Устройство и содержание стрелочного перевода
Схемы различных конструкций стрелочных переводов глухих пересечений. Устройство, предназначенное для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Направление движения от остряков к крестовине. Тяги, соединяющие переводной механизм с остряками.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | лабораторная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 16.11.2013 |
| Размер файла | 251,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Уральский государственный университет путей сообщения
Кафедра: Путь и железнодорожное строительство
Лабораторная работа
Устройство и содержание стрелочного перевода
Выполнил:
студент группы ЭД-231
Аплеев Даниил
Проверил:
преподаватель Кожевникова Н.И.
Екатеринбург 2012
Стрелочный перевод и его устройство
Схемы различных конструкций стрелочных переводов глухих пересечений
Стрелочный привод -- это устройство, предназначенное для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Другими словами, стрелочный перевод позволяет подвижному составу переходить с главного пути на один (или более) примыкающий путь.
Направление движения от остряков к крестовине называется «противошерстным», от крестовины к острякам -- «пошерстным». При езде в пошерстном направлении стрелка должна быть переведена в соответствующее положение -- иначе поезд взрежет стрелку.
Устройство стрелочных переводов
Устройство стрелочных переводов со временем претерпело изменения. Рассмотрим наиболее распространенное в России устройство «французской» стрелки (с остряками).
Рамные рельсы (рельсы с боков стрелки, идущие без разрывов).
Стрелка:
Переводной механизм.
Стрелочный указатель. Применяется в ручных стрелках для указания, в каком направлении переведена стрелка, бывают освещаемые и неосвещаемые; белая сторона освещаемого указателя или ребро неосвещаемого означает, что стрелка переведена по прямому направлению, а жёлтая сторона освещаемого указателя или боковая сторона неосвещаемого указывают на то, что стрелка переведена на боковой путь. В автоматических стрелках указатели не ставятся, направление, в котором переведена такая стрелка, определяется по положению остряков. Кроме того, по сигналу светофора можно определить, что одна или несколько стрелок в маршруте поезда установлены на боковой путь. В зависимости от этого машинист выбирает скоростной режим.
Тяги, соединяющие переводной механизм с остряками.
Остряки (перья в трамвайной терминологии) -- подвижные участки рельсов.
Корневые стыки -- стыки в корнях остряков. Их гайки не затягивают до упора, чтобы обеспечить подвижность остряков.
Замки Мелентьева, позволяющие зафиксировать стрелку в одном положении (в настоящее время практически не используются).
Переводная кривая и соединительная прямая (соединительные участки пути, которые соединяют остряки с крестовиной).
Крестовина устанавливается в месте пересечения рельсовых нитей:
Сердечник -- основная деталь крестовины, выполненная в виде треугольника (сердечники бывают подвижные и неподвижные).
Усовики -- предназначены для обеспечения правильного направления колеса при проходе через «мертвую зону» (пространство, где сердечник уже закончился, а рельс соединительного пути еще не начался). При правильной регулировке деталей крестовины колёса не должны касаться усовиков или контррельсов (контррельсы расположены с противоположных сторон у внешних рельсов стрелочного перевода напротив крестовины).
Предельный столбик -- путевой знак в виде столбика окрашенного в специальные сигнальные цвета в зависимости от классификации пути, устанавливаемый в месте, где расстояние между осями смежных путей составляет 4100 мм. Он определяет место, за которым размещенный на пути подвижной состав будет находится в габарите, обеспечивающем безопасный пропуск по соседнему пути.
стрелочный подвижной остряк крестовина
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Понятие и функции стрелочного перевода, его устройство и принцип работы, структура и составляющие элементы. Пошерстное и противошерстное движение, порядок и особенности их организации. Требования к применению стрелочных переводов и глухих пересечений.
курсовая работа [7,0 M], добавлен 19.07.2013Основные размеры стрелочного перевода типа Р65. Схема разбивки стрелочного перевода. Сборка стрелочных переводов на механизированной производственной базе. Схемы перевозки и погрузки блоков на платформу. Обеспечение безопасности производства работ.
курсовая работа [2,8 M], добавлен 18.10.2013Определение длины крестовины, рамного рельса, прямой вставки и радиуса переводной кривой стрелочного перевода. Построение схемы разбивки стрелочного перевода. Организация и планирование ремонтов пути. Планирование мероприятий по снегоборьбе на станции.
курсовая работа [254,3 K], добавлен 13.02.2013Организация основных работ по капитальному ремонту пути во время окна при ремонте пути на щебне. Расчеты стрелочного перевода. Способы защиты и очистки путей от снега на перегоне и станции. Методика проведения месячных осмотров стрелочных переводов.
курсовая работа [569,7 K], добавлен 29.11.2010Расчёт одиночного обыкновенного стрелочного перевода. Параметры стрелки и "жесткой" крестовины. Технологический процесс по смене рамного рельса с остряком и башмаками стрелочного перевода. Процесс по укладке перевода на деревянных брусьях краном УК-25СП.
дипломная работа [4,3 M], добавлен 16.01.2014Классификация карьерных железнодорожных путей по назначению и месту расположения в карьере. Понятие плана и профиля пути. Раздельные пункты (пост, разъезд, станция), их значение для безопасности движения. Устройство рельсовой колеи и стрелочных переводов.
реферат [67,8 K], добавлен 14.04.2009Схема разбивки и геометрические характеристики обыкновенного стрелочного перевода. Технология сборки стрелочного перевода на базе и транспортировка его блоков к месту укладки. Техника безопасности при путевых работах и взаимодействии с путевыми машинами.
курсовая работа [802,8 K], добавлен 11.10.2013Выбор типа верхнего строения пути на двухпутном участке. Определение ширины колеи в кривой и характеристика вписывания в нее заданного локомотива. Расчет и проектирование одиночного обыкновенного стрелочного перевода. Определение длины остряков.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 25.02.2012Выбор основного технологического оборудования. Технология сборки и смены стрелочного перевода на базе и их транспортировка. Перечень путевых машин, механизмов и инструментов. Обеспечение безопасности движения поездов при производстве ремонтных работ.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 03.10.2013Расчёт и проектирование одиночного обыкновенного стрелочного перевода. Определение длин рельсовых нитей, расчёт ординат переводной кривой, построение схемы разбивки. Организация и планирование ремонтов пути. Мероприятия по борьбе со снегом на станции.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 16.09.2010