Розвиток методів моделювання технічних засобів енергозбереження систем управління для тепловозних дизель-генераторів
Оцінка показників енергозбереження тепловозних дизель-генераторів в умовах експлуатації. Формулювання критеріїв оптимальності паливної економічності, виходячи із умов використання дизель-генератора на сталих та перехідних режимах роботи тепловозів.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | автореферат |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 25.07.2015 |
| Размер файла | 487,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Історія створення тепловозу 2ТЕ116. Гідравлічна передача дизель поїзда ДР1А. Повне та скорочене випробування автогальм. Електричний ланцюг приведення дизель-поїзда ДР1А в рух. Особливості експлуатації тепловозів та дизель-поїзда в зимових умовах.
презентация [1,6 M], добавлен 20.05.2014Аналіз методів розробки систем керування електроприводом дизель-потягу. Розробка моделі блоку "синхронний генератор-випрямлювач" електропередачі з використанням нейронних мереж. Моделювання тягових двигунів. Дослідження регуляторів системи керування.
дипломная работа [2,5 M], добавлен 15.07.2009Рудольф Дизель первым создал двигатель внутреннего сгорания, который был назван его именем. Экономичный и удобный дизель быстро получил широкое распространение в транспорте. В Швейцарии в начале 20 века был создан первый тепловоз на дизельном топливе.
контрольная работа [125,0 K], добавлен 06.01.2009Общая характеристика и назначение судовых энергетических установок, их принципиальные схемы. Разработка проекта судовой дизельной энергетической установки для лесовоза. Расчет топливной и смазочной систем, выбор дизель-генератора и другого оборудования.
курсовая работа [3,7 M], добавлен 26.01.2014Конструкция современных тепловозов. Кузов и общая компоновка тепловоза, тяговый привод, дизель и тележка. Взаимодействие пути и колесно-моторного блока в горизонтальной плоскости. Проведение расчета рамы тележки на прочность и динамическое вписывание.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 24.09.2014Общее устройство дизель-генератора. Соединение коленчатого вала дизеля с ротором генератора. Описание коленчатого вала. Динамический расчет и расчет коленчатого вала в первом положении в программе Microsoft Excel. Регуляторы температуры прямого действия.
курсовая работа [4,5 M], добавлен 29.04.2013Понятие и общая характеристика тепловоза, его назначение и мощность. Описание серийного тепловоза ТЭП70, его отличительные черты, техническое обслуживание и ремонт различных частей. Разработка рекомендаций по выполнению измерений, контроля и испытаний.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 12.05.2009Конструктивні особливості двигуна MAN B/W 7S70МС-С. Схема паливної системи для роботи дизеля на важкому паливі. Пускова система стисненого повітря. Розрахунок робочого циклу двигуна та процесу наповнення. Визначення індикаторних показників циклу.
курсовая работа [4,4 M], добавлен 13.05.2015Техническая характеристика дизеля. Порядок нумерации и работы цилиндров. Максимальная и минимальная частота вращения коленвала. Блок дизеля, цилиндровая гильза, поршни, шатуны. Турбокомпрессор ТК-34. Подача топлива в цилиндры дизеля под большим давлением.
презентация [1,7 M], добавлен 06.06.2016Выбор главных двигателей и конструирование валопровода. Обоснование выбора главных двигателей. Вычисление систем, обслуживающих судовые энергетические установки. Выбор рулевой машины, якорно-швартовных механизмов, вспомогательных дизель-генераторов.
курсовая работа [397,2 K], добавлен 13.09.2013Динаміка основних якісних показників та методичні засади статистичного моделювання, обґрунтований аналіз ефективності роботи залізниць. Побудова статистичної моделі середньодобової продуктивності вантажного вагона, технічних нормативів роботи залізниць.
контрольная работа [204,4 K], добавлен 08.11.2010Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) - история создания и развития. Анализ двигателя Дизель ДКРН 80/170 - техническая характеристика и особенности конструкции: кривошипно-шатунный механизм; механизм распределения; системы: топливный, масляный, управления.
курсовая работа [3,5 M], добавлен 02.10.2008Дизель-электрический трактор ДЭТ-250М: общая характеристика, функциональные возможности, оценка преимуществ и недостатков. Устройство ДЭТ 250М и его принципиальная кинематическая схема. Тенденции и перспективы развития, приборы и устройства безопасности.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 07.08.2013Назначение, состав, структура и функции системы. Разработка математической модели объекта управления (дизель) и алгоритма функционирования контура регулирования нагрузки ГД. Анализ соответствия схемотехнической реализации требованиям правил эксплуатации.
курсовая работа [147,6 K], добавлен 03.05.2017Конструкция и принцип действия системы автоматического регулирования генератора в теплоэлектрическом подвижном составе. Особенности соединения регуляторов теплового двигателя и генератора. Объединенное регулирование дизель-генератора и тяговых двигателей.
контрольная работа [302,3 K], добавлен 25.07.2013Вибір типу локомотива й місце його екіпіровки. Розрахунок експлуатації парку локомотивів та показників їх використання. Визначення контингенту локомотивних бригад. Потрібна кількість екіпіровочних матеріалів. План експлуатаційних витрат та план по праці.
курсовая работа [241,4 K], добавлен 11.01.2012Якість ремонту стартерів і генераторів та технічне оснащення виробництва. Розрахунок режимів роботи і фондів часу, кількості головних і допоміжних робітників дільниці. Планувальне рішення споруди. Технологія ремонту комплектів електрообладнання.
курсовая работа [76,1 K], добавлен 13.06.2014Використання чотиритактного, чотирициліндрового дизелю із рядним розташуванням циліндрів та з безпосереднім упорскуванням палива в камеру згоряння в поршні. Очищення палива на дизелі. Блок-картер i головка цилiндрiв та кривошипно-шатунний механізм.
реферат [3,4 M], добавлен 26.09.2011Використання генераторів постійного струму для заряджання акумуляторних батарей та живлення електрообладнання автомобіля. Основні несправності генератора, перевірка наявності замикання або пошкодження обмоток ротора та статора за допомогою мультиметра.
отчет по практике [145,7 K], добавлен 15.09.2015Вибір конструктивних і регулювальних параметрів тепловозного двигуна розрахунковим методом. Розробка математичної моделі процесів, які протікають у чотирьохтактному дизелі, проведення її адаптації до задачі оптимізації цих процесів за обраним критерієм.
дипломная работа [5,8 M], добавлен 14.03.2011
