Разборка, исследование устройства и сборка узлов компрессора
Изучение устройства и действия локомотивного компрессора. Получение практических навыков по разборке и сборке основных узлов устройства. Рассмотрение электрифицированной схемы работы. Описание принципов движения поршня, нагнетания и выпуска воздуха.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | лабораторная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 22.11.2013 |
| Размер файла | 396,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Лабораторная работа 1
Тема работы: Разборка, исследование устройства и сборка узлов компрессора.
Цель работы: Изучить устройство и действие локомотивного компрессора, получить практические навыки по разборке и сборке его основных узлов.
Приборы и оборудование:
1. Натурные узлы компрессора КТ-6.
2. Электрифицированная схема работы компрессора КТ-6.
3. Плакаты, учебник.
Ход работы
Компрессоры предназначены для обеспечения сжатым воздухом тормозной сети поезда и пневматической сети вспомогательных аппаратов: электропневматических контакторов, песочниц, сигналов, стеклоочистителей и других.
Применяемые на подвижном составе железных дорог компрессоры разделяют:
- по числу цилиндров - на одноцилиндровые, двухцилиндровые, трехцилиндровые, многоцилиндровые.
- по расположению цилиндров - на горизонтальные, вертикальные и W- и V-образные с тремя и двумя цилиндрами соответственно;
- по числу ступеней сжатия - на одноступенчатые и двухступенчатые;
- по типу привода - с приводом от электродвигателя или от дизеля.
Описание работы компрессора.
В правом ЦНД при движении поршня (рис. 2) вниз вследствие разрежения пластины всасывающего клапана отжимаются от седла и происходит процесс всасывания через фильтр и всасывающие клапаны (нагнетательный клапан закрыт), а в левом ЦНД -- первая ступень сжатия и нагнетание через клапан по трубе в холодильник (всасывающие клапаны закрыты).
Рисунок 2.1 - Схема устройства компрессора КТ-6.
1 - корпус; 2 - два цилиндра низкого давления; 3 - воздушный фильтр; 4 - предохранительный клапан холодильника; 5, 13 - клапанные коробки; 6, 14 - поршни; 7 - цилиндр высокого давления; 8 - холодильник радиаторного типа; 9 - верхний коллектор; 10 - разгрузочное устройство; 11 - всасывающий клапан; 12 - нагнетательный клапан; 15 - поршневые пальцы; 16 - шатун; 17 - масляный насос; 18 - нижний коллектор; 19 - маслоуказатель; 20 - коленчатый вал; 21 - пробка; 22 - крышки; 23 - шпильки; 24 - шарикоподшипники; 25 - кожаный разжимный сальник в металлической обойме; 26 - крышка; 27 - сетчатый масляный фильтр.
локомотивный компрессор поршень воздух
Воздух по трубе поступает в верхний коллектор, откуда по ребристым трубкам (12 трубок) попадает в нижний коллектор, а затем по второму ряду ребристых трубок (10 трубок) поднимается в камеру, сообщенную с полостью крышки ЦВД. Такой же процесс происходит и во втором ЦНД (камера общая для обоих ЦНД).
При движении вниз поршень ЦВД засасывает через всасывающие клапаны сжатый воздух из холодильника, а при обратном ходе сжимает его.
Когда давление воздуха сравняется с давлением в главном резервуаре, открываются нагнетательные клапаны, и при дальнейшем движении поршня происходит нагнетание воздуха в главные резервуары по трубе.
Как только в главном резервуаре установится максимальное давление, воздух из регулятора давления по трубопроводу поступит к разгрузочным устройствам ЦНД и ЦВД в полости над диафрагмами, которые перемещают поршни и упоры с пальцами, отжимая пластины всасывающих клапанов и от седла, и удерживают их в открытом положении, вследствие чего компрессор работает вхолостую, без нагнетания воздуха. При выпуске воздуха регулятором давления из трубопровода пластины всасывающих клапанов садятся на седла.
Вывод: я изучил устройство и действие локомотивного компрессора, получил практические навыки по разборке и сборке его основных узлов.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Общие принципы работы тепловозных дизелей. Идеальный цикл Карно. Схемы устройства, принципов работы и индикаторные диаграммы четырехтактного дизеля. Дизельное топливо и варианты наддува цилиндров. Состав сырой нефти. Схема роторного нагнетателя воздуха.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 27.07.2013Требования по организации ремонта автосцепного устройства. Технология ремонта автосцепного устройства в вагоносборочном цехе. Перечень дефектов деталей автосцепного устройства. Клеймение и окраска отремонтированных и проверенных узлов и деталей на вагон.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 17.10.2014Назначение и конструкция компрессора КТ-6, описание принципа работы. Его регулировка, правила эксплуатации, порядок технического обслуживания и ремонта. Хранение, транспортирование, утилизация компрессора. Требования безопасности при производстве работ.
дипломная работа [4,6 M], добавлен 22.04.2014Техническая характеристика локомотива и вагона. Типы локомотивного депо. Описание тяговой территории. Технологический процесс ремонта редуктора компрессора КТ-6 Эл. Достижения науки и техники по ремонту, испытанию, диагностике редукторов компрессора.
отчет по практике [755,7 K], добавлен 09.08.2015Конструктивное решение, особенности ухода за коробкой передач. Технология производства ремонтных работ. Симптомы неполадок коробки передач, способы устранения. Наглядное объяснение устройства ряда конструктивных узлов, последовательность сборки, разборки.
курсовая работа [11,1 M], добавлен 13.03.2010Определение энергетических, кинематических и геометрических параметров двигателя, газодинамические расчеты его основных узлов. Профилирование ступени компрессора, коэффициенты полезного действия винта и редуктора. Расчёт и формирование облика двигателя.
курсовая работа [7,3 M], добавлен 22.02.2012Основные параметры рабочего процесса ТРДДФ и двигателя. Газодинамические расчеты узлов двигателя боевого самолета: вентилятора, компрессора высокого давления, турбины высокого давления. Энергетическая, кинематическая и геометрическая оценка его узлов.
курсовая работа [980,7 K], добавлен 27.02.2012Описание назначения, устройства и принципов работы рулевого управления с гидроусилителем автомобиля МАЗ-643008. Изучение основ технического обслуживания и ремонта данного устройства. Ознакомление с основными неисправностями. Основы охраны труда.
дипломная работа [28,4 K], добавлен 03.08.2014Проектирование агрегатного участка троллейбусного депо с инвентарным парком 150 троллейбусов. Характеристика схемы ремонта компрессора при техническом ремонте машины. Выбор стенда для испытания компрессора после ремонта, его экономическая эффективность.
курсовая работа [133,2 K], добавлен 25.01.2013Описание конструкции автосцепки железнодорожного транспорта СА-3; назначение, принцип действия, технические данные, сроки гарантии, основные неисправности. Особенности технологического обслуживания вагонов. Ремонт и сборка автосцепного устройства.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 16.01.2011