Виды транспорта и их взаимодействие

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»

Кафедра: «Организация перевозок и управление на транспорте»

Пояснительная записка к курсовому проекту

Виды транспорта и их взаимодействие

Выполнил:

студент гр. Б1ТТПР-41

Гревцев С.С.

Проверил:

Соколов В.Н.

Саратов 2016

Задание на курсовую работу

Балашов - Калининск - Саратов - Красный Кут - Новоузенск

Таблица 1 - Распределение грузовых потоков (тыс. т. в год)

Таблица 2 - Наименование грузов

Реферат

Пояснительная записка содержит 13 страниц, 2 рисунка, 4 таблицы, 10 формул, 6 источников, 1 чертеж (эпюра грузопотоков).

Объектом проектирования является доставка нескольких видов грузов от поставщика к потребителю различными видами транспорта (автомобильным и железнодорожным). транспорт сеть груз

Цель курсовой работы - определение наиболее выгодного вида транспорта для каждого процесса перевозки, расчет затрат и сроков доставки груза, экономии от перевозки тем или иным видом транспорта.

Результатом является выбор наиболее оптимального вида транспорта для перевозки каждого вида груза и определение экономических показателей для каждого рассматриваемого процесса перевозки груза.

Содержание

• Задание на курсовую работу
• Реферат
• Введение
• 1. Дорожная сеть и схемы доставки грузов
• 2. Определение сроков доставки грузов
• 2.1 Железнодорожным транспортом (ЖДТ)
• 2.2 Автомобильным транспортом (АТ)
• 3. Определение экономии от сокращения сроков доставки
• 3.1 Для материальных средств
• 3.2 Для скоропортящихся грузов
• 4. Определение цен грузов с учетом потерь на ЖДТ
• 5. Экономия от передачи грузов на АТ
• 6. Определение доходов АТ от магистральных перевозок или подвоза и отвоза
• Заключение
• Список используемых источников

• Введение
• Среди многообразия видов транспорта, наиболее используемым в массовых междугородних перевозках в РФ является Железнодорожный транспорт. В условиях нашей страны (большая площадь, протяжённость с запада на восток) он выгодно отличается от остальных невысокой стоимостью доставки груза и большой провозной способностью. Однако его низкая маневренность не всегда позволяет осуществить запланированную перевозку.
• В отличии от ЖДТ автомобильный транспорт обладает высокой маневренностью (наибольшей из всех видов транспорта), а так же возможностью осуществления доставки груза без привлечения других видов транспорта.
• Целью данной работы является определение вида транспорта для перевозки заданного перечня грузов в заданных направлениях, с учетом стоимости перевозки и сроков доставки, которые необходимо рассчитать.

• 1. Дорожная сеть и схемы доставки грузов
• В зависимости от дорожно-географических условий, в которых расположены поставщик и потребитель используются несколько схем доставки грузов.

Размещено на http://www.allbest.ru/

• Рисунок 1 - Схемы доставки грузов
• Положительной чертой автомобильных перевозок является минимальное количество погрузо-разгрузочных операций, равное двум, в отличии от ЖДТ, где число данных операций достигает шести(погрузка на АТ с целью подвоза груза к ЖД станции, выгрузка груза с АТ, погрузка груза на ЖДТ, выгрузка с ЖДТ, погрузка на АТ с целью отвоза груза, выгрузка груза с АТ). Низкое количество погрузо-разгрузочных операций обеспечивает снижение сроков доставки и затрат на погрузку-разгрузку.
• Расчет основных показателей работы будет происходить на примере доставки Леса пиленого из Балашова в Красный Кут.

• 2. Определение тарифа за доставку
• 2.1 По железной дороге
• С помощью Прейскуранта №10-01 [1], определим стоимость за отправку 60 т Леса пилёного на расстояние 431 км. Далее, рассчитаем тариф на 1 тонну груза:
• t=T/Q=76/60=1,27руб/т; (1)
• T-тариф за отправку, руб;
• Q-количество груза, т.
• Далее, после определения необходимого подвижного состава, можно рассчитать размер сборов за погрузо-разгрузочные операции и подвоз/отвоз, используя Справочник по автомобильным перевозкам.
• Техническая характеристика подвижного состава.
• Перевозимый груз: Лес пиленый.
• Лесовоз на шасси МАЗ-543403-220
• Таблица 3 - Технические характеристики МАЗ-543403-220

Модель	МАЗ-543403-220
Колёсная формула	4х4
Полная масса автопоезда, кг	34000
Полная масса автомобиля, кг	16000
Распределение полной массы на переднюю ось, кг	6000
Распределение полной массы на заднюю ось, кг	10000
Грузоподъёмность, кг	20000
Нагрузка на коник, кг	6630
Масса снаряженного автомобиля, кг	8870
Модель двигателя	ЯМЗ-236БЕ2
Экологическая норма	Euro-2
Тип двигателя	дизель, турбо
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	184 (250)
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм)	1078 (110)
Модель коробки передач	ЯМЗ-238М
Тип коробки передач	механическая
Число передач КП	8
Передаточное число ведущего моста	7,79
Тип колес	дисковые
Размер шин	12.00R20
Топливный бак, л	350
Максимальная скорость, км/ч	68
Контрольный расход топлива, л/100км при V=40 км/ч	39
Тип кабины	малая с одним спальным местом, неподрессоренная
Основной применяемый прицеп-роспуск	МАЗ-900800

• Перевозимый груз: Удобрения разные
• Самосвал КамАЗ-6520
• Рисунок 2. КамАЗ-6520
• Таблица 4 - Технические характеристики КамАЗ-6520

Колесная формула	6x4
Грузоподъемность, кг	20 000
объем платформы, куб. м.	12
Самосвальная платформа	с задним бортом
Направление разгрузки	назад
Снаряженная масса автомобиля, кг	12 950
Полная масса автомобиля, кг	33 100
КПП	ZF 16S 151, 16 ступеней
Сцепление	сухое, диафрагменное, однодисковое
Подвеска	Рессорная
Кабина	без спального места с панорамным лобовым стеклом
Топливный бак, л	350
Предпусковой подогреватель	ПЖД 15.8106-01
Колеса	Дисковые
Шины	12.00 R 20 (320R508)

• Перевозимый груз: Сигареты, яблоки свежие, обои.
• MAN TGS 18.320
• Таблица 5 - Технические характеристики MAN TGS 18.320

Ї 10518 см3, 320 л.с., Евро-5
Ї автоматическая КПП с возможностью ручного переключения
Ї колесная формула 4х2
Ї грузоподъемность 10 тонн
Ї Шины 385/55 R22.5
Ї пневматическая подвеска (сзади 4 подушки)
Ї тормозная система MAN BrakeMatic с ABS (антиблокировочная система), ASR (антипробуксовочная система), ESP (система контроля курсовой устойчивости), EBS (электронная система торможения)
Ї ретардер
Ї дисковые тормоза


• Сборы за ПРО составят 1,14 руб/т, а сборы за подвоз/отвоз=1,14 руб. Далее рассчитаем общую стоимость отправки одной тонны, сложив все составляющие значения:
• 1,14+1,14+1,27=3,55 руб. (2)
• 2.2 Автомобильным транспортом
• Используя Справочник по автомобильным тарифам перевозок [2], определим тариф за доставку 1 тонны груза на расстояние 367 км. Тариф будет равен 13,53 руб/т. Стоимость погрузо-разгрузочных операций составит 0,38 руб. Затраты на экспедирование равны 10% от тарифа и составляют 0,6686 руб/т. Сложив данные значения получим стоимость доставки 1 тонны груза автомобильным транспортом:
• 13,53+0,38+1,353=15,263 руб/т (3)

• 3. Определение сроков доставки грузов
• 3.1 Железнодорожным транспортом
• Сроки доставки грузов определяются согласно данным, приведенным в следующей таблице.
• Таблица 4 - Нормативные сроки доставки грузов по ЖД

Вид отправки	Суточная норма пробега, км при расстоянии до 199 км	Суточная норма пробега, км при расстоянии 210-599 км
Повагонная	110	160
Контейнерная, мелкопартионная	75	75

• Помимо предложенных нормативов к сроку доставки груза ж/д транспортом прибавляется двое суток на отправление и двое суток на передачу (прием) груза автотранспортом при подвозе (отвозе).
• Расстояние подвоза и отвоза принимаем равным 10 км, в случае если пункты отправления и назначения являются железнодорожными станциями.
• Срок доставки железнодорожным транспортом определяется по формуле:
• tжд = lпер / lн + 4, сут, (4)
• где tжд - время доставки груза по ЖД, сут;
• lпер - расстояние перевозки груза, км;
• lн - норма расстояния по виду отправки груза, км.
• Пример:
• Расстояние по железной дороге между пунктами составляет 431 км. Вид отправки - повагонная. Отсюда следует:
• сут.

• 3.2 Автомобильным транспортом (АТ)
• роки доставки грузов автомобильным транспортом определяются формулой:
• (5)
• Lатр-расстояние по автомобильным дорогам;
• vт-техническая скорость (более 10т-80км/ч);
• tпра-определяется по Справочнику по автомобильным тарифам перевозок [2];
• tста-0,1 сут<500км.
• (6)

• 4. Определение экономии от сокращения сроков доставки
• В данном варианте работы не рассматривается вариант определения экономии от сокращения сроков поставки скоропортящихся грузов ввиду отсутствия таковых.
• 4.1 Для материальных средств
• Величина экономии для материальных средств определяется следующим образом:
• Эм.с..= Цт*(tжд - taд)*Sо./365, руб/т, (7)
• где Цт - цена одной тонны груза, руб;
• tжд, taд - срок доставки соответственно железнодорожным и автомобильным транспортом, сут;
• So- коэффициент эффективности, So=0,6.
• Пример:
• руб/т. (8)

• 5. Определение стоимости доставки грузов с учетом потерь на ЖДТ
• Стоимость доставки груза ЖДТ с учетом потерь, определяется следующим образом:
• Cд = Cжд+Cпот, руб/т (9)
• где Сжд - стоимость доставки груза ЖДТ, руб/т;
• Спот - потери от сокращения срока пребывания груза в пути, руб./т.
• Пример:
• руб/т. (10)

• 6. Определение доходов автотранспорта от магистральных перевозок и подвоза и отвоза
• Доходы АТ от магистральных перевозок определяются произведением тарифа за одну тонну груза на АТ на количество груза, перевозимого автотранспортом в рублях.
• В данной работе, по результатам расчётов, не предусматривается магистральных перевозок автотранспортом.
• Доход от подвоза и отвоза определяется умножением сборов за подвоз и отвоз в руб./т на количество груза, перевозимого ЖДТ, в рублях.
• Пример:
• 1,14•80 = 91,2 т. руб.

• Заключение
• В результате проведенных расчетов Железнодорожный транспорт будет использован во всех направлениях перевозки грузов, а именно:
• - Лес пилёный: Балашов - Калининск, Балашов - Красный Кут, Балашов - Новоузенск;
• - Яблоки свежие: Калининск - Балашов, Калининск - Саратов,
• Калининск - Красный Кут;
• - Удобрения разные: Саратов - Калининск, Саратов - Красный Кут, Саратов - Новоузенск;
• - Обои: Красный Кут - Балашов; Красный Кут - Саратов, Красный Кут - Новоузенск;
• - Сигареты: Новоузенск - Балашов, Новоузенск - Балашов;

• Список используемой литературы
• 1. Прейскурант №10-01. Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки. Утвержден 10 марта 1973 г;
• 2. Справочник единых тарифов на перевозку грузов и пассажиров автомобильным транспортом. Раздел I. Сдельные тарифы, 1973;
• 3. ТТХ КАМАЗ-6520. http://www.bigmotors.ru/samosval6520.php Дата доступа 5.03.16
• 4. http://www.gruznavigator.ru/info/u_info/Klassifikacia_Gruzov.php Классификация грузов. Дата доступа 28.02.16
• 5. Расчет расстояний между городами по автомобильным дорогам. http://russtrans.ru/raschet-rasstoyaniy-mezhdu-gorodami Дата доступа 28.02.16
• 6. Расчет расстояний между городами по железным дорогам. http://glogist.ru/site/calculatedist Дата доступа 28.02.16
• Размещено на Allbest.ru