Проект СТО автомобилей Hyundai с детальной разработкой участка диагностики

Диагностика - это процесс определения технического состояния автомобиля без разбора его. Надежность автомобиля зависит от работоспособности его тормозной системы, регулировки фар, рулевого управления, состояния подвески и т.д.

Необходимо знать, что комплектация участка оборудованием для диагностики зависит от типа сервиса и его программного обеспечения. Например, существуют 2 типа участка диагностики: «универсальный участок», который обслуживает все типы автомобилей, независимо от модели и года выпуска; и «специализированный участок», который предназначен для обслуживания узкого ряда автомобилей.

Средствами диагностирования служат специальные приборы и стенды, предназначенные для измерения параметров. Внешние средства диагностирования не входят в конструкцию автомобиля. К ним относятся стационарные стенды, переносные приборы и передвижные станции, укомплектованные необходимыми измерительными устройствами.

Газоанализатор - это прибор, который измеряет состав выхлопных газов машины, что позволяет делать выводы о работе двигателя , диагност может сузить круг поиска неисправности с помощью анализа выхлопа автомобиля. Покупать есть смысл только четырехкомпонентный газоанализатор с функцией измерения показателя воздух-топливо.

Также делая диагностику на участке компьютерной диагностики автомобилей мотор-тестером можно определить, не имеет ли места обрыв или межвитковое замыкание форсунок. Можно померить стартерный ток и сделать вывод о состоянии аккумулятора и стартера. Форма осциллограмм напряжения генератора позволяет сделать вывод о его состоянии.

Мотор-тестер позволяет проверить работоспособность датчиков.

Сканер -- это прибор, считывающий показания датчиков и стандартные сообщения об ошибках, которые выдает электронный блок управления (ЭБУ) в режиме самодиагностики. С помощью сканера можно программировать сам блок управления. Для Диагностики автомобиля сканер просто подключается к специальному разъему в автомобиле и выдает информацию. Сканер на базе персонального компьютера предпочтительнее, так как обновить базу данных не составит труда, а чтобы подключиться к новой модели машины достаточно будет просто докупить кабель. А так как сканер работает с блоком, то он позволяет нам:

Наблюдать сигналы с датчиков системы, следить за их изменением во времени.

Проверять работу исполнительных механизмов путем приведения их в действие и визуального или другого контроля.

Посмотреть идентификационные данные ЭБУ, системы и т. п.

Все три типа описанных приборов имеют совершенно разный принцип работы, дают нам разную информацию и ни в коем случае не подменяют друг друга.

3.2 Подбор технологического оборудования и оснастки

Таблица 7 - Спецификация технологического оборудования, организационной оснастки и технологической оснастки:

Наименование	Кол-во	Мощность кВт/ч.	Габаритные размеры, мм.
		ед.	всего
Двухстоечный электрогидравлический подъемник грузоподъемностью 4 т. "OMA" (Италия)	3	2	6	3100 Ч 200
Верстак с тисками "Кама Инструмент" (Россия)	3	-	-	1025 Ч 750
Мойка деталей передвижная "RAASM" (Италия)	2	1	2	510 Ч 660
Гидравлический пресс на C - колоннах "KNUTH" (Россия)	1	1	1	1000 Ч 1670
Кран гаражный "OMA" (Италия)	1	1	1	905 Ч 1490
Устройство для вытяжки отработавших газов автомобилей "УВВГ-М" (Россия)	3	0,5	1,5	800 Ч 450
Установка для очистки системы охлаждения "WX" (Германия)	1	-	-	440 Ч 330
Шкаф для хранения инструментов	3	-	-	300 Ч 800
Стеллаж	3	-	-	800 Ч 2500
Тормозные стенды Sherpa	1	-	-	1050 Ч 830
Комплект инструмента "Кама Инструмент" (Россия)	5	-	-	-
Прибор проверки герметичности системы охлаждения "JTC" (Италия)	1	-	-	-
Приспособление для сжатия пружины подвески "VAG" (Германия)	3	-	-	-
Ударные пневматические гайковерты и ударные головки "SHINANO & MITO" (Япония)	5	-	-	-
Стойка трансмиссионная "TONGLI" (Китай)	3	-	-	-
Комплект ручного инструмента в тележке "Кама Инструмент" (Россия)	5	-	-	-
Стенд сход развала HUNTER	1	-	-	1500х760
Стенд для проверки генераторов и стартеров «Technosouz»	1	0,9	0,9	1200Ч850
Прибор для регулировки света фар WERTHER	1	-	-	665Ч590
СканерGapmanSkan АТ	1	-	-	285х180
Газоанализатор «Автотест» (Россия)	2	-	-	-
Ящик для мусора	1	-	-	830х830
Итого	-	6,8	12,79	19,94м2

3.3 Расчёт площади участка и расстановка оборудования

Площади производственных помещений определяются одним из методов: Аналитический (приближенный) по удельной площади, приходящейся на один автомобиль, единицу оборудования или одного рабочего. Графо -аналитический (комбинированный метод) выполняется путем планировочных решений и аналитических вычислений. При вычислении габариты автомобиля были взяты у фирмы

Toyota Camry (4,815х1,820).

F_{ц (уч.)} = К_п • (? F_об + F_авт.) (17)

где К_п - коэффициент плотности расстановки оборудования. Это значение зависит, в основном, от расположения постов. При одностороннем расположении постов К_п = 6, при двухсторонней расстановке постов К_п = 3,5...4.

F_об. - суммарная, габаритная площадь оборудования и инвентаря на участке, м².

F _авт. = A • B - площадь автомобиля, где А - длина, В - ширина автомобиля (наибольшего)F_авт. =4,815х1,820=8,76

F_{ц (уч.)} = 3,5 • (29,94 + 8,76) = 135,45 м²

Принимаем 162 м²

4.Производственная и экологическая безопасность

Проблемы экологической безопасности автомобильного транспорта являются составной частью экологической безопасности страны. Значимость и острота этой проблемы растет с каждым годом. В инфраструктуре транспортной отрасли России насчитывается около 4 тыс. крупных и средних автотранспортных предприятий, занятых пассажирскими и грузовыми перевозками. Рост автопарка, изменение форм собственности и видов деятельности существенно не повлияли на характер воздействия автотранспорта на окружающую природную среду.

Проблема перевода автотранспорта на природный газ представляет собой решение комплекса сложных задач, среди которых наиболее значимыми являются: серийное производство газобаллонных автомобилей; создание инфраструктуры (сети) заправочных комплексов; разработка и производство надежного газобаллонного оборудования; создание сервисной сети для переоборудования автотранспортных средств; подготовка кадров; правое и рекламно-информационное обеспечение и т.д. В связи с чем, программы газификации автотранспорта и улучшения экологической обстановки могут быть реализованы не только по указу сверху, но и при поддержке и непосредственным участие региональных властей .

Таким образом, массовый перевод отечественных автомобилей на природный газ является наиболее рациональным, ресурсообеспеченным и экологически приемлемым путем повышения эффективности и экологизации автомобильного транспорта России.

В современном обществе резко возрастает роль промышленной экологии, призванной на основе оценки вреда приносимого природе индустриализацией разрабатывать и совершенствовать технические средства защиты окружающей

среды, всемирно развивать создания замкнутых, безотходных и малоотходных технологических циклов и производств, обеспечивать высокие экологические показатели технологии, машин и материалов как на стадии промышленной эксплуатации, так и при проектировании, оценивать влияние промышленного объекта на окружающую среду и контролировать ее состояние, контролировать промышленные выбросы, проводить экологическую экспертизу.

Обеспечение комплексной экологической безопасности включает в себя разработку полного комплекта природоохранной документации, направленного на соблюдение требований законодательства в области охраны окружающей среды, что гарантирует защищенность предприятия от претензий со стороны контролирующих органов.

Обеспечение комплексной экологической безопасности - многостадийная работа, включающая в себя:

-оценку текущей ситуации и определение «узких» мест;

-формирование перечня необходимых работ;

-разработку и согласование недостающей природоохранной документации;

-заключение договоров с лицензированными организациями для передачи отходов на транспортировку, использование, обезвреживание, размещение, а также проведение мероприятий по контролю нормативов ПДВ на источниках выбросов;

-постановку предприятия на учет как природопользователя и осуществление платежей за негативное воздействие на окружающую среду;

-осуществление текущих мероприятий по поддержанию в актуальном состоянии всех разрешительных документов.

Автотехцентр в силу специфики своей деятельности является предприятием с высокой степенью пожарной опасности. Это обусловлено проведением пожароопасных видов работ и наличием легковоспламеняющихся материалов.

Помещение автотехцентра, отвечающее всем требованиям пожарной безопасности, должно эксплуатироваться в соответствии с условиями, указанными в тексте СНиП 21-01-97. В частности, руководство автотехцентра должно обеспечить содержание здания и работоспособность средств его противо-пожарной защиты в соответствии с требованиями проектной и техничской документации на них, а также обеспечить выполнение правил пожарной безопасности.

Администрация автосервиса должна разработать организационные мероприятия по предотвращению пожара и эвакуации людей при пожаре. Помещение необходимо оснастить специальными знаками безопасности: запрещающими, предупреждающими и предписывающими. Они должны указывать эвакуационные пути и выходы, обозначать местонахождение противопожарного оборудования, места для курения и т.д.

Все работники СТОА без исключения обязаны допускаться к работе только после проведения противопожарного инструктажа, а при изменении специфики работы проходить дополнительное обучение по предупреждению и тушению возможных пожаров в порядке, установленном руководителем.

К самостоятельной работе по диагностике автомобиля допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, прошедшие инструктаж, обучение и проверку знаний правил безопасного производства работ и имеющие соответствующую квалификационную группу по Рабочее место должно быть оснащено комплектом исправных инструментов и приспособлений.

Пользоваться неисправным инструментом и приспособления запрещается.

Диагност должен знать и выполнять правила безопасного производства работ всего оборудования, механизмов, приспособлений и инструментов на своем рабочем месте, к которым он допущен для обслуживания.

Диагност обязан:

Во время выполнения работы быть внимательным и аккуратным, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры и не отвлекать других.

Не касаться находящихся в движении частей механизмов, а также электропроводов и токоведущих частей электроприборов оборудования.

При прохождении по территории гаража пользоваться установленными проходами, пешеходными дорожками и другими установленными местами.

Не стоять и не проходить под поднятым грузом, избегать прохода под работающими на высоте.

Уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшему при несчастных случаях.

О происшедшем несчастном случае немедленно сообщить мастеру.

На территории гаража быть внимательным к сигналам, подаваемым водителями движущегося транспорта.

Своими действиями и поведением не создавать опасных ситуации для себя и окружающих.

В течении рабочего дня содержать в порядке и чистоте рабочего места, не допускать загромождения рабочего места, проходов материалами, запчастями, узлами, агрегатами, приспособлениями и другими предметами.

Выполнять правила внутреннего трудового распорядка, правила, инструкции и норм безопасного производства работ.

Не допускать на своем рабочем месте лиц, не имеющих отношение к порученной работе. Без разрешения мастера (преподаватель) - не доверять свой станок, машину, механизм другому лицу.

Надевать соответствующую спецодежду, спец обувь и другие средства индивидуальной защиты (костюма Х/Б, сапоги кирзовые, рукавицы комбинированные, куртка и брюки Х/Б на утепляющей прокладке, валенки, галоши), выданные на основание отраслевых норм.

Спецодежду, обувь хранить в специально предназначенных для этих целей шкафах.

Соблюдать правила пожарной безопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения.

Диагност не должен приступать к выполнению разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности, без получения целевого инструктажа.

Диагносту запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращением с которым он не обучен и не проинструктирован. О замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты диагност должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения нарушения и неисправности.

Заметив нарушение требований безопасности другим работником, слесарь должен предупредить его о необходимости их соблюдения.

Требования безопасности перед началом работы.

Проверить исправность и наличие ручного инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты, а именно: гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов и не должны иметь трещин, забоев и заусенец, губки ключей должны быть параллельны и не закатаны.

Раздвижные ключи не должны иметь слабины в подвижных местах.

Слесарные тиски не должны быть поврежденными и имеющими разную высоту губками, с вытянутой резьбой винта и гайки, губки должны быть затянуты и должны иметь насечки.

Внимательно осмотреть рабочее место, привести его в надлежащий порядок. Убрать все мешающие работе посторонние предметы, рабочие проходы должны быть свободными.

Убедиться в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не слепит глаза.

При выполнении работы вблизи электропроводов убедиться, что они обесточены или ограждены.

Перед ремонтом механического оборудования убедиться, что оно отключено, а на пульте включения вывешен предупредительный плакат « Не включать - работают люди».

Проверить состояние пола на рабочем месте. Пол должен быть сухим и чистым. Если пол мокрый и скользкий, потребовать, чтобы его вытерли или посыпали опилками, или сделать это самому. На видном месте в зоне диагностики, должна быть вывешена табличка с указанием фамилии и должности лица, ответственного за пожарную безопасность и номер телефона пожарной части.

5.ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

5.1 Расчёт численности вспомогательных рабочих и ИТР.

Из предыдущих расчетов берутся: Р_осн =2чел, Т_осн=3172н/ч, F_д=1770ч

Принятое расчетное число основных рабочих распределяется по разрядам.

Таблица 8 - Распределение рабочих по разрядам

Разряд	Основные рабочие	Вспомогательные рабочие
	%	Кол-во	%	Кол-во
1	-	-	-	-
2	-	-	-	-
3	-	-	-	-
4	50	1	-	-
5	50	1	-	-
6	-	-	-	-
Всего	100	2	-	-

Средний тарифный разряд рабочих определяется по формуле:

R = R_i Ч Р_i / Р_i ; (18)

где: R_i- разряд рабочих

P_i- число рабочих с данным разрядом

Для основных ремонтных рабочих средний разряд составит:

R_осн 4,5

Все выполненные расчеты по плановой численности сводим в таблицу

Таблица 9 - Сводная ведомость численности ППП

Категории ППП	Всего человек	Удельный вес, %
1. Основные рабочие	2	100
2. Вспомогательные рабочие 3.Руководители и специалисты	-
3. Руководители и специалисты	-
Итого:	2	100,0

5.2 Определение фонда оплаты труда

5.2.1 Расчет планового фонда оплаты труда основных рабочих

Труд рабочих СТО оплачивается по повременно-премиальной системе. Данная система включает в себя следующие элементы:

1.Тарифная часть (повременная).

2.Надбавка за профмастерство.

3.Премия за качество и своевременное выполнение работ - 40%.

Определяем среднюю часовую тарифную ставку основных рабочих по формуле:

Сч () = СТ_i Ч Р_i / Р_i; (19)

где: Сч () - средняя часовая тарифная ставка

CТ - часовая тарифная ставка по одному разряду

Р_i - количество рабочих по i-му разряду

Для расчета используем следующие тарифные ставки основных рабочих

Таблица 10 - Тарифные ставки основных рабочих, руб.

Категории рабочих	Разряды
	1	2	3	4	5	6
Основные рабочие	95	105	115	130	140	150

Средняя часовая тарифная ставка основных рабочих составит:

Сч() = = 135руб.

Надбавка за профмастерство

Принимаем в размере 16-18% от среднечасовой тарифной ставки

Д_пм= Сч() х /100 (20)

Д_пм= 135Ч0,18 = 24,3 руб.

Повременная часовая ставка определяется по формуле:

С_повр =Сч ( ) + Д_пм; (21)

С_повр = 135+24,3 = 159,3руб.

Повременный фонд оплаты основных рабочих определяется по формуле:

Ф_повр= Т Ч С_повр, (22)

где: Т - годовая трудоёмкость работ на данном участке.

Ф_повр=3172Ч159,3 = 505299,6 руб.

Премия составляет 40% от повременного фонда оплаты

ПР = 505299,6Ч0,4 = 202119,84руб.

На основе произведённых расчетов определяем основной фонд оплаты труда основных рабочих

Ф_осн = Ф_повр + П_р + Д_6р (23)

Ф_осн = 505299,6+202119,84+12000=719419,44руб.

Дополнительный фонд оплаты труда планируем в размере 12-13% от основного фонда оплаты труда.

Ф_доп = Ф_оснЧ %/100

Ф_доп = 719419,44Ч0,13=93524,52 руб.

Общий годовой фонд оплаты основных рабочих определяем по формуле:

Ф_общ = Ф_осн + Ф_доп (24)

Ф_общ=719419,44+93524,52 = 812943,97руб.

Плановая среднегодовая зарплата одного основного рабочего:

З_г= Ф_общ / Р_осн (25)

З_г== 406471,98 руб.

Плановая среднемесячная заработная плата одного рабочего:

З_мес = З_год / 12 (26)

З_мес = = 33872,66 руб.

Сумма отчислений на социальные нужды определяется от общего годового фонда оплаты труда основных рабочих в размере 30%.

О_с.н = Ф_общЧ 30/100 (27)

О_с.н. = 243883,19руб.

Все выполненные расчеты по фонду оплаты труда ППП сводим в таблицу.



Таблица 11 - Сводная ведомость ФОТ ППП, руб.

Категории ППП	Кол-во чел	Годовой осн. ФОТ	Годовой дополн. ФОТ	Общегод ФОТ	Отчисл на соц. нужды	Ср. годов, зар. плата	Ср. мес. зар. пл
1.Основные рабочие	2	719419,44	93524,52	812943,97	243883,19	406471,98	33872,66
2.Вспомогательные рабочие	-	-	-	-	-	-	-
3.Руководители	-	-	-	-	-	-	-
Итого	2	-	-	812943,97	243883,19	406471,98	33872,66

5.3 Расчет косвенных расходов

В статьи накладных расходов включаются общепроизводственные и общехозяйственные расходы

Общепроизводственные расходы включают:

- расходы на содержание и эксплуатацию оборудования

- цеховые расходы

5.3.1 Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования определяются в следующей последовательности

Для выполнения работ по ТО и ТР подвижного состава и для осуществления вспомогательных операций СТО располагает различным оборудованием.

Определяем амортизацию оборудования на основе установленных норм амортизационных отчислений.

Таблица 12 - Расчет амортизации оборудования

Наименование	Кол-во	Мощность кВт/ч.	Габаритные размеры мм.	Цены единиц т. руб.	ТЗРт. руб.	Стоимость т. руб.	Норма амортизации %	Сумма т. руб.
		ед.	всего				ед.	всего
Двухстоечный электрогидравлический подъемник грузоподъемностью 4 т. "OMA" (Италия)	3	2	6	3100 Ч 200	200	30	230	690	10	69
Верстак с тисками "Кама Инструмент" (Россия)	3	-	-	1025 Ч 750	100	15	115	345	12	41,4
Мойка деталей передвижная "RAASM" (Италия)	2	1	2	510 Ч 660	50	7,5	57,5	115	10	11,5
Гидравлический пресс на C - колоннах "KNUTH" (Россия)	1	1	1	1000 Ч 1670	250	37,5	287,5	287,5	10	28,75
Кран гаражный "OMA" (Италия)	1	1	1	905 Ч 1490	250	37,5	287,5	287,5	12	34,5
Устройство для вытяжки отработавших газов автомобилей "УВВГ-М" (Россия)	3	0,5	1,5	800 Ч450	150	22,5	172,5	517,5	14	72,45
Установка для очистки системы охлаждения "WX" (Германия)	1	-	-	440 Ч330	40	6	46	46	12	5,52
Шкаф для хранения инструментов	3	-	-	300 Ч800	5	0,75	5,75	17,25	10	1,72
Стеллаж	3	-	-	800Ч2500	3	0,45	3,45	10,35	14	1,45
Тормозные стенды Sherpa	1	-	-	1050 Ч 830	300	45	345	345	10	34,5
Комплект инструмента "Кама Инструмент" (Россия)	5	-	-	-	3	0,45	3,45	17,25	12	2,07
Прибор проверки герметичности системы охлаждения "JTC" (Италия)	1	-	-	-	10	1,5	11,5	11,5	11	1,26
Приспособление для сжатия пружины подвески "VAG" (Германия)	3	-	-	-	10	1,5	11,5	34,5	10	3,45
Ударные пневматические гайковерты и ударные головки "SHINANO & MITO" (Япония)	5	-	-	-	1	0,15	1,15	5,75	11	0,63
Стойка трансмиссионная "TONGLI" (Китай)	3	-	-	-	1	0,15	1,15	3,45	10	0,351
Комплект ручного инструмента в тележке "Кама Инструмент" (Россия)	5	-	-	-	2	0,3	2,03	10,15	10	1,02
Стенд сход развала HUNTER	1	-	-	1500х760	150	22,5	172,5	172,5	11	17,25
Стенд для проверки генераторов и стартеров «Technosouz»	1	0,9	0,9	1200Ч850	10	1,5	11,5	11,5	14	1,61
Прибор для регулировки света фар WERTHER	1	-	-	665Ч590	15	2,25	17,25	17,25	10	1,72
СканерGapmanSkan АТ	1	-	-	285х180	40	46	46	46	11	5,06
Газоанализатор «Автотест» (Россия)	2	-	-	-	2	0,3	2,03	4,06	11	0,45
Ящик для мусора	1	-	-	830х830	3	0,45	3,45	3,45	10	0,35
Итого	-	6,8	12,79	19,94	1595	239,23	1834	2998	-	336,0

Стоимость инструмента принимается 5-6% от стоимости оборудования

С_и = С_об Ч 6/100 (36)

С_и =2998440Ч0,06=179906,4 руб.

Годовая норма амортизации инструмента 15% от стоимости инструмента

А_и =179906,4Ч0,15=26985,96руб.

Стоимость смазочных материалов определяется по нормативу 1800 руб. в год на 1 станок.

С_см.ж. = 1800 Ч N_об (37)

С_см.ж.=1800Ч13=23400 руб.

Затраты на силовую электроэнергию определяется на основании годового расхода силовой электроэнергии и тарифа 1 кВт/ч - 10руб.

Годовой расход электроэнергии определяем по формуле:

= (38)

где: N_ycm - установленная мощность всех станков 12,79 кВт/ч. (табл. 6)

К₃ - средний коэффициент загрузки оборудования, 0,65-0,7

К_с - коэффициент спроса электроэнергии 0,6-0,7

К_п - коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в сети, 0,9 - 0,95

К_пд - коэффициент полезного действия электродвигателя, 0,85-0,9

F_д - действительный годовой фонд времени работы оборудования, 3800 час.

=29424,2 кВт-час.

Затраты на силовую электроэнергию составят:

З_эл = W_эл Ч С, (39)

З_эл =29424,2Ч10=294242 руб.

Платежи по обязательному страхованию производственного оборудования определяются 7% от остаточной стоимости инструмента, если оборудование находится в эксплуатации 5 лет.

П_стр = С_осЧ7/100, (40)

С_ос=С_об?АЧ5, (41)

П_стр =(2998440-(336000Ч5))Ч0,07=92290,8 руб.

Ремонт инструмента определяется в размере 5% от их стоимости

Р_и =179906,4Ч0,05=8995,32руб.

Отчисления в ремонтный фонд определяем в размере 4,5% от стоимости оборудования

О_рф=2998440Ч0,045=134929,8 руб.

Прочие расходы составляют 2% от всей суммы вышеперечисленных расходов

ПР =(336000+26985,96+23400+294242+92290,8+8995,32+134929,8)Ч 0,02= 18336,9 руб.

Итого РСЭО: 935180,7 руб.

5.3.2 Цеховые расходы

Амортизация зданий, сооружений, инвентаря.

Для расчета амортизации зданий необходимо определить площадь цехов, объем зданий в м³, стоимость зданий, норма амортизации зданий зависит от их конструкции особенностей и составляет 2,4 - 4,7% от балансовой стоимости.

Площадь здания определяется на основе расчетов производственного участка. Высота зданий составляет 6-8м. Объем помещений определятся по формуле:

Q_зд = S Ч h (42)

где: S - площадь помещений.

Q_зд =162 Ч6=972м³

Стоимость здания:

С_зд= S_зд Ч 20000 (43)

С_зд = 162Ч20000=3240000 руб.

Амортизация зданий:

А_зд = 3240000 Ч0,025=81000руб.

Затраты на освещение определяются в зависимости от расхода световой электроэнергии в год и стоимости 1 кВт час световой электроэнергии.

Годовой расход электроэнергии:

W_o = W Ч F_ocв Ч S_общ/ 1000 (44)

где: W - средний расход электроэнергии на 1 кв м площади за час, 20 Ватт.

F_оcв - годовая осветительная нагрузка в часах, 2100 час

W_o =20Ч2100Ч162/1000=6804кВт.

Затраты на осветительную электроэнергию:

З_оэо = W_o Ч С_оэл (45)

где: С_оэл - стоимость 1 кВт час, принимаем 5руб.

З_оэл =6804Ч5=34020 руб.

Потребность пара для отопления:

Q_п= q_i ЧН Ч Q_зд/ IЧ1000, т (46)

где: q_i - расход тепла на м³ зданий, 15 ккал/час

Н - количество часов отопительного перида,4320час

I - теплота испарения, 540 ккал/кг

Q_n = = 116,64т

Затраты на отопление определяются от потребности пара для отопления и установленного тарифа за 1 тонну пара 1500 руб.

С_отопл = Q_п Ч С_п (47)

С_отопл = 116,64Ч1500=174960 руб.

Затраты на воду для хозяйственных нужд определяются исходя из годового расхода воды для хозяйственных нужд и установленного тарифа за 1 м³ воды (56 руб.).

Годовой расход воды для хозяйственных нужд:

Q_в = gв ЧР_общ Ч Д_рг /1000 (48)



где: gв - дневной расход воды на одного работающего, 30л

Р_общ - численность работающих на участке

Д_рг - общее число рабочих дней в году, 250

Q_в= =15м³

Затраты на воду определяются исходя из стоимости 1 м³ воды

3_в = Qв Ч С_воды (49)

З_в =15Ч56=840руб.

Расходы на рационализацию и изобретательство, планируем на основе норматива затрат на 1 рабочего 1600 руб. в год.

З_рии = Р_раб Ч 1600 (50)

З_рии = 2Ч1600=3200 руб.

Расходы по охране труда принимаются в размере 1900 руб. на 1 основного рабочего в год.

З_охт = Р_раб Ч 1900 (51)

З_охт = 2Ч1900=3800 руб.

На основе полученных данных составляем смету общепроизводственных затрат.

Таблица 7 - Смета общепроизводственных расходов

Статьи расходов	Сумма, руб
Расходы на содержание и эксплуатацию
Амортизация оборудования	33600
Амортизация инструмента	26985,96
Стоимость смазочных материалов	23400
Затраты на силовую электроэнергию	294242
Платежи по страхованию оборудования	92290,8
Ремонт инструментов	8995,32
Отчисления в ремонтный фонд	134929,8
Прочие расходы	15982,94
Итого РСЭО	935180,7
Общецеховые расходы
Фонд оплаты общецехового персонала с отчислениями	1056827,16
Амортизация зданий	81000
Затраты на освещение	34020
Затраты на отопление	174960
Затраты на воду для хозяйственных нужд	840
Затраты на рационализацию и изобретательство	3200
Затраты по охране труда	3800
Итого общецеховые расходы	1354647,16
Всего общепроизводственных расходов	2289827,86

Общехозяйственные расходы определяются на основе планового процента (85 - 95%) от основного фонда оплаты основных рабочих.

ОХР = Ф_осн Ч %/100 (52)

ОХР =719419,44Ч0,9=647477,5 руб.

5.4 Калькуляция себестоимости

Таблица 8 - Смета затрат.

Статьи затрат	Затраты в рублях	Структура затр. %
	на весь пробег	на 1000км пробега	Затрат %
Основной ФОТ осн. рабочих	719419,44	13,52	18,75
Доп. ФОТ осн. Рабочих	93524,52	1,76	2,43
Отчисления на соц. нужды	243883,19	3,97	5,5
Общепроизводственные расходы	2289827,86	39,32	54,5
Общехозяйственные расходы	647477,5	12,17	16,86
Производственная себестоимость	3994132,51	70,74	98,04
Коммерческие расходы	79882,65	1,42	1,96
Полная себестоимость	4074015,16	72,16	100

Коммерческие расходы составят 2% от производственной себестоимости

КР = 3994132,51Ч0,02=79882,65 руб.

Предполагаемая цена одного ТО определяется по формуле:

Ц= (53)

где: С - полная себестоимость 1000км пробега

П - планируемая прибыль,40%

Ц= = 120,27 руб.

Рентабельность одного вида обслуживания определяется по формуле:

R= Ч100% (54)

R =Ч100 = 66%

На основе сметы затрат строится диаграмма затрат.

5.5 Расчёт стоимости выполняемых работ

5.5.1 Расчет стоимости нормо-часа

Расчет стоимости нормо-часа производим по формуле:

С_н-ч= (55)

где: С/с - себестоимость(издержки в год)

Кпр - коэффициент прибыльности затрат 90%

Тсм - продолжительность смены 8ч

С - количество смен 1,5

Д - количество дней работы станции(фактически) 357

Храб - количество рабочих постов 1

Сч - среднечасовая ставка основного рабочего 135 руб.

С_н-ч= +135 = 990,9 руб.

5.5.2 Расчет стоимости выполнения регламентного ТО

С_то = С_н-ч Ч N + М (56)

где: С_н-ч - стоимость нормо-часа

N - норма времени

М - расходные фирменные материалы

С_окр = 990,9Ч38+3680=41334,2 руб.

5.6 Технико-экономическая оценка проекта

К основным показателям использования основных фондов относят показатели фондоотдачи и фондоемкости.

Фондоотдача рассчитывается по формуле:

Ф_о= (57)

где: П_р - стоимость реализованной продукции

Ф_осн - стоимость основных фондов

Ф_о= = 0,8руб.

Фондоёмкость определяется по формуле:

Ф_е= (58 )

Ф_е= = 1,25руб.

Полученные результаты расчетов сводим в таблицу.

Таблица 9 - Основные технико-экономические показатели

Наименование показателей	Ед.измерения	Величина показателей
Число комплексно-обслуживаемых автомобилей	ед.	2800
Среднегодовой пробег	км	19000
Стоимость нормо-часа	руб.	990,9
Общая сумма затрат	руб.	1056827,16
Численность персонала, в том числе:	чел.	2
Основные рабочие	чел.	2
Вспомогательные рабочие	чел.	-
Руководители	чел.	-
Ср.мес.зар.плата 1 основого рабочего	руб.	33872,66
Ср.мес.зар.плата 1 работающего	руб.	33872,66
Рентабельность	%	66
Фондоотдача	руб.	0,8



Таблица 10 - Удельные показатели на один рабочий пост:

Наименование показателей	Ед. изм.	Величина показателей
Количество условно-обслуживаемых автомобилей за год	ед.	1200
Площадь производственно-складских помещений.	м2	1568,15м2
Количество автомобиле-заездов	ед.	1200
Число производственных рабочих	чел.	2

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной работе была определена программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту для проектируемой СТО. По известной годовой программе был определен перечень и объем выполняемых станцией работ, а также численность работающих на станции, количество основных и вспомогательных постов, площади зон участков и вспомогательных помещений.

Станция технического обслуживания имеет все необходимые участки для обслуживания и ремонта автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства. На участках установлено импортное оборудование, что позволяет существенно выполнять многочисленные работы.

На станции технического обслуживания имеется стоянка автомобилей.

Что касается участка диагностики, на нем выполняются диагностические работы как отдельных составляющих автомобиля, так и полностью. Импортное оборудование позволяет достичь высокого качества диагностики.

Разработка на станции участков по техническому обслуживанию и текущему ремонту с применением новейших технических средств и оборудования, позволит станции оказывать услуги на новом, более высоком уровне. В будущем это обеспечит станции стабильный спрос, постоянную клиентуру, высокую репутацию среди автовладельцев.

По итогам дипломного проекта можно сделать вывод, что владельцы автомобилей имеют все необходимые условия, а также гарантии для качественного ремонта их автомобилей.



Литература

1.Кодубаев Б.Д., Туревский И.С. Дипломное проектирование станций технического обслуживания: учебное пособие. - М.: Форум, 2008

2.Решетов В.И, Банков Б.А. Подъемно-транспортные машины М.: изд-во - МГГУ им. Н. Э. Баумана, 122 с.

3.Суханов Б.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: пособие по дипломному проектированию. - М.: Транспорт, 2009

4.Солнцев А.А., Напольский Г.М. Технологический расчёт и планировка станции технического обслуживания автомобилей: учебное пособие. - М.: МАДИ (Государственный Технический Университет), 2003

5.Фастовцев Г.Ф. Автотехобслуживание. - М.: Машиностроение, 2005

6.Шахнес М.М. Справочник - Оборудование для ремонта автомобилей. - М.: Транспорт, 2002

7.Toyota 4 Runner: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. -- М.: ЗАО «КЖИ «за рулем», 2004.-272с.: ил.+схемы.

8.Беднарский В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник.-Ростов н/Д: Феникс, 2007

9.Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебное пособие. - М.:ИНФРА-М, 2009

10.Прядко В.В., Абакумов В.А., Корчагин Б.А. Учебное пособие по дипломному проектированию для студентов специализации «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» КГАМТ. - Набережные Челны., 2010. - 36 с.

11.Афанасьев Л.Л., Колясинский Б.С., Маслов А.А. Гаражи и станции технического обслуживания. Альбом чертежей. - М.: Транспорт, 2000. -216 с.

12.Напольскнй Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. - 2-е изд. переработанное и доп. - М.: Транспорт, 2003. -271 с.

13.Кузнецов Е.С. Управление техническими системами: Учебное пособие. МАДИ (ТУ). - М.,2008. -177с,

14.Марков О.Л. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. - М.: Транспорт, 2009. -270с.

15.Методика планирования и учета объемов реализации бытовых услуг по ремонту и ТО транспортных средств, принадлежащих гражданам. Минавтопром СССР, Филиал НАМИ. - М.: НАМИ, 2003. - 40с.

16.Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов (2-я редакция). - М.:Экономика, 2000. - 421с.

17.Напольский Г.М., Кривенко Е.И, Фролов Ю.Н. Техническая эксплуатация легковых автомобилей. Автосервис. - М.: Транспорт, 2006. -217с.

18.Напольский Г.М., Зенченко В.А. Обоснование спроса на услуги автосервиса и технологический расчёт станций технического обслуживания легковых автомобилей: Учебное пособие к курсовому проектированию по дисциплине «Производственно-техническая база автосервиса» / МАДИ (ГТУ) - М., 2000. Щ 83 с.

19.Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов/ В.И. Сарбаев, С.С. Селиванов, В.Н. Коноплев, ЮЛ. Демин. - 2-е изд.-Ростов н/Д: Феникс, 2005-380с.

Размещено на Allbest.ru