Расчёт грузоперевозок

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

ЗАДАЧА

РАСЧЁТ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК

Задача № 1. Рациональное распределение перевозок между видами транспорта

Определить экономическую эффективность передачи 100 тыс. т. комбикормов с железнодорожного на автомобильный транспорт. С элеватора комбикорма можно доставить грузополучателю автомобильным или железнодорожным транспортом. Расстояние перевозки по автомобильной дороге III категории 90 км. Длина подъездного пути от элеватора до сортировочной станции железнодорожного узла составляет 6 км. Расстояние перевозки по железной дороге до станции К, находящейся в близи грузополучателя - 72 км. Вывоз груза со станции К осуществляется автомобильным транспортом на расстояние 5,2 км.

Перевозка комбикормов осуществляется бортовым автомобилем КАМАЗ-43106 с прицепом общей грузоподъёмностью 14,1 т. Перегрузка комбикормов механизирована.

Рис. 1. Схема транспортной сети

Выбор рационального вида транспорта сводится к установлению экономически целесообразного варианта, который определяет сферу рационального использования различных видов транспорта в условиях сложившегося размещения производства и потребления. Критерием оптимизации при выборе транспорта или их сочетания служит величина приведенных народнохозяйственных затрат.

Количественное значение критерия оптимизации в общем виде:

где Е - эксплутационные расходы на выполнение грузовых перевозок за расчётный период года;

Е_Н - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений;

К_ПУ, К_ПС, К_ГР - капитальные вложения в постоянные устройства, подвижной состав и грузовую массу;

К_Г - капитальные вложения, связанные с сохранностью перевозок грузов;

а₁, а₂, а₃ - коэффициенты соизмерения различных видов затрат.

При доставке груза с элеватора потребителю (Г) автомобильным транспортом удельные эксплуатационные расходы определяются по формуле:

Удельные эксплуатационные расходы, связанные с начально-конечной операцией,

.

Перевозка дополнительного потока комбикормов не требует реконструкции автомобильной дороги.

Для первого района строительства догори III категории и закрытого хранения автомобилей

Удельная стоимость грузовой массы определяется по формуле:

Удельные приведённые расходы при перевозке комбикорма автомобилями определяется по формуле:

Удельные эксплуатационные расходы на перевозку груза по железной дороге определяются по формуле:

При схеме транспортировки - подъездной путь, магистральный железнодорожный транспорт, автомобильный транспорт - количество перегрузочных операций S=(2-d).

Удельные капитальные вложения в подвижной состав и постоянные устройства:

Исходя из удельной стоимости грузовой массы, определяют среднюю скорость доставки груза:

Удельные приведённые расходы при перевозках железнодорожным и автомобильным транспортом:

Приведённые расходы:

Критическое расстояние перевозки, при котором передача груза с железной дороги на автотранспорт не целесообразна, можно определить из выражения:

при l_А = 6 км, находим:

Задача №2. Расчёт и выбор рационального технического оснащения грузового пункта для погашения внутринедельной неравномерности работы автотранспорта.транспортные перевозки грузовой автотранспорт

Рассчитать экономическую целесообразность создания дополнительной ёмкости склада для малотоннажных контейнеров для следующих данных:

Таблица №1

Увеличение ёмкости путей отстоя производится без укладки дополнительных стрелочных переводов. На одном вагоне перевозится 14 малотоннажных контейнеров.

Экономическая оценка вариантов в общем случае записывается следующим образом:

Суммарные вагоно-часы простоя вагонов:

Годовые расходы, связанные с вагоно-часами простоя, вызванного внутринедельной неравномерностью работы автотранспорта:

Приведённые годовые расходы по созданию дополнительной ёмкости путей отстоя:

Приведённые годовые расходы на создание дополнительной ёмкости контейнерной площадки:

Следовательно создание дополнительной ёмкости площадки нецелесообразно.

Размещено на Allbest.ru