Обеспечение эксплуатационной надежности обоснованием периодичности контроля основания несущей системы легкового автомобиля
Установка значения предельных отклонений контрольных точек основания несущей системы по их влиянию на показатели устойчивости и управляемости легкового автомобиля. Проведение контроля основания несущей системы для обеспечения эксплуатационной надежности.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 25.02.2016 |
| Размер файла | 223,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Назначение и общее устройство несущей системы автомобиля. Требования к несущей системе. Ведущие, управляемые, комбинированные и поддерживающие мосты, их устройство. Применение кузова в качестве несущей системы или конструктивного элемента этой системы.
презентация [1,9 M], добавлен 23.03.2015Проведение расчета показателей эксплуатационной надежности по изделиям летательных аппаратов и авиационных двигателей с учетом периодичности их ТО. Анализ режимов выборочного контроля опасных зон в конструкции планера. Авиамодели технического состояния.
контрольная работа [439,1 K], добавлен 26.10.2013Требования, виды, применяемость автомобильных подвесок, которые обеспечивают упругое соединение несущей системы с колесами автомобиля. Упругая характеристика подвески, способы обеспечения постоянства статического прогиба. Кинематические схемы подвесок.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 15.02.2017Назначение, устройство и принцип работы передней и задней подвесок легкового автомобиля ВАЗ. Основные неисправности подвески и их устранение. Техническое обслуживание и ремонт подвески автомобиля. Безопасность при работе с эксплуатационными материалами.
контрольная работа [667,9 K], добавлен 19.01.2015Подвеска автомобиля как совокупность устройств, связывающих колеса с рамой (кузовом) и предназначенных для уменьшения динамических нагрузок. Типы подвесок, классифицированных по различным признакам. Проектирование подвески для легкового автомобиля.
курсовая работа [766,4 K], добавлен 16.07.2009Особенности конструкции и условия эксплуатации Ан-74. Качественный анализ эксплуатационной технологичности и надежности. Исследование причины появления не допускаемой течи масла АМГ-10 по штоку рулевого привода РП-230. Расчет изнашивания уплотнения.
курсовая работа [783,7 K], добавлен 11.10.2013Изучение устройства легкового автомобиля ВАЗ-2106 производства Волжского автомобильного завода в г. Тольятти (ВАЗ). Описание конструкции всего автомобиля, конструкции его отдельного узла (сцепление). Тяговый расчет крутящих моментов цилиндров двигателя.
курсовая работа [6,4 M], добавлен 20.12.2010Анализ конструкции сцепления современного легкового автомобиля. Разработка сухого фрикционного диафрагменного сцепления для машин аналога Toyota Camry V4. Выбор основных параметров узла и тарельчатой пружины, их регулировка и техническое обслуживание.
курсовая работа [5,7 M], добавлен 23.06.2011Назначение и виды тормозных систем современных автомобилей. Преимущества и недостатки гидравлического тормозного привода. Пример конструкции гидравлической тормозной системы автомобиля ВАЗ. Описание схем педального узла и тормозного цилиндра в Pradis.
реферат [4,6 M], добавлен 23.03.2014Организация работ на посту ТР рулевого управления легкового автомобиля. Техническое обслуживание на объекте проектирования, схема технологического процесса, расчет годовой производственной программы, числа линий для зон ТО и ТР, производственных площадей.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 06.12.2010Назначение и условия эксплуатации автомобиля. Определение конструктивных параметров исполнительных, силовых и регулирующих элементов рулевого управления и тормозной системы. Разработка технических требований к рулевому управлению и тормозной системе.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 14.04.2015Технико-эксплуатационные показатели автомобиля и определение полной массы. Оценочные показатели тормозной динамичности и топливно-экономическая характеристика. Эффективная мощность двигателя, внешняя скоростная характеристика. Рулевой механизм автомобиля.
курсовая работа [9,0 M], добавлен 28.01.2010Определение мощности двигателя. Выбор типа коробки передач. Кинематическая схема трансмиссии. Определение углов поворота управляемых колёс. Подбор типа несущей системы, подвески, тормозной системы, рулевого управления. Расчёт на нагрев нажимного диска.
курсовая работа [3,7 M], добавлен 17.04.2013Изучение необходимости и основных преимуществ применения электронной аппаратуры в системах управления агрегатами автомобиля. Особенности программируемого запоминающего устройства ППЗУ (PROM). Микропроцессорная система легкового автомобиля "Фиат-Панда 30".
реферат [1,5 M], добавлен 02.02.2011Проведение расчета ресурса легкового автомобиля Икарус-280. Оценка и расчет оптимизации эффективности работы средств обслуживания автомобилей по критерию минимума затрат от функционирования системы. Прогноз грузооборота автотранспортного предприятия.
курсовая работа [518,0 K], добавлен 27.09.2011Устройство кузова легкового авто. Определение неисправностей и их диагностика. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля. Охрана труда при выполнении ремонтных работ. Проведение противокоррозионной обработки днища и скрытых полостей кузова.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 03.02.2014Изучение устройства и принципа действия системы курсовой устойчивости автомобиля. Определение наступления аварийной ситуации. Исследование способов сохранения устойчивости и стабилизации движения автомобиля с помощью системы динамической стабилизации.
реферат [240,4 K], добавлен 23.04.2015Расчет показателей эксплуатационной надежности грузовых вагонов. Методика сбора статистических данных о причинах отцепок вагонов в текущий ремонт. Оценка показателей их эксплуатационной надежности. Определение перспективных значений количества поездов.
курсовая работа [365,7 K], добавлен 10.11.2016Основы конструкции подвески автомобиля как промежуточного звена между кузовом автомобиля и дорогой. Требования к подвеске автомобиля. Типы подвесок и их классификация по типам направляющего аппарата (зависимые и независимые) и упругих элементов.
реферат [717,9 K], добавлен 18.12.2011Оценка тягово-скоростных свойств двигателя внутреннего сгорания. Уравнение движения автомобиля, определение его массы и передаточных чисел коробки передач. Расчет и практическое использование мощностной, топливной, динамической характеристик автомобиля.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 30.03.2013
