Определение коэффициента повторности и неравномерности

Составление схемы и эпюры грузопотоков для правильной и рациональной организации транспортировки грузов автомобильным транспортом к месту назначения без промежуточных баз и складов. Расчёт коэффициентов неравномерности и повторности перевозок грузов.

Рубрика Транспорт
Вид практическая работа
Язык русский
Дата добавления 28.01.2014
Размер файла 97,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования Омской области

Бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования

«Омский автотранспортный колледж»

Практическая работа № 1

По дисциплине «Грузовые перевозки»

«Определение коэффициента повторности и неравномерности»

Вариант - 25

Выполнил: студент группы в1218

Тотик Алексей Владимирович

Проверила: Сокольникова О.Н.

г. Омск, 2013

Цель работы:

транспортировка повторность неравномерность

1. Уметь рассчитывать коэффициент неравномерности и повторности перевозок грузов.

2. Уметь составлять схемы и эпюры грузопотоков.

Исходные данные:

Задача №1

Для нужд строительства необходимо перевезти 21 тыс. различных отделочных и санитарно-технических материалов из которых:

7 тыс. перевозится 1 раз

6 тыс. перевозится 2 раза

4 тыс. перевозится 3раза

4 тыс. перевозится 4 раза

Определить коэффициент повторности

Задача №2

За 1 квартал перевезено 30тыс.т и выполнено 480т.км

во 2 квартале перевезено 40тыс.т и выполнено 600т.км

в 3 квартале перевезено 45тыс.т и выполнено 585т.км

в 4 квартале перевезено 52тыс.т и выполнено 468т.км

Определить коэффициент перевозок

Задача №3

Составление шахматной таблицы и построение эпюры грузопотоков.

Кол-во, т

Кол-во, т

расстояние

Элеватор

5000

Х.комбинат

5000

18

Поле-2

5000

Элеватор

5000

15

Поле-1

3000

Элеватор

3000

9

Ход выполнения работы:

Задача №1 Решение: (1)

где, - ( ) =1,1-1,3 - коэффициент повторности

- фактически перевезенный груз,т

Ответ:

Вывод: коэффициент повторности не должен превышать 1,1-1,3; коэффициент повторности превышает допустимый предел, значит нужно организовать перевозки таким образом, чтобы они доставлялись к месту назначения без промежуточных баз и складов.

Задача №2 Решение: (2)

,

где, - коэффициент повторности

- фактически перевезенный груз, т

(3)

(4)

,

- коэффициент повторности

- грузооборот, т.км

,

Ответ:;

Размещено на http://www.allbest.ru/

Контрольные вопросы:

1. Назовите основные показатели работы автомобильного транспорта.

· Работа автомобильного транспорта характеризуется двумя основными показателями: объем перевозок и грузооборотом.

2. Дайте определение объема перевозок.

· Q - количество перевозимого груза за определенный период времени, измеряемый общий вес перевозимых грузов в тоннах.

3. Дайте определение грузооборота.

· Р - произведение количества груза в тоннах на расстояние перевозки в километрах составляет грузооборот, измеряемый в т*км.

4. От каких факторов зависит коэффициент неравномерности.

· коэффициент неравномерности зависит от специфики производства, сезонности и климатических условий.

5. Что такое грузовой поток.

· Грузовым потоком называется количество груза в тоннах, следующего в определенном направлении за определенный период времени.

6. Назовите причины возникновения неравномерности перевозок и мероприятия по ее уменьшению.

· Причины неравномерности: объем груза, климатические условия, специфика производства.

7. Назовите способы определения грузооборота и объема перевозок.

· Средний объем перевозок определяют делением суммарного объема перевозок на период его освоения.

8. Как влияет сезонность перевозок на работу автомобильного транспорта.

· отраслевая сезонность негабаритных грузов. Негабаритные грузы - это техника и оборудование для различных отраслей народного хозяйства. Приобретение новой техники и переброска техники с объекта на объект имеют четко выраженный сезонный фактор в сельскохозяйственном секторе, в лесной промышленности, в дорожно-строительной технике.

9. Что можно определить по эпюре грузопотоков.

· Вид и количество груза, количество груза прибывшего в каждый пункт, объем перевозок на каждом участке и на всей линии.

Выводы:

На основании проведенной работы можно прийти к выводу, что умея рассчитывать коэффициенты неравномерности и повторности перевозок грузов, а так же умения составлять схемы и эпюры грузопотоков очень важны для правильной и рациональной организации транспортировки грузов.

Литература

1. Майборода М.Е. «Грузовые автомобильные перевозки: учебное пособие»/ М.Е. Майборода, В.В. Бернадский. Издание Ростов-на-Дону: Феникс 2008 - 442.

2. «Устав автомобильного транспорта» РСФСР - М: Транспорт, 2007.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Особенности транспортировки грузов морским транспортом. Технологии перевозок на железнодорожном транспорте. Классификация способов перемещения грузов автомобильным транспортом. Описание современных методов организации перевозок в смешанном сообщении.

    презентация [8,8 M], добавлен 15.02.2014

  • Составление схемы маршрутов движения автомобилей. Построение эпюры грузопотоков. Выбор погрузочно-разгрузочных машин. Определение основных технико-эксплуатационных показателей по маршруту перевозки грузов. Требования по организации работы грузопунктов.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 08.04.2016

  • Устройство складов сыпучих грузов. Их место в транспортной сети. Анализ внешних и внутрискладских грузопотоков. Определение параметров погрузочно-разгрузочных участков складов и зоны хранения грузов, производительности и количества средств механизации.

    методичка [964,7 K], добавлен 06.01.2014

  • Дорожная сеть и схемы доставки грузов. Определение стоимости и сроков доставки грузов железнодорожным и автомобильным транспортом. Определение экономии от сокращения сроков доставки грузов (для материальных средств и для скоропортящихся грузов).

    курсовая работа [31,0 K], добавлен 04.03.2014

  • Экономические, организационные и технические задачи оптимизации грузопотоков. Разработка карты рациональных маршрутов перевозок. Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава. Создание и внедрение АСУ автомобильными перевозками.

    дипломная работа [2,5 M], добавлен 05.09.2016

  • Расчет времени доставки грузов между пунктами воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Затраты для маршрутов между пунктами для разного транспорта. Комплексный показатель качества и эффективности перевозок грузов в смешанном сообщении.

    контрольная работа [1,0 M], добавлен 17.04.2011

  • Особенности перевозки грузов железнодорожным транспортом, которая организуется на договорных началах. Этапы организация перевозок: подготовка отправок, планирование перевозок, маркировка грузов. Организация грузов на предприятии и сопутствующие документы.

    курсовая работа [90,9 K], добавлен 20.06.2011

  • Нормативная документация системы перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным и железнодорожным транспортом. Основные параметры, определяющие реализацию специальных требований при организации перевозок в Северно-Западном регионе.

    дипломная работа [310,3 K], добавлен 20.05.2015

  • Правила перевозок тарно-штучных грузов автомобильным и железнодорожным транспортом, сравнительная характеристика, преимущества и условия использования. Принципы определения совокупных логистических издержек на организацию поставок скоропортящихся грузов.

    курсовая работа [59,0 K], добавлен 06.02.2014

  • Факторы, определяющие свойства и качество грузов. Классификация и организация перевозок массового груза. Транспортная характеристика и перевозка тарно-штучных грузов. Особенности транспортировки опасных грузов и грузов, перевозимых в контейнерах.

    курсовая работа [87,7 K], добавлен 11.04.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.