Особенности конносамента
Определение назначение транспортно-коммерческого документа. Определение типов коносаментов, их форм и выполняемых функций. Выявление основных реквизитов. Характеристика особенностей фидерного коносамента. Документирование релиза контейнера и чартера.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | реферат |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 10.04.2015 |
| Размер файла | 76,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Чартер
Является документом, удостоверяющим наличие и содержание договора фрахтования, заключаемого между фрахтовщиком или фрахтователем, и рассчитан на перевозку крупных партий грузов, прежде всего массовых. При перевозках по чартеру предоставляется все судно, часть или определенное его помещение. В том случае, когда утрата или повреждение не являются очевидными, тот же самый принцип основного доказательства должен применяться, если уведомление об этой скрытой утрате или повреждении не было представлено в течение шести последующих дней, после того, как грузы были поставлены грузополучателю в соответствии со статьей 12. 17. Срок давности Оператор, если другое не согласовано конкретно, освобождается от всякой ответственности согласно настоящим условиям, если не будет предъявлен иск в течение девяти месяцев после поставки грузов, или в течение девяти месяцев, считая с даты, когда грузы должны бы быть поставлены, или с даты, когда согласно статье 6.4., непоставка давала бы грузополучателю право рассматривать эту непоставку как утрату грузов. 18. Частичная недействительность Если любая статья или ее часть считается недействительной, действие настоящего коносамента и оставшихся статей или их любой части остается в силе. 19. Подсудность и применяемый закон Иски к оператору могут быть предъявлены только в месте нахождения оператора, как это заявлено на лицевой стороне этого коносамента, и должны рассматриваться в соответствии с законом страны, где расположено это предприятие. Эмблема Международной торговой палаты (МТП) указывает, что настоящий коносамент рассматривается Международной торговой палатой, как документ, соответствующий правилам Комитета по торговле и развитию ООН и МТП, разработанным для транспортных документов в смешанных сообщениях. Эмблема МТП не означает индоссамента МТП на этом документе, также как и не означает, что МТП является участником любого возможного судебного иска, возникающего из или в связи с использованием настоящего документа.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Определение рейсового чартера. Права и обязанности сторон по договору рейсового чартера. Практика фрахтования судов. Рекомендованные и частные проформы чартеров. Мореходность и технико-эксплуатационные характеристики судов. Порты погрузки и выгрузки.
реферат [74,1 K], добавлен 16.01.2013Понятие о фрахте, величина фрахтовой ставки. Основные коммерческие условия рейсового чартера. Груз как объект договора морской перевозки, условия чартера, относящиеся к нему. Ответственность фрахтователя и судовладельца по договорам морской перевозки.
реферат [12,3 K], добавлен 10.11.2010Разработка транспортно-логистической схемы доставки груза с использованием универсальных контейнеров. Расчет стоимости доставки для различных транспортно-технологических схем. Выбор оптимального варианта доставки и оформление коммерческого предложения.
курсовая работа [61,3 K], добавлен 04.12.2013Расчет суточного грузо- и вагонопотока. Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Определение площади и размеров транспортно-грузового комплекса. Определение капитальных вложений по вариантам. Техническое обслуживание и ремонт подъемных машин.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 23.03.2014Правила размещения грузов в контейнере. Характеристика видов контейнеров, принятых к перевозке. Определение загрузки контейнера. Коэффициент загрузки по объему и по массе. Определение времени доставки морским транспортом. Время стоянки судов в портах.
контрольная работа [30,3 K], добавлен 05.04.2012Трамповое и линейное судоходство. Договоры фрахтования судов на время. Типовые проформы и сущность тайм-чартера, бербоут-чартера и слот-чартер. Процедуры сдачи и возврата, требования к состоянию судна. Права и обязанности судовладельца, фрахтователя.
реферат [67,4 K], добавлен 10.11.2010Назначение и функции подвесок, их виды по способу соединения колёс между собой. Описание конструктивных особенностей различных типов подвесок. Их кинематические и упругие характеристики, преимущества и недостатки, применение. Понятие развала и схождения.
презентация [265,6 K], добавлен 06.04.2014Характеристика требований к техническому оснащению транспортно-логистических центров. Расчет необходимых параметров грузовых пунктов общего пользования. Классификация затрат на качество. Определение факторов, влияющих на здоровье работников предприятия.
дипломная работа [729,1 K], добавлен 12.11.2014Организация международного линейного судоходства. Тарифы на перевозку грузов в линейном судоходстве. Оформление коносамента морским перевозчиком грузоотправителю. Агентское обслуживание. Формы организации перевозок. Подписание коносамента и букинг-нота.
реферат [28,3 K], добавлен 11.02.2014Расчет суточных вагоно- и контейнеропотоков с скоропортящимися грузами на направлении Южно-Сахалинск-Москва. Технология экипировки контейнера 1СС. Расчет основных показателей и холодопроизводительности установки контейнера при перевозке икры лососевой.
курсовая работа [90,6 K], добавлен 25.02.2012
