Технология замены подшипника ступицы переднего колеса автомобиля ГАЗ-53
Совершение контроля над техническим состоянием автомобилей с помощью автомеханика. Устройство и принцип действия подшипника ступицы. Восстановление угла бокового наклона шкворня. Затягивание гайки цапфы поворотного кулака до тугого вращения колеса.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 31.01.2016 |
| Размер файла | 243,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Характеристика детали, принцип ее работы, структурные компоненты. Определение партии обрабатываемых деталей, выбор рационального способа их восстановления. Технологический процесс восстановления ступицы переднего колеса. Подвеска автомобиля ГАЗ–53А.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 16.07.2011Разработка технологического процесса восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ЗИЛ 130. Выбор наиболее экономичного и долговечного способа восстановления. Проектирование приспособления для ремонта и восстановления детали машины и расчет затрат.
курсовая работа [111,5 K], добавлен 14.11.2009Выбор способа восстановления деталей. Разработка технологического процесса ремонта детали. Устройство и принцип работы приспособления для расточки отверстий в ступице переднего колеса под обоймы подшипников. Техника безопасности при работе с ним.
курсовая работа [188,4 K], добавлен 31.03.2010Разработка технологии процесса восстановления поворотного кулака автомобиля ЗИЛ-130. Выбор наиболее экономичного и долговечного способа восстановления данной детали, с применением прогрессивных форм и методов организации авторемонтного производства.
курсовая работа [215,9 K], добавлен 03.06.2013Нахождение центра тяжести автомобиля, определение нагрузки на колеса, расчет полуосей и выбор подшипника. Определение нагрузки на подшипник одного колеса, на заднюю ось, величины изгибающего момента на полуоси колеса в месте опоры на подшипник.
контрольная работа [104,4 K], добавлен 27.07.2013Разработка технологии процесса восстановления поворотного кулака автомобиля КамАЗ. Выбор экономичного и долговечного способа восстановления. Применение прогрессивных форм и методов организации авторемонтного производства. Восстановление методом наплавки.
курсовая работа [282,8 K], добавлен 19.04.2015Совершенствование технологического процесса ремонта автомобилей и ремонтно-обслуживающей базы в целом на примере РТП в ООО "Рекардо". Целесообразность восстановления деталей. Разработка операционных карт на восстановление задней ступицы колеса Зил-130.
дипломная работа [186,2 K], добавлен 08.03.2014Назначение даты ввода тракторов в эксплуатацию и присвоение инвентарного номера. Определение годового объема работ по тракторам. Расчет суммарного расхода топлива и количества циклов обслуживания. Технологический процесс снятия шкворня поворотной цапфы.
курсовая работа [95,4 K], добавлен 05.03.2015Характеристика условий работы детали и возможных дефектов. Анализ маршрута и способов восстановления по каждому из дефектов. Расчет режимов выполнения технологических операций и норм времени. Обоснование организации работ и планировочного решения.
курсовая работа [300,2 K], добавлен 02.06.2011Рассмотрение конструктивно-технологических характеристик кулака разжимного переднего тормоза. Знакомство с основными особенностями и этапами разработки технологического процесса восстановления кулака разжимного переднего тормоза автомобиля КамАЗ.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 18.12.2014Материально-техническая база, состав и наработка автомобильного парка. Технология восстановления муфты подшипника выключения сцепления автомобиля ЗИЛ-130. Определение трудоемкости ремонтных работ, фондов времени. Построение графика загрузки мастерской.
курсовая работа [208,5 K], добавлен 19.04.2015Восстановление деталей как основной источник эффективности ремонтного производства. Характеристика условий работы деталей, технические условия и карта технических требований на их дефектацию. Карта технологического процесса восстановления ступицы.
контрольная работа [146,8 K], добавлен 09.06.2015Характеристика колеса автомобиля ЗиЛ-130. Возможные неисправности и отказы камеры колеса автомобиля ЗиЛ-130, при которых требуется ее замена, а также признаки их проявления. Предлагаемые приёмы выполнения работ и требования к оборудованию и инструменту.
реферат [226,4 K], добавлен 05.12.2012Обоснование размера производственной партии и технологического процесса восстановления поворотного кулака автомобиля ЗИЛ 431410. Организация труда и расчет количества производственных рабочих на гальваническом участке. Процесс диагностики и ремонта.
курсовая работа [93,0 K], добавлен 11.03.2013Кузов UAZ Patriot. Ведущие мосты с одноступенчатой главной передачей. Ступица заднего колеса. Поворотная цапфа переднего моста автомобиля. Сцепление и его устройство. Прокачка системы тормозов с установленным гидровакуумным усилителем тормозов.
реферат [1,1 M], добавлен 03.12.2010Характеристика и устройство автомобиля УАЗ. Исследование вероятности возникновения неисправностей и трудоемкости ежедневного обслуживания. Разработка техпроцесса восстановления кулака шарнира переднего ведущего моста. Выбор способа восстановления детали.
дипломная работа [989,8 K], добавлен 07.07.2015Назначение, конструкция и принципы действия системы питания карбюраторного двигателя. Общая конструкция ведущего моста, назначение основных механизмов. Принцип действия тормозной системы. Конструкция балки и ступицы колёс ведущего моста автомобиля.
контрольная работа [7,5 M], добавлен 07.04.2011Расчет винта, гайки, подшипника и цапфы, корпуса винтовой передачи подъемника шасси, их проверочные расчёты на прочность и подбор стандартных деталей. Проектирование механизма, преобразующего вращательное движение в поступательное, и определение его КПД.
контрольная работа [822,1 K], добавлен 04.06.2011Изобретение и принцип работы колеса. Значимость колеса в развитии различных профессий, транспорта, научно-технического прогресса. Сцепление поверхности колеса с дорогой. Колесные системы с использованием жесткой оси. Колеса с гибкой и упругой подвеской.
реферат [27,3 K], добавлен 29.11.2016Технические характеристики автомобилей семейства ваз 2108, устройство сцепления и коробки передач. Дифференциалы трансмиссии автомобиля, ее силовые приводы, валы и полуоси. Устройство ходовой части шасси, подвески, колеса и шины, тормозная система.
курсовая работа [6,2 M], добавлен 15.01.2011
