Разработка плана основных показателей деятельности дистанции сигнализации, централизации и блокировки

При разработке плана эксплуатационных расходов необходимо обеспечить выполнение запланированного объема работ при наименьших затратах материальных и трудовых ресурсов. Планирование эксплуатационных расходов в дистанции сигнализации, централизации и блокировки осуществляется по методу расчета по статьям и элементам затрат.

Снижение эксплуатационных расходов в результате внедрения технических мероприятий сопоставляется с капитальными затратами на это мероприятие и определяется срок окупаемости капитальных вложений:

Т=(К - ?К_пс - ?К_гп + К_ос)/(С^с_экспл. - С^н_экспл. + ?Э_пч), (6..11)

где К - единовременные капитальные затраты, связанные с внедрением прогрессивных методов обслуживания.

С^с_экспл., С^н_экспл. - годовые эксплуатационные расходы при существующих и вновь вводимых устройствах.

К_ос - остаточная стоимость старых снимаемых устройств автоматики. Значение остаточной стоимости намного меньше экономии капитальных вложений, получаемой за счет высвобождения подвижного состава и поэтому в расчетах не учитывается.

Т = (139294 - 35775 ? 31500)/(36714 - 25700 +5453) = 4,37 года

Таким образом, срок окупаемости капитальных вложений для оборудования участков железной дороги устройствами автоблокировки составляет 4,37 года.

Заключение

В процессе выполнения курсовой работы разработан план основных показателей деятельности дистанции сигнализации, централизации и блокировки. На основе заданных показателей рассчитана техническая оснащенность. Дистанция относится к 1 группе по величине и технической оснащенности.

Основной задачей разработки плана по труду явилась правильная расстановка рабочей силы. Контингент работников дистанции сигнализации централизации и блокировки рассчитан по минимуму с учетом замещения работников. Расчет технического штата дистанции производится по нормативам численности работников в зависимости от технической оснащенности. Численность была рассчитана в явочном и списочном наличии: явочная составляет 176,9 человек, списочная 203 человек. Производительность труда работников дистанции в отчетном периоде составляет 0,83 тех.ед. на человека, что на 1 % выше по отношению к базисному периоду.

Общий годовой фонд заработной платы работников с учетом всех доплат составляет 164431,07 тыс. рублей.

Эксплуатационные расходы рассчитаны в зависимости от объема работ, стоимости материалов, топлива и электроэнергии. Общая сумма расходов составляет 293713,9тыс. рублей.

Разработка структуры управления дистанции сигнализации и связи является важной частью в производственной деятельности и включает установление форм разделения и кооперации труда, закрепление деления процесса управления на функции и распределение их между отдельными исполнителями.

При определении экономической эффективности оборудования участков ж.дорог устройствами А.Б., срок окупаемости капитальных вложений составляет 4,37 года.

Список используемой литературы

Основная литература

1. Экономика железнодорожного транспорта. учебник / под ред. Н.П. Терешиной, Л.П. Левицкой, Л.В. Шкуриной. - М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2012 - 536 с.- ЭБС «Книгафонд».

2. Чалдаева Л.А. Экономика организации: учебник для СПО/ Л.А. Чалдаева. - М.: Юрайт, 2015 - 410 с.

3. Барышникова Н.А. Экономика предприятия: учебное пособие для СПО и прикладного бакалавриата/ Н.А. Барышникова, Т.А. Матеуш, М.Г. Миронов.- М.: Юрайт, 2015. - 191 с.

4. Основы экономики транспорта: учебное пособие для студентов СПО / М.А. Гуреева - М.: Академия, 2014. - 192 с.

5. Экономика предприятия (фирмы): учебник для бакалавров / В.Я. Горфинкель, А.И. Базилевич, Л.В. Бобков - М: Проспект, 2013 - 640 с.-ЭБС «Книгафонд».

6. Экономика пассажирского транспорта: учебное пособие/ под ред. проф. В.А. Персианова. М.: КНОРУС, 2012г. - 400 с.

Дополнительная литература:

1. Стратегия развития железнодорожного транспорта РФ до 2030г". Утверждена Распоряжением Правительства РФ от 17 июня 2008 г. № 877-р. - Екатеринбург: УралЮрИздат, 2015.

2. Организация технического обслуживания устройств автоматики и телемеханики в дистанции СЦБ: методическое пособие по выполнению курсовой работы по дисциплине Экономика организации для спец. 220415 / Ю.Н. Сосновская. - М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2013

3. О железнодорожном транспорте в Российской Федерации: Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ (ред. от 31.12.2014 № 503-ФЗ).-Екатеринбург: УралЮрИздат, 2015.

4. Экономика организации: методические указания и контрольные задания для спец. 220415 Автоматика и телемеханика на транспорте (на железнодорожном транспорте). - М.:ФГБОУ «УМЦ ЖДТ»,2014 (Сборник программно-методической документации №4)

5. Воробьёв И.П. Экономика организации (предприятия): курс лекций/ И.П. Воробьёв, Е.И. Сидорова.- Электронные текстовые данные.- Минск: Белорусская наука, 2012.-408с. - ЭБС «Университетская библиотека онлайн».

6. Краткий курс лекций по дисциплине Экономика организации для специальности 220415 Автоматика и телемеханика на транспорте (на железнодорожном транспорте) / Сосновская Ю.Н., 2013, (Утвержден Методическим советом БАмИЖТ протокол № 2 от 11.10.2013).

Периодические издания:

1. Железнодорожный транспорт: реферативный журнал. ВИНИТИ РАН, 2015.

2. Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта: научно-технический журнал, 2015.

3. Экономика железных дорог: журнал для руководителей и финансово-экономических работников, 2015.

4. Железнодорожный транспорт: ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал, 2015.

Размещено на Allbest.ru