Количество грузчиков определяется по формуле:

Ч=(Q•Кзам)/(q•Тдн), (2.2)

где Q - годовой объем работы, тонно-операций;

q - сменная выработка одного рабочего;

Tдн - годовой фонд рабочего времени, дней (Тдн=253 дня);

Кзам - коэффициент замещения, принимается равным 1,1.

Используя вышеуказанную формулу, определим количество грузчиков, необходимое для перегрузки каждого рода груза.

Переработка мясных грузов:

Q = 150000 тонно-операций [табл. 1.1],

q =33,0 т/см [1, с. 91].

Найдем количество грузчиков, необходимых для перегрузки мясных грузов:

Ч=(150000•1,13•6)/(33,0•253)=121,8(чел.).

Переработка овощных грузов:

Q=132000 тонно-операций [табл. 1.1],

q = 6,1 т/см [1, с. 106],

Ч=(132000•1,13)/(6,1•253)=96,7(чел.).

Переработка тарно-упаковочных грузов:

Q = 276000 тонно-операций [табл. 1.1],

q = 15,3 т/см [1, с. 89],

Ч=(276000•1,13)/(15,3•253)=80,6(чел.).

Переработка навалочных грузов:

Q = 351000 тонно-операций [табл. 1.1],

q = 30,8 т/см [1, с. 121],

Ч=(351000•1,13)/(30,8•253)=50,9(чел.).

Суммарная численность работников, задействованных в немеханизированной переработке грузов равна:

?Ч=121,8+96,7+80,6+50,9=350(чел.).

Статья 402. Переработка грузов механизмами. По этой статье планируется численность работников, обслуживающих машины, а также рабочих-грузчиков и стропальщиков. Численность работников, обслуживающих погрузочно-разгрузочные машины и механизмы, определяется по числу машин, нормам обслуживания и сменности работы.

Ч=r•Z•kсм•Кзам, (2.3)

где r - количество работников, обслуживающих машину;

Z - количество работающих погрузочно-разгрузочных машин;

kсм - количество смен работников, обслуживающих машину, рассчитывается исходя из следующего соотношения:

kсм=365•tраб/Тч, (2.4)

где tраб - время работы машины за сутки, ч;

Тч - годовой фонд рабочего времени, ч, равный 2020 ч.

kсм=365•24/2020=4,34(см.).

Количество работающих погрузочно-разгрузочных машин определяется по формуле:

Z=Q/365•Qсм•kсм, (2.5)

где Qсм - производительность машины за смену, т/см;

Ксм - количество смен работы машин в сутки, см (Ксм = 3 см) [3, c. 9].

Рассчитываем численность механизмов и количество рабочих для каждого рода груза. Погрузочно-разгрузочные работы тяжеловесных, лесных грузов, а также металлоизделий и контейнеров производятся двухконсольным козловым электрокраном К8А [2, с. 67].

Тяжеловесные грузы:

Qсм=196,9 т/см [1, с. 42],

Q=3910000 тонно-операций [табл. 1.1],

Z=3910000/365•196,9•3=18,13(кранов).

Бригада состоит из 4 человек (3 грузчика и 1 крановщик).

По формуле 2.3 численность рабочих равна:

Чгр.=3•18,13•4,34•1,13=266,74(чел.),

Чкр.=1•18,13•4,34•1,13=88,91(чел.).

Контейнеры:

Qсм = 149,0•4=596 т/см [1, с. 41],

Q = 5600000 тонно-операций [табл. 1.1],

Z=5600000/365•596•3=8,58(кранов).

Бригада состоит из 2 человек (1 грузчик и 1 крановщик).

По формуле 2.3 численность рабочих равна:

Чгр.=1•8,58•4,34•1,13=42,08(чел.),

Чкр.=1•8,58•4,34•1,13=42,08(чел.).

Металлоизделия:

Qсм = 265,0 т/см [1, с. 45],

Q = 2700000 тонно-операций [табл. 1.1],

Z=2700000/365•265,0•3=9,30(кранов).

Бригада состоит из 3 человек (2 грузчика и 1 крановщик).

По формуле 2.3 численность рабочих равна:

Чгр.=2•9,30•4,34•1,13=91,22(чел.),

Чкр.=1•9,30•4,34•1,13=45,61(чел.).

Лесные грузы:

Qсм = 206,0 т/см [1, с. 57],

Q = 8850000 тонно-операций [табл. 1.1],

Z=8850000/365•206,0•3=37,90(кранов).

Бригада состоит из 4 человек (3 грузчика и 1 крановщик).

По формуле 2.3 численность рабочих равна:

Чгр.=3•37,90•4,34•1,13=557,61(чел.),

Чкр.=1•37,90•4,34•1,13=185,87(чел.).

Навалочные грузы.

Для переработки навалочных грузов используется тракторный погрузчик ТО-7 [2, с. 149-150].

Qсм=87,0 т/см [1, с. 78],

Q=9000000 тонн [табл. 1.1],

Z=9000000/365•87,0•3=94,47(тракторных погрузчиков).

Бригада состоит из 2 человек (1 грузчика и 1 водитель).

По формуле 2.3 численность рабочих равна:

Чгр.=1•94,47•4,34•1,13=463,30(чел.),

Чвод.=1•94,47•4,34•1,13=463,30(чел.).

Тарно-упаковочные грузы.

При переработке тарно-упаковочных грузов используется электропогрузчик ЭП - 206 [2, с. 14-18].

Qсм=98 т/см [1, с. 37],

Q=2035000 тонно-операций [табл. 1.1],

Z=2035000/365•98•3=18,96(погрузчиков).

Бригада состоит из 7 человек (5 грузчиков и 2 водителя).

По формуле 2.3 численность рабочих равна:

Чгр.=5•18,96•4,34•1,13=464,92(чел.),

Чвод.=2•18,96•4,34•1,13=185,97(чел.).

Общее число грузчиков, задействованных при механизированной переработке грузов равно:

?Чгр.=266,74+42,08+91,22+557,61+463,30+464,92=1885,87?1886(чел.).

Общее число крановщиков равно:

?Чкр.=88,91+42,08+45,61+185,87=362,47?362(чел.).

Общее число водителей тракторных погрузчиков равно:

?Чвод.=463,30?463(чел.).

Общее число водителей электропогрузчиков равно:

?Чвод.=185,97?186(чел).

Итого общее число грузчиков, задействованных при механизированной и немеханизированной переработке грузов равно:

?Чгр.=1885,87+350,0?2236(чел)

По этой же статье учитывается контингент работников, занятых текущим ремонтом погрузочно-разгрузочных машин и механизмов. Необходимый контингент можно определить по числу ремонтов и нормам затрат труда на единицу ремонта, количеству механизмов и машин. Численность рабочих рассчитывается по формуле:

Чр=(Ч1+Ч2+Ч3)•Кзам, (2.6)

где Ч1, Ч2, Ч3 - нормативы численности рабочих для выполнения технического обслуживания и текущего ремонта.

Численность рабочих, занятых на ремонте и обслуживании козловых кранов К8А:

-для тяжеловесных грузов-

Z=18,13 кранов,

Ч1+Ч2+Ч3 =0,208 [2, с. 10],

Чр =18,13•0,208•1,13=4,26(чел.);

-для контейнеров-

Z=8,58 кранов,

Ч1+Ч2+Ч3 =0,208 [2, с. 10],

Чр =8,58•0,208•1,13=2,02(чел.);

-для металлоизделий-

Z=9,30 кранов,

Ч1+Ч2+Ч3 =0,208 [2, с. 10],

Чр =9,30•0,208•1,13=2,19(чел.);

-для лесных грузов-

Z=37,90 кранов,

Ч1+Ч2+Ч3 =0,208 [2, с. 10],

Чр =37,90•0,208•1,13=8,91(чел.).

Численность рабочих, занятых на ремонте и обслуживании тракторных погрузчиков ТО-7:

Z=94,97 тракторных погрузчиков,

Ч1+Ч2+Ч3 =0,174 [2, с. 10],

Чр =94,97•0,174•1,13=18,67(чел.).

Численность рабочих, занятых на ремонте и обслуживании ЭП - 206:

Z=18,96 электропогрузчиков,

Ч1+Ч2+Ч3 =0,210 [2, с. 10],

Чр =18,96•0,210•1,13=4,50(чел.),

тогда ?Чр=4,26+2,02+2,19+8,91+18,67+4,50=40,55?41 (чел.).

Итого общее число грузчиков, крановщиков, водителей тракторных погрузчиков, электропогрузчиков и ремонтников ПРМ, задействованных при механизированной и немеханизированной переработке грузов равно:

?Ч=2236+362+463+186+41=3288(чел)

При определении инвентарного парка погрузочно-разгрузочных машин парк, определенный по формуле 2.5, умножается на коэффициент крем, учитывающий долю машин, находящихся в ремонте (для козловых кранов крем=1,07, для остальных машин крем=1,11) [2, с. 10].

Для тарно-упаковочных грузов инвентарный парк ЭП - 206 равен:

Чинв.=18,96•1,11=21,05?21(погрузчиков).

Для навалочных грузов инвентарный парк ТО - 7 равен:

Чинв.=94,47•1,11=104,86?105(погрузчиков).

Для тяжеловесных, лесных, контейнерных грузов и металлоизделий инвентарный парк К8А равен:

Чинв.=73,91•1,07=79,08?79(кранов),

Общий инвентарный парк составляет:

?Чинв.=21+105+79=205(механизмов)

Итого общий контингент работников по статьям 401-402 составляет 3288 человека, и общий инвентарный парк составляет 205 механизмов.

2.1.2 Контингент, содержащийся за счет основных расходов, общих для хозяйства и железных дорог

Статья 245. Контингент по технике безопасности и производственной санитарии. По этой статье планируется контингент работников, связанных с охраной труда и обслуживающих душевые, умывальники, раздевалки, сушилки, шкафы для спецодежды и оборудования. Согласно этой статье принимаем одного работающего в смену на каждый участок (4 участка).

Ч=4•1•1,13•4,34=19,62?20(чел.).

Статья 246. Прочие расхода по охране труда. По этой статье планируется контингент работников, обслуживающих помещения отдыха бригад. Количество инструкторов и методистов составляет 8 человек (1 инструктор и 1 методист на каждый участок, а всего 4 участка).

Ч=1•4+1•4=8(чел.).

Статья 248. Обслуживание производственных зданий и сооружений. По этой статье планируется численность работников, занятых уборкой, отоплением зданий, мастерских и других помещений производственного назначения.

Численность рабочих на уборку производственных, служебно-бытовых и санитарно-гигиенических помещений зависит от убираемой площади и рассчитывается по формуле:

Чу=0,00401•Fсб+0,00541•Fсч, (2.7)

где Fсб, Fсч - площадь соответственно служебно-бытовых и санитарно-гигиенических помещений, м2. Коэффициенты при неизвестных Fсб , Fсч - это нормативы численности на 1 м2 площади соответствующих помещений.

Площадь всего здания равна:

S=25•50•4=5000(м2),

где ширина и длина помещений составляет соответственно 25 м и 50 м и высота - 4 этажа. Площадь санитарно-гигиенических помещений составляет 7% от площади всего здания и равна 350 м2, а служебно-бытовых помещений - 5000-350=4650(м2).

Чу=0,00401•4650+0,00541•350=20,54?21(чел.).

Статья 249. Текущий ремонт производственных зданий, сооружений и инвентаря. По этой статье планируется контингент маляров, столяров и плотников:

маляры - 5 чел.,

столяры - 4 чел.,

плотники - 3 чел.

Итого общий контингент по этой статье составит 12 человек.

Статья 254. Расходы, связанные с работой и содержанием оборудования. По этой статье планируется контингент работников исходя из следующих норм: 1 слесарь на 6 механизмов, 1 токарь-электросварщик на 13 механизмов. Должность мастера вводится на 10 - 15 человек подчиненных. [2, с. 11]

Число работающих погрузочно-разгрузочных машин, рассчитанное в статье 402 по формуле 2.5, составляет 205 машин. Следовательно, численность слесарей и токарей-электросварщиков составит:

Чслес.=205/6?34(слесарь),

Чток.-эл.=205/13?16(токарей).

?Ч=34+16=50(чел.).

В данном случае руководить работой слесарей и токарей-электросварщиков будут 3 мастера (2 мастера для слесарей и 1 мастер для токарей).

Статья 256. Содержание внутреннего транспорта. По этой статье планируется контингент работников, обслуживающих транспортные средства. На механизированной дистанций погрузочно-разгрузочных работ имеется 1 легковой автомобиль для директора (обслуживается 1 водителем), 4 автобуса для перевозки работников, 4 грузовые машины для производственных нужд.

Чвод.автоб.=Чвод.гр.=r•kсм•kзам=4•4,34•1,13=20(чел.).

Суммарная численность составит:

Ч=1+20+20=41(чел.).

Общая численность людей, содержащихся за счет основных расходов, общих для хозяйства и железных дорог составит:

?Ч=20+8+21+12+50+41=152(чел.).

2.1.3 Контингент, содержащийся за счет общехозяйственных расходов

Статья 290. Аппарат управления цеха. По этой статье планируется следующий контингент работников: начальники производственных участков, мастера участков, нормировщики, кладовщики.

Должность мастера участка II группы устанавливается при условии ремонта машин и механизмов на производственных участках I и II групп. Должность мастера участка III группы устанавливается для руководства погрузочно-разгрузочными работами в сменах, а также на станциях с объемом работ не менее 100 тыс. тонно-операций в год. [2, с. 13]

Начальников производственного участка - 4 (1 начальник на 1 участок).

Нарядчиков и кладовщиков - по 20 человек.

Чнарядч.=Чкладовщ.=r•kсм•kзам=4•4,34•1,13=20(чел.).

Нормировщиков всего 4 человека (1 человек на 1 участок).

Определим общий контингент по этой статье (табл.2.1).

Таблица 2.1 - Штат аппарата управления цехом [2, с. 13]

Статья 291. Аппарат управления предприятием. Основываясь на объёмах работ, производимых на механизированной дистанции, можно сделать вывод о том, что МЧ относится к I группе [2, с. 12]. Контингент работников по штатному расписанию механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ равен 30 человек (табл.2.2).

Таблица 2.2 - Штат аппарата управления механизи-рованных дистанций погрузо-разгрузочных работ

Общая численность аппарата управления составляет:

?Чобщ.=80+30=110(чел.).

Итого общая численность работников МЧ (по статьям 401-402, 245-256, 290-291) составляет:

?Ч=3288+152+110=3550(чел.).

2.2 Определение расходов на заработную плату

1. Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы. - М.:Экономика, 1987;

2. Падня В.А. Погрузочно-разгрузочные машины: Справочник. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1981.

3. Малькевич Н.Д., Быченко О.Г. Планирование хозяйственной деятельности механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ. - Гомель: БИИЖТ, 1988;

Размещено на Allbest.ru