Способы антикоррозионной защиты автомобиля

Размещено на http://www.allbest.ru/

Калининградский государственный технический университет

Транспортный факультет

РЕФЕРАТ

по учебной дисциплине: Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов автомобилей

СПОСОБЫ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЯ

Исполнитель:

Воробьев Александр

Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей. В процессе эксплуатации автомобиля требуется проверка состояния противокоррозионного покрытия, а в случае необходимости - дополнительная защита, особенно скрытых полостей, путём нанесения специальных противокоррозионных составов, а соединений деталей - нанесением уплотнительных мастик.

Ввиду применения сложного технологического оборудования и необходимости высококачественного выполнения работ обработку скрытых полостей рекомендуется выполнять только на станциях технического обслуживания автомобилей.

Порядок выполнения операций для защиты от коррозии скрытых полостей:

1. установите автомобиль на подъемник, снимите детали и обивку, препятствующие доступу в скрытые полости;

2. промойте водой температурой 40-50°С через технологические и дренажные отверстия скрытые полости (табл.) и низ кузова до вытекания чистой воды. При этом опускные стекла дверей должны быть подняты;

3. удалите влагу, попавшую в салон и багажное отделение, продуйте сжатым воздухом все места нанесения антикоррозионных составов;

4. перегоните автомобиль в камеру нанесения антикоррозионного состава и поставьте на подъемник. Нанесите распылением антикоррозионный состав в места, показанные на рис.;

5. Опускают автомобиль с подъемника, очищают от загрязнений лицевые поверхности кузова ветошью, смоченной в уайт-спирите.

На каждый конкретный автомобиль имеется карта-схема противокоррозионной обработки.

На ней четко обозначены места сверления, а также то, какие детали необходимо демонтировать, где наносить соответствующий продукт и какую насадку использовать.

Рис. - Скрытые полости кузова:

Где:

1 - карманы капота;

2 - карманы передней двери;

3 - карманы задней двери;

4 - полости между арками задних колес и задними крыльями;

5 - задние лонжероны пола;

6 - средняя поперечина пола;

7 - передняя поперечина пола;

8 - пороги дверей;

9 - передние лонжероны пола;

10 - полости усилителей щитка передка;

11 - полости усилителей щитка передка (со стороны моторного отсека);

12 - полости соединителей порогов пола;

13 - пороги пола (с торцов);

14 - передние лонжероны;

15 - передние лонжероны пола (снизу кузова);

16 - передняя поперечина пола (снизу кузова);

17 - средняя поперечина пола (снизу кузова);

18 - задние лонжероны пола (снизу кузова);

19 - нижняя поперечина задка.

Перед сушкой автомобиля следует просверлить все предназначенные для обработки скрытых полостей отверстия в коробах, порогах, дверях и т. д.

Табл. - Скрытые полости, обрабатываемые антикоррозионными составами: противокоррозионный кузов автомобиль

При отсутствии таких отверстий в отдельных элементах кузова просверливают отверстия специальным коническим сверлом. В каждой скрытой полости, не имеющей отверстий, сверлится по меньшей мере одно отверстие. Оно должно располагаться в нижней точке полости, чтобы обеспечить надлежащий дренаж излишков материала.

Если автомобиль имеет шума изоляционные накладки в дверях, то необходимо убедиться, что они не касаются других механизмов во время обработки. В противном случае это может вызвать неисправность в механизме электро-, стеклоподъемника или центрального замка.

Противокоррозионные составы следует наносить равномерно, они не должны содержать пор. Путём воздушного (сжатый воздух) или безвоздушного распыления.

Для введения противокоррозионных составов в скрытые полости предприятием-изготовителем предусматриваются технологические отверстия или проемы, через которые можно пропускать наконечники пистолетов с удлинительными шлангами. После введения состава отверстия закрывают резиновыми заглушками.

Размещено на Allbest.ru