Восстановительный ремонт

Размещено на http://www.allbest.ru

Ремонт автомобилей.

Восстановительный ремонт

Контрольная работа вариант 190604-17

Нагимулин Сергей Мансурович

Оглавление

1. Схема технологического процесса восстановительного ремонта детали

2. План технологического процесса восстановительного ремонта детали

3. Определение штучного времени

4. Проект рабочего места на развёртывание отверстий под толкатели

Список литературы

1. Схема технологического процесса восстановительного ремонта детали

Двигатель ЗМЗ-53-11..

Деталь вал распределительный, номер по каталогу 13-1006015-А.

Дефекты вала:

- износ рабочих поверхностей кулачков, 1;

- износ опорных шек, 2;

- износ шейки вала под шестерню, 3.

Распределительный вал 13-1006015-А имеет пять опорных шеек и 16 кулачков для толкателей клапанов и один эксцентрик привода топливного насоса.

Изготовлен из конструкционной легированной стали 40Х.

Твёрдость кулачков и шеек по заводской документации HRC 54 … 62.

Эскиз распределительного вала

Перед дефектовкой, проверкой и всеми остальными операциями детали должны проходить мойку и очистку.

После выявления дефектов и определения степени износа необходимо восстановить и обработать базовые поверхности, центровочные отверстия вала.

Проверки искривления вала.

Если износ шеек достигает более 0,05...0,08 мм и овальность шеек превышает 0,02...0,03 мм, при этом поверхность шеек имеет многочисленные риски, царапины, канавки глубиной до 0,01...0,04 мм, валы подлежат восстановлению.

Шейки и кулачки подлежат шлифовке до необходимого ремонтного размера.

Если износ шеек или кулачков более значительный, возможно применение наплавки.

Для обеспечения высокой чистоты поверхности провести доводку, полировку поверхностей шеек и кулачков.

Операции и переходы.

1. Очистка вала.

Переход 1. Общая очистка вала.

Переход 2. Очистить центровочные отверстия.

2. Проверка искривления вала.

Установить вал в призмы на крайние опорные шейки. Поворачивать вал в призмах, при биениях промежуточных шеек более 0,5 мм, править вал.

Призмы. Индикатор стрелочный.

3. Восстановление центровочных отверстий.

3.1 Установить вал в патрон. Станок 16К20.

3.2 Проворачивая вал осмотреть центровочные отверстия, с обоих торцов, переустановить вал.

3.3 Зачистить поверхности отверстий шабером. При необходимости, провести центровку центровочным сверлом.

4. Проверка состояния и биений крайних опорных шеек.

Установить вал в центры, поворачивая вал проверить биения крайних опорных шеек.

Станок токарный 16К20. Индикатор стрелочный.

Износ шеек за пределами 1-го ремонтного размера.

5. Восстановление кулачков.

5.1 Установить вал в центры.

5.2 Кулачки восстанавливаются перешливовкой до первого ремонтного размера.

Поверхность обработать до шероховатости, Ra = 0,4 мкм.

Специальный станок, предназначенных для перешлифовки распредвалов в условиях ремонтного производства мдель ХШ3-33н.

Круг шлифовальный.

8. Контрольная.

8.1 Проверка профиля кулачков по шаблону.

8.2 Проверка биений шеек.

8.3 Проверка диаметра шеек вала.

Так как шейки имеют значительный износ, применяется наплавка, возможно применение наплавки в среде углекислого газа.

9. Наплавочная.

9.1 Установить вал в центры.

9.2 Наплавить шейки вала.

Полуавтомат А-547-Р предназначен для сварки и наплавки электродной проволокой диаметром 0,5 ... 1,2 мм.

Источник питания селеновый сварочный выпрямитель ВС-200. Номинальный ток 200 А, напряжение 17 ... 25 В.

10. Полировальная.

10.1 Установит вал в центры.

10.2 Полировать шейки вала лентой.

Паста ГОИ. Приспособление специальное.

10.3 Полировать поверхности кулачков, лентой.

Паста ГОИ. Приспособление специальное.

2. План технологического процесса восстановительного ремонта детали

Двигатель ЗМЗ-53-11.

Деталь, блок цилиндров в сборе, номер по каталогу 66-1002015-Б 1.

Дефекты блока:

- износ износ отверстий под толкатели, D = 25,45 мм, 1;

- износ износ гнёзд под вкладыши коренных подшипников коленчатого вала, 2;

- износ износ поверхностей под гильзы, 3.

Блоки двигателей ЗМЗ-53-11 отлиты из алюминиевого сплава.

двигатель ремонт толкатель

Эскиз блока цилиндров

1. Отверстий под толкатели. 2. Поверхности под гильзы. 3. Гнёзда под вкладыши коренных подшипников коленчатого вала.

План технологического процесса.

По дефекту 1 возможные способы устранения:

- обработать до ремонтного размера;

- поставить дополнительную ремонтную деталь, ДРД, втулку.

Окончательной операцией будет развёртывание.

Так же возможно, если износ очень не значительный, только развёртывание.

Возможно расточить или рассверлить отверстия под толкатели.

Установить в отверстия втулки, по посадке с натягом.

После установки втулки, отверстие во втулке развернуть.

По дефекту 2 возможные способы устранения:

Износ и несоосность отверстий коренных подшипников блоков цилиндров устраняется расточкой на увеличенный ремонтный размер с последующей постановкой вкладышей увеличенного наружного диаметра, через 0,25 или 0,5 мм, промышленной поставки.

При значительном износе возможно нанесением на изношенные поверхности состава на основе эпоксидных смол, используя в качестве наполнителя порошки, стальные, алюминиевые, с последующей расточкой после отверждения на чертежный размер;

Расточкой с последующей электроконтактной приваркой ленты и вновь расточкой на чертёжный размер;

Наплавкой поверхностей гнёзд малоуглеродистыми или на никелевой основе электродами с последующей расточкой на чертёжный размер;

Постановкой под вкладыши чертёжного наружного размера ремонтных чугунных или стальных полуколец собственного изготовления.

По дефекту 3 возможные способы устранения:

Обработать, расточить посадочные пояски под ремонтный размер.

План технологического процесса

Дефект 1.

1. Очистка блока.

Машина моечная, ОМ-2839.

СМС "Лабомид" 108.

2. Проверка степени износа отверстий, более 0,08 … 0,1 мм.

Установить блок на плиту.

Плита контрольная. Калибр пробка.

3. Обработать отверстия под штанги толкателей.

3.1 Установить блок на стол станка. Станок 2Н135.

3.2 Рассверлить отверстия под штанги толкателей. Сверло специальное.

3.3 Развернуть отверстия. Развёртка.

4. Контрольная.

4.1 установить блок на плиту. проверить отверстия Ш 25,45 мм.

Плита контрольная. Калибр пробка.

Дефект 2.

1. Проверка степени износа гнёзд, более 0,08 … 0,1 мм.

1.1 Установить блок на плиту. Проверка при затянутых гайках крепления крышек подшипников.

Индикаторный нутромер. Овальность и конусность допускается не более 0,02 мм.

2 Расточная.

2.1 Установить блок на стол станка.

2.2 Расточить Посадочные гнёзда под вкладыши, до чистоты поверхности не более Ra = 1,25 ... 0,63 мкм.

Станок специальный расточной РД-57811.

Приспособление НИИАТ Р-1228.

Эскиз приспособления: 1 - рычаг; 2 - скалка; 3 - втулка.

3. Контрольная.

3.1 установить блок на плиту. Проверить отверстия.

Плита контрольная. Индикаторный нутромер.

4. Хонинговальная.

Обработать гнёзда под вкладыши.

Горизонтально-хонинговальнй станок ОР-14578.

Дефект 3.

Контрольная.

1. Проверка степени износа внутреннего диаметра поясков, более 0,05 мм.

1.1 Установить блок на плиту.

Индикаторный нутромер. Овальность и конусность не более 0,02 мм.

2 Расточная.

2.1 Установить блок на стол станка.

2.2 Расточить Посадочные пояски под гильзы.

Станок специальный вертикально-расточной РД.

Приспособление ГОСНИТИ 1358.

Резец расточной, специальный, ВК-8, оправка ПР-213.

Обдуть сжатым воздухом.

3. Контрольная.

3.1 Установить блок на плиту.

3.2 Проверить диаметр поясков.

Плита контрольная. Индикаторный нутромер.

Несоосность поясков одного цилиндра не более 0,015 … 0,018 мм.

Приспособление контрольное, специальное.

Индикатор стрелочный.

На всех операциях применять ПТО электроталь, г/п 1 т.

Стропы, приспособления грузозахватные.

3. Определение штучного времени на развёртывание отверстий под толкатели

Двигатель ЗМЗ-53-11. Диаметр отверстий D = 25,45 мм.

Припуск на развёртывание Z = 0,05 мм.

Применяемый станок, вертикально-сверлильный 2Н135.

Штучное время на операцию.

ТШТ = ТОСН + ТВСП + ТОБСЛ+ ТПЗ; где,

ТОСН - основное или машинное время.

ТВСП - вспомогательное время, необходимое для выполнения основной работы.

ТОБСЛ - время технологического обслуживания станка в процессе работы.

ТПЗ - подготовительно-заключительное время.

ТОСН = 8 (L i/S n); где.

L = 100 мм, длина обработки; i = 1 - число проходов;

S = 0,15 мм/об - подача инструмента;

n = 225 об/мин - скорость вращения шпинделя. 8 - число цилиндров.

ТОСН = 8 (110 * 1/0,15 * 225) = 26 мин.

ТВСП = 0,21 ТОСН = 0,21 * 26 = 5,46 мин.

ТОБСЛ = 0,18 ТОСН = 0,18 * 26 = 4,68 мин.

ТПЗ = 36 мин на смену, ТПЗ = 2,25 мин.

ТШТ = 26 + 5,46 + 4,68+ 2,25 = 38,39 мин.

4. Проект рабочего места на развёртывание отверстий под толкатели

4.1. Рабочее оборудование, ПТ оборудование, инвентарь, оснастка.

4.1.1 Станок вертикально-сверлильный, мод. 2Н135.

4.1.2 Таль электрическая г/п 1 т.

4.1.2.1 Стропы, крюки, тросы.

4.1.3. Шкаф металлический, двухстворчатый для инструмента и оснастки.

4.1.4 Верстак слесарный.

4.1.5 Ящик с песком.

4.1.6 Бак для мусора.

Контуры и размеры в плане

4.2. Площадь рабочего места АРМ.

АРМ = А1 + А2 + А3 + А4;

А1 = Дл х Шр = 1,85 х 1,25 = 2,3 м2 - площадь станка 2Н135 в плане.

А2 = 1 х 0,85 = 0,85 м2 - площадь, занимаемая рабочим.

А3 = (1,4 х 0,48) + (2,25 х 0,88) + (0,6 х 0,5) = 2,952 м2 - площадь вспомогательного оборудования плане.

А4 = 1 х 4,5 + 1,5 = 7 м2 - площадь проходов, расстояние между стеной цеха и оборудованием. АРМ = 2,3 + 0,8 + 2,952 + 7 = 13 м2;

4.3. Планировка рабочего места.

Список литературы

1. Иванов, В., П. Технология и оборудование восстановления деталей машин Москва, "Техноперспектива" 2007 г.

2. Карагодин, В., И., Митрохин, Н., Н. Ремонт автомобилей и двигателей. Москва, "Академия", 2012 г.

3. Петросов В. В. Ремонт автомобилей и двигателей Москва "Академия" 2005 г.

4. Технология ремонта машин. Под редакцией Пучина, Е., А. Москва, "КолосС", 2007 г.

5. Туревский, И., С. Техническое обслуживание автомобилей. Организация ТО, ремонта и хранения автомобильного транспорта. Москва, "Форум" 2011 г.

4. Ярошевич, В., К., Савич, А., С., Иванов, В., П. Технология производства и ремонта автомобилей. Минск, "Адукацыя i выхаванне", 2008 г.

Размещено на Allbest.ru