Расчёт основных параметров трактора
Процесс расчёта тяговых показателей трактора. Определение усилий на высшей передаче и эксплуатационной массы машины. Расчёт диапазона номинальных скоростей движения. Оценка передаточных чисел КПП. Построение регуляторной характеристики двигателя.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 25.11.2013 |
Размер файла | 462,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
ФГОУ ВПО «Нижегородская государственная сельскохозяйственная академия»
Кафедра: «Тракторы и автомобили»
Курсовая работа
по дисциплине: «Основы теории и расчёта тракторов и автомобилей»
Расчёт основных параметров трактора
Выполнил: студент инж. ф-та гр.80
Ураков А.В.
Проверил: Палутин Ю.И.
Н. Новгород, 2012
Исходные данные
Число передач в коробке переменных передач: z=5
Удельный расход топлива: ge=252 гр/кВт•ч
Частота вращения коленчатого вала двигателя: ne=2200 мин-1
Ширина захвата корпуса плуга: b=35 см
Тяговый диапазон: 2-3
Скорость на низшей передаче: 4-7 км/ч
Количество корпусов плуга: n=4
Глубина пахоты: h=26 см
Удельное сопротивление почвы: k=3 Н/см2
1. Расчёт тяговых показателей трактора
Выбор тяговых усилий.
Сопротивление агрегата:
где - сила сопротивления агрегата, Н
k - удельное сопротивление почвы, Н/см2
h - глубина вспашки, см
b - ширина захвата корпуса плуга, см
Сопротивление агрегата с учётом переменности сопротивления:
где коэффициент увеличения сопротивления агрегата, для четырёхкорпусного плуга
Максимальное сопротивление агрегата при движении трактора на первой передаче:
где е - коэффициент расширения тяговой зоны трактора, учитывающий степень перекрытия смежных тяговых зон, е=1,3
2. Подбор тягового диапазона
Расчётный тяговый диапазон:
Принимаем
Тяговое усилие на высшей передаче:
3. Определение эксплуатационной массы трактора
Эксплуатационная масса трактора:
где g - ускорение свободного падения, g=9,81 м/с2
ц - коэффициент сцепления движителя с поверхностью (принимаем ц=0,6)
л - коэффициент нагрузки, приходящейся на ведущие колеса (принимаем колёсную формулу трактора 4к2, тогда л=0,8)
- коэффициент сопротивления передвижению (принимаем f=0,1)
4. Расчёт диапазона номинальных скоростей движения трактора
Диапазон номинальных скоростей:
- передаточное число трансмиссии на первой передаче
- передаточное число трансмиссии на высшей передаче
5. Расчёт номинальных скоростей движения трактора
Знаменатель геометрической прогрессии:
Скорость движения трактора на первой передаче:
V1 =5 км/ч (принимаем из условия V1=5ч5,5 км/ч)
Скорость движения трактора на второй передаче:
V2 = V1•q, км/ч
V2 = 5•1,17 = 5,85 км/ч
Скорость движения трактора на третьей передаче:
V3 = V2•q, км/ч
V3 = 5,85•1,17 =6,84 км/ч
Скорость движения трактора на четвёртой передаче:
V4 = V3•q, км/ч
V4 = 6,84•1,17 =8 км/ч
Скорость движения трактора на пятой передаче:
V5 = V4•q, км/ч
V5 = 8•1,17 =9,36 км/ч
6. Расчёт передаточных чисел КПП
радиус ведущего колеса, мм
конструктивный радиус ведущего колеса, мм
Принимаем конструктивный радиус ведущих колес по грузоподъёмности шин:
Масса трактора, приходящаяся на одно колесо:
коэффициент деформации шины,
Передаточное число трансмиссии на первой передаче:
Передаточное число трансмиссии на второй передаче:
Передаточное число трансмиссии на третьей передаче:
Передаточное число трансмиссии на четвертой передаче:
Передаточное число трансмиссии на пятой передаче:
7. Расчёт и построение регуляторной характеристики двигателя
Номинальная мощность двигателя:
коэффициент полезного действия трансмиссии,
коэффициент эксплуатационной загрузки двигателя, учитывающий резерв мощности,
Текущее значение мощности на безрегуляторной ветви:
текущее значение частоты вращения коленчатого вала, об/мин
об/мин:
об/мин:
об/мин:
об/мин:
об/мин:
Текущее значение крутящего момента двигателя на безрегуляторной ветви:
об/мин:
об/мин:
об/мин:
об/мин:
об/мин:
Текущее значение удельного расхода топлива на безрегуляторной ветви:
номинальный удельный расход топлива
об/мин:
об/мин:
об/мин:
об/мин:
об/мин:
Текущее значение часового расхода топлива на безрегуляторной ветви:
об/мин:
об/мин:
об/мин:
об/мин:
об/мин:
Регуляторная ветвь:
Частота вращения коленчатого вала на холостых оборотах больше на 10-15%, чем при номинальных оборотах, принимаем nхх=2400об/мин при n=nхх Ne=0, следовательно Mk=0 и ge>?.
Часовой расход топлива принимается 25% от часового расхода при номинальной мощности n=2400 об/мин
GT = 0,25•8,1= 2,0 кг/ч.
n, мин-1 |
600 |
1000 |
1400 |
1800 |
2200 |
2400 |
|
Ne, кВт |
7,4 |
14,4 |
21,5 |
27,6 |
32,1 |
0 |
|
Мдв, Н•м |
117,8 |
137,5 |
146,7 |
146,4 |
139,3 |
0 |
|
Gт, кг/ч |
2,24 |
3,85 |
5,2 |
6,6 |
8,1 |
2,0 |
|
ge, гр/кВт•ч |
302,4 |
267,1 |
241,9 |
239,4 |
252 |
? |
8. Построение теоретической тяговой характеристики двигателя
Тяговое усилие трактора:
где ведущий момент, Н•м
радиус качения ведущего колеса, м,
крутящий момент на коленчатом валу двигателя, Н•м,
- коэффициент полезного действия трансмиссии.
:
:
:
:
:
№ точки |
nдв, мин-1 |
Ne, кВт |
Мдв, Н•м |
ge, г/кВт•ч |
GТ, кг/ч |
РкI, Н |
РкII, Н |
РкIII, Н |
РкIV, Н |
РкV, Н |
|
1 |
2400 |
0 |
0 |
? |
2,0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2 |
2200 |
32,1 |
139,3 |
252 |
8,1 |
21993,2 |
18797,6 |
16090,7 |
13778,6 |
11748,5 |
|
3 |
2000 |
30,2 |
144,2 |
244,4 |
7,4 |
22766,8 |
19458,8 |
16656,7 |
14263,3 |
12161,8 |
|
4 |
1800 |
27,6 |
146,4 |
239,4 |
6,6 |
23114,1 |
19755,7 |
16910,9 |
14480,9 |
12347,3 |
|
5 |
1600 |
24,7 |
147,4 |
214,2 |
5,3 |
23272,0 |
19890,6 |
17026,4 |
14579,8 |
12431,6 |
Сила сопротивления перекатыванию трактора:
Pf = f•g•М, Н
Pf = 0,1•9,81•4874,4 = 4781,8 Н
Крюковое усилие трактора рассчитывается по формуле:
Теоретическая скорость движения трактора рассчитывается по формуле:
Действительная скорость движения трактора рассчитывается по формуле:
где коэффициент буксования трактора.
Крюковая мощность трактора рассчитывается по формуле:
Удельный крюковой расход топлива рассчитывается по формуле:
Результаты расчёта сводим в таблицы по каждой из передач трактора:
Для первой передачи
№ точки |
nдв, мин-1 |
Ркр, Н |
VТ, м/с |
д, % |
Vд, м/с |
GТ, кг/ч |
Neкр, кВт |
ge, г/кВт•ч |
|
1' |
|||||||||
2 |
|||||||||
3 |
|||||||||
4 |
|||||||||
5 |
трактор передача скорость двигатель
Для второй передачи
№ точки |
nдв, мин-1 |
Ркр, Н |
VТ, м/с |
д, % |
Vд, м/с |
GТ, кг/ч |
Neкр, кВт |
ge, г/кВт•ч |
|
1' |
|||||||||
2 |
|||||||||
3 |
|||||||||
4 |
|||||||||
5 |
Для третьей передачи
№ точки |
nдв, мин-1 |
Ркр, Н |
VТ, м/с |
д, % |
Vд, м/с |
GТ, кг/ч |
Neкр, кВт |
ge, г/кВт•ч |
|
1' |
|||||||||
2 |
|||||||||
3 |
|||||||||
4 |
|||||||||
5 |
Для четвёртой передачи
№ точки |
nдв, мин-1 |
Ркр, Н |
VТ, м/с |
д, % |
Vд, м/с |
GТ, кг/ч |
Neкр, кВт |
ge, г/кВт•ч |
|
1' |
|||||||||
2 |
|||||||||
3 |
|||||||||
4 |
|||||||||
5 |
Для пятой передачи
№ точки |
nдв, мин-1 |
Ркр, Н |
VТ, м/с |
д, % |
Vд, м/с |
GТ, кг/ч |
Neкр, кВт |
ge, г/кВт•ч |
|
1' |
|||||||||
2 |
|||||||||
3 |
|||||||||
4 |
|||||||||
5 |
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Определение рабочего тягового диапазона и эксплуатационной массы трактора. Расчет основных рабочих скоростей, передаточных чисел трансмиссии. Определение номинальной эксплуатационной мощности двигателя. Построение индикаторной диаграммы двигателя.
курсовая работа [170,5 K], добавлен 26.01.2009Тяговый расчет трактора. Определение его эксплуатационного веса и номинальной мощности двигателя. Расчет буксования в зависимости от нагрузки на крюке трактора. Построение регуляторной характеристики дизельного двигателя и передаточных чисел трансмиссии.
курсовая работа [120,1 K], добавлен 11.08.2015Основной расчет параметров действительных процессов двигателя. Тепловой баланс двигателя. Расчет передаточных чисел агрегатов тракторами. Расчет действительных рабочих скоростей двигателя трактора. Определение удельного крюкового расхода топлива.
курсовая работа [757,9 K], добавлен 13.12.2011Определение номинальной мощности двигателей трактора и автомобиля, их эксплуатационной массы, диапазона скоростей, радиуса ведущих колес, передаточных чисел трансмиссии. Расчет, построение и анализ потенциальной тяговой и динамической характеристик машин.
курсовая работа [185,4 K], добавлен 15.12.2010Определение веса трактора, подбор шин для ведущих и управляемых колес. Расчет механизма на устойчивость. Определение номинальной мощности двигателя, передаточных чисел ступенчатой трансмиссии. Анализ маневренности средства, его тяговые характеристики.
практическая работа [1,2 M], добавлен 02.07.2011Определение тягового диапазона и массы трактора. Расчет номинальной мощности двигателя. Процесс сгорания как основной в рабочем цикле. Показатели, характеризующие работу ДВС. Определение усилий, действующих на поршневой палец вдоль оси цилиндра.
курсовая работа [93,4 K], добавлен 02.03.2010Расчет эксплуатационной массы трактора, номинальной мощности двигателя и теоретической регуляторной характеристики двигателя. Вычисление процессов газообмена, коэффициента остаточных газов, процесса сжатия и расширения. Определение размеров двигателя.
курсовая работа [195,8 K], добавлен 16.12.2013Расчет рабочего цикла и показателей двигателя трактора. Расчет процессов газообмена, сжатия и сгорания. Тяговый расчет трактора. Расчет номинальной мощности двигателя и эксплуатационного веса трактора, передаточных чисел трансмиссии и коробки передач.
курсовая работа [261,1 K], добавлен 03.01.2016Построение скоростной характеристики двигателя. Обоснование и выбор основных узлов трансмиссии. Расчёт тяговой и динамической характеристики машины. Правильность определения мощности двигателя лесотранспортной машины. Колёсный и бортовой редукторы.
курсовая работа [107,1 K], добавлен 28.03.2015Расчёт цикла дизеля. Статистический анализ выпускаемых двигателей. Моделирование регуляторной характеристики дизеля. Определение наиболее нагруженного режима. Профилирование безударного кулачка. Расчёт подшипников скольжения, цилиндро-поршневой группы.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 02.12.2014