно. Около 70 % взлетно-посадочных полос с искусственными покрытиями были построены более 20-30 лет назад, большинство из них нуждается в реконструкции.
Негативная тенденция сжатия аэродромной сети, можно сказать, прекратилась, но и развитие сети пока не началось. Численность аэродромов остается в 1,5 раза меньше, чем была в 2000 году. В то же время продолжаются работы по реконструкции аэродромной сети, что приводит к повышению качества аэропортового обслуживания. Также подвергнута масштабной модернизации аэронавигационная система России, что позволяет поэтапно внедрять современные технологии навигации.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Проблемы развития Гражданской авиации Российской Федерации, тенденции и перспективы данного процесса. Содержание летного поля аэродрома в летний период, принципы маркировки и подбор необходимого оборудования: с искусственным и покрытием и грунтовых.
курсовая работа [510,5 K], добавлен 28.03.2015Правовой режим аэродромов, аэропортов и объектов системы организации воздушного движения. Виды и назначение аэродромов государственной авиации. Участие субъектов Российской Федерации в государственном регулировании деятельности воздушного транспорта.
контрольная работа [30,6 K], добавлен 10.02.2014Основные тенденции развития мегаполисов. Изменение роли крупных городов России в современных условиях. Особенности управления складской логистикой. Характеристика мировых мегаполисов. Особенности рынка транспортно-логистических услуг Санкт-Петербурга.
курсовая работа [179,4 K], добавлен 28.11.2012Описание географических, метеорологических особенностей и аэронавигационной обстановки по воздушной трассе. Изучение расположения основного и запасного аэродромов. Схемы руления, взлета, выхода из района аэродрома. Расчет максимальной взлетной массы.
курсовая работа [300,0 K], добавлен 22.01.2015Изучение развития авиационной промышленности в России, появления истребителей Поликарпова, самолетов Туполева, бомбардировщика Ильюшина. Описания первых дальних перелетов, посадки на Северном полюсе, рекордов полетов среди женщин, спасения "челюскинцев".
реферат [23,3 K], добавлен 30.11.2011Территориальная дифференциация в размещении автодорожной сети России. Позитивные тенденции, потенциальные возможности и перспективы развития сети дорог страны. Характеристика различных видов транспорта, предназначенных для грузо-пассажирских перевозок.
реферат [160,1 K], добавлен 13.01.2011Разработка и внедрение программы моделирования системы автоматического управления взлетом самолетного типа для беспилотного летательного аппарата. Обзор и анализ существующих БЛА среднего класса аэродромного базирования, выбор оптимального способа взлета.
дипломная работа [4,9 M], добавлен 07.02.2013Тяговые подстанции электрифицированных железных дорог Российской Федерации, их назначение. Степень защиты контактной сети от токов короткого замыкания и грозовых перенапряжений. Комплект защиты фидера тяговой подстанции переменного тока, расчет установок.
курсовая работа [854,4 K], добавлен 23.06.2010Зарождение и развитие железных дорог России. Особенности экономико-географического положения Амурской области. Население, природно-ресурсный потенциал, транспортная сеть. Экономико-географическая карта района и картосхема района тяготения железной дороги.
курсовая работа [44,1 K], добавлен 18.06.2010Нормативы пропускной способности зоны взлета и посадки. Расчет минимальных временных интервалов занятости ВПП при выполнении взлетно-посадочных операций. Определение позиций и методика управления потоками взлетающих и поступающих в ЗВП воздушных суден.
курсовая работа [627,9 K], добавлен 15.12.2013