Планирование цепи поставок и канала распределения производственного предприятия

Задание 5.2

Организация мелкопартионных отправок в ОАО "МОЛОКО" для оптимизации работы весь город разбила на зоны обслуживания и сектора развозки. Перед диспетчером ставится задача обслужить всех клиентов минимальным количеством подвижного состава, при этом число пунктов, объединенных в один маршрут, не должно превышать двенадцати. Если число клиентов в данном секторе развозки превышает 12, то часть их присоединится к клиентам ближайших секторов, таким образом, чтобы выполнялось данное ограничение.

Найти оптимальное решение загрузки подвижного состава для минимизации транспортных затрат. Для этого:

· необходимо сократить количество подвижного состава, предоставив для выполнения заказа номер 7254 автомобиль КамАЗ-5320 грузоподъемностью 8,0 т., арендная стоимость которого составляет 1000 рублей

· использовать алгоритм линейного программирования для оптимизации загрузки подвижного состава (решить задачу о назначениях).

Таблица 15

Матрица теневых цен

Таблица 16

Таблица 17

Решение задачи

Вывод: решив задачу о назначениях, было найдено оптимальное решение загрузки подвижного состава и минимизированы транспортные затраты. Из таблицы 15 видно, что для выполнения поставленной задачи нам необходимо использовать только пять автомобилей из семи предложенных. Из таблицы 17 видно, что стоимость решения, при полученном плане оптимизации, составляет 6525,50 рублей. Но, вследствие того, что машины загружены не полностью, имеются дополнительные расходы. Поэтому, общие затраты составляют 8410 рублей. В качестве решения данной проблемы, необходимо заменить 3 автомобиля общей грузоподъемностью 6 тонн (одну машину ГАЗ-53 грузоподъемностью 3 тонны и две машины ГАЗ-3302 - 1,5 тонны) на один - ГАЗ-3307 грузоподъемностью 4,5 тонны (при условии, что число клиентов в секторе развозки не превышает 12).

Заключение

В ходе выполнения курсовой работы, были получены навыки работы с компьютерными продуктами Microsoft Excel, а также надстройкой Solver, которые использовались для решения транспортных задач и задач с дополнительными ограничениями.

На основании данных компании ОАО «МОЛОКО» было поставлено несколько задач для оптимизации работы предприятия.

Используя данные о суммарном спросе потребителей, транспортных потоках, тарифах на доставку грузов автомобильным транспортом, суммарных затратах и стоимости доставки товара до склада, был получен оптимальный план закрепления секторов развозки за терминалами.

В первом задании расчетной части работы, с помощью компьютерного продукта Solver, был получен оптимальный план закрепления секторов, с учетом неравномерной загрузки распределительных центров. Минимальные транспортные затраты при этом составили 7 377 799 рублей.

Второе задание предполагало равномерную загрузку распределительных центров, в этом случае минимальные транспортные затраты составили 7 400 269 рублей.

Для третьего задания оптимальный план составлялся с учетом, что главным пунктом отправки продукции будет терминал «Центр», который находится на территории завода. При таких ограничениях минимальные транспортные затраты равны 9 019 320 рублей.

Четвертый вариант оптимизации предполагал, то пропускная способность терминалов будет равна, а терминал «Центр» станет главным пунктом отправки продукции. Полученные минимальные затраты равны 11 083 540 рублей.

На основании всех расчетов необходимо было выбрать самый оптимальный план из всех предложенных. Для этого была составлена сводная таблица, в которой учитываются издержки до оптимизации и после. Исходя из полученных результатов, был выбран третий вариант, так как он является наиболее выгодным с точки зрения минимизации затрат.

Пятое задание было направленно на оптимальное решение загрузки подвижного состава, для минимизации затрат на транспортировку. Общие затраты после оптимизации составили 8 410 рублей.

На сегодняшний день моделирование и корректировка цепей поставок является одной из важнейших функций бизнеса. Ведущие компании постоянно стараются найти наиболее совершенные и выгодные решения для оптимизации цепей поставок. Используются современные компьютерные технологии для анализа поведения цепей поставок в той или иной ситуации, проводится анализ затрат и рисков. Компании, придерживающиеся этого направления, способны оперативно принимать решения по перестройке своих цепей поставок, а так же делать прогнозы на будущее, имея при этом весомые преимущества перед своими конкурентами.

Список использованной литературы

1. «Библиофонд» -- Электронная библиотека: статей, учебной и художественной литературы. [Электронный ресурс] / Режим доступа: www.bibliofond.ru/view.aspx?id=488925 - Загл. с экрана.

2. «Логистика в вопросах и ответах». [Электронный ресурс] / Режим доступа: www.log-lessons.ru/koncepcia-upravleniya-cepyami-postavok-scm/ - Загл. с экрана.

3. 2005-2009 Antegra consulting. [Электронный ресурс] / Режим доступа: www.1c80.com/systems/scm.htm - Загл. с экрана.

4. Manageweek Информационный менеджмент. [Электронный ресурс] / Режим доступа: www.manageweek.ru/maws-163-3.html - Загл. с экрана.

5. Startlogistic.ru 2008 - 2015. [Электронный ресурс] / Режим доступа: www.startlogistic.ru/osnovy-logistiki/12-logisticheskaya-sistema-logisticheskie-zvenya-logisticheskaya-cep.html - Загл. с экрана.

6. Бутенко Н.В., Маркетинг, 2008

7. Гамильтон С. Управление цепочками поставок с Microsoft Axapta. - М.: Альпина бизнес букс, 2005.

8. Герами В. Д., Колик А. В. Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение логистики

9. Голубков Е.П. ОСНОВЫ МАРКЕТИНГА: Учебник. М.: Издательство «Финпресс», 1999.

10. Гончар В. В., Конспект лекций по курсу Маркетинг (для студентов экономических специальностей всех форм обучения)

11. Лекции.Ком - 2014-2016 год. [Электронный ресурс] / Режим доступа: www.lektsii.com/2-77193.html - Загл. с экрана.

12. Лисицына Т., Альманах "Управление сбытом"

13. Родкина Т. А., Аникин Б. А. Основы логистики

14. Сергеев В.И. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. и научн. редакцией проф. а. -- М.: ИНФРА-М., 2005

15. Соловьев Б.А. Управление маркетингом

16. Студми. Учебные материалы для студентов. [Электронный ресурс] / Режим доступа: www.studme.org/1622111023352/logistika/vvedenie_upravlenie_transportnymi_sistemami - Загл. с экрана.

17. Тютюшкина Г. С. Организация коммерческой деятельности предприятия : учебное пособие / Г. С. Тютюшкина .- Ульяновск : УлГТУ,2006.

18. Уваров, С.А. Управление цепями поставок: проблемы становления и развития: материалы VI Междунар. Науч.-практ. Конф. (2-3 марта 2011 г., г. Красноярск) / Краснояр. Гос. Аграр. Ун-т. - Красноярск, 2011.

Размещено на Allbest.ru