Организация мобильного шиномонтажа
Уровень востребованности шиномонтажных услуг в комплексе технического обслуживания и ремонта автомобилей. Перечень необходимого оборудования и специалистов для организации и обслуживания автосервиса. Особенности мобильного шиномонтажного сервиса.
Рубрика | Транспорт |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 23.05.2014 |
Размер файла | 224,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Кафедра: Автомобильный транспорт и сервис автомобилей
Реферат
по дисциплине: Автосервис и фирменное обслуживание
ОРГАНИЗАЦИЯ МОБИЛЬНОГО ШИНОМОНТАЖА
Автор:
Рычков А.В.
Челябинск, 2013 год
Данная ниша, которую специалисты оценивают как крайне перспективную, возникла совсем недавно.
Это воистину удивительно, поскольку на таком неинтересном и заполненном рынке была найдена очень прибыльная возможность. Сама идея создания шиномонтажа по вызову появилась не случайно.
Она сформировалась под воздействием многочисленных проблем, с которыми массово сталкиваются автолюбители.
Это дикие очереди около мастерских, ужасные пробки на дорогах и удалённое расположение стационарных шиномонтажок. Ведь они, как правило, базируются в промышленных или спальных районах города, путь до которых зачастую неблизкий и неприятный.
Как видим, если для одних - это всего лишь проблема, то для других повод задуматься и сгенерировать гениальную идею.
Что, в конечном счёте, и произошло.
Самым желанным куском пирога для фирм, оказывающих подобные услуги, являются корпоративные клиенты, имеющие внушительный парк автомобилей и которые могут рассчитать осаго. Стоит отметить, что поначалу за мобильный шиномонтаж драли сумасшедшие деньги. Для примера, стоимость такой услуги была в три раза выше, чем в обычной мастерской. Но затем предприниматели «одумались».
И рынок приобрёл цивилизованную форму. В результате чего цены выровнялись и теперь незначительно отличаются от стоимости услуг в стационарных шиномонтажках.
Регистрация деятельности.
Для законной работы мобильного шиномонтажа потребуется зарегистрировать индивидуальное предпринимательство или юридическое лицо (ООО). У каждой из данных организационных форм есть свои плюсы и минусы. Например, зарегистрировать ИП намного проще и в разы дешевле, нежели чем ООО. Но в случае судебных разбирательств ИП рискует всем своим имуществом, оформленным на данное физическое лицо, а вот ООО рискует только свои уставным капиталом.
При заполнении заявления на регистрацию необходимо указать код ОКВЭД 50.20.1 «Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей». В качестве системы налогообложения можно использовать упрощенную систему (УСН) или купить патент. Что выгодней? Зависит от нескольких факторов, таких как предполагаемая доходность бизнеса, стоимость патента в вашем регионе и так далее.
В любом случае нужно рассчитать каждый вариант и уже потом писать заявление о переходе на нужный спец. режим.
После того, как вы устроите первых работников в мобильный шиномонтаж, необходимо встать на учет в ПФР и ФСС (внебюджетные фонды) как работодатель.
По закону за ваших работников, помимо НДФЛ, вы еще обязаны ежемесячно уплачивать страховые взносы в указанные фонды.
Концепция мобильного шиномонтажа.
Данный бизнес основан на оказании шиномонтажных услуг, в которых нуждается абсолютно каждый авто владелец. При необходимости замены или ремонта колес - ЧП на трассе или у дома, плановая замена резины, подкачка, балансировка и т. д. - клиент звонит по телефону и к месту аварии или гаражу подъезжает автофургон со спецоборудованием.
Один-два автомеханика произведут все необходимые манипуляции прямо на месте и, автомобиль клиента снова готов к эксплуатации.
В отличие от стационарного варианта оказывать услуги на выезде гораздо проще, удобнее, экономичнее и прибыльнее.
1. Во-первых, не требуется приобретать земельный участок;
2. Во-вторых, не нужно возводить здание и оборудовать помещения для приема клиентов и оказания услуг;
3. В-третьих, мобильность автофургона позволяет оперативно реагировать на заявки клиентов;
4. В-четвертых, у шиномонтажа на выезде есть своя категория клиентов, для которых такой вариант обслуживания вне конкуренции (жители удаленных районов, где нет автосервисов, корпоративные клиенты, обладающие большим автопарком);
5. В-пятых, минимальные затраты на рекламу и поиск клиентов. В этих целях можно использовать сам фургон в качестве рекламного носителя и разместить на нем информацию об услугах с указанием номера телефона. Ещё один вариант - распространение визиток через автозаправки, автосалоны, магазины автозапчастей.
Для оказания услуг используется автофургон, грузовой отсек которого по площади будет не менее 13 кв. м.
Кроме того, в автомобиле должны разместиться ещё двое рабочих. К выбору рабочих стоит отнестись со всей серьезностью - это должны быть опытные, квалифицированные автомеханики с правами, что позволит им совмещать обязанности шиномонтажного мастера и водителя.
Спектр услуг шиномонтажного автофургона.
Перечень услуг, оказываемых в рамках данного бизнеса довольно широк:
- Замена колес;
- Смена колесных дисков;
- Ремонт покрышек;
- Установка резины;
- Подкачка колес;
- Балансировка колес и т. д.
Потенциальные клиенты.
У шиномонтажа на колесах довольно хорошие перспективы, обусловленные востребованность услуг и оперативностью их оказания. Данный бизнес ориентирован на:
- Корпоративных клиентов - организации и предприятия, располагающие солидным автопарком (таксомоторные компании, грузоперевозчики, крупные производственные и торговые организации), которым неудобно и не выгодно отправлять весь свой подвижной состав в стационарный сервис. Это преимущественная и особо остро нуждающаяся в оказании данных услуг категория клиентов;
- Автомобилистов из небольших населенных пунктов, в которых нет стационарных мастерских. Для этой категории клиентов услуги стационарного сервиса недоступны;
- Частных автомобильных владельцев;
- Водителей, столкнувшихся с необходимостью шиномонтажа на городской или загородной трассе.
Процесс работы мобильного шиномонтажа.
При получении заявки от клиента по телефону команда, состоящая из водителя и пары автомехаников, отправляется на вызов.
По прибытии на место оказываются оговоренные с клиентом услуги - замена резины, балансировка, подкачка и прочий ремонт колес, покрышек, замена дисков и т. д.
При отсутствии заявок от клиентов можно проехаться по городу, трассам, в близлежащие населенные пункты и предложить свои услуги там.
Для клиентов мобильного шиномонтажного сервиса есть свои преимущества:
- Индивидуальное обслуживание в удобном месте;
- Отсутствие очереди на шиномонтаж;
- Нет необходимости транспортировать автомобиль к месту ремонта;
- Существенная экономия времени клиента.
Оборудование мобильного шиномонтажа.
Оборудование для мобильного шиномонтажа предусматривает эксплуатацию микроавтобуса, в котором размещается оборудование и материалы с объемом грузового отсека не менее 13 кв. м., а также рабочий персонал (1-2 чел.). Помимо микроавтобуса для организации мобильного шиномонтажа потребуется комплект оборудования, включающий:
- Станок для шиномонтажа с пневмовзрывом;
- Балансировочный станок;
- "Третью руку" для демонтажа низкопрофильных шин;
- Электрогенератор;
- Пневматический компрессор с ресивером;
- Подкатной домкрат гидравлического типа на 3 тонны (2 шт.);
- Стабилизатор переменного напряжения;
- Пневматический гайковёрт;
- Фильтр-регулятор-лубрикатор;
- Катушку со шлангом;
- Набор торцевых ударных головок;
- Расходные материалы для оказания услуг шиномонтажа;
- Пистолет для подкачки колёс;
- Источники внешнего и внутреннего освещения (прожекторы, лампы дневного света);
- Деревянные и пластиковые полки.
Приведенный перечень агрегатов является стандартным для работы мобильного (выездного) шиномонтажа, который также может использоваться и для работы стационарного участка. Все вышеперечисленное оборудование можно приобрести отдельными позициями, самостоятельно подбирая каждую единицу, а можно купить комплект передвижной шиномонтажки. В нижеприведенной таблице описан готовый комплект оборудования:
Дополнительное оборудование.
При желании можно расширить спектр оказываемых услуг и приобрести дополнительную комплектацию для выездного шиномонтажа.
Дополнительная комплектация может включать в себя следующие позиции:
- Оборудование для вулканизации легковых шин;
- Приспособления для экспресс замены масла;
- Прибор подогрева Webasto и необходимые для его работы насос, гофры, термоизоляция;
- Установка для накачки шин азотом;
- Автоматическая станция заправки автомобильных кондиционеров;
- Ручной инструмент - ударные головки разного калибра, шила, скребки, ролики, экстрактор и т. д.;
- Обогреватель;
- Пневматический наждак;
- Пусковое и зарядное устройство на 220 В, 12/24 В.
Комплект такого оборудования обойдется не более 100000 рублей.
Затраты на открытие мобильного шиномонтажа складываются из суммы, потраченной на приобретение автофургона и базового комплекта оборудования. Позиции, описанные в разделе «дополнительное оборудование» могут приобретаться по мере раскрутки бизнеса и необходимости в расширении спектра оказываемых услуг.
Капитальные вложения:
- Приобретение микроавтобуса и оборудования для мобильного шиномонтажа - 697500,00 руб.;
- Регистрация в ИНФС и прочие расходы, связанные с открытием бизнеса - 100000 руб. шиномонтажный ремонт автосервис
Итого: 797500 рублей.
Сколько можно заработать на мобильном шиномонтаже?
При условии обслуживания 10 автомобилей в день (в расчет бралась услуга по замене комплекта резины для легкового автомобиля) и работе в режиме 7 дней в неделю - 30 рабочих дня в месяц получается следующий расчет выручки. Работает 2 бригады посменно (по 2 человека), при этом один из работников собственник бизнеса.
Чтобы мобильная шиномонтажная мастерская вышла на самоокупаемость в день необходимо обслуживать порядка 8 машин, т. е., это порядка 4000 руб. выручки за рабочую смену.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Проект дорожной СТОА на 5 рабочих постов с АЗС. Разработка заднего моста легкового автомобиля ВАЗ-2101, мобильного устройства для шиномонтажа колес автомобилей. Автоматизация производственных процессов; бизнес-план СТОА; безопасность жизнедеятельности.
курсовая работа [185,2 K], добавлен 03.02.2012Краткая характеристика автотранспортного предприятие ООО "Россия-Транс". Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта техники. Корректирование нормативных трудоемкостей. Организация второго технического обслуживания автомобилей.
курсовая работа [1019,4 K], добавлен 12.12.2014Методы ремонта автомобилей. Виды технического обслуживания и перечень их основных операций. Расчет слесарного отделения. Параметры технического состояния стартеров. Возможные неисправности, их причины и методы устранения. Регулировка привода стартеров.
дипломная работа [318,5 K], добавлен 21.07.2015Разработка проекта станции технического обслуживания и участков ремонта автомобилей. Расчёт производственной программы по ТО и ремонту. Особенности организации и управления производством, техника безопасности и охрана труда на предприятиях автосервиса.
курсовая работа [163,0 K], добавлен 16.01.2011Организация и структура зон технического обслуживания, диагностики, ремонта и в целом всего автотранспортного предприятия. Технологическое оборудование, применяемое при обслуживании и ремонте. Планирование проведения технического состояния автомобилей.
отчет по практике [58,4 K], добавлен 07.03.2010Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка. Расчет трудоёмкости технического обслуживания и ремонта. Организация проведения технического обслуживания тракторов. Организация хранения машин и оборудования.
курсовая работа [297,7 K], добавлен 13.06.2010Разработка проекта автоматизации технологического процесса технического обслуживания автомобилей дилерского центра "Рольф-Авто". Сравнение и выбор систем диагностики, оборудования для шиномонтажа и покрасочного оборудования. Расчет сметной стоимости.
дипломная работа [294,5 K], добавлен 10.12.2012Описание технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в сервисе технического обслуживания. Выбор метода производства, обоснование функциональной схемы проектируемого автосервиса и расчет его производственных подразделений.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 29.05.2014Общие требования к организации станции технического обслуживания автомобилей. Рабочие зоны СТО, кузовной и малярный цеха, подсобные помещения, мойка. Система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Оборудование для участка диагностики и ремонта.
дипломная работа [74,7 K], добавлен 26.11.2014Система технического обслуживания и ремонтов электровоз. Расчет программы ремонта электровозов в железнодорожном депо. Организация ремонта и технического обслуживания выпрямительных установок. Выбор необходимого количества основного оборудования участка.
дипломная работа [760,3 K], добавлен 19.11.2015