Нормирование расходов смазывающих материалов
Расчёт групповых норм расхода для каждого вида смазочного материала по годам эксплуатации. Подбор смазочных материалов для заданного парка автомобилей. Нормирование расхода смазочных материалов с учетом влияния интенсивности эксплуатации автомобилей.
Рубрика | Транспорт |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 08.03.2014 |
Размер файла | 22,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Институт транспорта
Кафедра "САТМ"
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
По дисциплине "Ресурсосбережение при проведении ТО автомобилей"
Выполнил:
студент гр. АТХбзс-11-2
Д.В. Евдокимов
Проверил:
преподаватель: А.И. Киреева
Тюмень 2014
Задание: Произвести нормирование расходов смазывающих материалов учитывая условия эксплуатации автомобилей конкретного АТП.
Исходные данные оформим в виде таблицы 1.
смазочный эксплуатация автомобиль норма
Таблица 1. Исходные данные
АТП № |
Списочный состав автомобилей |
Количество единиц |
Расход топлива, лит в год |
Среднегодовой пробег, км |
продолжительность эксплуатации зимой, % |
|
ТМП-1 |
ГАЗ-3102 УАЗ-2206 |
350 345 |
54700 68800 |
60000 50000 |
80 80 |
Возрастная структура парка в годах
ГАЗ-3102: 100 единиц в возрасте до 3-х лет; 200 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 50 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.
УАЗ-2206: 150 единиц в возрасте до 3-х лет; 170 единиц в возрасте от 3-х до 8-ми лет; 25 единиц в возрасте свыше 8-ми лет.
Расчёт групповых норм расхода для каждого вида смазочного материала по годам эксплуатации
Групповые нормы (Нсм) расхода СМ определяются расчетно-аналитическим путем на основе индивидуальных норм расхода СМ (таблица 2) с учетом состава, структуры парка подвижного состава и времени нахождения автомобилей в эксплуатации по уравнению
л/100 л топлива
Для автомобилей ГАЗ-3102
Моторное масло: Н мм = 1,7*(0,5*100+1*200+1,2*50)/350 = 1,5л/100л. топл
Трансмиссионное масло: Н тм = 0,15*0,88 = 0,132л/100л. топл
Специальные масла: Н см = 0,05*0,88 = 0,044л/100л. топл
Пластичные смазки: Н пп = 0,1*0,88 = 0,088кг/100л. Топл
Для автомобилей УАЗ-2206
Моторное масло: Н мм = 2,2*(0,5*150+1*170+1,2*25)/345 = 1,75л/100л. топл
Трансмиссионное масло: Н тм = 0,2*0,797 = 0,16л/100л. топл
Специальные масла: Н см = 0,05*0,797 = 0,04л/100л. топл
Пластичные смазки: Н пп = 0,2*0,797 = 0,16кг/100л. Топл
В соответствии с планируемым расходом топлива, определяется потребность АТП по видам СМ. Расчет Qсм в смазочных материалах осуществляется по групповой норме расхода СМ и планируемому расходу топлива для данного предприятия.
, л
где QТ - планируемый расход топлива, л;
Н см - групповая норма расхода СМ, л/100л топлива.
Потребность для ГАЗ-3102:
в моторном масле: Q мм = 60000*1,5 = 900 л
в трансмиссионном масле: Q тм = 60000*0,132 = 79,2 л
в специальных маслах: Q см = 60000*0,044 = 26,4 л
в пластичных смазках: Q пп = 60000*0,088 = 52,8 кг
Потребность для УАЗ-2206:
в моторном масле: Q мм = 50000*1,75 = 875 л
в трансмиссионном масле: Q тм = 50000*0,16 = 80 л
в специальных маслах: Q см = 50000*0,04 = 20 л
в пластичных смазках: Q пп = 50000*0,16 = 80 кг
Подбор смазочных материалов для заданного парка автомобилей
Таблица 2. Разделение масел по видам
Виды СМ |
% |
ГАЗ-3102 |
УАЗ-2206 |
|
кол-во |
кол-во |
|||
Масла мот. зимние |
80 |
720 л |
700л |
|
Масла мот. летние |
20 |
180 л |
175 л |
|
Масла для КПП |
50 |
39,6л |
40 л |
|
Масла для вед.мостов |
50 |
39,6 л |
40 л |
|
Специальные масла |
100 |
26,4л |
20 л |
|
Тугоплавкие смазки |
30 |
15,84 кг |
24 кг |
|
Среднеплавкие смазки |
60 |
31,68кг |
48 кг |
|
Специальные смазки |
7 |
3,696 кг |
5,6 кг |
|
Консервационные смазки |
3 |
1,584 кг |
2,4 кг |
Нормирование расхода смазочных материалов для АТП с учетом влияния интенсивности эксплуатации автомобилей
Определяем границы возрастных групп, учитывающих интенсивность эксплуатации автомобилей данного АТП на основе зависимости пробега автомобиля с начала эксплуатации от срока службы.
Возрастная структура парка в кварталах
ГАЗ-3102: 95 единиц в возрасте до 6кв; 40 единиц в возрасте от 6кв - 16кв; 215 единиц в возрасте свыше 16кв.
УАЗ-2206: 50 единиц в возрасте до 6кв; 125 единиц в возрасте от 6кв до 16кв; 170 единиц в возрасте свыше 16кв.
Расчёт ведём аналогично расчёту по годам эксплуатации.
Для автомобилей ГАЗ-3102
Моторное масло: Н мм = 1,7*(0,5*95+1*40+1,2*215)/350 = 1,678л/100л. топл
Трансмиссионное масло: Н тм = 0,15*0,987 = 0,148л/100л. топл
Специальные масла: Н см = 0,05*0,987 = 0,049л/100л. топл
Пластичные смазки: Н пп = 0,1*0,987 = 0,0987кг/100л. Топл
Для автомобилей УАЗ-2206
Моторное масло: Н мм = 2,2*(0,5*50+1*125+1,2*170)/345 = 2,257л/100л. топл
Трансмиссионное масло: Н тм = 0,2*1,026 = 0,2052л/100л. топл
Специальные масла: Н см = 0,05*1,026 = 0,0513л/100л. топл
Пластичные смазки: Н пп = 0,2*1,026 = 0,2052кг/100л. топл
Рассчитываем потребность ТМП-1 в смазочных материалах
, л
где QТ - планируемый расход топлива, л;
Н см - групповая норма расхода СМ, л/100л топлива.
Потребность для ГАЗ-3102:
в моторном масле: Q мм = 60000*1,678 = 1006,8 л
в трансмиссионном масле: Q тм = 60000*0,148 = 88,8 л
в специальных маслах: Q см = 60000*0,049 = 29,4 л
в пластичных смазках: Q пп = 60000*0,0987= 59,22 кг
Потребность для УАЗ-2206:
в моторном масле: Q мм = 50000*2,257 = 1128,5 л
в трансмиссионном масле: Q тм = 50000*0,2052 = 102,6 л
в специальных маслах: Q см = 50000*0,0513 = 25,65 л
в пластичных смазках: Q пп = 50000*0,2052 = 102,6 кг
Результаты работы оформим в форму-отчёт.
ФОРМА ОТЧЕТА
Лабораторно-практическое занятие №______
Ф.И.О. студента ______Евдокимов Д.В.____группа__АТХбзс - 11-2
Тема: Нормирование расходов смазывающих материалов.
Исходные данные: Вид и № АТП________ТКМ-1________
Распределение автомобилей по 1 методике
Возрастная группа |
0-3 лет |
Свыше 3 до 8 лет |
Свыше 8 лет |
|
Количество автомобилей, ед. |
250 |
370 |
65 |
|
Значение коэффициента |
0,5 |
1,0 |
1,2 |
Потребность АТП № ТКМ-1 в смазочных материалах
Марка автомобиля |
моторные |
трансмиссионные |
специальные |
пластичные смазки |
годовой расход топлива |
||
летние |
зимние |
||||||
Групповая норма расхода смазочных материалов |
|||||||
ГАЗ-3102 |
1,5 |
0,132 |
0,044 |
0,088 |
60000 |
||
УАЗ-2206 |
1,75 |
0,16 |
0,04 |
0,16 |
50000 |
||
Потребность АТП |
|||||||
ГАЗ-3102 |
180 |
720 |
79,2 |
26,4 |
52,8 |
60000 |
|
УАЗ-2206 |
175 |
700 |
80 |
20 |
80 |
50000 |
Распределение автомобилей по 2 методике
Возрастная группа |
от 0 до Т1 |
свыше Т1, до Т2 |
свыше Т2 |
|
Число автомобилей ед. |
145 |
165 |
385 |
|
Значение коэффициента К |
0,5 |
1,0 |
1,2 |
Потребность АТП № ___ ТКМ-1___в смазочных материалах
Марка автомобиля |
моторные |
трансмиссионные |
специальные |
пласти-чные смазки |
годовой расход топлива |
|
Групповая норма расхода смазочных материалов |
||||||
ГАЗ-3102 |
1,678 |
0,148 |
0,049 |
0,0987 |
60000 |
|
УАЗ-2206 |
2,257 |
0,2052 |
0,0513 |
0,2052 |
50000 |
|
Потребность АТП |
||||||
ГАЗ-3102 |
1008,8 |
88,8 |
29,4 |
59,22 |
60000 |
|
УАЗ-2206 |
1128,5 |
102,6 |
25,65 |
102,6 |
50000 |
Сравнив полученные данные с результатами работы части 1 в абсолютном и относительном выражении, определяем обеспеченность АТП смазочными материалами по формуле:
, %
где - потребность АТП в СМ из расчёта по первому методу, л
- потребность АТП в СМ из расчёта по второму методу, л
ГАЗ-3102:
Qмм = 1,5 / 1,678 * 100 = 89% ;
Qтм = 0,132 / 0,148 * 100 = 89% ;
Qсм = 0,044 / 0,049 * 100 = 89% ;
Qпп = 0,088 / 0,0987 * 100 = 89% ;
УАЗ-2206:
Qсм =1,75 / 2,257 * 100 = 77%
Qтм = 0,16 / 0,2052 * 100 = 77% ;
Qсм = 0,04 / 0,0513 * 100 = 77% ;
Qпп = 0,16 / 0,2052 * 100 = 77% ;
Из проведённой работы делаем вывод, что обеспеченность ТКМ-1 смазывающими материалами по автомобилям ГАЗ-3102составляет 89 %, а автомобилей УАЗ-2206- 77% от объективно необходимой потребности.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
План перевозок груза и программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет норм расхода топлива для ПС, смазочных и обтирочных материалов, затрат на ТО и ТР автомобилей. План по труду и заработной плате, себестоимости перевозок, прибыли и рентабельности.
курсовая работа [89,6 K], добавлен 03.06.2014Содержание и порядок составления годового плана технического обслуживания и ремонта. Определение фондов рабочего времени. Расчёт и подбор технологического оборудования, площади производственного корпуса, годового расхода топливо-смазочных материалов.
курсовая работа [81,6 K], добавлен 05.02.2015Создание автотранспортных предприятий для повышения эффективности использования транспорта в сельском хозяйстве. Обоснование марочного состава грузовых автомобилей. Определение требуемого количества запасных частей и расхода горюче-смазочных материалов.
курсовая работа [58,8 K], добавлен 04.05.2011Описание конструкции и теории эксплуатации оборудования, применяемого для ремонта автомобилей. Сборки и разборки агрегатов с целью их ремонта и восстановления, замены деталей. Оборудование кузовного участка. Ассортимент топливо-смазочных материалов.
отчет по практике [986,5 K], добавлен 05.04.2015План материально-технического снабжения автобусного парка на год. Расчет потребностей автомобилей в топливе. Расход смазочных обтирочных и прочих эксплуатационных материалов парком автомобилей. Потребность в запасных частях для техобслуживания и ремонта.
курсовая работа [27,4 K], добавлен 21.02.2011Расчет линейных расходов топлива для автомобилей, автобуса и тягача в соответствии с установленными нормами. Разработка и обоснование мероприятий по топливно-энергетическим ресурсам. Расчет экономии топлива и масел на автотранспортном предприятии.
контрольная работа [125,3 K], добавлен 18.02.2014Виды деятельности автотранспортного предприятия "Саланг". Нормирование расхода смазочных материалов, шин и организация их хранения. Содержание капитального и текущего ремонта основных узлов ПАЗ-3205. Дефектная ведомость на капитальный ремонт двигателя.
отчет по практике [69,9 K], добавлен 31.01.2012Влияние переменных режимов на изменение состояния в условиях эксплуатации лесозаготовительных машин. Основные виды топлива и их применение. Восстановление деталей сваркой и наплавкой. Определение расхода нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов.
курсовая работа [259,4 K], добавлен 08.04.2012Определение списочного состава автомобилей автотранспортного предприятия. Условия эксплуатации подвижного состава. Расчет необходимых площадей под склад шин, горюче-смазочных материалов, производственных подразделений. Генеральный план предприятия.
контрольная работа [817,5 K], добавлен 18.10.2010Расчет программы перевозок и производственной программы по эксплуатации подвижного состава. План технического обслуживания и ремонта автомобилей КамАЗ-5320. Расход топлива и смазочных материалов. Валовый доход предприятия, его прибыль и рентабельность.
курсовая работа [86,3 K], добавлен 30.10.2011